Nghĩa của từ biellette bằng Tiếng Việt
@biellette
* danh từ giống cái
- (cơ khí, cơ học) biên nhỏ, thanh truyền nhỏ
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1. Embout de biellette de direction
2. Dispositif de réglage de biellette de direction de véhicule
3. Pignon, chaîne et rayons chromés, radio chromée, et un fourche sportster de 20 cm avec biellette chromée.
4. Le rail du Modèle 3 fait 3,0m et dispose d’une biellette de poussée de 1,5m de longueur.
5. Cette chaîne cinématique est un mécanisme bielle-manivelle qui comprend une biellette (13) pouvant pivoter autour d'un palier (14), un autre palier (16), un guidage coulissant (16) ainsi que la bielle (12), reliée à l'extrémité extérieure de la biellette en un point d'articulation (15) et guidée dans l'autre palier (16).
6. La biellette (18) peut, cependant, être déplacée plus avant de manière appropriée au moyen d'un piston de guidage (28) pressurisé.
7. La présente invention concerne une serrure, plus particulièrement une serrure à larder comprenant un palastre (1), un organe actionneur, une biellette de serrure (2) qui coopère avec un pêne (10) et/ou d'autres systèmes de verrouillage, ainsi qu'un mécanisme de commande qui établit une liaison active entre un organe actionneur et la biellette de serrure (2), le dernier élément du mécanisme de commande étant constitué d'un levier (3) qui établit une liaison entre le mécanisme de commande et la biellette de serrure (2).
8. Selon l'invention, le pignon d'entraînement (531) est monté sur la première biellette (51a) et le segment denté (552) est solidaire de l'agencement de rail de guidage (4) ou de la partie d'assise (2).
9. L'invention concerne un assemblage à serrage (1, 2, 6) sur un élément entretoise, par exemple pour la liaison d'accouplement de pièces de train roulant au moyen d'une biellette de direction et d'une barre d'accouplement.
10. Le dispositif comprend un levier de blocage (50) disposé sur l'organe de translation (20), et une biellette (63) actionnable par la porte (18) et possédant une branche (67) mobile le long d'une surface oblique (71).
11. En examinant le rotor de queue qui se trouve à 10 pieds au-dessus du sol, il a remarqué que deux des boulons de biellette de commande de pas des pales du rotor de queue étaient mal posés.
12. Entre la bielle directrice (6) et le tourillon alternatif (9), se trouve un élément de transmission, dont le mouvement peut être manipulé par l’intermédiaire d’une biellette articulée (11) afin de modifier le rapport de compression du moteur à combustion interne (1) à piston alternatif.
13. Selon l'invention, une liaison articulée (40b) est disposée à l'extérieur d'un longeron (45) du véhicule entre la tige (40) et la biellette (20), notamment lorsque le ressort du véhicule est comprimé, dans la direction transversale (y) du véhicule avec un débattement transversal (Δy).
14. Une pièce de pression (6, 13) précontrainte contre la force d'un ressort (7) coopère par le biais d'un contour (8, 15) avec une surface d'attaque (9, 14) du levier (3) et maintient donc le levier (3) dans la position ouverte de la serrure de façon à sécuriser la biellette de serrure (2) contre un déplacement involontaire dû à la force de gravité.
15. Pièces d'automobiles, à savoir, pièces de suspension consistant en bras de commande, triangles de suspension avant, et coussinets, et pièces de direction consistant en embouts de biellette de direction, joints à rotule, barres d'accouplement, embouts de crémaillère, et bras de renvoi, bielles pendantes, liens de stabilisateur, et étrésillons
16. Dispositif pneumatique pour appliquer avec une pression convenable l'extrémité supérieure d'un pantographe, dénommé archet, contre le fil caténaire, caractérisé en ce que le coussin pneumatique (4) comporte, à l'intérieur de l'enceinte étanche (28), formée par les deux flasques (21, 22) et le soufflet en caoutchouc (23), une biellette (32) astreignant le flasque mobile (22) à un déplacement de translation reproductible en fonction de la pression d'air régnant dans l'enceinte (28).
17. L'ensemble stabilisateur comporte une partie centrale (36a), montée à rotation et orientée dans la direction transversale (y) du véhicule, et une ou plusieurs branches (36b) qui dépassent de la partie centrale dans la direction longitudinale (x) du véhicule et qui sont reliées de façon articulée à une biellette (20) de la suspension de roue par l'intermédiaire d'une tige (40) qui s'étend à peu près verticalement.
18. Châssis de véhicules et pièces de châssis de véhicules, bras de commande, manchons, liaisons de barre stabilisatrice, barres stabilisatrices, montants de châssis, protections à vitesse constante, arbres de roue motrice à vitesse constante, barres d'accouplement, étrésillons, ressorts hélicoïdaux, ensembles de paliers en nacelle, pièces de direction pour véhicules terrestres, protections pour crémaillères et pignons, manchons de réglage de bielle, et bras de renvoi et leviers de direction, biellette de direction, joints à rotule, liens de stabilisateur, faisceaux, barres d'accouplement/étrésillons
19. L'invention concerne un siège de véhicule, comprenant une partie d'assise fournissant une surface d'assise pour un occupant, un agencement de rail de guidage pour le réglage longitudinal du siège dans un véhicule et un dispositif de réglage en hauteur comportant une pluralité de biellettes accouplées de manière pivotante avec la partie d'assise et l'agencement de rail de guidage, qui relient la partie d'assise avec l'agencement de rail de guidage en permettant un réglage en hauteur, et une unité d'entraînement à moteur électrique destinée à entraîner une première biellette parmi la pluralité de biellettes.