1. クルップ、ユナイテッド・スチール、IGファルベンなど重工業界のナチ党への支援はシャハトの推薦の影響が大きかった。

크루프, 유나이티드 스틸, IG 파르벤 등 중공업계의 나치당 지원은 샤흐트의 추천에 힘입은 바가 컸다.

2. ターボ付き8DC9型エンジン(350PS)やフルエアブレーキの搭載、富士重工業(富士重)製ボディの採用などが大きな特徴。

터보차처를 부착한 8DC9형 엔진(350 PS)과 풀 에어브레이크 탑재, 후지중공업제 보디등이 큰 특징이다.

3. 2008年から現地調査が開始、三菱重工業が建設を受注し、建設費は46億8,800万パタカになると見込まれている。

2008년부터 현지 조사가 시작되어, 미쓰비시 중공업이 건설을 수주하고 건설비는 46억 8,800만 파타카가 될 것으로 전망되고 있다.

4. 第1編成は、2006年3月に2回に分けて7両ずつ車両メーカー(東急車輛製造・川崎重工業)から甲種輸送された。

제 1편성은 2006년 3월 , 2회로 나누어 7량씩 차량 제조사(토큐샤료·가와사키 중공업)로부터 갑종수송되었다.

5. 政府は大気汚染を減らすために、重工業の工場を盆地から出ていくよう誘導したが、失敗に終わった。

정부는 대기 오염을 줄이기 위해, 중공업 공장을 분지에서 나가도록 유도했으나 실패로 끝났다.

6. 2010年2月、富士重工業がスバル車の販売促進のためにmixiとタイアップして制作したアプリ「Love Drive」の主題歌に起用され、本人もアプリ内に登場した。

2010년 2월에는 후지중공업이 판매 촉진을 위해서 mixi와 정체 해 제작한 어플리 「Love Drive」의 주제가에 기용, 본인도 어플리내에 등장하고 있다.

7. ただし、川崎重工業製のE231系やE531系までの車両で見られたパネルを繋ぎ止める天井部のねじは、本系列では外側からは見えない工法になっている。

다만 가와사키 중공업제의 E231계나 E531계까지의 차량으로 볼 수 있었던 패널을 고정하는 천정부의 나사는 본계열에서는 보이지 않게 하는 공법으로 되어 있다.

8. ハイブリッド車体傾斜システム試験 2006年3月、283系の振子装置と261系の車体傾斜システムを組み合わせたハイブリッド車体傾斜システムの開発を川崎重工業・鉄道総合技術研究所(JR総研)などと共同で行った。

하이브리드 차체 경사 시스템 시험 2006년 3월, 키하 283계의 틸팅 장치와 키하 261계의 틸팅 시스템을 조합한 하이브리드 틸팅 시스템이 가와사키 중공업·철도종합기술연구소(JR 총연)에 의해 공동 개발되었다.

9. また近隣にある川崎車両(→川崎重工業)が協力し、大型車両850形ロマンスカーの採用や2000系などの先進的な設計の電車の投入など積極性を発揮、特に1962年には高速電車として日本初のオールアルミニウム車を導入している。

또 가와사키 차량→가와사키 중공업과 협력해,850형 로망스카의 대형차량의 채용이나 2000계등의 선진적인 설계의 전철의 투입 등 적극성을 발휘, 특히 1962년에는 고속 전동차로서 일본 최초의 올 알루미늄차를 도입하고 있다.

10. また、内装についても東急車輛製造が従来の化粧板を基本とした組み立てに対し、川崎重工業製の車両でFRP(繊維強化プラスチック)製の内装パネルをビスにより固定する方式を採用するなど、随所に仕様の違いが存在する。

또한 내장에 대해서도 도큐 차량제조가 종래의 화장판을 기본으로 하여 조립한 것에 반해 가와사키 중공업이 제조한 차량에서는 FRP(섬유강화 플라스틱)로 만든 내장 패널을 나사에 의해 고정하는 방식을 채용하는 등 여기저기 사양의 차이가 존재한다.