1. 特設船舶砲兵聯隊 船舶情報聯隊 船舶機關砲第1聯隊 船舶機關砲第2聯隊 船舶通信聯隊 - 船舶固定通信聯隊 - 1937年以降、改稱「飛行聯隊」為「飛行戰隊」。

2. 船舶高射砲第2聯隊 - 船舶砲兵第1聯隊 - 改編船舶高射砲第1聯隊。

3. 船舶操舵装置

4. 根据附则I规则 # 《 # 防污公约》各缔约方政府承诺,保证在装油站、维修港及其他船舶需要排放油渣的港口提供足够的设备以接收作为油轮及其他船舶残余物的此类残渣和含油混合物,从而满足船舶的设备使用需求,并不使船舶发生不当延误。

5. 輕排水量是空載船舶的實際重量。

6. 可是使用巴拿马运河的船舶愈来愈少。

7. 主 Tywin 我 已经 确定 我 将 是 主 船舶 过 不了 多久 你

8. 開始衛星電話、汽車電話服務、衛星船舶電話服務。

9. 紧急战备促进部 船舶救难本部,1944年12月30日设立。

10. 《海洋法公约》第九十四条和第二一七条指出的关于船舶构造、装备和适航条件的国际公认规章、程序和惯例载于海事组织的文书,特别是《国际海上人命安全公约》(《海上人命安全公约》)、《国际船舶载重线公约》(《船舶载重线公约》)和经 # 年有关议定书( # 防污公约)修订的《 # 年国际防止船舶造成污染公约》内。

11. 这个定义与船舶上装载的臭氧消耗物质的用途相符。

12. 称,该公司通过向在杰伊汉海港装载伊拉克原油的船舶提供服务并通过纯化和出售从船舶压舱物中收回的低比重石油赚取了额外收入。

13. 雷諾本人有一定數量的論文有關船舶設計交易造船學會出版。

14. 藍絲帶獎(Blue Riband)是一個授予最快橫渡大西洋的船舶的獎項。

15. 有14,000哩(23,000千米)河流可容船舶航行,长度等于地球圆周之半。

16. 从早年开始,华盛顿海军工厂就是海军最大的船舶制造和船舶装配设施,有22艘船在那里建造完成,包括70英尺(21米)的小炮艇到246英尺(75米)的蒸汽护卫舰明尼苏达号。

17. 鼓勵成員國檢查船舶並銷毀涉嫌與核武器計劃有關的任何貨物。

18. 負責新潟之民政、出入船舶之監視、密貿易之取締、海岸警備、海防強化。

19. 举例说:运输合同列入了“收货人应在船舶边沿接受船舶尽其所能快速交付的货物”的一则条文的,则承运人的责任(根据运输合同)在其将货物放在码头上时终止。

20. 这个时代的的“练炭”是作为船舶燃料的效率高的煤炭而开发出来。

21. 主要在山小屋、船舶等手機和固定電話均難以收到信號的地區使用。

22. 1822年,海军准将约翰·罗杰斯建造了美国首个船排,用于大型船舶的全身检查。

23. 每年有近6000艘船舶在此停靠,运输600万吨货物和500多万人次的乘客。

24. 有人研究出一个很有想象力的解决办法,就是利用旋转式的船舶升降机。

25. 另外,举证之责任对于索赔人来说更为艰巨,尤其涉及到船舶的不适航性。

26. 成立於1959年,主要管理南極洲所有美國科學研究和相關物流,以及南冰洋船舶。

27. 而且,除了舰船之外,商用船舶和航天器也可能使用高浓缩铀作为未来的推进剂。

28. 但這理論假設莫雷爾算錯了船舶的位置,也許是因為他缺少必要的航海天文鐘。

29. 在半個月前,八代造船的的船舶設計人八代英人在駕駛時心臟病發,墜落懸崖身亡。

30. 船旗国现在必须向悬挂其旗帜的船舶发出状况连续记录,作为存放于船上的船史记录,其中记载船名、船旗国名、在船旗国注册的日期、船舶识别号码、注册港口和注册船东姓名及其注册地址。

31. 其後,1854年又有俄羅斯軍艦為本島取名為“Manalai and Olivutsa Rocks”;1855年以英國船舶命名為“Hornet Rocks”。

32. 各稅關因有任用船舶職員,適用海事職俸給表(一)的有35人,適用海事職俸給表(二)的有104人。

33. 因此,海洋运输委员会敦促所有船旗国和港口国、船主、船舶经营者、航运公司、货主及参与海运界的其他各方在处理低于标准航运问题方面积极而自觉地行动起来,以使那些不道德的营运者提供低于标准船舶的能力以及不道德或容易上当的租船主和货主接受低于标准船舶的机会受到严厉限制,或全部扫除。

34. 1964年 合併三菱海運株式會社(前三菱汽船、極東海運:原三菱商事船舶部分拆獨立而成)。

35. 敦促《养护和管理东南大西洋渔业资源公约》 所有签署国和其他有本国船舶在该公约管辖区捕捞公约所涉渔业资源的国家,优先考虑参加该公约,并在参加前确保悬挂本国国旗的船舶充分遵守所通过的措施;

36. 另外,与会者也可采用多种交通工具往返于大会会场,如公车、船舶、铁路、出租车、机动三轮车等。

37. 同时,战争所需的物资、武器的需求增加,日本提供了以船舶供应、海运业务为中心的物资及服务。

38. 再次呼吁各国在有明显证据,证明有关船舶从事或曾从事或曾支持从事非法、未报告和无管制的捕捞活动,或有关船舶拒绝提供信息说明捕获物的原产地或捕捞获得的批准时,在不损害国家对其境内的港口拥有的主权,不妨害不可抗力或遇险的理由的情况下,采取一切符合国际法的必要措施,包括禁止这些船舶使用本国港口,并随后报告有关船旗国

39. 海商法 关于海运企业的特别法,主要包括本法第3编海商(684条-851条)以及《国际海上物品运送法(日语:国際海上物品運送法)》和《与船舶所有者之责任限制有关的法律(日语:船舶の所有者等の責任の制限に関する法律)》。

40. “清洗”的传统手法之一是在抵达滩头的船舶上钻孔,从而在涨潮时海水可冲洗掉被石油污染的储舱。

41. 铃木商店也将经营重心从需求不大的民间船舶转向造舰需求有望扩大的军方,但之后就遭遇了大反弹。

42. 再次吁请各国在有明显证据,证明有关船舶从事或曾从事或曾支持从事非法、未报告和无管制的捕捞活动,或有关船舶拒绝提供信息说明捕获物的原产地或允许捕捞的许可时,在不损害国家对其境内的港口拥有的主权,不妨害不可抗力或遇险理由的情况下,采取一切符合国际法的必要措施,包括禁止这些船舶使用本国港口,并随后报告有关船旗国;

43. 負責伊勢神宮之守護・營造修理和祭禮、遷宮、門前町之支配、伊勢、志摩內之訴訟,鳥羽港之警備、船舶檢査等事務。

44. “序列号资产”系指机动车辆、拖车、移动住房、牵引车、航空器机身、航空器发动机、铁路机动车辆、船舶和摩托艇。]

45. 加利福尼亚州的圣克鲁斯以及克雷森特遭到海啸袭击,不少港口和船舶被破坏,造成1400万美元的损失。

46. 西伯利亚发现的一块钻石、前苏联的一座山、一个郁金香与大丽花的杂交种,还有一艘远洋船舶,都以她的名字命名。

47. 2010年3月至10月,对菲律宾港口管理局和菲律宾海岸警卫队人员进行了船舶交通管理系统方面的在职培训。

48. 琉球列島美國民政府決定,將國際信號旗中的D旗右端切去三角形,以作為琉球船舶旗,所有琉球船隻都必須懸掛這個旗幟。

49. 7月1日 - 接收NTT的移動通信事業(行動電話、汽車電話、呼叫器、船舶電話、飛機公共電話) 10月18日 - docomo Shop第1號店(八王子店)開幕。

50. そして半月前、八代造船の船舶設計士・八代英人が車を運転中に心臓発作を起こし、車ごと崖下に転落して死亡した。

51. 大正年间,由于航行的船舶数量增加、规模增大,岩礁被施以爆破,碎片被三菱重工业填海,成为今日巖流島的一部分。

52. 印度之星号(Star of India),是目前仍可航行的最老的船舶之一,始建于1863年,当时为全帆装船,后于1901年改制为三桅帆船。

53. 1918年(大正7年)-將第一次世界大戰時製造船舶所獲得的巨大盈利投資汽車業,並與英國Wolseley公司合作(至1927年止)並取得特許生產權。

54. 船舶装卸台和上下梯被炸后与平台分离,支柱和支架发生扭曲、分离和错位,管道和格栅损坏,紧急关闭系统和其他设备损坏或被毁。

55. 对于拖车、移动住房、牵引车、铁路机动车辆、船舶或摩托艇,制造商在资产上标注或附注的序列号;[或政府主管机关分配给资产的任何序列号];及

56. 因為歷史的因素,紅河與南中國海海上交易網的結合,此地的戰略位置被重視(這個地區以北的地域,在宋代以後都是依賴船舶經由海南島出入海域貿易。

57. 对于拖车、移动住房、牵引车、铁路机动车辆、船舶或摩托艇,制造商在所涉资产上标注或附注的序列号;[以及政府主管机关分配给资产的任何序列号];及

58. 一个船长兴高采烈地说:“[电脑导航仪]减省我们的负担......我们可以专心地航行,把精神集中在海上交通情况,其他船舶的往来,以及驶入港口时,领航员的指引。”

59. 兩國國技館、江戶東京博物館北側是NTT docomo墨田大廈,之中的NTT docomo歷史展示廣場是展示NTT docomo的手機、PHS、呼叫器、衛星電話、船舶電話等通信設備的科學博物館。

60. • 监测限制区域(码头和与船舶活动有关的地区,例如装卸、旅客上下船和船员活动的地区),只有那些在那里合法工作并持有许可证的人才能进入这些地区

61. 监测限制区域(码头和与船舶活动有关的地区,例如装卸、旅客上下船和船员活动的地区),只有那些在那里合法工作并持有许可证的人才能进入这些地区;

62. 除了单证要求之外,整个海上航行时间可能会因为下述原因造成的各种延误而延长:在中途停泊港办理船舶进出港手续时各种与安全问题有关的原因(非法贩运和交易行为――走私毒品、武器、有毒废物;偷渡者、海上营救者、非法移民、海上劫掠或持械抢劫等);船舶或其船员不合规格(港口国检查察觉);在港口排放船上残余物;天气、海况,等等。

63. 国际社会继续在海洋相关活动中努力减轻气候变化的影响,包括减少船舶温室气体排放,以及通过海洋肥化和海底下层地质层组的碳捕获和碳存储封固二氧化碳。

64. 现在,既然我们思考了这几项存在于这艘老船锡安号里的真理,就让我们留在船上并记住,船舶在定义上是一种运输工具,运输工具的用途是要带我们到某个目的地。

65. 如果废物的卸载和重新装载被认为是《巴塞尔公约》范围内废物越境转移的开始,各缔约方或愿考虑《公约》是否适用于船舶上的所有废物,或仅适用于被卸载的部分废物。

66. 鼓励有船舶悬挂其国旗的国家和港口国尽力分享捕鱼上岸和捕获配额数据,并为此鼓励区域渔业管理组织或安排考虑建立载列此类数据的开放数据库,以便提高渔业管理的效力;

67. 鼓励有船舶悬挂其国旗的国家和港口国尽力分享捕鱼上岸和捕获配额数据,并为此鼓励区域渔业管理组织和安排考虑建立载列此类数据的开放数据库,以便提高渔业管理的效力;

68. 負責營運全美所有燈塔的美國海岸防衛隊之發言人表示他們的燈塔很久以前已經轉做全自動操作了,所以如果事件發生在美國海域,根本不可能再有燈塔和船舶的對話。

69. 这两项计划均要求第 # 类船舶(超过 # 万载重吨、不符合保护性隔离压载舱位置规定的油轮(一般称之为《防止船污公约》前油轮))于 # 年 # 月 # 日至 # 年 # 月 # 日逐步淘汰,视它们的交船年份而定。

70. 2008年3月,根据大众媒体的报道,流经肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚的非洲最大湖维多利亚湖水位连年下降,停靠在湖中的船舶搁浅,原本是湖岸的地方绵延开了10到20米宽的草地。

71. 在用于国际航运的海峡和群岛海道,外国船舶必须遵守海峡或群岛海道沿岸国有关违反移民法律和规章允许任何人上船或下船方面的法律和规章(第四十二条和第五十四条)。

72. 在这些措施中,我谨提及必须使装载危险物品的船舶的运输路线更加远离某些特别容受损害的沿海地区,此外,必须使单层外壳的油轮退役,毫不延误地用双层外壳油轮取代它们。

73. 五) 经修正的 # 年《散装液化气体运输船舶构造和设备国际准则》第 # 章所列明的液化气体,和按该规则第 # 款的规定已由主管机关及港口管理机关确定为初步适合运载条件的产品

74. 隨著集裝箱掀起的海上運輸和陸上運輸的物流革命,船舶公司將停靠地從無法裝卸集裝箱的碼頭區轉移到成功實現集裝箱化的蒂爾伯里,甚至是面向外海且水深較深的費利克斯托。

75. 敦请各国在实施《国际船舶和港口设施保安规则》时,要考虑到:人的因素,必须特别保护海员,以及上岸休假的特别重要性。 此《规则》保障对各项国际文书所述海员基本权利和自由加以保护。《

76. 其他研究显示随着船舶运输的增加——像是在离温哥华港不远的地方——已经导致一些虎鲸改变了它们的发音声调频率并且加大了它们的发音音量,这显然是试图避免使它们的声音受到干扰。

77. 委员会极不鼓励为保护人身安全或保护船只而携带和使用火器,但是指出,在商船上使用私营承包的武装安保人员以及使用军事或其他执法官员属于船旗国与船东、公司和船舶营运人磋商决定事宜。

78. 所用措辞(特别是采用“可”,而不是用“将”)有点模棱两可,不清楚该段是否理应涵盖这些例子,但从上下文来看,这些例子似乎理应被视为“与直接经营船舶和飞机多少有些密切关系”,因此属该段涵盖范围。

79. 一层中央厅展示了由清海镇船舶研究所马广南所长制作、并由(财)海上王张保皋纪念事业会赠予的张保皋贸易船四分之一大小的模型和由中国工艺美术大师陆光正使用椴木制作的《海上王张保皋》大型木雕壁画(长8米,宽2.2米)。

80. 为船舶经营人规定责任的一些制度包括:1992年《油污染损害民事责任公约》 (第三条第1款);2001年《舱载燃油污染损害民事责任国际公约》(第三条);1996 《关于海上运输危险和有害物质的损害责任和赔偿问题的国际公约》(第7条第1款)。