Nghĩa của từ 函館 bằng Tiếng Việt

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1. 函館駅 - 五稜郭駅間(函館起点0.8 km)。

2. 2014年度の走行試験は、2014年12月1日に函館総合車両基地 - 新函館北斗駅間で開始され、新函館北斗駅で歓迎セレモニーが開催された。

3. 1948年に函館市はこの一帯326.6haを都市計画法に基づく都市計画緑地「函館山緑地」とした。

4. 函館市交通局(現・函館市企業局交通部、函館市電)の五稜郭駅前停留場は、1955年(昭和30年)11月27日の鉄道工場前 - 当停留場間の路線延伸の際に開設された停留場である。

5. 12月22日 函館市交通部に改称。

6. 熱郛駅 - 目名駅間(函館起点147.6 km)。

7. 札幌発函館行きは9月28日に夜行列車として、函館発札幌行きは9月30日に昼行列車として運行された。

8. 御殿山の山頂に展望台が設置され、山麓からは函館山ロープウェイや一般道(北海道道675号立待岬函館停車場線。

9. 事業所は、函館市駒場町15番1号。

10. 1962年10月 函館短期大学に改名される。

11. なお五稜郭は文化庁所管の国有財産であり、函館市が貸与を受け、函館市住宅都市施設公社(指定管理者)が管理している。

12. この飛行機は大阪と函館の間を飛ぶ。

13. 王政復古後、函舘裁判所権判事として函館に赴任するが、旧幕府軍が函館に侵攻してくると清水谷公考総督らとともに青森に撤退した。

14. 新青森駅 - 新函館北斗駅間:上下各1本に運用。

15. レベッカの大ファンで、函館時代にはレベッカのコピーをしていた。

16. 上りは札幌→苫小牧間、下りは函館→森間で行う。

17. 1991年 - 彼らと同じく函館出身であったJIROと出会う。

18. またこの区間は、函館市中心部を避ける唯一の広い道である。

19. 2001年、「函館山と砲台跡」として北海道遺産に選定された。

20. 7月14日には橘が函館港内で空襲により被爆沈没している。

21. その後、第2編成も陸揚げされ、22日までに2編成20両が函館総合車両基地(現・函館新幹線総合車両所)に搬入され、11月1日に同車両基地で報道陣に初公開された。

22. 1869年(明治2年)に蝦夷地が北海道と改称し、箱館も「函館」となった。

23. 同区間に函館(初代)・桔梗・七飯・本郷・然別・仁木・余市・蘭島の各駅を新設。

24. ^ 函館市障害者等に対する市営交通機関等利用証交付規則 函館市 2011年3月1日閲覧 ^ 函館市事業仕分け調書「交通機関乗車料金助成費」 函館市 2011年3月 2012年2月17日 ^ 『市政はこだて』平成24年4月号、函館市 p5 ^ 函館市事業仕分け第1クール「交通機関乗車料金助成費」 函館市総務部行政改革課 2012年3月10日閲覧 ^ 平成23年度事業仕分け(第1回目)判定結果に対する市の考え方 函館市総務部行政改革課 2012年3月10日閲覧 身体障害関係 身体障害者福祉法 身体障害者福祉法施行規則 知的障害関係 知的障害者福祉法 知的障害者更生相談所 児童福祉法 児童相談所 精神保健及び精神障害者福祉に関する法律 精神保健福祉センター 精神保健指定医 精神障害関係 精神保健及び精神障害者福祉に関する法律 年金 国民年金法 遺族基礎年金 母子福祉年金 その他 特別児童扶養手当等の支給に関する法律 戦傷病者特別援護法 原子爆弾被爆者に対する援護に関する法律 児童扶養手当法 児童扶養手当 函館市事業仕分け第1クール(リンク切れ)

25. 函館本線の七飯駅 - 大沼駅 - 森駅間については、すべての定期列車が本線(新函館北斗駅・駒ヶ岳駅)経由で運転され、原則として藤城支線や砂原支線(渡島砂原駅)経由で運転されることはない。

26. ^ 全駅が同路線所属なのは、孤立路線を除くと当路線と函館本線、内子線のみである。

27. 月寒駅 - 東札幌駅間 (2.7km) は白石駅での接続に変更され、函館本線(貨物線)に編入。

28. そのほか、1988年(昭和63年)から五稜郭の土手や堀を舞台に市民ボランティアが函館の歴史を演じる「市民創作函館野外劇」や、1989年(平成元年)からは、冬の夜間に五稜郭のライトアップを行う「五稜星の夢」が始まり、現在まで続いている。

29. 長万部駅所属の車掌(旧長万部車掌区・旧函館車掌区長万部支区)が乗務していた。

30. 2007年(平成19年)1月24日:ネーミングライツ制度により「魚市場通(函館信金本店前)」として供用開始。

31. 2017年10月1日現在、全4編成がJR北海道函館新幹線総合車両所に所属されている。

32. バス・市電共通乗車カード(バス・しでんきょうつうじょうしゃカード)は、函館バスが発行する乗車カード。

33. 6月11日:JR北海道が定例記者会見で、新青森 - 新函館(仮称)間の駅名および信号場名を発表。

34. 8月1日:北海道鉄道(初代)の高島駅 - 小樽駅(初代)間が延伸開業し、函館駅 - 旭川駅間全通。

35. 1907年(明治40年)に函館大火によって聖堂は全焼の憂き目を見るが、1916年(大正5年)に再建された。

36. ^ 千歳線の路線の起終点は函館本線白石駅だが、旅客列車はすべて札幌駅に乗り入れている。

37. 函館稜北高校時代 1987年4月〜1990年3月 積極的にメンバーを集め、「蟻」というパンクバンドを組んだが1年で解散。

38. 1934年(昭和9年) 3月21日 函館大火により、電車48両および新川車庫等の運行に必要な諸施設が焼失。

39. 往線・復線ホームにそれぞれ設置された水銀灯は「命名権」を購入した函館信用金庫(当時)が寄贈したものである。

40. 函館駅 - 木古内駅間は江差線廃止(2016年3月25日)時点、木古内駅 - 江差駅間は部分廃止(2014年5月12日)時点で記載。

41. 便宜上、末端部で全列車が乗り入れる室蘭本線苫小牧駅 - 沼ノ端駅間、函館本線白石駅 - 札幌駅間も合わせて掲載。

42. 一万号記念桜樹碑 1923年(大正12年)、函館毎日新聞社が五稜郭に植樹した桜が1万本に達したことを記念して建てられた。

43. 2006年2月にポイント設備の更新が実施され、駒場車庫前・五稜郭公園前・函館駅前で使用されている物と同様のドイツ製の物に交換された。

44. 1986年(昭和61年)11月1日に函館本線長万部駅 - 小樽駅間の山線から定期の優等列車(特急・急行)が全廃されて以降は、札幌方面と函館方面を結ぶ唯一の幹線ルートとして、特急「北斗」や寝台特急・夜行急行・高速貨物列車などが頻繁に運行され、線路の強化や高速化などが実施されている。

45. さらに支線部を含めない鉄道路線としてはJR北海道最長路線でもある(支線部を含めた鉄道路線では函館本線がJR北海道最長)。

46. 基本プロットは同じだが、舞台(小説-横須賀、映画-函館)、太郎とたまきの年齢(原作-小学生、映画-中学生)など、設定やストーリーに若干の違いがある。

47. 1896年(明治29年)から函館港の本格整備が始まり、港内の浚渫や砂防堤・防波堤・灯台の設置、埋立てによる埠頭の建設などが行われた。

48. 翔像が“霧”と行動し、群像がイ401の艦長となったことから、函館の自邸をカメラとセンサーで固められ、日本政府による保護を兼ねた実質上の軟禁状態にある。

49. 一般市民は立入禁止となっていたが、中川嘉兵衛が陸軍の許可を得て、1871年から五稜郭の氷を切り出し「函館氷」として売り出していた。

50. 五稜郭公園開園当時に園内の食堂経営者が別の場所に植樹したもので、1920年以降に函館市により現在地に移設されたといわれる。