Nghĩa của từ 気筒 bằng Tiếng Việt

Kana: きとう *n, ctr

  • trụ, hình trụ, xylanh, trục lă

Đặt câu có từ "気筒"

Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "気筒", trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ 気筒, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ 気筒 trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt

1. 2012年5月22日、「xDrive28i」のエンジンが直列6気筒 3.0L 自然吸気エンジンから直列4気筒 2.0L 直噴ツインスクロールターボエンジンに変更された。

2. 英国製の二気筒エンジンの低く響く音,日本製の2サイクル多気筒のうなるような音,4サイクル多気筒の低く滑らかな音,こういった音はどれもバイク愛好家には音楽のように聞こえます。

3. 英国製の1気筒あるいは2気筒のブルブルンという音,日本製の多気筒2サイクルの高音のうなり,多気筒4サイクル大型オートバイの低い滑らかな音,あるいは仕事に出る時に乗って行くオートバイの軽やかな音など,独特の音がそう思わせるのかもしれません。

4. このような形式のエンジンは、古典的な並列4気筒や一般的なV型4気筒と比較して二つの利点がある。

5. 230.2立方in6気筒は、ダッジ部門から流用された。

2.10 Tiếng còi báo động được nghe thấy từ bên ngoài nhà máy.

6. 16気筒エンジンを搭載した世界初の製品で,最大の成果を挙げた

Động cơ 16 xy lanh được sản xuất đầu tiên và thành công nhất trên thế giới

7. 1955年、イギリスのWoolerは500ccの水平対向4気筒・シャフトドライブ駆動のオートバイを少量生産した。

8. B800シリーズには、V型6気筒エンジンを搭載した観光モデルや路線モデル(B800/805系)も存在した。

9. 例えば 単一バランスシャフトを用いる車で 2気筒のエンジンを採用したのはナノが初めてです

10. とてもいい車を持っています メルセデスベンツS600 6リッター12気筒 400馬力の エンジンを備えています

11. 発電用ディーゼルエンジンはローザの4M50系(直列4気筒・排気量4,899cc)を採用し、回生ブレーキを装備している。

12. 私が作ったトレーラーハウスを,古い1947年型6気筒3人乗り乗用車デソートで牽引したのです。

13. 市販オートバイ史上最も小さな直列4気筒エンジンは、モト・グッツィが製作した231ccのBenelli/Moto Guzzi 254である。

14. 何隻かの遺棄船の中を調べていた時,ついに大きな5気筒のディーゼルエンジンと,ギヤボックスが見つかりました。

15. ベンツは,1885年に2サイクル1気筒のエンジンで動く三輪車を走らせました。 そのエンジンは,毎分250回転しました。

16. 搭載される原動機は、ECA型 995 cm3 直列3気筒 SOHC VTECエンジンとアシスト用薄型直流ブラシレスモーターで、ホンダはこのシステムをHonda IMAシステムと称している。

17. ただし重力(もしくはG)の関係上、キャブレター方式では、全ての気筒に均等に混合気を配することは比較的困難である。

18. それでも私たちは,4気筒のブロックエンジンを搭載した,馬力のあるサイドカー付きオートバイに乗って,アラベタ,オテピャー,タリン,タルトゥ,ブイルにある会衆を訪問しました。

19. 日野・ブルーリボンシティハイブリッド (HIMR) と異なりシリーズ式ハイブリッド機構を採用、エンジンはエアロミディの6M61(直列6気筒・8201cc)を搭載して走行用モーターの発電機に徹し、動力源とエネルギー吸収に電動機を用いる。

20. 同じドイツのボルクヴァルトは1957年3月サロン・アンテルナショナル・ド・ロトに1,100cc水冷水平対向4気筒・前輪駆動のGoliath 1100を出展、翌年にハンザ1100と名称が改められ、1961年まで製造された。

21. むき出しの油圧シリンダーや背面の排気筒など重機を思わせる大型の多脚ロボットだが、主人であるドロッセルには体を折り曲げ、同じ目線で慇懃に接する。

22. エンジンは、池貝製作所または神戸製鋼所製のディーゼルエンジン(直列4気筒 50 ps/1,000 rpm)を使用し、川崎車輛、日本車輌製造、日立製作所が車体および組み立てを担当した。

23. 短いクランクシャフト 一重の星型エンジンではクランクシャフトが単気筒エンジンと同じ長さになり、エンジン製造技術の低い20世紀初頭では、クランクシャフトが長大になり剛性の確保が難しい直列エンジンやV型エンジンよりも製造が容易であった。

24. 本艦の機関構成は石炭専焼円缶(スコッチボイラー)6基だが、推進機関は通報艦「八重山」に次いで採用された横置き型3段膨張式3気筒レシプロ機関を用い、これは日本巡洋艦としては初の搭載だった。