1. Bỏ tàu đi!

2. Chuẩn bị bỏ tàu.

3. Chúng ta phải bỏ tàu thôi.

4. Mọi người sẽ phải bỏ tàu!

5. Tôi không bỏ tàu của mình đâu.

6. Tất cả các thuỷ thủ, bỏ tàu

7. Sober ra lệnh cho nổ các thùng dằn và bỏ tàu.

8. Lập trường của giới tu sĩ là: ‘Chớ bao giờ bỏ tàu.

9. Nó là yếu tố này đã loại bỏ tàu thuyền buồm sang một bên.

10. Lawrence bị tử thương và đã thét lên câu nói nổi tiếng: "Đừng bỏ tàu!

11. Tất cả, tất cả các đội, bỏ tàu hướng về chỗ tránh gió phái mạn phải.

12. Lệnh bỏ tàu được phát ra lúc 13 giờ 58 phút và cột cờ được hạ xuống.

13. Áo phao và bè cứu sinh còn lại được mang ra, và thủy thủ đoàn bắt đầu bỏ tàu.

14. Khi lệnh bỏ tàu được đưa ra, Hammann, Morris và Anderson đã túc trực để vớt những người sống sót.

15. Lệnh bỏ tàu được đưa ra, và đến 02 giờ 47 phút, Lützow bị tàu phóng lôi G38 đánh chìm.

16. Với tình hình hoàn toàn vô vọng, Hạm trưởng của Walke, Trung tá Hải quân Thomas E. Fraser, ra lệnh bỏ tàu.

17. Khi các phòng nồi hơi bị ngập nước, chiếc tàu bị nghiêng đến 30 độ và lệnh bỏ tàu được đưa ra.

18. Khi độ nghiêng của Vincennes sang mạn trái tiếp tục gia tăng, Riefkohl truyền lệnh bỏ tàu lúc 02 giờ 30 phút.

19. Không thể tiếp tục đánh trả, thủy thủ đoàn của chiếc Cushing bỏ tàu và nó đã bị chìm vài giờ sau đó.

20. Đến 05 giờ 22 phút, Shimazaki ra lệnh bỏ tàu, và thủy thủ đoàn bắt đầu trèo qua thành tàu nhảy xuống biển.

21. Cảng San Francisco chật kín với 600 chiếc tàu lúc đỉnh điểm cơn sốt. Vì khi đó, thuỷ thủ đã bỏ tàu để đi tìm vàng.

22. Chỉ huy con tàu, Đại tá Hải quân Peveril William-Powlett ra lệnh bỏ tàu, và đến 20 giờ 15 phút Fiji lật úp và chìm.

23. Một cách miễn cưỡng, và sau khi tham khảo cùng Chuẩn Đô đốc Noyes, Thuyền trưởng Sherman ra lệnh bỏ tàu lúc 15 giờ 20 phút.

24. Các đám cháy, hầm đạn bị nổ và không còn khả năng nổ súng khiến phải đưa ra lệnh "bỏ tàu" lúc 02 giờ 30 phút.

25. Tovey không thể ngừng bắn cho đến khi phía Đức hạ cờ hiệu chiến đấu hoặc cho đến khi rõ ràng là đối phương đã bỏ tàu.

26. Lệnh bỏ tàu được đưa ra không lâu sau đó, và những người còn sống sót được cứu vớt bởi các tàu khu trục Kazagumo và Makigumo.

27. Mìn sâu do Antelope và tàu chị em HMS Achates thả đã buộc U-31 phải nổi lên mặt nước, nơi thủy thủ đoàn của nó bỏ tàu.

28. Hạm trưởng của nó, Thiếu tá Hải quân Harry F. Bauer, bản thân bị thương nặng, ra lệnh bỏ tàu, và thủy thủ của Gregory miễn cưỡng rời tàu.

29. Ngày hôm sau, nó cùng Intrepid tấn công chiếc tàu săn tàu ngầm UJ-2104 của Đức ngoài khơi Stampalia, buộc nó phải tự mắc cạn và bỏ tàu.

30. Bằng cách thả mìn sâu ở độ nông nhất và bắn trúng nhiều phát đạn pháo 4,7 inch, nó đã buộc thủy thủ đoàn chiếc tàu ngầm phải bỏ tàu.

31. Nhiều tàu buôn trung lập được máy bay của nó phát hiện và trinh sát, và hai lần đã khiến thủy thủ đoàn của chúng tưởng rằng bị tấn công và đã bỏ tàu.

32. Những người sống sót tiếp tục nỗ lực anh dũng để cứu Karin và thu thập tài liệu, cho đến khi đám cháy và các vụ nổ tiếp theo buộc họ phải bỏ tàu.

33. Thủy thủ đoàn đang cố gắng chống chỏi một cách tuyệt vọng để giữ con tàu, và phải đương đầu với một tình cảnh khó xử: hoặc ở lại trên tàu hoặc bỏ tàu để cứu mình.

34. Pathfinder nối tiếp cuộc tấn công của chiếc Swordfish bằng mìn sâu của chính nó, và đến 18 giờ 40 phút tàu ngầm U-203 nổi lên mặt nước và thủy thủ đoàn của nó bỏ tàu.

35. Đến 02 giờ 20 phút, khoảng 8.000 t (8.800 tấn thiếu) nước đã tràn vào trong con tàu và nó ở trong nguy cơ rất cao bị lật úp; vì vậy Đại tá Harder ra lệnh bỏ tàu.

36. Trên hành trình trở về, thông qua Mauritius, kênh đào Suez, Malta và Gibraltar, phương tiện của họ, HMS Renown, đã bốc cháy và họ đã được chuẩn bị để bỏ tàu trước khi ngọn lửa được kiểm soát.

37. Hạm trưởng, Thiếu tá Sarsfield, đã được truy tặng Huân chương Chữ thập Hải quân do hành động dũng cảm trong lúc chỉ huy việc bỏ tàu, góp phần cứu được 74 người trong số thành viên thủy thủ đoàn.

38. Tuy nhiên, vị chỉ huy con tàu, thuyền trưởng Moreau, ra lệnh đốt các khối thuốc nổ tại các tháp pháo chính với kíp nổ rút ngắn, rồi khi chúng nổ gây ra các đám cháy, Moreau ra lệnh bỏ tàu.

39. Độ nghiêng của con tàu đạt đến 20° giữa 02 giờ 05 phút và 02 giờ 30 phút ngày 14 tháng 11 năm 1941, và khi lệnh bỏ tàu được phát ra một lần nữa lúc 04 giờ 00, độ nghiêng đạt đến 27°.

40. Với các phòng động cơ ngập nước, hầm đạn số 1 bốc cháy, con tàu nghiêng nặng sang mạn trái và chìm phần đuôi, hạm trưởng của Hoel, Trung tá Hải quân Leon S. Kintberger, ra lệnh cho thủy thủ đoàn chuẩn bị bỏ tàu.

41. Một vụ nổ lớn xảy ra lúc 15 giờ 00, làm mở ra vách ngăn treo bên trên sàn chứa mỏ neo. ^ Aoki từ chối bỏ tàu cùng với đội kiểm soát hư hỏng lúc 22 giờ 00 và tự buộc mình vào trục dây neo.

42. Kỳ vọng vào sự giàu có nhanh chóng thì rất đổi mạnh mẽ đến nổi những thuyền viên của những con tàu cập bến đều bỏ tàu và nhanh chóng tìm đến các khu tìm vàng, bỏ lại một rừng cột buồm tại bến tàu San Francisco.

43. Mệnh lệnh bỏ tàu được đưa ra và chiếc Prince of Wales lật sang mạn trái và chìm lúc 13 giờ 18 phút; nó gây trầy sướt cho Express lúc đó đang cặp gần bên để vớt những người sống sót, và đã suýt kéo theo chiếc tàu khu trục cùng với nó.

44. Khi con tàu đi đến nơi, một cuộc tranh cãi sôi nổi về hành động của thủy thủ đoàn trong quá trình vật lộn sống chết của con tàu cuối cùng đã lên đến cực điểm; Thuyền trưởng Gehres lên án nhiều người đã đào ngũ khỏi con tàu vào ngày 19 tháng 3, ngay cả với những người bị buộc phải nhảy xuống nước để tránh cái chết hiển nhiên do các đám cháy, hay những người nhầm lẫn rằng lệnh "bỏ tàu" đã được đưa ra.