1. 분할형 전기자 형태의 전동기

Segmented armature motor

2. 본 발명의 구동회로는 전동기(20); 역률보상 콘덴서(C); 입력전원의 양의 정현파 주기에서 상기 전동기를 동작시키기 위한 제1 스위칭소자(S1); 상기 제1 스위칭소자 오프 시 상기 역률보상 콘덴서를 충전하기 위한 다이오드(D5); 입력전원의 음의 정현파 주기에서 상기 전동기를 동작시키기 위한 제2 스위칭소자(S2); 상기 제2 스위칭소자 오프시 상기 역률보상 콘덴서(C)를 충전하기 위한 다이오드(D6); 절전모드에서 입력전원의 양의 주기에서 상기 전동기를 상기 역률보상 콘덴서(C)의 방전전류로 동작시키기 위한 제4 스위칭소자(S3); 절전모드에서 입력전원의 음의 주기에서 상기 전동기를 상기 역률보상 콘덴서(C)의 방전전류로 동작시키기 위한 제3 스위칭소자(S4); 및 제1 및 제2 스위칭소자를 제어하여 전동기를 정상운전하다가 콘덴서의 충전전압이 소정의 설정치에 도달하면 제3 및 제4 스위칭소자를 제어하여 전동기를 절전운전하도록 제어하는 제어부로 구성된다.

The present invention relates to a power-saving driver circuit for a motor, having power factor improvement which can charge a capacitor for power factor improvement by using a flyback voltage accumulated in coils of the motor, and can save the power by using a discharging voltage of the capacitor in a power-saving mode so as to operate the motor.