Nghĩa của từ cầu gỗ bằng Tiếng Nhật

  • もくばし - 「木橋」

Đặt câu có từ "cầu gỗ"

Dưới đây là những mẫu câu có chứa từ "cầu gỗ", trong bộ từ điển Từ điển Việt - Nhật. Chúng ta có thể tham khảo những mẫu câu này để đặt câu trong tình huống cần đặt câu với từ cầu gỗ, hoặc tham khảo ngữ cảnh sử dụng từ cầu gỗ trong bộ từ điển Từ điển Việt - Nhật

1. Đó là một cây cầu gỗ tạm thời.

当時は木の橋だった。

2. Họ chỉ cung ứng 20% nhu cầu gỗ đảo.

3. Đầu tiên là mở một tiệm cao lâu ở phố Cầu Gỗ, Hà Nội.

4. Bà đã xây dựng Bridge Gate để bảo vệ cây cầu gỗ khỏi bị lửa thiêu rụi.

5. Mariannenbrücke được xây vào năm 1888 như là cầu gỗ nhân dịp triển lãm nghệ thuật quốc gia Đức.

6. Cầu gỗ hoặc cầu bằng gỗ là những cây cầu được xây dựng chủ yếu bằng vật liệu gỗ.

7. Chiếc cầu gỗ có cấu trúc 5 hình cung này được coi là biểu tượng của cả vùng Tây Honshū.

8. Cây cầu gỗ này đã nhiều lần bị hư hỏng và trong năm 1157 hoặc 1158 bị một trận lụt hoàn toàn phá hủy.

9. Giữa năm 1723 và 1725 một phần của cầu gỗ được thay thế bởi cầu Ngoài bắc qua Kleine Isar và rạch Auer Mühlbach.

10. Xây dựng bên ngoài các bức tường bị cấm cho đến thế kỷ 18, và cây cầu gỗ chỉ được thay thế vào năm 1863.

11. Tại Bohol, 83 ngôi nhà và một cây cầu gỗ đã bị hư hỏng, cũng như một số thị trấn bị ngập chìm trong nước.

12. Trái với hoạch định ban đầu vào năm 1903/04 tại quận Thalkirchen một cầu gỗ có cột chống bằng thép bọc bê tông được xây.

13. Các "calpullis' đã được phân chia bởi các kênh dùng cho giao thông vận tải, và có những cây cầu gỗ được lấy đi vào ban đêm.

14. Cây cầu dài 1,2 km được xây dựng vào khoảng năm 1850 và được coi là cây cầu gỗ tếch lâu đời nhất và dài nhất trên thế giới.

15. Bởi vì cầu được xây tại vị trí cũ, và việc lưu thông nên được tiếp tục bình thường, cho nên cầu gỗ cũ được dời 25 m về phía Nam.

16. Cầu gỗ mà được sử dụng để xây cầu đường sắt Braunauer, sau khi xây xong vào năm 1871, được dùng tạm thời để bắc ngang qua sông Isar tại đây.

17. Nhu cầu gỗ tăng cho xây dựng, đóng tàu và làm củi đun đã dấn đến việc phá rừng tràn lan, dẫn đến những vụ cháy rừng, lũ lụt và lở đất.

18. Từ năm 1874–76 để mà cải thiện phương tiện giao thông nối liền phố cổ với vùng Giesing, mà trở thành một phần của München vào năm 1854, người ta cho xây cầu Wittelsbacher và để thay thế cho cầu gỗ 1873 bị sập vì ngập lụt, vào năm 1876 một cầu khung sắt ở Bogenhausen cũng được xây mới.

19. Tên của Mostar lần đầu tiên được đề cập trong một tài liệu có niên đại từ 1474, lấy tên của nó từ những người canh giữ cầu (mostari), điều này đề cập đến sự tồn tại của một cây cầu gỗ từ thị trường bên bờ trái của sông được sử dụng bởi các thương nhân, chiến sĩ, và các du khách khác.