1. 본 발명은 타이어 적재용 운반 키트에 관한 것이다.

The present invention relates to a conveying duct for loading tires.

2. 타이어 상태 감시 시스템 및 이의 안테나모듈 식별방법

Tire condition monitoring system, and method for identifying antenna modules of the system

3. 타이어: 팽창 압력, 접지 면의 두께 및 일정한 마모도를 정확히 유지하고 있는가?

Tires: Correct inflation pressure, depth of tread, and evenness of wear?

4. 내가 열아홉 살이던 1945년, 치앙마이에 사는 친척이 타이어 신약 성서 한 권을 가족에게 보내 주었습니다.

In 1945, when I was 19 years old, a relative in Chiang Mai sent the family a Thai New Testament.

5. 먼 곳에서 온 손님, 빵구난 ‘타이어’, 또는 우연한 충동 구매 등도 계획을 세우는 데 꽤 곤란한 것들이다.

Out-of-town guests, flat tires, or even an occasional impulse purchase are pretty hard to plan for.

6. 본 발명은 초기모듈러스 변화율, 신장변형율 및 초기모듈러스 등이 우수한 아라미드 타이어 코오드 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명은 아라미드 멀티필라멘트를 포함하되, 120°C에서 절단강도의 10%에 해당하는 하중으로 10회 인장반복 실험 후의 초기모듈러스 변화율이 5% 이하인 것을 특징으로 하는 아라미드 타이어 코오드와 그 제조방법을 제공한다.

The present invention provides an aramid tire cord containing an aramid multi-filament, wherein the initial modulus change rate after repetitive stretch tests performed at 10 times the load of 10% of the cutting strength at 120°C, is 5% or lower, and a manufacturing method thereof.

7. “간선 도로에서 일어나는 치명적인 교통사고 17건당 한 건은 타이어 상태와 직접적인 관련이 있”다고, 프랑스 잡지 「발뢰르 악튀엘레」에 실린 한 짧은 기사는 알려 준다.

“One fatal highway accident in 17 is directly related to tire condition,” states a communiqué in the French magazine Valeurs actuelles.