1. この構想はどう発展したか

어떻게 그런 발상을 하게 되었는가?

2. 初代ミズ・マーベルはキャプテン・マーベルの女性版として構想された。

미즈 마블은 캡틴 마블의 여성 대응자로 여겨졌었다.

3. その壮大な構想はどこへ行ったのだろうか。

“그 거창한 환상은 어떻게 되었는가?

4. 彼のパーソナルコンピュータに関する構想は1972年に書かれたメモ "Why Alto?

그가 보여준 개인용 컴퓨터에 대한 비전은 "왜 알토(Alto)인가?"라는 1972년 메모에 잘 나타나 있다.

5. 次の壮大な構想は 「二酸化炭素の素材利用」です

여기에 또 하나의 대단한 아이디어가 있습니다: 공금 연료로서의 CO2 입니다.

6. 1998年、構想から5年をかけた大作『火の山―山猿記』を完成。

1998년, 구상에서 집필까지 5년에 걸친 대작 《불의 산》을 완성했다.

7. バスを利用して 学習の場を提供するというのは簡単な構想です

버스안에서 아이들을 가르친다는 생각은 정말 단순한 발상이죠.

8. ATTコミュニケーションズ社は,「全生活構想」として知られる同様の計画を実施しています。

AT&T 통신 회사에도 “평생 개념”으로 알려진 유사한 계획이 있다.

9. とにかく,戦略防衛構想は開発や配備にばく大な費用がかかることでしょう。

아뭏든, SDI를 개발하여 배치하는 데는 엄청난 비용이 들 것이다.

10. 1981年、BBCは構想も新たに『指輪物語』を半時間ずつ26回に分けてドラマ化を放送した。

1981년에 BBC는 26부, 각 반시간 분량으로 이루어진 반지의 제왕 드라마 각색본을 방송했다.

11. こうした変化の気運の中で“ホモ”解放運動の構想は生まれ育てられてきました。

이와 같은 풍조의 변화를 힘입어 ‘동성애 해방’ 운동이 잉태되고, 조정되어 왔다.

12. この1981年頃には、鑑真をテーマにした歴史小説を『群像』に連載する構想を持っていた。

이 1981년경에는 나라 시대의 승려인 감진(鑑眞)을 테마로 한 역사 소설을 《군상》에 연재하려는 구상도 가지고 있었다.

13. 1929年: 「宇宙旅行の問題点」(The Problem of Space Travel)という本の中で,ヘルマン・ポトクニックは宇宙ステーション構想を概説した。

1929년: 헤르만 포토크닉이 자신의 저서 「우주 여행의 과제」(The Problem of Space Travel)에서 우주 정거장 계획의 개요를 설명하다.

14. 喜ばしいことにオバマ大統領も 核燃料バンク構想を 数週間前のプラハでの演説で支持しました

그리고 오마바 대통령이 핵연료은행제 계획을 적극지지하는 말을 지난주 프라하에서 했을때 저는 듣고 기뻤습니다.

15. 新聞の見出しには,財政改革,医療制度改革,農業改革,法制改革などの構想が並びます。

신문을 보면, 재정 개혁, 보건 개혁, 농업 개혁, 법제 개혁 계획을 알리는 기사 제목들이 눈에 띕니다.

16. 加藤は1960年代初頭、普及型鉄道模型の量産を計画し、小型鉄道模型の構想・開発に着手した。

카토는 1960년대 초반, 보급형 철도 모형 양산을 계획하고 소형 철도 모형 구상, 개발에 착수했다.

17. ドイツでもホルテン兄弟が同様な構想を練っており、同じ第二次世界大戦時にホルテン Ho229が開発されていた。

독일에서도 호르텐 형제가 동일한 구상을 가다듬고 있어 같은 제2차 세계 대전시에 호르텐 Ho 229가 개발되고 있었다.

18. ALSAは、その構想時点ではOSSがサポートしていなかったいくつかの機能をもつよう設計されている。

ALSA는 오픈 사운드 시스템(OSS)에서 고안 당시 지원하지 못했던 몇가지 다음 기능들을 포함하여 설계되었다.

19. 終末における救い、世界の変転、救済という構想はユダヤ教からキリスト教に受け継がれたものなのである。

종말에서의 구해, 세계의 변전, 구제라는 구상은 유태교로부터 크리스트교에 계승해진 것이다.

20. 具体的な構想があったわけではないが、断片的なアイデアとして、「アトムはロボットであり、不死の存在と言える。

구체적인 구상이 있었던 것은 아니지만 단편적인 아이디어로서 "아톰은 로봇인 불사의 존재입니다.

21. ペローの構想は,巨大な四角い土台の四隅に,開いた本を立てた形のタワーを建設する,というものでした。

그의 구상은 거대한 기초를 놓고 각각의 모서리에 책을 펴서 세워 놓은 모양의 고층 건물을 세우는 것이었습니다.

22. ブラジルでは内陸部に首都を移す構想がすでに1789年に持ち上がり,1891年には憲法にさえ盛り込まれました。

일찍이 1789년, 브라질 내륙에 수도를 건설하려는 구상이 제시되었으며, 1891년에 헌법에 명시되기까지 하였다.

23. 中国、インド、ロシアは、そのための重要なパートナーで、こうした構想に、今申し上げた国々が関心を持つことを歓迎する。

"중국, 인도, 러시아는 이를 위한 중요한 파트너이므로 이런 구상에 지금 말씀 드린 나라들이 관심을 갖는 것을 매우 환영한다"라고 하며 주변국에 참가를 호소했다.

24. 西部への大規模な移住などと同じように,ジョセフ・スミスはこの大規模なタバナクルを構想し,ブリガム・ヤングがそれを実現したのです。

서부로의 대이동과 같은 다른 문제와 관련해 그랬듯이 조셉 스미스는 그레이트 태버내클을 계획했고 브리검 영은 그 계획을 실현했습니다.

25. そこで 私たちは クリエイティブ・チームメンバーと キュレーターと共に 来館者が 館内で耳にする最初の声に 共鳴するという 構想を始めました

그래서 우리는 박물관의 창작팀과 큐레이터와 함께 박물관을 상상하기 시작했습니다. 여러분이 박물관에 들어가서 처음 듣는 목소리가 실제로 다른 방문객의 목소리라면 어떨까 라구요.

26. ......彼は1980年代を通じ,大西洋からウラル山脈に至る,キリスト教主導型のヨーロッパの再統合構想を演説の中でうたい上げてきた」。

··· 1980년대 내내 그의 연설은 대서양에서 우랄 산맥까지 재통합되고 그리스도교 신앙으로 충만한 유럽이라는 개념을 끊임없이 강조하였다.”

27. 類似した現存の制度としては欧州議会の欧州議会議員制度が最も近く、欧州評議会の議員会議も当構想の原型にある。

유사한 현존의 제도로서는 유럽 의회의 유럽 의회 의원 제도가 가장 가깝고, 유럽 평의회의 의원 회의도 이 구상의 원형에 있다.

28. 現代主義者は神を否定し,神の言葉と神の贖いの構想を否定して,盲目の力*を零落した人間の状態の解決策として提出する。

현대주의자들은 하나님을 부인하고 그분의 말씀과 그분의 속죄 계획을 부인하고 사람의 미수 상태에 대한 해결책으로 맹목적인 힘*을 제시한다.

29. 私は抗議ポスターや幟の構想を練って印刷したり,自分のグループのメンバーを他のコミュニティーで行なわれる特別ミサやデモ行進に連れて行ったりしました。

나는 항의를 위한 포스터와 깃발을 기안하고 인쇄하며, 우리 집단의 성원들을 다른 공동체에서 갖는 특별 미사 및 항의 행진에 동원하는 일을 하였다.

30. その構想の中には,農村での生産の拡大を図ること,生産されたものを入手しやすくすること,また道路,市場,屠殺場の建設などもあります。

그들의 계획에는 농촌의 식품 생산을 증진하고 식품을 구할 수 있는 기회를 충분히 제공하며 도로를 신설하고 시장과 도축장을 새로 짓는 것이 포함됩니다.

31. 難民となって世界中に散っていった日本人を描く第2部の構想(仮題は『日本漂流』)もあったことから、下巻の最後には「第1部・完」と記されていた。

난민이 되어 세계로 퍼진 일본인을 그리는 제 2부도 기획 중(가제는 "일본 표류")이나 하권의 마지막에'제 1부 완'이라고 표시되었다.

32. ドイツの作曲家フェリックス・メンデルスゾーンは,洞窟で波が砕け散る様子から構想を得て,1832年に序曲「ヘブリディーズ」を作曲しました。 この曲は「フィンガルの洞窟」という名でも知られています。

그 동굴에서 파도가 부서지는 것에 영감을 얻은 독일의 작곡가 펠릭스 멘델스존은 1832년에 “헤브리디스” 서곡을 작곡하였는데, 그 곡은 “핑갈의 동굴”이라는 이름으로도 알려져 있습니다.

33. エリックには ロボット設計の 基本構想はありましたが 細かい部分を自分たちでは 解決できなかったので こんな状況下では 誰もが考える通り インターネットで 支援を募ったのです

그래서 에릭이 로보트를 만들어 보자는 생각을 처음 갖게되었던 겁니다. 하지만 부품을 모두 갖고 있지 못했습니다. 그래서 저희는 이런 상황에 있을 때 누구든 할 법한 일을 했던 겁니다. 저희는 인터넷을 뒤졌습니다.

34. 3巻構成版が非常に広く流通しているので、作品はよく『指輪物語』三部作と呼ばれるが、一つの小説として構想され書かれたので、これは厳密には正しくない。

3부로 나뉘어 출판된 탓에 많은 사람들이 반지 3부작으로 부르지만, 원래 하나의 소설로 구상되어 쓰여졌으므로 이것은 엄밀하게는 올바르지 못하다.

35. 神戸本線の中間駅で阪急とJRの駅が最も近接しているのが当駅であり、JR神戸線との競合の手前、震災前から当駅に特急を停車させる構想はあった。

고베 본선의 중간역에서는 한큐와 JR역이 가장 근접하는 역은 본 역이고, JR 고베 선과 경쟁의 앞, 지진 재해 전부터 그 역에 특급을 정차시키겠다는 구상은 있었다.

36. ソ連は既に防衛のために巨大な予算を費やしており、戦略防衛構想に対抗するものを開発することは、その経済では到底なしえない事態になっていた。

소련은 이미 방어 예산에 막대한 지출을 했으며, 전략 방위 구상(SDI)에 대항하는 것을 개발하는 것은 그 경제 사정상 도저히 감당할 수 없는 지경이 되어가고 있었다.

37. さらに、宇治川を越えて南進し、宇治川南部に計画されている洛南新都市まで延伸する構想もあったが、近畿地方交通審議会の答申では触れられていない。

게다가 우지 강을 넘어 남진해 우지 강 남부에 계획되고 있는 라쿠난 신도시까지의 연장 구상도 있었지만, 긴키 지방 교통 심의회 답신에서는 언급하지 않고 있다.

38. JR東日本は、2000年に策定した中期経営構想「ニューフロンティア21」において示した「世界一の鉄道システムの構築」において、新幹線を最高速度360km/hで営業運転することを目標とした。

동일본 여객철도는 2000년에 계획한 중기 경영 구상 「뉴 프런티어21」에서 나타낸 「세계 제일의 철도 시스템 구축」에 근거하여 신칸센을 최고시속 360km로 운행하는 것을 목표로 했다.

39. 1994年8月、「慰安婦問題」に関して民間基金による見舞金支給の構想を発表し、1995年7月、総理府と外務省の管轄下で「財団法人女性のためのアジア平和国民基金」を発足させた。

1994년 8월, 일본군 위안부 문제와 관련해 민간 기금에 의한 위문금 지급 구상을 발표하고, 1995년 7월에 총리부와 외무성 관할하에 재단법인 여성을 위한 아시아 평화 국민 기금을 설립했다.

40. およそ1年前に 同僚たちと一緒に ある過激な構想を練りました もしも我々IBMが 社内で保有するデータを取り出し— 情報セキュリティの脅威に関する 世界最大級のデータベースです— 中を見てみたならば?

만일 IBM이 우리의 개인정보를 모아서 위협이 될만한 방대한 정보들을 얻은 뒤에 그걸 공개해버린다면 어떻게 될까요?

41. そのような車を造る構想はすっと以前にありましたが,ドイツ政府が自動車の設計家兼発明家であるフェルディナント・ポルシェに試作車を造るよう命じたのは1934年になってからのことでした。

이러한 종류의 자동차를 만들어야겠다는 생각은 훨씬 이전에 있었지만, 1934년에 와서야 비로소 독일 정부는 자동차의 설계가인 동시에 발명가인 ‘페르디난드 포르쉐’에게 이러한 자동차를 생산하라고 명령했다.

42. 彼は、5万人のドイツ系ユダヤ人を満州に受け入れ、同時にユダヤ系アメリカ資本の誘致を行うことにより、満州の開発を促進させると共に、同地をソ連に対する防壁とする構想を立案した。

이 논문에서 그는 5만명의 독일계 유대인을 만주에 받아 들여서 동시에 유대계 미국 자본을 유치함으로써, 만주개발을 촉진시킴과 동시에, 만주를 소련에 대한 방벽으로 삼는 구상을 입안했다.

43. この構想の具体的な支援内容としては「中央アジアからアフガニスタンを経て、アラビア海に至るルートの道路や鉄道の整備」「中央アジアからコーカサスを経て欧州に至るルートにあるカスピ海沿岸の港湾整備」の2点が挙げられている。

이 구상의 구체적인 지원 내용으로서는 "중앙아시아에서 아프가니스탄을 거치고 아라비아해에 이르는 경로의 도로, 철도의 정비", "중앙아시아에서 코카서스를 거쳐서 유럽에 이르는 경로에 있는 카스피해 연안 항만 정비"의 두 가지의 계획을 구상하였다.

44. 最終的に本系列として実現する0系後継車の構想は1981年ごろには既に存在し、今後の国鉄車両の方向性を示すものの一つとして各種メディアや『鉄道ファン』などの鉄道雑誌に取り上げられた。

'개요' 항목에도 있지만, 최종적으로 이 계열로서 실현된 0계 후계차의 구상은 1981년 말에는 이미 존재하여, 향후 국철 차량의 방향성을 나타내는 요소의 하나로서 각종 미디어나 철도 팬 등의 철도 잡지에서 다루어졌다.

45. 高速道路建設の着想自体は実業家の菅原通済が1929年(昭和4年)に東京 - 大阪間に306マイル64チェーン(約493 km)の自動車専用舗装道路を事業費8,000万円(当時)で建設し、民間で運営する構想を打ち出したのが最初である。

고속도로 건설의 발상 자체는 실업가의 스가하라 쓰사이가 1929년에 도쿄 ~ 오사카간에 306마일 64체인 (약493km)의 자동차전용 포장도로를 사업비 8,000만엔(당시)으로 건설하고 민간에서 운영하는 구상을 내세운 것이 최초다.

46. ロマン派の作曲家、ヨハネス・ブラームスはベートーヴェンの音楽を非常に高く評価し、自身の交響曲をベートーヴェンのそれに匹敵するほどの完成度にすることを目指して推敲に推敲を重ね、構想から20年のときを経た1876年、交響曲第1番ハ短調を完成させた。

낭만파의 작곡가, 요하네스 브람스는 베토벤 음악을 매우 높이 평가해 자신의 교향곡을 베토벤 그에 필적할 정도의 완성도를 만드는 것을 목표로 퇴고에 퇴고를 거듭하다, 구상에서 20년의 시간을 거친 1876년 교향곡 1번 C단조를 완성시켰다.

47. ヨーロッパ合衆国”の構想をもてあそんでいる国々にしろ,国連に加盟している150か国にしろ,そうした国々がこのかぎを認識し,世界の一致に通じるとびらを開くためにそのかぎを用い,ひとつの世界をついに実現させうる証拠がありますか。

“‘유럽’ 연방”이라는 착상을 만지작거리고 있는 나라들이나 ‘유우엔’의 150개 회원국들이 이 열쇠를 인식하고 이를 사용하여 세계 연합의 문을 열어서 마침내 눈 앞에 이르게 하고 있다는 증거가 조금이라도 보이는가?

48. さらに残る5路線2系統についても1980年前後をめどに廃止し、代替としてモノレールを建設する構想もあったが、市民から存続を求める声が上がったことや、オイルショックによる車社会依存の見直し等により、熊本市議会により存続が決議された。

남는 5노선 2계통에 대해서도 1980년전후를 목표로 폐지해, 대체로서 모노레일을 건설하는 구상도 있었지만, 시민으로부터 존속을 요구하는 소리가 높아진 것이나,오일 쇼크에 의한 모터라제이션 의존의 재검토 등에 의해, 구마모토 시 의회에 의해 존속이 결의되었다.

49. また災厄から遠い将来、現代の文明社会が完全に忘れられたか神話と化している時代を舞台とし、文明の後の社会や自然環境を構想しその世界に生きる人々を描くもの、あるいは地球の終末(ダイイング・アース)や宇宙自体の終末を描くものもある。

또 재액으로부터 먼 장래, 현대의 문명사회가 완전하게 잊을 수 있었는지 신화화하고 있는 시대를 무대로 해, 문명의 뒤의 사회나 자연 환경을 구상해 그 세계에 사는 사람들을 그리는 것, 혹은 지구의 종말(죽은 지구)이나 우주 자체의 종말을 그리는 것도 있다.

50. アメリカ連邦航空局 (FAA) やNASAが構想中の「フリーフライト」のような計画では、管制システムをコンピュータ化することで、空中衝突の危険性を検出・予測し、管制間隔を維持するための機動を機体へ提供し、結果として直行飛行の大幅な利用促進を可能にできるとしている。

미연방항공국 (FAA)이나 NASA가 구상중에 있는 자유 비행(Free Flight)와 같은 계획에서는 관제 시스템을 컴퓨터화하는 것으로 공중 충돌의 위험성을 검출, 예측해서 관제 간격을 유지하기 위한 기동을 항공기에 제공해 결과적으로 직행 비행의 대폭적인 이용 촉진을 가능하게 할 수 있다고 하고 있다.

51. 物理学の一教授は,ニュー・サイエンティスト誌の中で,これらの法則に見られる理知的な構想の証拠に注意を引いてこう書きました。「 重力や電磁力の相対的な力がほんのわずか違っていただけでも,太陽のような星は青色巨星や赤色矮星になってしまうであろう。

한 물리학 교수는 「뉴 사이언티스트」지에서 기술하면서, 그러한 법칙에 나타나 있는 설계의 증거에 주의를 이끌면서 이렇게 말했다. “중력이나 전자기력의 상대적인 힘에 약간의 변화만 있어도 태양과 같은 별들은 푸른 거성 혹은 붉은 왜성들로 바뀌고 말 것이다.

52. 1980年代初期、デタントが終結して再び冷戦が激しくなった頃、アメリカのロナルド・レーガン政権が発表したミサイル迎撃システム・戦略防衛構想 (SDI) の開始によって宇宙兵器開発競争は一時的に激化したが、これは両国の経済を圧迫し、1989年の共産圏崩壊と1991年のソ連崩壊を加速させる結果となった。

1980년대 초반에 긴장 완화가 종결되고 다시 냉전이 치열해질 무렵, 미국의 로널드 레이건 정부가 발표한 미사일 요격 시스템인 전략 방위 구상(SDI)을 시작으로 우주 무기 개발 경쟁은 일시적으로 강화되었지만, 이것은 양국의 경제를 압박하였고, 1989년 공산권 붕괴와 1991년 소비에트 연방의 붕괴를 가속하는 결과를 불러왔다.

53. 特に、パリのエッフェル塔に匹敵する高さの螺旋形の鉄塔を構想した「第三インターナショナル記念塔」(実現せず)や、壁の隅に張り渡した「カウンター・レリーフ」(コーナー・レリーフ)と呼ばれる彫刻(本人はこれを、伝統的な絵画に対して疑問を呈するために作った立体状の絵画と考えていた)は後世の建築家・芸術家に大きな影響を与えた。

특히, 파리의 에펠탑에 맞먹는 높이의 나선형 철탑을 구상한 「제3인터내셔널 기념탑」(실현하지 않음)이나, 벽의 구석에 걸친 「카운터 릴리프」(코너 릴리프)라고 불리는 조각(본인은 이것을 전통적인 회화에 대한 의문을 던지기 위해 만든 입체상의 회화라고 여기고 있었다)은 후세의 건축가·예술가에게 커다란 영향을 미쳤다.

54. ^ 貫成人はニーチェ、マルクス、フロイトの3人を「現代思想の三統領(貫成人『図解雑学 哲学』ナツメ社、2001年8月30日、pp.126-127)」として紹介しており、湯浅赳男(『面白いほどよくわかる現代思想のすべて―人間の“知”の可能性と構想力を探る』日本文芸社、2003年1月、ISBN 978-4537251319)も同じ3人の影響を重要視している。

관성인은 니체, 마르크스, 프로이트의 3명을 '현대 철학의 3통령 (관성인 '도해 잡학 철학' 대추사, 2001년 8월 30일, pp. 126-127)'로서 소개하고 있어, 유아사 타케시남 ('재미있는 만큼 잘 아는 현대 철학의 모두 - 인간의“지”의 가능성과 구상력을 찾는다' 일본 문예사, 2003년 1월, ISBN 978-4537251319)도 같은 3명의 영향을 중요시하고 있다.

55. この「日本自動車道株式会社」計画は道路運営会社自体も旅客・貨物輸送(バス・トラック運行)を行い一般の自動車にも有料通行をさせるという鉄道事業と有料道路事業の折衷的構想で計画書も当局に提出されたが、自動車が一般に本格普及する以前の時代で不況とそれに続く戦時体制によってまったく実現しなかった。

이 "일본 자동차도로 주식회사" 계획은 도로운영 회사자체도 여객, 화물수송(버스, 트럭 운행)을 해 일반의 자동차에도 유료통행을 시킨다라고 하는 철도사업과 유료도로사업의 절충적 구상으로 계획서도 당국에게 제출되었지만 자동차가 일반적으로 본격보급하기 이전의 시대로 불황과 그것에 이어지는 전시체제에 의해 완전히 실현하지 않았다.

56. 調査がいかに断片的なものでも,仮定がいかに平凡でも,文献引用の偏りや自己中心的傾向がいかに強くても,構想がいかに突飛でも,原理体系がいかに貧弱でも,結果の提示がいかに不正確,あいまい,かつ矛盾していても,分析方法がいかに得手勝手なものでも,論法がいかに堂々巡りのものでも,結論がいかにつまらぬ,あるいは道理に合わぬものであっても,また文法や構文がいかに間違っていても,論文として印刷されないものはない」。

“논문으로 인쇄 발행할 수 없을 정도로 너무 단편적인 연구, 너무 하찮은 가설, 너무 편파적이거나 자기 중심적인 문헌 참조, 너무 왜곡된 구상, 너무 어설픈 방법론, 너무 부정확하고 모호하고 자가 모순된 결과 제시, 너무 이기적인 분석, 너무 완곡한 논증, 너무 무의미하거나 이치에 닿지 않는 결론, 너무 거슬리는 문법과 구문 등은 있을 수 없다는 식인 것 같다.”

57. 当初「東海道新線」と呼ばれたこの計画についても、単純に東海道本線を複々線化すればよいとか、狭軌新線にすべきだという案が出ていたが、戦前に広軌化計画に携わった官僚の十河信二が総裁に就任していたこと、鉄道技術研究所のメンバーが標準軌新線ならば東京~大阪間の3時間運転が可能と、1957年5月25日の山葉ホールにおける講演で研究結果から生み出された構想を世間一般に発表したこと(東京 - 大阪間3時間への可能性)、それに島安次郎の息子の島秀雄が国鉄技術長に就任していたことが影響し、標準軌高規格新線での敷設が決定した。

당초, '도카이도 본선의 새 선로'라고 불린 이 계획에 대해 단순하게 도카이도 본선을 복선화 시키던가, 협궤 철도에 새로운 선로가 건설되어야 한다는 제안이 나와있었지만, 전쟁 전 광궤화 계획에 종사했던 관료 소고 신지(十河信二)가 총재로 취임하고 있었던 것, 철도기술연구소의 새로운 연구원들이 표준궤 방식의 새로운 선로라면 도쿄와 오사카 사이에 3시간 운전이 가능케 함을 1957년 5월 25일의 강연에서 일반 대중들에게 발표한 것, 거기에다 시마 야스지로의 아들 시마 히데오(島秀雄)가 국철 기술장(技術長)으로 취임하고 있었던 것 등 여러가지가 복합적으로 영향을 미쳐 표준궤 방식의 새로운 선로 부설이 결정되었다.