Nghĩa của từ 延伸 bằng Tiếng Việt

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1. 1913年3月8日 - 当駅~布袋嘴間が延伸開業。

2. また、延伸については県庁前 - 市立青葉病院前駅(仮称)までとし、それ以上(星久喜方面)の延伸は行わないことが決まっていた。

3. 2011年5月16日に地下通路タイムズアベニューが、東に延伸開通した。

4. 東西線は西京区の洛西方面および長岡京市までの延伸が構想として存在するが、太秦天神川から先の延伸の具体的な進展は未だ見られない。

5. 12月 - 滑走路延伸工事のため、鍋島が埋め立てられ消滅。

6. 1993年(平成5年) 4月1日 - 第1期空港線延伸工事が竣工し、穴守稲荷 - 羽田(現在の天空橋)間 (0.7km) 開業、全駅でホームを3両編成対応から6両編成対応に延伸。

7. 4月1日 - 延伸工事の完成に伴い、現在地に羽田駅を新設。

8. この席上で京王は、「延伸時、中間駅は由木平駅のみ設置する。

9. 北千里駅まで延伸されるまでは千里山(支)線と呼ばれていた。

10. 1954年3月1日 布袋線を半路店駅まで延伸し、典礼が挙行される。

11. 1960年以降、太魯閣主線は延伸を継続し、最終的に総延長は42kmに達した。

12. 1972年に系統番号を上69系統と変更、1974年に小滝橋車庫まで延伸した。

13. 副砲仰角を30度とし最大射程を延伸、砲台座と砲廓を改正した。

14. 半蔵門線が当駅から永田町駅まで延伸された際は、同区間が現在のB線(渋谷方面)を使用した単線運行であったが、半蔵門駅まで延伸された時に複線化された。

15. しかし、再建によって頭端式の構造に変更されたことで延伸の可能性は事実上なくなり、2005年には免許そのものが失効されたため、正式に宝塚方面へ延伸することはなくなった。

16. このため延伸区間に割り当てられる「JR-F07」までを予め欠番としていた。

17. 1917年(大正6年)12月1日:釧路本線の釧路駅(2代目) - 浜厚岸駅間が延伸開業 (47.8km) 。

18. なお、京急空港線が羽田空港まで延伸される前は2か所とも終日営業していた。

19. 1956年(昭和31年)6月1日:3号線(現在の四つ橋線)の花園町 - 当駅間延伸時に開業。

20. 1991年(平成3年) 1月16日 - 延伸工事に伴い、穴守稲荷 - 羽田空港間の営業を休止。

21. また、ロケット・モーターの改善により最大射程が30km(16nm)、最大高度が20,000m(65,000ft)にそれぞれ延伸された。

22. 1923年8月から八道壕から北への延伸が続けられ、1925年8月には新立屯まで開通した。

23. 1910年代のデュアル・コントラクツの時期にレノックス・アベニュー線の149丁目または150丁目への延伸が計画されていた。

24. 8月1日:北海道鉄道(初代)の高島駅 - 小樽駅(初代)間が延伸開業し、函館駅 - 旭川駅間全通。

25. 1997年(平成9年)8月22日 - 大阪高速鉄道大阪モノレール線が南茨木から延伸開業し、乗り換え駅となる。

26. 東京国際空港ターミナルビルの沖合移転に伴う空港線(旧・穴守線)の延伸以前に存在していた旧「羽田空港駅」(1991年廃止)を同線の地下延伸路線上に移転・改称する形で1993年に「羽田駅」の名称にて事実上復活させたものである。

27. 京阪本線の実質延伸線として鴨川沿いの川端通の地下に建設され、全線が地下線となっている。

28. D案 豊崎側は阪神高速12号守口線・森小路線を利用し、森小路出口以東をトンネル構造で延伸する案。

29. 2007年(平成19年) 3月15日 - 予定より5ヶ月遅れで、滑走路延長が2,000メートルに延伸され供用を開始する。

30. 8638F-8641Fは大井町線用であり、前述した半蔵門線延伸などには関係がなく、ROMの交換を行わなかった。

31. その後、油壺駅までの延伸については、2016年3月16日に行われた決算発表で事実上凍結されている。

32. 具体的には前後約40m(2両分)ずつホームを延伸し、上下線の列車停止位置をずらすことで混雑緩和を図る。

33. 三崎口駅から油壺駅(仮)まで延伸する計画が存在したが、2016年3月16日に計画は凍結され白紙となった。

34. 首都高速2号目黒線の第三京浜道路への延伸も具体的な計画はなく、中央環状線と2号目黒線も接続しない。

35. この地下通路タイムズアベニューは青梅街道下を延伸して新宿西口駅につなぐ構想があるが、経費の問題で先送りされている。

36. 北端も岩倉地区まで延伸する構想があったが、こちらも近畿地方交通審議会の答申で一切触れられていない。

37. 最大10メートルまで延伸可能で、ジャンプの補助や高所に一気に登る、相手との間合いをとって攻撃するときなどに使われる。

38. 現在、2019年に開業を予定しているてだこ浦西駅までの延伸工事が進行しており、将来は中間駅となる予定。

39. 1954年6月6日 - 関廟線の市内区間が路線変更となり、台鉄台南駅付近まで延伸され、同時に本駅が新設された。

40. 12月12日:都営大江戸線(光が丘 -都庁前 - 国立競技場間)が延伸され、国立競技場 - 六本木 - 大門 - 両国 - 飯田橋 - 都庁前間が開通。

41. 1906年(明治39年)の山手線延伸により原宿駅が開業、1919年(大正8年)には明治神宮創建に合わせて表参道が整備された。

42. 西武自動車(初代)はまず、6割以上にも達していた戦時休止路線の復旧を行い、同時に路線の新設・延伸を進めていった。

43. 1941年6月24日に開業し、しばらく終着駅であったが1955年9月13日にナーター駅まで延伸開業した事により、中間駅となった。

44. 1942年より運用を開始した改良型のM9A1では、装甲貫徹能力が倍の100mmに増強され、また、最大射程が230メートルに延伸された。

45. なお1993年(平成5年)度以降の製造分は、1975年(昭和50年)3月の博多駅延伸に併せて製造された0系の置き換えを兼ねている。

46. 有楽町線が新木場駅まで延伸した1988年(昭和63年)からは東京湾大華火祭が始まり、2015年(平成27年)まで毎年夏に開催された。

47. 常磐自動車道の当初の終点は、いわき市とされていたが、1987年の国土開発幹線自動車道建設法改正により、仙台市まで延伸された。

48. また、福岡高速3号線(通称:空港線)を福岡空港へ直結させる延伸事業については、現在は環境影響評価の手続きが進められている。

49. 最初の運河はウィリアム・メリット(William Hamilton Merritt)により1824年から1829年にかけてオンタリオ湖とウェランド川までの間が建設され、エリー湖までの延伸区間が1833年に完成した。

50. 2番のりばは3両程度分の長さを持つが、機関車を含めて6両となる「流氷ノロッコ号」の運行期間は、全客車がホームにかかるよう仮設で延伸される。