Nghĩa của từ simulator bằng Tiếng Việt

@der Simulator
- {simulator} người giả vờ, người giả cách, người vờ vịt

Đặt câu có từ "simulator"

Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "simulator", trong bộ từ điển Tiếng Đức - Tiếng Việt. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ simulator, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ simulator trong bộ từ điển Tiếng Đức - Tiếng Việt

1. Bartels AutoEngineer Mixed Mode Simulator (BAESIM) ist ein Simulator für gemischt digital/analoge Schaltungen.

2. Eigentlich verbrachte ich nur einige Stunden im Simulator, bevor man mich...

3. Der Simulator ermöglicht lizenzierten Funkamateuren, miteinander unter Verwendung einer simulierten Ionosphäre zu kommunizieren.

4. Dafür, zeigen wir ein Simulator, eine blinde Person, die fährt und den AirPix benutzt.

Chúng tôi đang trình bày một mô phỏng việc một người khiếm thị lái xe với AirPix.

5. Dieser Simulator ist sowohl für standardmäßige als auch für Portfolio-Ziel-CPA-Gebotsstrategien verfügbar.

Trình mô phỏng này khả dụng cho cả chiến lược giá thầu CPA mục tiêu chuẩn và danh mục đầu tư.

6. Beim Start von Sail Simulator 5 erhalte ich die Fehlermeldung 'Keine geeignete DirectX9 Grafikkarte gefunden'.

7. Diese Simulationen sind so lebensecht, daß manche Piloten aus dem Simulator „zitternd und klatschnaß geschwitzt“ herauskommen.

Những cuộc mô phỏng này y như thật đến nỗi một số phi công ra khỏi máy “run bần bật và ướt đẫm mồ hôi”.

8. Durch den Simulator wird er auch geschult, Flughäfen und ihre Umgebung bei Nacht zu erkennen und Nachtlandungen zu machen.

9. Wenn Sie eine Portfolio-Ziel-CPA-Gebotsstrategie verwenden, finden Sie den Ziel-CPA-Simulator in der gemeinsam genutzten Bibliothek.

Nếu đang sử dụng chiến lược giá thầu CPA mục tiêu danh mục đầu tư, bạn có thể tìm thấy Trình mô phỏng CPA mục tiêu trong Thư viện đã chia sẻ.

10. Dieser Simulator war ebenfalls sehr nützlich um die blinden Fahrer zu trainieren und ebenfalls schnell beim testen von verschiedenen Sorten von Ideen für verschiedene Typen von nicht- visuellen Nutzer- Interfaces.

Sự mô phỏng này rất hữu dụng cho những người khiếm thị tập xe cũng như việc kiểm tra những ý tưởng khác nhau cho các loại giao diện không nhìn khác nhau.

11. Im Folgenden wurde der Simulator dazu verwendet, das Verhalten des Fahrenden zu untersuchen, wenn er in einer virtuellen Umgebung mit AEB-Aktivierungsszenarien konfrontiert wird.

12. In der Gemeinde von Flight Simulator ist die Verwendung von Add-Ons, die auch als Ausdehnungen bekannt wird, Software drittem und so weiter, sehr populär geworden.

13. Wenn Sie also einen Bewegungsbefehl senden, zapfen Sie eine Kopie davon ab und lassen sie in Ihrem neuralen Simulator laufen, um die sensorischen Folgen Ihrer Handlungen vorherzusehen.

Vì vậy khi bạn gửi một lệnh vận động xuống, bạn vỗ nhẹ vào bản sao đó và đưa nó vào bộ giả lập thần kinh để lường trước những hậu quả cảm giác hành động của bạn

14. Dieser Simulator war ebenfalls sehr nützlich um die blinden Fahrer zu trainieren und ebenfalls schnell beim testen von verschiedenen Sorten von Ideen für verschiedene Typen von nicht-visuellen Nutzer-Interfaces.

Sự mô phỏng này rất hữu dụng cho những người khiếm thị tập xe cũng như việc kiểm tra những ý tưởng khác nhau cho các loại giao diện không nhìn khác nhau.

15. a) im Fall von Flugzeugen ein Flugsimulator (Full Flight Simulator, FFS), ein Flugübungsgerät (Flight Training Device, FTD), ein Flug- und Navigationsverfahrens-Übungsgerät (Flight and Navigation Procedures Trainer, FNPT) oder ein einfaches Instrumentenflug-Übungsgerät (Basic Instrument Training Device, BITD) ist.

16. Bei Anhängern mit einer elektrischen Steuerleitung darf die Zeit zwischen dem Augenblick, bei dem das vom Simulator erzeugte Signal den # kPa entsprechenden Wert erreicht, und dem Augenblick, in dem der Druck im Bremszylinder des Anhängers # % seines asymptotischen Wertes erreicht, nicht mehr als #,# s betragen

17. Die Tests werden eine Simulation des Weltraumumfelds im großen Space Simulator des ESTEC umfassen, Solarzellenausleger zur Bestätigung ihrer korrekten Funktionsweise, Erschütterungs-, Vibrations- und akustische Tests zur Simulation der Startbedingungen und elektromagnetische Kompatibilitätsversuche, um sicherzustellen, dass sich die verschiedenen Systeme des Raumfahrzeugs nicht gegenseitig stören.

18. Bei Anhängern mit einer Druckluft-Steuerleitung darf die Zeit zwischen dem Augenblick, bei dem der vom Simulator in die Bremsleitung eingesteuerte Druck # kPa erreicht, und dem Augenblick, in dem der Druck im Bremszylinder des Anhängers # % seines asymptotischen Wertes erreicht, nicht mehr als #,# s betragen

19. Bei Anhängefahrzeugen mit einer Druckluft-Steuerleitung darf die Zeit zwischen dem Zeitpunkt, zu dem der vom Simulator in der Steuerleitung erzeugte Druck 65 kPa erreicht, und dem Zeitpunkt, zu dem der Druck im Bremszylinder des Anhängefahrzeugs 75 % seines asymptotischen Wertes erreicht, nicht mehr als 0,4 Sekunden betragen.

20. Bei Anhängefahrzeugen mit einer elektrischen Steuerleitung darf die Zeit zwischen dem Zeitpunkt, zu dem das vom Simulator erzeugte Signal den 65 kPa entsprechenden Wert überschreitet, und dem Zeitpunkt, zu dem der Druck im Bremszylinder des Anhängefahrzeugs 75 % seines asymptotischen Wertes erreicht, nicht mehr als 0,4 Sekunden betragen.