Nghĩa của từ dévers bằng Tiếng Việt

@dévers
tính từ
- (từ cũ, nghĩa cũ) nghiêng, không thẳng (tường, cột)
danh từ giống đực
- độ nghiêng (của mặt đường), độ chênh (của hai đường ray ở chỗ đường vòng)

Đặt câu có từ "dévers"

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1. Limite d'intervention immédiate pour le dévers (4.2.8.5)

2. Insuffisance de dévers maximale [mm]

3. Variation brusque de l'insuffisance de dévers

4. Cant deficiency/Überhöhungsfehlbetrag/Insuffisance de dévers

5. limite d’action immédiate pour le dévers (4.2.9.4)

6. Le profil de référence du passage libre inclut la longueur de l’archet et les oscillations du pantographe ep, qui s’appliquent jusqu’au dévers ou à l’insuffisance de dévers de référence.

7. Combinaison de la vitesse maximale et de l'insuffisance de dévers maximale du véhicule ayant l'objet d'une évaluation

8. Les valeurs de conception maximales admises pour les modifications brutales d’insuffisance de dévers en voie déviée doivent être:

9. e) Une variation brusque de l'insuffisance de dévers n'est pas autorisée pour les vitesses supérieures à 230 km/h.

10. (e)Une variation brusque de l’insuffisance de dévers n’est pas autorisée pour les vitesses supérieures à 230 km/h.

11. À la conception, le dévers retenu pour les lignes nouvelles à grande vitesse doit être limité à 180 mm.

12. Mots clés : conception des routes, courbe de raccordement, système véhicule–route, courbure, changement dans l'accé lération latérale, dévers, modèle de mouvement.

13. Au point 4.2.8.1 «Insuffisance de dévers en voie courante et en voie directe des appareils de voie», la note a) est supprimée.

14. Augmentation de la vitesse maximale de plus de 15 km/h ou modification de l’insuffisance de dévers maximale admissible supérieure à ±10 %

15. Augmentation de la vitesse maximale de plus de 15 km/h ou modification de l'insuffisance de dévers maximale admissible supérieure à ± 10 %

16. Augmentation de la vitesse maximale de plus de 15 km/h ou modification de l’insuffisance de dévers maximale admissible supérieure à environ 10 %

17. Augmentation de la vitesse maximale de plus de 15 km/h ou modification de l'insuffisance de dévers maximale admissible supérieure à environ 10 %

18. «À toutes les vitesses jusqu’à la vitesse de ligne; dévers maximal; vitesse maximale du vent à laquelle une exploitation sans restriction est possible, et vitesse extrême du vent:»

19. L’insuffisance de dévers maximale avec laquelle ces trains sont admis à la circulation doit tenir compte des critères d’acceptation définis dans les STI «matériel roulant GV et RC» pour les véhicules concernés.

20. 1) L'unité doit être conçue de manière à pouvoir circuler en toute sécurité sur des gauches de voies, en tenant compte notamment des transitions entre voies en dévers et voies en alignement, et des écarts de nivellement transversal.