Nghĩa của từ innenring bằng Tiếng Việt

@der Innenring
- {cone} hình nón, vật hình nón, nón, ốc nón, tín hiệu báo bão, bột áo

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1. Bei einem handgeführten Elektrowerkzeug (100) mit einem Gehäuse (110) und einer Werkzeugaufnahme (140), die an einer Antriebswelle (120) angeordnet ist, die in mindestens einem ersten und einem zweiten Kugellager (132, 134) drehbar gelagert ist, wobei das erste Kugellager (132) einen ersten Innenring (292) und das zweite Kugellager (134) einen zweiten Innenring (294) aufweist, ist zwischen dem ersten Innenring (292) und dem zweiten Innenring (294) ein Federelement (250) zum Vorspannen des ersten Kugellagers (132) gegen das zweite Kugellager (134) angeordnet.

2. ° dem Aussenring, in den der (aus dem Innenring, den Rollen und dem Käfig bestehende) Kegel eingesetzt ist.

3. Das Kugellager (18), das den rotorseitigen Teil der Rotorwelle (16) trägt, hat einen Innenring (23) mit vergrößerter Stirnfläche, an der das Stützteil (22) des Rotors (13) großflächig anliegt.

4. Es ist ein Freilauf für einen permanent eingespurten Starter eines Kraftfahrzeugs, vorgesehen mit einem Außenring zur Einleitung eines Startmoments des Starters, einem Innenring zum Ausleiten des Startmoments an eine Antriebswelle, insbesondere Kurbelwelle, einer Brenn kraftmaschine, zwischen dem Außenring und dem Innenring angeordneten in Umfangsrich tung kippbaren Klemmkörpern und einem an dem Klemmkörper angreifenden Federelement zur Bereitstellung einer nach radial außen gerichteten Druckkraft auf den Klemmkörper gegen den Außenring, wobei der Außenring einen nach radial innen abstehenden Führungsansatz zum Verkippen des Klemmkörpers aufweist.

5. Der Außenring (31) ist dabei zum Brennstoffeinspritzventil (1) gerichtet, und der Innenring (32) ist zur Wandung der Aufnahmebohrung (20) gerichtet, so dass es im eingebauten Zustand des Isolationselements (30) zur entsprechenden Anlage dieser Bauteile (31/1; 32/9) kommt.

6. Erfindungsgemäß weist die elektrische Maschine mindestens ein scheibenförmiges Primärteil und ein scheibenförmiges Sekundärteil auf, von denen eines mit dem Innenring (08) und das andere mit dem Außenring (09) drehfest verbunden ist.

7. Die Erfindung betrifft ein Kegelrollenlager, insbesondere Radlager mit auf einem Innenring (1) abrollbaren Kegelrollen (4), wobei eine Kegelrollenstimfläche (5) konvex und eine an die Kegelrollenstirnfläche (5) anliegende Bordfläche (2) des Innenrings (1) konkav gekrümmt ist.

8. Exzentergetriebe (10) , sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen, mit einer Zykloiden-Triebstock- Verzahnung, zum Verstellen zweier relativ zueinander beweglich angeordneterer Teile im Kraftfahrzeug, mit einem von einem Drehantrie (12) exzentrisch angetriebenen Exzenterrad (16) , das abschnittsweise in einen Innenring (20, 22) greift, der im wesentlichen zumindest halbzylinderf&dgr;rmige Zahnelemente (24, 28, 52) aufweist, die in die Außenverzahnung (18, 42) des Exzenterrads (16) eingreifen, und einem Abtriebselement (34) , das mittels Mitnahmeelementen (30) mit dem Exzenterrad (16) gekoppelt ist, wobei zwischen dem Exzenterrad (16) und dem Innenring, (20,22) und/oder zwischen dem Exzenterrad (16) und dem Abtriebselement (34) keine drehbaren Übertragungselemente , wie beispielsweise Wälzlager oder Lagerhülsen, angeordnet sind.

9. Vorgeschlagen ist eine Spannvorrichtung für ein Zugmittel, mit einer Exzenterbuchse (4), die an ihrer Innenmantelfläche (5) schwenkbar gelagert ist, einem Wälzlager (7) und einer Spannrolle (10), die mittels des Wälzlagers drehbar auf der Exzenterbuchse gelagert ist, wobei ein Innenring (8) des Wälzlagers auf einer exzentrisch zur Innenmantelfläche (5) verlaufenden Außenmantelfläche (6) der Exzenterbuchse mittels eines Pressverbands befestigt ist.

10. Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung aus einem bevorzugterweise einteiligen umlaufenden kautschukartigen Dichtungsmaterial zur Abdichtung des Dichtraumes für den Einsatz in einer Drehverbindung, wobei der Dichtraum durch einen lagerseitigen Dichtungsbereich (17) beengt wird und die Dichtungsanordnung eingesetzt wird zwischen mindestens einem Außenring (oder äußerer verdrehbarer Lagerkomponente) (7) und mindestens einem um die gleiche Zentralachse gegeneinander verdrehbaren Innenring (oder innerer verdrehbarer Lagerkomponente) (8), wobei die Dichtungsanordnung nicht unwiederbringlich in einer Nut fixiert ist sondern lösbar und wieder austauschbar form- und kraftschlüssig verbunden ist mit einem auf einer zur horizontalen Außenfläche (20; 21) der verdrehbaren Lagerkomponente parallelen Fläche eingebrachten Einstich (2).