Nghĩa của từ 二重運賃制度 bằng Tiếng Việt

Kana: にじゅううんちんせいど

• chế độ hai suất cước

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1. 仮に運賃体系が同じで通算制度があれば当時の運賃額で南海(78.5km)970円+JR紀勢線(3.3km)180円=1,150円となる)。

2. 当時は対キロ運賃制だった。

3. 1939年10月15日 - 東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸から300kmを超える駅について、各都市中心駅までの運賃で当該市内各駅に有効とする六大都市制度を制定 1942年4月1日 - 六大都市制度を151km以上に変更 1944年4月1日 - 六大都市制度を廃止。

4. 二重系統の完全デジタル式エンジン制御(FADEC)により仕様通りに円滑に、より高信頼性で運転される。

5. 1982年12月28日、広州鉄路局と九広鉄路局は広九直通列車の運賃値上げを決定し、旅客運賃が47%、荷物運賃が30%値上げされた。

6. 運賃を下げても 収入が増加しなかった 場所では 運賃を元に戻しています

7. ◯ 運賃を用意しておく。

8. しかし、二重登録についての規制は緩いため、選手派遣は各チームが独自の制度(NECレッドロケッツの海外派遣制度など)として海外や下部リーグ等へ派遣される場合もある。

9. 神が設けられた二つの制度

10. 南洋諸島の裁判制度は二審制が採られていた。

11. ^ 北千住 - 綾瀬間に関係する運賃計算については「常磐緩行線#運賃計算の特例」を参照。

12. 二重登録制度の廃止によって、中国のNGOはこれまでよりも政府の官僚的なコマンドから独立している。

13. 小児カード 小児運賃で精算される。

14. ひょいとe割 変動型割引運賃。

15. 統計によると,自動車事故による死傷の二つの主要原因は,(1)速度制限を越えること,(2)無謀な運転です。

16. ちなみに地元利用者向けの運賃が0.5元であるに対し、観光客向けの運賃は80元(往復140元)である。

17. 運賃のことであなたに話しかけたバスの運転士です。

18. テモテ第二 2:5。 ペテロ第一 5:10)良いトレーナーに就き,自制を働かせ,努力を傾けることは,古代の運動選手にとって重要でした。

19. 運転本数の少なさや運賃の高さ・他路線との接続の不便さから、2010年(平成22年)度の輸送密度は約490人/日、2011年(平成23年)度は472人/日と、利用者数は伸び悩んでいる。

20. 名目上「単一票価」(均一運賃)となっているが、しかし実際は格差のある運賃規定が施行されている(優待料金と普通運賃の間の差額は政府によって補填されている)。

21. これにより一部の駅間で運賃改定。

22. 支線である南千歳駅 - 新千歳空港駅間は加算運賃区間のため、キロ数で計算した運賃に140円が加算される。

23. 1995年(平成7年)9月1日 - 西武新宿駅 - 上石神井駅間の特別減算運賃開始(基本運賃200円を170円に値下げ)。

24. もはや バス運賃値上げ問題だけでなく

25. しかも,運賃はすでに払っていました。