1. Mở cửa mũi, Thuyền Trưởng

2. Quá nhiều nước ở mũi thuyền.

3. Mũi thuyền với hình dáng độc đáo

4. Cháu còn nhớ ông đã thảy cháu ra mũi thuyền với đống dây ướt.

5. Cv 28:11—Tại sao hình chạm ở mũi thuyền là chi tiết đáng chú ý?

6. Thuyền có nguy cơ bị lật trừ phi các thủy thủ lèo lái sao cho mũi thuyền rẽ sóng.

7. Khi gió đưa những con sóng lớn vào mũi thuyền, hiện tượng này được mô tả là sóng mũi tàu.

8. Hết đợt sóng này đến đợt sóng khác liên tục đập vào mũi thuyền, bắn nước tung tóe làm ông ướt đẫm.

9. Người ta cho rằng đường cong đôi hình chữ S ở mũi thuyền là hình ảnh con kênh Grand trong thành phố.

10. Sau chiến dịch này, nhà vua ra lệnh cho treo ngược thi thể của 7 vị hoàng tử lên trên mũi thuyền của mình.

11. Theo nhà văn Gianfranco Munerotto, mũi thuyền có hình dáng “độc đáo và ấn tượng đến độ chỉ cần thấy một lần là nhớ mãi”.

12. Trước đây, mũi thuyền bằng sắt được dùng để cân bằng với trọng lượng của người chèo. Nhưng bây giờ bộ phận này chỉ để trang trí.

13. Theo truyền thuyết, sáu thanh ngang phía trước mũi thuyền tượng trưng cho sáu sestieri, tức sáu phố phường của Venice; còn thanh ngang ở sau cổ “nàng thiên nga” tượng trưng cho đảo Giudecca, thuộc thành phố Venice.

14. 30 Nhưng khi các thủy thủ cố trốn khỏi thuyền và thả chiếc xuồng xuống biển, giả vờ như muốn thả neo ở mũi thuyền, 31 Phao-lô nói với viên sĩ quan và quân lính: “Nếu những người ấy không ở lại trên thuyền thì các anh không thể được cứu”.

15. 2 Vì chuyện rằng, sau khi Chúa sửa soạn xong anhững viên đá do anh của Gia Rết đem lên núi, anh của Gia Rết đã xuống núi và đem những viên đá ấy để trong các chiếc thuyền đóng xong. Mỗi mũi thuyền một viên đá. Và này, các viên đá ấy chiếu sáng trong thuyền.

16. 17 Và những chiếc thuyền ấy được đóng theo một cách thức mà nó rất akhít khao, đến độ nó có thể chứa đựng được nước, chẳng khác chi một cái dĩa; và đáy thuyền cũng rất kín, chẳng khác chi một cái dĩa, và hai bên mạn thuyền cũng kín như một cái dĩa; còn mũi thuyền thì nhọn; và mui thuyền cũng đóng khít khao như một cái dĩa; và chiều dài của thuyền bằng chiều dài một thân cây; và cửa thuyền, khi đóng lại thì kín mít như một cái dĩa.