Nghĩa của từ 表記する bằng Tiếng Việt

Kana: ひょうき

• vs
• biểu thị bằng chữ
• đề bên ngoài; thể hiể

Đặt câu có từ "表記する"

1. 漁礁とも表記する。

2. 文福茶釜とも表記する。

3. なお、《巫女名/愛称/二つ名/キャスト》の順で表記する。

4. William Careyは1813年から1838年の間に、ベンガル文字を用いて表記すること試みた。

William Carey đã thử viết ngôn ngữ này bằng chữ Đông Nagar từ 1813 đến 1838.

5. car も cdr もアトムであるような形式も可能で、これを "(1 . 2)" などと表記する。

6. 2009年、インドネシアのチアチア族の言語チアチア語を表記するときにハングルが使用されることが決定した。

7. 2003年のギャラップ調査によると、アメリカ人の90%は硬貨に標語を表記することに賛成している。

8. 加工食品のラベルにその原料を表記するよう製造者に求めている政府もあります。

9. 通常はASC(ascending order)、すなわち昇順指定であり、降順指定したい場合はDESC(descending order)と表記する。

10. なお本項で西洋音楽での音名に言及する場合は英米式(ドイツのHをB、ドイツのBをBb)で表記する。

11. このため、現在では北条時代の景虎を「北条氏秀」ではなく「北条三郎」と表記するのが一般的である。

12. 編成単位で表記する必要がある場合は新宿寄り先頭車の車両番号で代表し、6731編成の様に表現する。

13. ^ 網走本線時代に廃止となった駅だが、ここでは石北本線の起点である新旭川駅を起点として計算した距離を表記する。

14. また堤高(ダムの高さ)、総貯水容量(人造湖の全容量)、湛水(たんすい)面積(人造湖の面積)について、上位50ダムをランキング形式で表記する。

15. このように、中国の伝統を取り入れた名前の習慣が定着すると、実名のことを漢文表記するときは中国と同様、諱と呼んだ。

16. しかしドイツでは、アンティカ体によるフラクトゥールの置き換えをめぐって、ドイツ語はどちらで表記するのがよいかという「アンティカ・フラクトゥール論争(英語版)」が起こっている。

17. 当初ナバタイ人や他のアラブ人たちはこの文字をアラム語でのみ筆記して使用していたが、次第に自らの母語であるアラビア語も表記するようになった。

18. マルタ語はEUの公用語とされているが、欧州連合理事会は2004年5月1日から移行期間を設定し、この間すべての法令をマルタ語で表記する必要はないとされた。

19. 当時イスラム勢力が強かった北西部では漢字に対する理解が一般に進んでおらず、コーラン学習の過程で習得したアラビア文字を利用して中国語を表記するようになった。

20. 特に、結婚や葬式に関しては、同じ漢字を直接繰り返すことは、再婚や不幸の繰り返しを連想させ縁起が悪いため、「結婚式々場」、「告別式々場」と表記することが多い。

21. エホバ(Jehovah)という語形は神の名を表記する一つの妥当な ― しかも多くの人にとってなじみ深い ― 語形ですから,この語を用いることに反対する声にはうつろなところがあります。

Bởi vì dạng Giê-hô-va là một cách chính đáng để dịch danh Đức Chúa Trời—và là cách nhiều người quen thuộc—nên sự phản đối việc dùng danh này có vẻ không thành thật.

22. 戦後の日本語表記に関して、ごく簡略に言えば「名詞・用言の語幹を漢字で、用言の活用語尾・付属語をひらがなで表記する」という書き分けの原則が存在する(詳細は上記文字種の使い分けの項参照)。

23. 語幹と語尾の間に1文字で「ᄒ」を表記するのは1933年の朝鮮語綴字法統一案に従ったものであるが、朝鮮語綴字法統一案では許容されなかった激音字母での表記はこの正書法で許容されている。

24. 多摩市役所の「施設案内」 や 多摩市立永山図書館の「交通案内」、日本医科大学多摩永山病院の「MAP」、ヒューマックスパビリオン永山の「MAP」 など、駅周辺施設の交通案内には、京王・小田急両駅の正式名称を表記せずにまとめて「永山駅」と表記する例や、正式名称と「永山駅」という通称を併記する例が多数見られる。

25. 三多摩地区開発による沿線人口の増加、相模原線延伸による多摩ニュータウン乗り入れ、都営地下鉄10号線(後の都営地下鉄新宿線、以下、新宿線と表記する)乗入構想により、京王線の利用客増加が見込まれ、相当数の車両を準備する必要に迫られるなか、製造費用、保守費用を抑えた新型車両として6000系が構想された。