Nghĩa của từ 역의 bằng Tiếng Hàn

역의(逆意)[여긔/여기][명사]반역을 꾀하는 마음.

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1. 1번 출입구 이외에는 모두 역의 서쪽에 있다.

2. 2006년 3월까지 약 2년간 역의 대폭적인 개수가 실시되면서 엘리베이터가 설치되었다.

3. 2003년까지 화물 열차가 발착해 역의 동측과 북측에는 측선이 다수 있었다.

4. 주차장이 갖춰진 역의 용량 수는 수십 대에서 2,500대까지 다양하다.

5. 역의 바로 북쪽에는 샤쿠지이 강이 흐르고 있어 벚꽃이 아름답다.

6. 역의 북쪽에는 지하 주차장 및 버스와 택시의 발착하는 로터리가 있다.

7. 2005년에 현행의 교상 역의 공용을 개시해 2006년에는 새로 북쪽 출구가 개설됐다.

8. 본 역의 역 스탬프는 개찰구 창구에 비치되어 있어 누구나 자유롭게 누를 수 있다.

9. 한편, 본 역의 역명이 표시된 출구는 오아시스 21 앞에 있는 2곳밖에 없다.

10. 원래 엘리베이터 통로로 설치됐던 다른 하나는 환기시설이 되었지만, 남은 통로 하나가 역의 혼잡도를 늘렸다.

11. 역 고가시타에는 1979년 4월 20일, 상업 시설"역의 거리 구이세"가 영업이 시작되었다.

12. 스패너를 낙하시킨 작업원과 사쿠라기초 역의 신호계, 사고차량 승무원 도합 5명에게 금고 6개월에서 1년 10개월의 판결이 내려졌다.

13. 역의 창문으로, 그들은 이제 4.3킬로미터 뒤로는 클라이네샤이데크를 그리고 훨씬 아래로는 툰 호수를 볼 수 있었다.

14. 개통 이후, 역 주변은 뉴타운 개발이 현저하고, 역의 이용객은 개통 시 보다 3년 동안 5배 가까이 증가했다.

15. 개통 당일부터 도부 월드 스퀘어의 테마를 변주한 접근 멜로디가 사용되고 있었지만 기누가와온센 역의 발차 멜로디와는 다른 편곡이다.

16. 오사카 모노레일과의 환승객이 많지만, 특급 정차역의 옆의 이바라키시 역의 연속 정차를 피하기 위서 특급이나 쾌속 급행 열차가 통과한다.

17. 2면 3선 승강장인 것은 이 역의 상징으로 알려졌으며 이전에는 역 스탬프의 디자인도 "3선 플랫폼"이었다(현재는 방재 센터로 변경되었다).

18. 역의 북쪽 빌딩에 인접한 복합 상업 시설 "플랫플랫"도 있다, 가전 양판점 "에디온"과 슈퍼 "고요고요"등이 입주하고 있다.

19. 관내에도 선로에서 본 이 역의 승강장을 비추는 모니터가 설치되고 또 선로를 볼 수 있는 작은 창을 마련한 "관찰 산책로"도 있다.

20. 요코스카 선의 0번대에 대해서는 도쿄 역 및 신바시 역의 지하 홈 진입에 따른 난연화 대책의 필요로 1970년대 이후 모두 1000'번대에 설치되고 있다.

21. 2009년 4월 23일, 경영 방침에 이견을 이유로, TYO가 보유하는 동화공방의 모든 주식을 대표 이사 역의 이시구로 류에게 양도하고, TYO 그룹에서 이탈했다.

22. 이 프로그램을 보고 있던 영화 프로듀서 스콧 루딘이 영화 《엄청나게 시끄럽고 믿을 수 없게 가까운》에 오스카 셸 역의 오디션을 권유했다.

23. 또 범인 역의 야마구치 토모코가 드라마 속에서 보여준 플라멩코는 실제로 야마구치 본인이 당시 취미로 하고 있던 것이었다고 TV 관련 잡지를 통해 알려졌다.

24. (Kx) 로더럼 역의 한 각주는 “그의 아버지의 누이”라는 표현에 관하여 이렇게 말한다. “필시 단지 그의 부계 가족의 한 여자 성원을 가리킬 것이다.”

25. 또, 하카타 역이 지상에 있기 때문에 역의 전후에 건널목이 있어, 열차의 발착이 많은 시간대에는 1시간에 50분 가깝게 건널목이 닫히는 이른바 「열리지 않는 건널목」이 되고 있었다.

26. 그가 머시니스트에서의 그의 역할을 위해 상당한 양의 몸무게를 감량했었기 때문에, 베일은 배트맨 역의 신체적인 조건을 위해 100파운드(45kg)을 찌우려고 개인 트레이너를 고용하기도 했다.

27. 2014년 10월 21일, 미셸 역의 로빈 패리스는 킥스타터를 통해 본작을 다큐멘터리 식으로 코미디 웹 드라마 《The Room Actors: Where Are They Now?》를 제작하기 위한 자금 조달을 시작했다.

28. 북위 31도 11분에 위치하여, 1960년 개업 이래 오랫동안 일본 최남단의 역이었지만, 2003년 오키나와 도시 모노레일선(유이 레일)이 개업하면서 아카미네 역(북위 26도 11분 36초)에게 최남단 역의 지위를 넘겼다.

29. 역의 위치는 제2차 세계 대전 직후까지 레흐테르 역 (Lehrter Bahnhof)이라고 존재했지만, 1950년대 초 장거리 열차의 발착이 폐지되어 베를린 도심 선의 S반 역인 베를린 레흐테르 도심역 (Lehrter Stadtbahnhof)만이 남아 있었다.

30. 이 때문에, 본 역의 남동쪽과 남서쪽 사이를 통행하는 경우에는 지평부에 내릴 필요가 있었지만 동선의 기능 대가로 지상층에 자유 통로가 건널목(니시노미야키타그치 미나미 건널목) 대합실 층으로 연결하는 2기의 엘리베이터(각 13인승)가 설치되어 있다.

31. 이것은 예수께서 악인들에 대한 처벌을 묘사하기 위하여 희랍어 “게헨나”(흔히 “지옥”으로 번역된)를 사용하셨을 때, 그분께서 그 지방의 이러한 멸망의 적절한 상징을 사용하셨음을 알려 준다. 이러한 설명이 희랍어-영어 행간역인 「엠파틱 다이아글롯」역의 부록에 나와 있다.

32. 북쪽으로 가면 유니언 역의 플랫폼과 인접한 워싱턴 터미널 야드(Washington Terminal yard) 트랙을 따라 브렌트우드에서 북서쪽으로 선회하고 CSX 교통의 메트로폴리탄 서브디비전 트랙에 다시 합류하며 지하철 트랙을 횡단하는 화물 철도 트랙과 함께 독특한 배전 방식으로 운행된다.

33. 승강장 오미 철도의 마이바라 역은 역 주변의 정비 공사에 수반하여, 2007년 6월 8일 시발 열차부터 JR 역의 동쪽 출구 역사에 인접한 장소로 이전하였고, 선로도 역 앞의 약 1600m 부근에서 JR 도카이도 본선 하행선 방향으로 이설되었다 (영업거리는 바뀌지 않고 있다).

34. 8월 습격중에 위기에 빠져 포로가 될뻔 했고, 추격중이던 북군에게 자신의 상징이던 깃털장식이 달린 짙은 보라색 모자와 망토를 빼앗겼지만, 다음날 카트렌트 역의 습격에서 북군 지휘관 존 포프 소장의 사령부를 기습해 포프의 군복 뿐만 아니라 리에게 많은 정보를 제공한 명령서를 탈취하기도 했다.

35. 또 기획 단계에서는 〈중화전대 챠이나맨〉이라고 하는 네이밍 방안이 검토되고 있어, 다이고 역의 노우미 타츠야도 "처음 이름은 챠이나맨였으니까요 "라고 언급하고 있다, 2012년 발표된 인터넷 무비 《인터넷판 슈퍼 히어로 힘들》의 작중에서는 이"차이나맨"의 명칭을 "인터넷 소문"으로 부정하고 있고 동시에 당시의 임시 제목이 "다이케인저(대주먹자)"이라고도 소개된다.