Nghĩa của từ kolbenschaft bằng Tiếng Việt

@der Kolbenschaft
- {piston skirt}

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1. Hubkolben für einen Hubkolbenkompressor zur Erzeugung von Druckluft für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfassend: einen Kolbenkörper mit einem Kolbenboden (la), einem Kolbenschaft mit Kolbenschaftwänden (1d) und vorzugsweise Bolzennaben (1c) zur Aufnahme eines Kolbenbolzens, und wenigstens zwei in umlaufenden Ringnuten (1;2;3) des Kolbenkörpers einbringbare Kolbenringe, vorzugsweise drei Kolbenringe.

2. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (1) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenboden (2) und einem sich daran anschließenden Kolbenschaft (3), der zwei auf der Druckseite (DS) und der Gegendruckseite (GDS) angeordnete Schaftwände (6, 7) sowie zwei diese Schaftwände (6, 7) verbindende Kastenwände (8, 9) aufweist, wobei in den Kastenwänden (8, 9) Bolzennaben (10) angeordnet sind.

3. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenkopf (11) und einem Kolbenschaft (16) mit Kolbennaben (17), die jeweils mit einer Nabenbohrung (18) zur Aufnahme eines Kolbenbolzens versehen sind, wobei die Kolbennaben (17) die Form einer Trapez- oder stufenförmigen Abstützung aufweisen, bei der die Innenflächen (19) der Kolbennaben (17) einen spitzen Winkel (α) zur Kolbenmittelachse (M) einschließen.

4. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110, 210) für einen Verbrennungsmotor, der einen Kolbenboden (13), eine umlaufende Ringpartie (15), einen im Bereich der Ringpartie (15) umlaufenden Kühlkanal (28), unterhalb des Kolbenbodens (13) angebundene Nabenabstützungen (19) und damit verbundene Kolbennaben (17) sowie einen Kolbenschaft (16) aufweist, wobei unterhalb des Kolbenbodens (13) ein allseitig geschlossener Hohlraum (29) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Hohlraum (29) ein Kühlmittel (32) in Form eines niedrig schmelzenden Metalls oder einer niedrig schmelzenden Metalllegierung aufgenommen ist.

5. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbenboden (11), einem umlaufenden Feuersteg (12) und einer Ringnuten (14) aufweisenden umlaufenden Ringpartie (13) sowie mit einem Kolbenschaft (15), der zwei auf der Druckseite (DS) und der Gegendruckseite (GDS) des Kolbens (10) angeordnete Schaftwände (16, 17) und zwei gegenüber der Ringpartie (13) zurückgesetzte, die Schaftwände (16, 17) verbindende Kastenwände (18, 19) aufweist, wobei die Kastenwände (18, 19) mit Nabenbohrungen (22) aufweisenden Bolzennaben (21) versehen sind.

6. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110, 210) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbengrundkörper (11, 111, 211 ) und einem Kolbenringelement (12, 112, 212), wobei der Kolbengrundkörper (11, 111, 211) zumindest einen inneren Bereich (14) eines Kolbenbodens (13) sowie einen Kolbenschaft (16) aufweist, welcher mit Nabenbohrungen (17) aufweisenden Bolzennaben (18) versehen ist, wobei das Kolbenringelement (12, 112, 212) zumindest einen äußeren Bereich (21 ) eines Kolbenbodens (13) mit einem umlaufenden Feuersteg (22) und einer mit Ringnuten (24) versehenen umlaufenden Ringpartie (23) aufweist.