Nghĩa của từ poupe bằng Tiếng Việt

@poupe
* danh từ giống cái
- (hàng hải) đuôi (tàu thuyền)
=avoir le vent en poupe+ thuận cảnh; gặp vậ

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1. Nombre de guindeaux de poupe

2. Tournez la poupe vers la lune.

Cho tàu chạy xuống phía dưới vị trí mặt trăng

3. Je vous préviens, évitez la poupe

4. Une autre vague vint frapper la poupe et l'arracha.

Và một con sóng khác xuất hiện và táp vào mạn sau, và làm vỡ nó

5. Mauser, postez des artilleurs en proue et en poupe.

6. Une chose est sûre, l’industrie du jeu a le vent en poupe.

Không còn nghi ngờ gì nữa, ngành công nghiệp trò chơi điện tử đang tiến triển.

7. Pire, sa poupe, secouée par de violentes vagues, finit par se disloquer.

8. 38 Mais lui, il était à la poupe, dormant sur un oreiller.

9. Il voyait poupe (fle) eue dans le miroir son air blasé.

10. La chenille se transforme en chrysalide ou poupe, et de là en pure beauté.

11. Les parties latérales de la partie de poupe (4) comprennent des trous d'accès fonctionnels (5).

12. Le navire s’échoua sur un banc de sable et la poupe commença à se rompre.

Tàu mắc cạn trên một bãi cát và mũi tàu vỡ thành mảnh vụn.

13. Notre capitaine se trouve à son poste, à la poupe, où il dirige la voile et le gouvernail.

14. Après l’incident de Calais, les formations ennemies font voile, le vent en poupe, vers la mer du Nord.

Sau sự việc tại Calais, cả hai đội quân đều tiến đến Biển Bắc do gió đẩy đi.

15. "Si vous profilez correctement la coque d'un navire à la proue et à la poupe, elle offre moins de résistance.

16. Elle n’a ni proue ni poupe, ni quille ni gouvernail ; elle n’a pas non plus de coque arrondie.

Nó không có đuôi, mũi, bánh lái, hình dạng uốn cong.

17. Zone abritée d’un quai franc-bord bas à l’arrière aura tendance à se placer de sorte que la poupe soit au vent.

18. À l’origine, elle servait de contrepoids au gondolier ramant à la poupe, mais aujourd’hui elle a juste une fonction décorative.

Trước đây, mũi thuyền bằng sắt được dùng để cân bằng với trọng lượng của người chèo. Nhưng bây giờ bộ phận này chỉ để trang trí.

19. Le corps (1) comprend une partie vitrée se présentant comme une cabine pour l'équipage (3) et une partie de poupe (4).

20. Des chambres de flottaison de poupe ajoutent une réserve de flottabilité et un déjaugeage pendant l'accélération pour garder la position de piqué.

21. À un kilomètre et demi à l’est se dresse une autre forteresse redoutable appelée San Cristóbal, qui servait à défendre la “ poupe ” en cas d’attaque terrestre.

22. L’avant s’est alors enlisé brusquement, dans un banc de sable ou dans la vase, et la poupe s’est disloquée sous les coups de boutoir des vagues.

Nhưng phần mũi tàu bị mắc cạn do một bãi cát ngầm và đuôi tàu bị sóng đánh vỡ tan tành.

23. ” La rédactrice en chef de la section locale d’un quotidien allemand tient le même discours : “ Le [journal] régional a toujours le vent en poupe. ”

24. Les navires grecs et romains, toutefois, avaient généralement deux avirons à la poupe qu’on pouvait probablement manœuvrer indépendamment à travers une dame (une sorte d’ouverture).

25. J’ai sauté du pont supérieur sur le quai pour larguer l’amarre de proue et j’ai crié au sous-officier Mohri, qui venait juste d’arriver, de larguer celle de poupe.

26. Le troisième voyage fut abandonné en raison d'attaques aériennes des Alliés le 8 décembre, l’Asashio étant mis temporairement hors de combat par des bombes qui explosèrent près de sa poupe.

Chuyến thứ ba bị hủy bỏ do một cuộc không kích của Đồng Minh vào ngày 8 tháng 12; Asashio tạm thời bị loại khỏ vòng chiến do những quả bom ném suýt trúng vào đuôi tàu.

27. Et l’allusion à la “poupe”, que Matthieu, collecteur d’impôts qui n’était pas habitué à la mer, n’a pas incluse, bien qu’il fût présent sur le bateau?

28. La longueur d'un navire correspond à la longueur hors tout, définie comme étant la distance mesurée en ligne droite de l'extrémité avant de la proue à l'extrémité arrière de la poupe.

29. Comme dans le cas de la proue, on forme le groupe consultatif de la poupe, chargé de conseiller l’OSC sur le sort de la partie arrière du navire.

30. La longueur du navire correspond à la longueur hors tout, définie comme étant la distance mesurée en ligne droite de l'extrémité avant de la proue à l'extrémité arrière de la poupe.

31. LES DIFFICULTÉS EN MER: Quand le bateau qui transportait Paul a subi les assauts d’un vent de tempête appelé Euraquilon, ‘c’est à grand-peine que les hommes ont réussi à s’emparer du canot attaché à la poupe’.

32. La plateforme abaissable (2) peut par ailleurs être maintenue axialement avec un espace défini par rapport à la poupe du véhicule (8a) au moyen d'une plateforme supplémentaire télescopique (22), ou activement au moyen d'un moteur de poussée (26).

33. 41 Quand ils ont heurté un banc de sable battu par la mer des deux côtés, ils ont échoué le navire ; la proue s’est enlisée et est restée bloquée, tandis que la poupe se disloquait sous la violence des vagues+.

41 Họ chạy trúng bãi cát ngầm nên thuyền mắc cạn; mũi thuyền bị kẹt, không xê dịch được, còn đuôi thì bị sóng đánh vỡ tan tành.

34. Tout juste avant d'apponter, l'hélicoptère a longé le navire du côté tribord, de la poupe à la proue, et dès qu'il s'est trouvé par le travers de la passerelle, il a entamé un virage à gauche en montée au-dessus de la proue.

35. Un navire d'appoint (9) est placé du côté de la poupe (10) de ce dernier. Un dispositif de protection du tuyau souple (5) du pipeline (3) contre la glace, un dispositif de chargement destiné à l'avancement du tuyau souple (5) depuis le brise-glace (6) vers le pétrolier (1) et un puits pour scaphandriers (22) avec un poste de scaphandrier (21) sont disposés sur la partie arrière du pont du brise-glace (6). Un puits de service (12) est disposé dans la poupe du brise-glace (6).

36. la poupe comprend la structure étanche de la coque, l'arcasse, la dunette, la rampe du chalut et le pavois, à l'exclusion des rambardes, des minots, des engins de propulsion, des gouvernails et des appareils à gouverner ainsi que des échelles et des plates-formes de plongée.

37. b) la poupe comprend la structure étanche de la coque, l'arcasse, la dunette, la rampe du chalut et le pavois, à l'exclusion des rambardes, des minots, des engins de propulsion, des gouvernails et des appareils à gouverner, ainsi que des échelles et des plates-formes de plongée.

38. b)la poupe comprend la structure étanche de la coque, l'arcasse, la dunette, la rampe du chalut et le pavois, à l'exclusion des rambardes, des minots, des engins de propulsion, des gouvernails et des appareils à gouverner, ainsi que des échelles et des platesformes de plongée.

39. lorsqu'un contact visuel direct est possible entre la timonerie et le poste de commande des treuils et des bollards situés à la proue et à la poupe du bateau et lorsque la distance entre la timonerie et ces postes de commande n'est pas supérieure à 35 m; et

40. a) lorsqu'un contact visuel direct est possible entre la timonerie et le poste de commande des treuils et des bollards situés à la proue et à la poupe du bateau, et lorsque la distance entre la timonerie et ces postes de commande n'est pas supérieure à 35 m;

41. Les bateaux destinés à assurer la propulsion en navigation avalante de convois rigides d'une longueur supérieure à 86 m doivent être équipés d'ancres de poupe dont la masse totale est égale à 50 % de la plus grande masse P calculée conformément au paragraphe 1 pour la plus grande formation (considérée comme une unité nautique) admise et mentionnée au certificat communautaire.

42. Selon la présente invention, en raison de la forme étagée de la poupe, il est possible d'obtenir l'avantage d'une de dioxyde de carbone réduite parce que l'air et les bulles d'air qui circulent depuis la partie avant de l'hélice, sont bloqués et inutilisables pour se déplacer vers l'hélice et, en même temps, sont évacués en douceur vers l'arrière de l'hélice par utilisation du vide, c'est-à-dire la force d'aspiration, généré au niveau des étages en raison de la vitesse élevée dans le sillage de l'hélice et, donc, l'efficacité de déplacement en marche arrière est améliorée et la lubrification par air réduit la surface de frottement entre la coque et l'eau et réduit à un minimum la résistance de frottement.

43. L’alinéa e) de la Règle 13 de l’annexe 1 du même règlement est remplacé par ce qui suit : e) Nonobstant l’alinéa b), dans les eaux du bassin des Grands Lacs, un navire est réputé en rattraper un autre s’il s’approche de l’autre navire en venant d’une direction de plus de 22,5° sur l’arrière du travers de ce dernier, c’est-à-dire que, s’il se trouve dans une position telle, par rapport au navire rattrapé, que, de nuit, il ne pourrait voir aucun des feux de côté de l’autre navire, mais pourrait voir : (i) soit le feu de poupe de l’autre navire, (ii) soit le ou les feux blancs de l’autre navire visibles sur tout l’horizon, s’il s’agit d’un navire à propulsion mécanique doté des feux visés aux règles 23d) ou f).