Nghĩa của từ 急行 bằng Tiếng Việt
Kana: きゅうこう
- tốc hành
Đặt câu có từ "急行"
1. 1979年(昭和54年)3月5日 - 全ての急行(現在の快速急行)が停車するようになる(それまではラッシュ時の急行のみ停車)。
2. 連絡急行料金廃止。
3. 同時に通勤急行は廃止。
4. かつては急行「狩勝」の停車駅で、1972年までは急行「そらち」(初代)の発着駅でもあった。
5. 副都心線は急行と通勤急行、有楽町線は同線内では初めて通過運転を行う準急の運行開始を発表。
6. 直行・快速急行を廃止、3種別となる。
7. 当駅 - 新逗子間の急行も廃止される。
8. そして2018年3月17日のダイヤ改正で赤丸急行は全廃され、開成駅 - 足柄駅間の各駅が急行停車駅から外れた。
9. ヴュルツブルクからニュルンベルク、レーゲンスブルク、パッサウを経てリンツ、ウィーンに至る鉄道はドイツとオーストリアを結ぶ主要な鉄道路線の一つであり、19世紀からオーステンデ・ウィーン急行(のちにウィーンからオリエント急行に併結されオーステンデ・ウィーン・オリエント急行を名乗る)などの国際列車が運行されていた。
10. 1957年(昭和32年) - 夏季に快速急行(現行の快速急行とは異なり海水浴客輸送用の臨時列車)が運行され、停車駅となる。
11. 急行は春の行楽期のみ、臨時列車として運転。
12. 2003年10月: 京浜急行電鉄の残余バス路線を継承。
13. 目黒線直通の急行列車は三田線内各駅に停車。
14. 急行も早朝の全列車が停車するようになったが、朝ラッシュピーク時(当駅発7時頃から8時30分頃)の上りには急行そのものの運転がない。
15. その後、1986年11月に急行「こまがね」、2002年12月に夜行急行「アルプス」も廃止され、当駅を経由する中央本線の定期の優等列車は全廃された。
16. 1966年(昭和41年) 3月15日:準急「赤石」を急行に格上げ。
17. オーストリアの証人たちはさらに3台のトラックを急行させました。
18. 目黒線では2006年9月25日から急行運転を開始した。
19. キハ58系:急行「しらはま」や「紀ノ川」として運転されていた。
20. 2012年(平成24年)3月24日 三国が丘駅が急行停車駅となる。
21. 1989年7月3日 深夜急行バス「ミッドナイトアロー」渋谷駅 - 青葉台駅間運行開始。
22. 上りは5番線を主に急行・準急、6番線を各停が使用する。
23. 3・4番ホームは、後述の通り特急ロマンスカーと急行・準急などで用いられるが、到着時などの自動アナウンスは、特急ロマンスカーは3番ホーム側、急行・準急などは4番ホーム側のみ放送される。
24. 1982年の急行8両化以降に在籍していた車両は、8連口は主に急行で使用されたが、各駅停車が8連に増強された後は各駅停車でも運用された。
25. 混雑時は「夕焼小焼」まで止まらない急行バスが増発される。
26. 東京急行電鉄世田谷線の山下駅と乗り換えが可能である。
27. 平日朝の通勤時間帯の上りに通勤急行と通勤準急を新設。
28. 特急・準急(平日朝の淀屋橋・中之島方面は通勤準急)・普通がほぼ終日運行されているほか、朝と深夜に快速急行(朝ラッシュ時は通勤快急)・急行が運行されている。
29. 東京急行電鉄 - (東横線・目黒線相互の乗り換え人数は含まない)。
30. 1971年(昭和46年)12月15日 永福町駅に待避線を設置、急行運転開始。
31. 駅の南には、2本の急行線の間に車止めが設けられた引上線があり、両端(南側は25丁目付近、北側は33丁目付近)でどちらの急行線にも渡れるようになっている。
32. また、新橋駅と品川駅からの深夜急行バスの終点ともなっている。
33. 24系24形・25形 寝台特急「富士」「彗星」、急行「日南」寝台車で使用された。
34. 3月17日:快速急行ならびに新設される通勤準急の停車駅となる。
35. 日中時間帯の新松田行きはすべて新松田始発の急行に接続する。
36. 通常は普通のみ停車するが、尼崎競艇開催日には夕方16時前後から17時前後(競艇の最終レース直後)にかけて、奈良方面行き快速急行と梅田方面行き急行が臨時停車する。
37. 快速急行の登場当時からしばらくの間、日中に乗り換えなしで新宿駅から藤沢駅へ行ける列車は湘南新宿ライン・快速急行ともに1時間に2本運行されており、それぞれ所要時間(昼間)はJRが48 - 50分(現金運賃で970円)、小田急の快速急行が53 - 54分(現金運賃で590円)と伯仲していた。
38. 「あさぎり」が連絡急行から特急に格上げ、運転区間を沼津駅まで延長。
39. またJR東日本からしなの鉄道へ33両、伊豆急行へ27両が譲渡された。
40. かつては区間急行の停車駅で、朝の下りと夕方時間帯のみ準急も停車していたが、2001年3月10日改正で区間急行の設定が一度消滅したことに伴い、準急停車駅となった。
41. 尾灯と急行灯の位置は4次車で逆転し、それ以前の編成も変更した。
42. 2016年3月26日のダイヤ改正で、小田急側は快速急行の本数が1時間に3本に増加し、利便性は向上した一方で、所要時間はJRが49 - 51分、小田急の快速急行が56 - 58分と、少々延びている。
43. クルンテープ駅(バンコク)から568.84km地点に位置し、最速の急行列車利用で10時間程度である。
44. 1984年(昭和59年)2月1日:急行「かむい」・「なよろ」を「ライラック」に格上げし、3往復増発。
45. 2000年秋までは、春・秋の行楽ダイヤ設定時に、梅田 - 嵐山間に直通の臨時急行「嵯峨野エクスプレス」が運転されていた(社内では始終着駅の頭文字をとって梅嵐急行(ばいらんきゅうこう)と呼ばれていた)。
46. つまり白血球がその場に急行し,侵入した微生物を滅ぼしにかかります。
47. ^ 天理教の祭事が行われるときの急行は、難波線大阪難波駅へも直通する。
48. 戦後、「ひかり」の名は九州を走る準急列車・急行列車の名称として使われた。
49. 2010年(平成22年) 5月14日 - 京浜急行電鉄の駅名が羽田空港国際線ターミナル駅に決定。
50. 韓国鉄道公社 ●盆唐線 急行・緩行 ソウルの森駅 (K211) - 狎鴎亭ロデオ駅 (K212) - 江南区庁駅 (K213) ^ "청수골 촌스러워!