Nghĩa của từ 도로에 돌조각을 깔다 bằng Tiếng Việt

đắp nhiều lớp đá

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1. 휴가철에는 경험 없는 운전자들이 도로에 많이 나온다.

2. 마침내 도로에 다다랐을 때는 온몸이 거머리 투성이였습니다.”

3. 여기 그 도로에 대한 설명이 있습니다.

4. 우리는 발견했다있는 같은 혼잡한 도로에 도달했다 아침에 스스로.

5. 플라메르팅어의 서쪽에, Poperinge에 도로에 따라서, Brandhek의 작은 마을이다.

Ở phía tây Vlamertinge, dọc theo đường tới Poperinge, là ấp Brandhoek.

6. 이와 동일한 원리가 도로에 있는 과속 방지턱에도 적용됩니다.

7. 시장의 주선으로 2008년부터 BRT라는 도로에 버스전용 차선이 만들어지고 거기에 버스가 운행되고 있다.

8. 그리고 작은 도로는 항상 큰 도로에 우선권을 주어야 한다는 것도 포함하는 개념입니다.

Và luôn là các đường nhỏ nhường cho đường to đi trước.

9. 침하된 도로에 대한 4번째 공격을 시작한 것은 토마스 F. 미거 준장의 아일랜드 여단이었다.

10. 나이지리아에서는 경찰이 강도와 차량 강탈범을 체포하기 위한 노력의 일환으로 간선 도로에 검문소를 설치하였습니다.

11. 도로에 먼지나 모래 혹은 자갈이 있거나 노면이 젖어 있을 경우 타이어의 접지력이 약해집니다.

12. 철도사업법과 궤도법의 2종류가 있는 것은, 궤도법이 주로 도로에 부설된 철도를 대상으로 하기 때문이다.

13. 그는 단지 히긴스 ́넘어 Adderdean로 전신 선을 자르 누가되어 있어야합니다 the Adderdean 도로에 별장.

Ông phải có được những người cắt dây điện báo Adderdean ngoài ́Higgins tiểu thủ trên đường Adderdean.

14. 텔훔은 “육지가 갈릴리 바다로부터 축구장보다 더 긴 거리를 완만하게 경사져 올라가 현대식 도로에 이른다.”

15. 나사렛은 이 나라를 관통하는 어느 간선 도로상에도 있지 않았지만, 그러한 도로에 접근하기는 용이했다.

16. 오늘날의 간선 도로에 해당하는 비아푸블리카 가운데 중요한 첫 도로는 비아아피아 즉 아피아 가도였습니다.

Via publica lớn đầu tiên, tức xa lộ theo cách gọi ngày nay, là Via Appia, hay Đường Appia, còn được gọi là regina viarum nghĩa là hoàng hậu của các con đường.

17. 한 여자는 이렇게 말합니다. “집에 도착하자 그저 도로에 있는 차 안에 앉아서 울음을 터뜨리고 말았습니다.

Một bà nói: “Khi về đến nhà, tôi chỉ biết ngồi trong xe đậu trên sân mà khóc.

18. 제가되면서 이교도, 나 또한 그것에 다른 쳤어. 또한 그것은 Brister 힐에서 운송 도로에 의해 훨씬 더했다.

Cũng không phải là nó tốt hơn bằng cách vận chuyển từ đường Hill Brister.

19. 적군의 포에서 날아온 포탄으로 우리 앞 도로에 구덩이가 패어 군용 차량이 나아갈 수 없게 되었다.

20. 1959년 어느 날 아침, 출근하는 도중에 버스 난간을 놓치는 바람에 뒤로 떨어지면서 도로에 머리를 부딪혔다.

21. 삶의 여정의 특징은 도로에 튀어나와 있는 요철 부분, 바다의 큰 파도, 심지어는 우리 시대의 혼란입니다.

22. 1980년에는 뉴욕 시에 더 가까운 곳에 있는, 주요 도로에 진입하기에 편리한 약 250헥타르의 땅을 물색하기 시작하였습니다.

23. 길에는 아스팔트가 없었고, 밤새 비가 내린 길을 낮에 사탕무를 실은 짐차들이 다니면서 진흙탕 도로에 깊은 바퀴 자국을 파놓았지요.

24. 석공들은 극장 주위의 도로에 먼저 고무나무에서 나오는 수액을 주원료로 한 물질을 바른 다음 그 위에 도로 포장용 포석을 깔았습니다.

25. 10 로마인들은 잘 갖추어진 도로에 더해 하천과 운하를 따라 나 있는 약 2만 7000킬로미터의 뱃길을 이용할 수 있었습니다.

10 Ngoài hệ thống đường sá, người La Mã còn tận dụng khoảng 27.000km sông ngòi và kênh đào mà tàu thuyền có thể đi lại.