Nghĩa của từ lái máy bay bằng Tiếng Hàn
나는
Đặt câu có từ "lái máy bay"
1. Cô biết lái máy bay chứ?
제트기 조종해?
2. Mình muốn học lái máy bay.
3. Sao không học lái máy bay nhào lộn? "
위 아래로 뒤집힌 채로 나는 법을 배우면 어떨까? "
4. Sao không học lái máy bay nhào lộn?"
위 아래로 뒤집힌 채로 나는 법을 배우면 어떨까?"
5. Ông có bằng lái máy bay thương mại.
6. Các em là người phi công lái máy bay.
7. Nhưng trong khi có rất nhiều người mơ ước được lái máy bay, thì Andrei không nghĩ tới việc lái máy bay; nó thích chế tạo máy bay.
8. Cũng có thể là tôi lái máy bay quân sự đó
9. " Chào, Tôi là Andrew, tôi sẽ lái máy bay đưa chị đi. "
10. Tu-134UBL Phiên bản huấn luyện kíp lái máy bay ném bom.
11. Ông nói: “Dieter, đừng có nghĩ tới việc lái máy bay này nghe.”
12. Điều này giúp ích rất nhiều cho người lần đầu lái máy bay.
이는 저비용 항공사 중에서 최초로 제휴한 것이다.
13. Phi công lái máy bay vẫn đang mất tích với 10 ngàn lượng vàng
14. Cậu không lái máy bay chiến đấu được một thời gian, nên tôi tưởng...
15. Ông có giấy phép lái máy bay Ae.C.F. số 147 vào tháng 7 năm 1910.
16. Thế là tôi đành phải chọn một nghề khác, và tôi đã học lái máy bay.
17. Toàn bộ các trường dạy lái máy bay phía đông bờ biển ảnh hưởng rất sâu sắc.
18. Quý vị đã đến Công ty Whitaker Crop Dusting, bài học phi hành và lái máy bay.
19. Anh cũng biết lái máy bay (phần 2) và trực thăng (phần 3, 5, 8 và 9).
20. Rust bị tước giấy phép lái máy bay, và kiếm sống bằng nhiều nghề ở nhiều nước .
21. Hai thành viên còn lại sau đó sẽ lái máy bay phản lực gọi là Gran Vehicles.
22. Mây thấp, sương mù, mưa, tuyết, gió mạnh làm cho việc lái máy bay rất nguy hiểm.
23. Một trò chơi như thế dạy địa lý và một trò khác dạy cách lái máy bay.
그중에는 지리를 가르쳐 주는 것도 있고, 비행기 조종법을 가르쳐 주는 것도 있습니다.
24. Ông đã làm việc bán thời gian sau giờ học để trả học phí lái máy bay.
25. Bà đưa cho tôi cuốn sổ danh bạ điện thoại, tôi gọi cho trường dạy lái máy bay,
26. Vì không có kinh nghiệm lái máy bay, chồng tôi cố gắng lay ông ấy dậy trong vô vọng.
27. Chỉ cần nhớ rằng các em là người phi công lái máy bay, và các em có trách nhiệm.
28. Sara thích bay lượn và bà đã nhận được giấy phép lái máy bay cá nhân vào năm 1994.
29. Năm 1939, ông có được bằng phi công và từ đó có quyền lái máy bay có động cơ.
30. Mục đích là để tránh việc Volocopter chỉ có thể được bay bằng giấy phép lái máy bay trực thăng.
31. Và tôi đã làm thế, tôi học lái nhào lộn và trở thành người hướng dẫn lái máy bay nhào lộn.
그 후 저는 위 아래 뒤집힌 채로 비행하는 법을 배웠고 곡예 비행 교관이 되었어요.
32. Chúng ta hãy tính theo cách khác, theo cách lái máy bay ở trên. để tôi lấy máy tính ra đã
33. Ông tốt nghiệp trường lái phi cơ năm 1960 và trở thành một phi công hải quân lái máy bay cường kích.
34. Có phải anh lái máy bay ngày 9 tháng 4 qua khu vực công nghiệp và căn cứ bom MiG tại Baranovichi?
35. Bà đã lập 18 kỷ lục quốc tế khi lái máy bay MiG và 3 kỷ lục trong nhảy dù toàn đội.
36. Biết gì không, tôi không nghĩ lái máy bay phun thuốc trừ sâu cho bố lại được tính vào số giờ bay đâu.
37. Nếu một phi công không qua được cuộc kiểm tra trong máy mô phỏng, ông có thể mất bằng lái máy bay thương mại.
조종사가 모의 비행 검사를 통과하지 못하면, 상업용 항공기 조종 면허가 취소될 수도 있습니다.
38. Với bộ óc này bạn có thể học huýt gió, nướng bánh, nói nhiều ngoại ngữ, dùng máy điện toán hoặc lái máy bay.
39. Là một phi công lái máy bay ném bom, ông đã thực hiện trên 25 phi vụ thành công, với hơn 65 giờ bay.
40. Người phi công trưởng của một chiếc Boeing 747 thường độ ngoài 50 tuổi và có khoảng 30 năm kinh nghiệm lái máy bay.
41. Ông tốt nghiệp trung học lớp 10 và làm việc tại sân bay Cleveland; ông cũng có được bằng lái máy bay của phi công.
42. Fairchild AT-21 là một loại máy bay huấn luyện kíp lái máy bay ném bom của Hoa Kỳ trong Chiến tranh thế giới II.
43. Họ có ba người con trai, trong đó con trai trưởng là Wolfgang von Gronau, người đã lái máy bay vượt biển Đại Tây Dương.
44. ′′Trong lúc tham dự khóa huấn luyện để trở thành một phi công trưởng, tôi đã học cách lái máy bay để bay đường dài.
45. Phi công Kamikaze sẽ lái máy bay của mình, thường là chở đầy thuốc nổ, bom, thủy lôi và bình đựng xăng đâm vào tàu địch.
46. Trong lúc tham dự khóa huấn luyện để trở thành một phi công trưởng, tôi đã học cách lái máy bay để bay khoảng đường rất xa.
47. “Trong lúc tham dự khóa huấn luyện để trở thành một phi công trưởng, tôi đã học cách lái máy bay để bay khoảng đường rất xa.
“저는 항공기 기장이 되기 위해 훈련을 받는 동안 항공기를 장거리에 걸쳐 운항하는 방법을 배워야 했습니다.
48. Fieseler từng là một phi công lái máy bay tiêm kích của Đức trong Chiến tranh Thế giới I, đã bắn hạ 20 máy bay của đối phương.
49. Để xác nhận ấn tượng thuộc linh của mình, tôi lái máy bay ra khỏi đường lăn của sân bay và quay đầu lại 360 độ một vài lượt.
50. Nó được dùng trong một số cửa sổ buồng lái máy bay để làm tan băng hay chống đóng băng bằng cách cho một dòng điện chạy qua đó.