Đặt câu với từ "비행기가 착륙하다"

1. 날씨때문에 비행기가 계속 연착되네

My flight keeps getting delayed because of weather.

2. Busemann은 고속 비행을 위해서는 후퇴익(swept wing)을 장착한 비행기가 필요함을 발표하였다.

Busemann gave a presentation on the need for aircraft with swept wings for high speed flight.

3. 그래도 두번째 비행에서 우리는 비행기가 추락하기 전에 3분간 완전한 비행조정을 할 수 있었죠.

And so in the second flight, we were able to get three minutes of fully aerodynamic control of the vehicle before we lost it.

4. 공항에 도착하는 지에 대해 알아보겠습니다. 큰 표시는 하루동안 공항에 착륙하려는 비행기가 많다는 뜻이고,

A larger marker means that there are more planes that arrive at that airport during the day.

5. 해마다, 개인용 비행기와 상업용 비행기가 관련된 추락 사고로 많은 사람이 생명을 잃고 있습니다.

Each year crashes involving private and commercial planes take many lives.

6. 그리고 나면 레이더로 비행기가 식별될 수 있어서 적절한 비행장에 착륙하도록 도움을 받을 수 있다.

The plane can then be identified by radar and assistance given to land at a suitable airfield.

7. 그리고 이 나비들은 인간의 비행기가 날 때 사용되는 연료에 상당하는 비율의 연료를 태우는 것도 아니란다.

And these insects do not burn up anywhere near the fuel used by man’s flying machines.

8. 우리가 탄 비행기가 집을 향하여 이륙하였을 때, 나는 세렌게티 평원을 내려다보면서 서글픈 느낌이 들었다.

As our plane took off toward home, I looked down at the Serengeti and felt sad.

9. 그 개발로 인해 훨씬 더 효율적인 비행기가 탄생하였는데, 랭글리는 그 비행기를 ‘에로드롬’(Aerodrome)이라고 불렀습니다.

The result was a far more efficient plane, which Langley called the Aerodrome.

10. 이러한 항로 무선 표지도 비행기가 착륙할 때 조종사를 인도하기 위하여 활주로로부터 쭉 뻗어있는 좁은 진입로를 알려준다.

Also, beacons define a narrow path extending from the runway to guide the pilot when landing.

11. 때때로 날씨가 너무 추워서 실제로 공기가 결정체가 되고 짙어지며 그 결과 시계가 선명하지 않아 비행기가 착륙할 수 없게 됩니다.

At times it would get so cold that the air would actually crystalize, becoming thick, preventing aircraft from landing due to the resulting poor visibility.

12. 조종석을 찾는 승객들에게 저는 비행기가 탑승객의 편안함과 안전을 도모하려면 거대한 공기 역학 설계, 수많은 보조 시스템과 프로그램, 그리고 강력한 엔진이 필요하다고 설명해 주곤 했습니다.

To the visitors in my cockpit, I would explain that it takes a great aerodynamic design, many auxiliary systems and programs, and powerful engines to make this flying machine equal to the task of bringing comfort and safety to those joining the flight.

13. 우리가 처음으로 격납고를 보면, ‘글라이더’를 상공으로 끌어 올리는 데 사용되는 단발 비행기 두대와 ‘모우터 글라이더’ 두대가 있는데, 각기 비행기가 공중에 뜨면 꺼질 수 있는 25마력짜리 소형 ‘엔진’이 있다.

On our first look into the hangar, we see two single-engine airplanes, to be used for towing the gliders into the air, and two motor gliders —each having a small 25-horsepower engine that can be turned off when the plane is airborne.

14. 2000년에 발생할지 모르는 세계적인 컴퓨터 오류에 대한 두려움으로 말미암아, “도무지 바뀔 것 같지 않던 철두철미 세속적인 사람들”이 “대규모 공황, 정부 기능의 마비, 식량 폭동, 비행기가 초고층 빌딩에 충돌하는 사고”와 같은 재난이 닥칠 것을 두려워하는 “천년기 신봉자들로 바뀌었다”고 그는 주장합니다.

He asserts that fear of a worldwide computer failure in the year 2000 “has turned thoroughly secular individuals into unlikely millenarians” who fear the advent of disasters like “mass panic, government paralysis, food riots, planes crashing into skyscrapers.”