Nghĩa của từ bằng Tiếng Việt

Kana: かじ

  • n
  • bánh lái
  • tay lái

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Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "舵", trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ 舵, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ 舵 trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt

1. 操縦 桿 と 方向 操縦 桿 と 方向

2. 後を前に変え 2つから多数 変形する船体へ 先へ進むほど デザインはシンプルで 可愛らしい ものになっています (笑)

3. 人力操をしていた乗員は溺死寸前で取機室から退避した。

4. 真珠湾攻撃後にが改善され、面積を縦50cm、横80cmと倍以上に増積した。

5. も,援護も,港もありません。

6. 夫に“船のをとる”のを任せるなら,夫はその操にさらに熟達するでしょう。

7. 結局,こちらの行きたい方向に馬を行かせるのは,くつわと馬銜であり,激しい風に押される大きな船でさえ,小さなにより,取りの思いのままに操できるのです。

8. 米国マサチューセッツ州グロスターには,嵐の中で懸命にを取ろうとする操手のブロンズ像が,港に面して立っています。

9. 両舷 1 / 3 前進 左 いっぱい 緊急 深度

10. 自分の将来のを取りましょう。

11. この翼には操縦桿も フラップも方向もない

Cánh bay không có bộ phận điều khiển lái, không cánh gập, không bánh lái.

12. 左舷側には後部に放電計、界磁調整器、応急タンクが配置され、前部には九七式転輪羅針儀、縦輪、深度器が備えられた。

13. その後火災は鎮火し、機械室や罐室も無事であったが取機室が満水となり面舵10度で固定、右舷に傾斜して直進不能となる。

14. 古代の帆船に付いていたは,形も数も様々でした。

15. シルバーはかつて、悪名高い海賊フリント船長の手下の操手であった。

16. 西洋最古の船尾のの描写は、1180年頃の教会彫刻に見られる。

17. この時、旗艦のワシントンは米駆逐艦の残骸を回避するため左に転し、サウスダコタは右に転、針路を西に戻した時には「ワシントン」の右後方1.7kmを航行することになった。

18. 1881年(光緒7年)、馬尾船政局後学堂第4期駕駛(操)班を卒業した。

19. 操用気蓄器は、この射出筒の左右に一本ずつ配置された。

20. ヤコブ(3:4,5)は舌を,大きな船にある比較的小さな(「ろ」,行間)に例え,舌が人の全身の方向を御する点で非常に大きな力を持っていることを示しています。

21. ※※ 水平防御に缶室64mm、機械室83-89mm、弾薬庫102-114mm、取室76mmなど追加。

22. 公試では12ノットで転を命令しても艦首が動き始めるまでに約40秒が必要であり、急降下爆撃機や潜水艦魚雷の回避には1分前から転する必要があると問題視された。

23. 船尾には二,三人の人が立っていて,長いオールで船のをとります。

24. 4月14日午後10時にヒッチェンスはアルフレッド・ジョン・オリバー(Alfred John Olliver)と勤務交代し、タイタニック号のを握った。

25. プリンス・オブ・ウェールズはこの致命的な損傷により大浸水を生じ、同時に操不能となり、冠水により発電機が故障したため電力も落ちて後部にある4基の13.3cm連装両用砲と機が使用不能になった。

26. その後,1発の魚雷がたまたま「ビスマルク」に命中し,が動かなくなりました。

Rồi một quả ngư lôi may mắn bắn trúng làm kẹt bánh lái của tàu Bismarck.

27. 優柔不断な人は,荒れ狂う海でのないボートに乗っている人のようである

28. 目的を持たない人は,のない船のように,故郷の港にたどり着けません。

29. 1875年(光緒2年)、福建馬尾船政学堂駕駛(操)科第4期で学び、4年後に卒業した。

30. サタンの誘惑に屈するなら,あの巨大な「ビスマルク」のように,安全へと導くを失うでしょう。

31. 後部セクションは全長4.471mの機関室と、全長2.616mの縦横部分およびプロペラ部分で占められている。

32. プラダンはプシュパラール派を穏健な方向に取りしながら、ネパール会議派との協力関係を維持した。

33. 前学堂は造船、エンジン及び設計を講義し、後学堂は航海学と操技術の教授を担当した。

34. ツェサレーヴィチでも意識を取り戻した士官らによって約25分後には操が可能となった。

35. 船首も船尾もなく,竜骨ももなく,どこにも湾曲した所はありませんでした。

36. エンジンは,機体後方の方向の左右に設置された二つの木製のプロペラを回転させました。

37. 灯台からの信号は,「航路を確認せよ,帆を張れ,を取れ,前進せよ」というものです。

Tín hiệu đến với chúng ta là hãy vạch ra hướng đi của mình, bố trí cánh buồm, xác định vị trí của bánh lái, và tiến hành.

38. ビスマルク」とは違い,わたしたちのは,天の助けを求める限り,失われることはないのです。

39. 取り用のかいが1本だけ付いたものもありましたが,ギリシャやローマの船は大抵,船尾に取り用のかいを2本備えており,その各々は,かい受け(砲門のような穴)に通して別個に操作することができたようです。

40. 特別な手入れの必要な羽が2種類ある。 飛ぶための主翼羽と,“取り”のための尾羽である」。

41. 操手は,その役割が強調されるように,しばしば他の船乗りより大きく描かれる

42. 移動する必要のある時は,小さな背びれを使ってゆっくりと進み,胸びれでを取ります。

43. 他の船に衝突しないようにを取りつつ,潮の流れにも注意を払う必要があります。

44. この敗戦の後、ピリッポスは親ローマ路線へとを取り、彼の存命中マケドニアはローマに楯突くことはなかった。

45. 今度は,危険な急流を進む川舟のを取っているところを思いに描いてみてください。

46. スチームパイプの破壊で一時操が困難となったが、人力装置に切り替えて第二の危機を乗り切った。

47. 何故 私たちは現在のように ガイドの基準も持たず 子育てのを取ることに なったのでしょう?

48. 帰るべき港は日の栄えの王国です。 その方角を目指してまっすぐにを取る必要があります。

49. 正しい道徳上の規制を一切振り捨てて生きようとする人は羅針盤とを失った船のようです。

50. 日付変更直前、霧島は右に5度傾斜し、は故障、中央機械室のみ健在で、微速航行のみ可能だった。