Nghĩa của từ schiffseigner bằng Tiếng Việt

@der Schiffseigner
- {ship owner}

Đặt câu có từ "schiffseigner"

Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "schiffseigner", trong bộ từ điển Tiếng Đức - Tiếng Việt. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ schiffseigner, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ schiffseigner trong bộ từ điển Tiếng Đức - Tiếng Việt

1. Schiffseigner: | Schiffsbetreiber/Charterer: |

2. Name und Anschrift des Betreibers, sofern nicht mit dem/den Schiffseigner(n) identisch;

3. Der Steuermann und der Schiffseigner wollten jedoch unbedingt weiterfahren, vielleicht weil ihnen Schönhafen nicht geschützt genug lag.

Tuy nhiên, chủ tàu và người lái muốn tiếp tục đi, có lẽ vì cảm thấy cần phải nhanh chóng tìm một chỗ an toàn hơn.

4. Ein Schiffseigner wird alles daransetzen, diese unliebsamen Geschöpfe von seinem Schiff zu entfernen, da sie es bremsen und die Rostschutzfarbe angreifen.

Chủ tàu ra công sức để cạo bỏ những sinh vật gây phiền toái này vì chúng làm chậm đi tốc độ đồng thời hủy phá sơn chống sét của tàu.

5. Nicht alle von ihnen, aber einige schon, denn für die Minderheit der skrupellosen Schiffseigner kann es einfach sein, sich hinter der Anonymität einiger Billigflaggen zu verstecken.

Không phải tất cả, nhưng một vài người bị bắt làm con tin vì đối với số ít những người chủ tàu không trung thực Thật dễ dàng để che giấu nhờ có cơ chế cắm cờ theo yêu cầu.

6. Der Flaggenstaat des EU-Schiffes stellt sicher, dass der Kapitän, der Schiffseigner oder dessen Vertreter umgehend über jedes technische Versagen des ERS-Systems an Bord seines Schiffes informiert wird.

7. (350) Schiffseigner berufen sich auch vielfach auf die Theorie vom Markt ohne Zutritts- und Austrittsschranken, um die These zu untermauern, daß der potentielle Wettbewerb effiziente Dienstleistungen zu wettbewerbsfähigen Preisen garantiert.

8. Der Verband der dänischen Schiffseigner betont weiter, dass die Unternehmen im Rahmen der angemeldeten Maßnahme die Informationen in Bezug auf Geschäfte mit verbundenen Unternehmen im Ausland nicht im Voraus vorlegen müssten, sondern nur auf Anfrage.

9. Malta macht geltend, dass Schiffseigner, die ihre Schiffe auf Bareboat-Basis verchartern, im Gegensatz zu finanziellen Leasinggebern für die Schifffahrt nicht unwesentlich sind und eine gewisse Verantwortung für ihre Schiffe tragen.

10. Der Verband der dänischen Schiffseigner betont weiter, dass die Unternehmen im Rahmen der angemeldeten Maßnahme die Informationen in Bezug auf Geschäfte mit verbundenen Unternehmen im Ausland nicht im Voraus vorlegen müssten, sondern nur auf Anfrage

11. Am 20. Dezember 2002 hat der Rat eine Verordnung über spezielle Maßnahmen erlassen, durch welche die spanischen Fischereien, Schiffseigner, Muschelzucht- und Aquakulturunternehmen, die von der durch die ,Prestige" verursachten Ölverschmutzung betroffen wurden, entschädigt werden sollen.

12. Ich beglückwünsche sie dennoch zu einer Bemerkung. Und zwar sagte mir heute morgen ein alter Schiffseigner aus Hull, der noch mit einem Teil unserer Tiefseeflotte arbeitet, daß wir zumindest eine Frau Kommissarin hätten, die sage, was sie denke.

13. So sei in der Klausel Nr. 23 des der Klageschrift in der Rechtssache T-151/96 beigefügten Frachtvertrags vorgesehen, daß kein Eilgeld geschuldet werde, so daß der Schiffseigner im Gegensatz zum Normalfall nicht verpflichtet gewesen sei, das Eilgeld an die Klägerin (den Befrachter) zu zahlen.

14. 16 Im Rahmen von Folio 2006 beantragten die Schiffseigner beim Admiralty Court, sich gemäß dem die Rechtshängigkeit betreffenden Artikel 21 des Übereinkommens oder hilfsweise gemäß Artikel 22, der im Zusammenhang stehende Verfahren betrifft, zugunsten des niederländischen Gerichts für unzuständig zu erklären.

15. 12 Nach Art. 3 dieses Gesetzes ist für dessen Anwendung unter „Charterer“ die Person zu verstehen, die als Zwischenperson für den Abschluss eines Chartervertrags auftritt (im Folgenden auch: Frachtenmakler), unter „Absender“ die Person, die das Schiff im Verschiffungshafen lädt, und unter „Binnenschiffer“ der Schiffer-Schiffseigner oder der Setzschiffer.

16. (3) Diese Entscheidung wird auf kurze Sicht nachteilige wirtschaftliche und soziale Auswirkungen für bestimmte Fangflotten haben, die es rechtfertigen, in der Gemeinschaft angemessene Schritte mit spezifischen Begleitmaßnahmen zugunsten der an Bord der Schiffe beschäftigten Fischer und der Schiffseigner zu treffen. Bei den betreffenden Maßnahmen muß es sich jedoch um Sondermaßnahmen handeln, die auf jeden Fall aus den Haushaltsmitteln für die bestehenden Strukturprogramme der betroffenen Mitgliedstaaten zu finanzieren sind.