Nghĩa của từ 当駅 bằng Tiếng Việt

Kana: とうえき

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nhà ga này

Đặt câu có từ "当駅"

Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "当駅", trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ 当駅, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ 当駅 trong bộ từ điển Tiếng Nhật - Tiếng Việt

1. 常磐緩行線取手発当駅止まり、当駅始発常磐緩行線我孫子行きも数本設定され、常磐線各駅停車用車両E233系2000番台も当駅まで乗り入れる。

2. 当駅の所属線である八高線と、当駅を終点とする川越線の分岐駅となっている。

3. 2008年3月15日のダイヤ改正で、当駅始発の上り電車と当駅終着の下り電車が新設された。

4. 1991年から1993年にかけて当駅から東の区間を営業休止した時は、当駅が空港線の終着駅であった。

5. 当駅 - 新逗子間の急行も廃止される。

6. 当駅南側は「サンロード津田沼」と接続している。

7. また、以下の2路線は正式な線路名称上は当駅に乗り入れていないが、運行上は当駅が起・終点となっている。

8. 当駅で折り返す列車がないため(現在方向幕のコマにも当駅は入っていない)、渡り線や引き上げ線は存在しない。

9. 当駅は、牡丹峰の南、万寿台との間にある。

10. また、当駅には「KWS」のスリーレターコードが付与されている。

11. 1913年3月8日 - 当駅~布袋嘴間が延伸開業。

12. 同時に、単線並列区間が当駅まで短縮される。

13. 2016年 2月23日 - 交通部の宣布により当駅竣工。

14. 当駅は2005年の鉄道建築協会賞に入選している。

15. 当駅は始発が遅く終電が早いため(当駅始発列車は始発は6時台、終電は平日が22時台で土休日は21時台、到着列車は始発は6時台、終電は21時台)、当駅の終電から始発までの時間帯は府中駅を使うことになる。

16. ^ 1966年3月16日開業、16日間のデータ当駅を発着する定期貨物列車の設定はないが、東京メトロ発着の甲種車両輸送列車が当駅を経由する。

17. このため当駅は、間接的な空港アクセス機能も担っている。

18. 県道43号錦湯前線 - 当駅の東側約100mの距離を走っている。

19. 多良木町立多良木中学校多良木町役場 - 当駅より約500m。

20. 当駅では一般の乗客が車内に撒かれたサリンをホームに蹴り出した結果、ホームで待っていた乗客などが多数死傷(当駅では死者4人、重軽傷者1600人程度)した。

21. 1934年(昭和9年) 3月24日 - 鉄道省八高線越生 - 当駅間が開通。

22. 2008年4月に運転された特急ウイングエクスプレスは当駅にも停車していた。

23. 当駅で下車した後は、ホームから2分以内に出る必要がある。

24. 東西線の快速は当駅と西船橋駅の間で快速運転を行う。

25. この改良工事が完成した後、島式2面4線ホームの構造に戻り、緩急接続も再び当駅で行われるようになり、日中の日比谷線直通電車も当駅発着に戻った。

26. 当駅はJRの駅を五十音順に並べたとき最後になる駅である。

27. 神戸本線の中間駅で阪急とJRの駅が最も近接しているのが当駅であり、JR神戸線との競合の手前、震災前から当駅に特急を停車させる構想はあった。

28. 中央の6番線は主に日比谷線の当駅始発列車が使用する。

29. 当駅を題材にした小説に『丸ノ内線七十秒の壁』(蘇部健一)がある。

30. 多摩モノレール線開業前は、当駅が中央大学・明星大学の最寄り駅であった。

31. 有料座席指定列車「S-TRAIN」は当駅に運転停車するが、客扱いは行わない。

32. 都営新宿線は当駅が終着駅であり、「S 21」の駅番号が付与されている。

33. 一方、当駅の駅名が表示された出口はオアシス21前にある2ヶ所しかない。

34. 当駅は、バタンバンまでの鉄道運行のために、鉄筋コンクリートにて1932年に建設された。

Ga Phnôm Pênh được xây dựng vào năm 1932 bằng bê tông cốt thép để phục vụ tuyến đường sắt đến Battambang.

35. 2011年(平成23年)2月8日、京王電鉄は当駅にホームドアを設置すると発表した。

36. 同名の駅が東京都と愛知県にあるが、当駅が最初に開設されている。

37. 当駅から南に進んだところで地上に出て、京釜電鉄線に乗り入れる。

38. 京阪電気鉄道(京阪)京津線(大津線)の一部の列車が当駅まで乗り入れる。

39. 1940年(昭和15年) 4月:当駅より住友鉱業奈井江砿選炭場へ専用線1113m敷設。

40. 当駅は霞が関官庁街に立地し、法務省、警視庁、国土交通省などに近い。

41. 2018年3月19日から、平日に下りの当駅止の列車が新規に設定された。

42. また、平日深夜の当駅始発の快速(23:33発・0:16発)は11番線から発車する。

43. 南北線東大前駅が開業するまで、当駅が東京大学の最寄り駅であった。

44. 線内の拠点駅であり、郡山方面からの列車は大部分が当駅で折り返す。

45. 当駅の駅スタンプは、改札窓口に置いており、誰でも自由に押すことができる。

46. 業平橋駅の1年間の乗降人員と当駅の13日間の乗降人員を365で除したデータ。

47. 旧国鉄は当駅を北野桝塚自動車基地と名付けて、自動車発送の拠点とした。

48. 2012年(平成24年)3月17日 - 当駅から新松田駅方面の区間準急の設定を廃止。

49. なお、東京大学の赤門へは南北線の東大前駅より当駅の方が至近である。

50. また西武拝島線は当駅が終点であり、駅番号として「SS36」が付与されている。