Nghĩa của từ 三菱 bằng Tiếng Việt

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1. 1964年 合併三菱海運株式會社(前三菱汽船、極東海運:原三菱商事船舶部分拆獨立而成)。

2. 與現在的三菱集團(當時為三菱財閥)還要早10年。

3. 輕型車的車輛型號採三菱之命名方式,製造商亦是以三菱之名義。

4. 以下列出「三菱金曜會」的會員(28間公司)和三菱廣報委員會的會員(42間公司),所有三菱金曜會的會員公司也都是三菱廣報委員會的會員。

5. 根据1893年颁布施行的日本商法,三菱社改组为三菱合资会社。

6. 其後,進入三菱內燃機製造株式會社(現在的三菱重工業)工作。

7. 但是某些人反感三菱的垄断行为,农商大臣西乡从道便称三菱为国贼,弥太郎反驳「如果三菱是国贼的话,那就把三菱的船都烧掉罢,看日本是否还能支撑下去」。

8. 前三菱重工調布運動場。

9. 三菱史料館(舊岩崎邸) - 喬賽亞·康德(Josiah Conder)設計、三菱財閥創始人岩崎家本邸。

10. 之後成為郵便汽船三菱社長。

11. 土佐藩士後藤象二郎將海援隊改制編入土佐商會並且讓岩崎彌太郎加以發展成九十九商会、三菱財閥、郵便汽船三菱公司(之後的日本郵船)、三菱商事等企業。

12. 三菱UFJ貸款卡在2008年6月10日推出。

13. 1878年(明治11年),三菱財閥創業者岩崎彌太郎收購已荒廢的此地,計畫打造成慰勞三菱社員與接待賓客的庭園。

14. 界磁斬波器・鋁合金車: 東洋製ACRF-H8100-786B、C或三菱製FCM-108-15MRHA。

15. 十二號艦(預定艦名:近江)預定於三菱長崎造船所動工。

16. 「三菱」這個稱呼以及商標的三個菱形的由來,為1901年,當時的「遞信省」將三菱鉛筆的產品使用為「局內用鉛筆」的時期,,1903年時,正式登記商標。

17. 同时,弥太郎的长子岩崎久弥就任三菱合资的第三代总裁。

18. 岩崎弥之助将公司改名为三菱社,并将1881年收购的高岛煤炭和1884年租借的国营长崎造船所(后发展为三菱重工业)作为财阀的核心产业,试图东山再起。

19. 1976年-三菱金属矿业的5矿山各自分离,成立下川矿业株式会社。

20. 岩崎彌太郎(三菱財閥創始人)在明治時期購入,後捐贈給東京都。

21. 1969年技術測試開始、1973年三菱命名為「73式裝甲運兵車」正式服役。

22. 1941年为了满足军需上的要求,三菱矿业株式会社的开始正式的勘探。

23. 端島的納屋制度廢除時間比高島更晚,此後所有勞動者都由三菱直接管理。

24. 其建築物使用到作為東洋信託銀行(今三菱UFJ信託銀行)大阪支店的大樓興建為止。

25. 另一方面,三菱合資會社長崎造船所(後來的三菱重工業)也承造了「第三號裝甲巡洋艦(後來的霧島)」,由於「榛名」與「霧島」的工程的進度近乎一樣,因此顯示出兩社在建造兩艦期間有很強的競爭意識。

26. 宪政会中有成员出身自三菱,而立宪政友会则与三井关系密切,也有出身自三井财阀的成员。

27. 從試做4號機開始便搭載三菱九二式引擎,成為首度搭載日本國產引擎之軍用飛機。

28. 三菱希望通过降价来打败共同运输,但是由于后者获得了政府的支援,同样采取降价策略进行对抗。

29. 三菱東京UFJ銀行竹橋分行以竹橋命名,但是個匯款金融服務使用的帳面分行,並無店面存在。

30. 明治初期,三菱財閥創業者岩崎彌太郎收購六義園,整頓自維新後荒廢的庭園,並在周邊建造紅磚牆。

31. 1次车为东芝制、2次车是东洋电机制造制的170kVA输出装载,3次车是三菱电机制造的150kVA输出装载。

32. 1924年(大正13年),三菱第3代社長岩崎久彌(日语:岩崎久弥)將庭園東半部捐贈給東京市作為公園用地。

33. 主要往來銀行為舊三和銀行(現三菱東京日聯銀行),也是三和銀行系列的親睦會Midori會(日语:みどり会)成員。

34. 1973年,以近距離空対艦制导弹的名义,用XASM-1的编号开发的名义由技術研究本部和三菱重工业一起开始。

35. 另一项是和英国共同进行的导弹研究,双方计划使用三菱电机提供的半导体技术,研究如何提高导弹精度。

36. 目前,三菱地所正在東京大丸有地區進行大樓改建的都市再生事業,從1998年至2017年的20年間,投資總額為9,500億日圓。

37. 大正年间,由于航行的船舶数量增加、规模增大,岩礁被施以爆破,碎片被三菱重工业填海,成为今日巖流島的一部分。

38. 例如,三菱公司的职员可以付出八千日元(约四十美元)和填妥表格,一切资料就被纳入公司方面的“媒妁”,电脑之中。

39. 之後不斷增建,形成由本館、西館(原日本生命大樓)與南館、別館(舊居留地38番館)、Annex(三菱東京UFJ銀行大樓)組成的完整區域。

40. 二战后的1947年,美国GHQ命令财阀解散时,原三菱商事株式会社的化学品、工业材料等部门的有关人员设立的贸易商社。

41. 三菱 MC-20 中岛飞机 AT-2 容克 Ju 86 容克 Ju 160 亨克尔 He 116 梅塞施密特 Bf 108B型号 外号「台风」 Fokker Super Universal - 在满洲国进行授权生产。

42. 鐵道的開通讓原料與商品的輸送更加便利,包括真崎鉛筆(三菱鉛筆前身)、岩井商會與村井商會等四谷地區製造業快速發展。

43. 1910年,海军大臣載洵和北洋水师统治萨镇冰从日本三菱长崎造船所和川崎造船所订购了同样款式的钢木结构军舰两艘。

44. 根据TIOS编成全体制动力的进行管理的方式,导入小田急、铁道综合技术研究所、三菱电机、筑波大学共同开发的“编成滑行控制”系统。

45. 另外,由於拒絕了三菱造船所為姊妹艦「比叡」製造蒸汽渦輪引擎,因此維克斯船廠於1911年(明治44年)3月25日再以13萬2000英镑取得製造合同,而藤井亦取得1萬日圓的謝禮。

46. 三菱树脂事件(みつびしじゅしじけん),是指一起有关日本国宪法的基本人权的规定是否适用于私人之间(即“宪法的私人间效力”)的具有代表性的日本民事诉讼案。

47. 1951年6月7日,日本最大信用銷售企業日本信用販售(後變更商號為日本信販)成立,2005年10月1日與UFJ銀行(現三菱東京UFJ銀行)子公司UFJ信用卡合併,更名為「UFJ NICOS」(日聯信販)。

48. 1963年(昭和38年)3月,毕业于日本东北大学法学部的原告高野达男,被三菱树脂株式会社附条件录用,其作为将来的管理人员后备人才,需要经过三个月的试用期考核,且公司有权在试用期结束后解除劳动合同。

49. 对此,原告在取得了保全劳动合同下的地位的临时处置裁定(東京地裁昭和39年4月27日裁定)后,以“三菱树脂公司拒绝正式录用的行为侵犯了劳动者的思想信仰之自由”为由,向东京地方法院提起了确认劳动合同下地位的本诉。