1. Je vous préviens, évitez la poupe

I caution you to avoid the AFT section

2. Les parties latérales de la partie de poupe (4) comprennent des trous d'accès fonctionnels (5).

Service hatches (5) are embodied on the lateral sides of said afterbody (4).

3. "Si vous profilez correctement la coque d'un navire à la proue et à la poupe, elle offre moins de résistance.

'If you streamline the ship at the fore and aft ends then it produces less resistance.

4. Zone abritée d’un quai franc-bord bas à l’arrière aura tendance à se placer de sorte que la poupe soit au vent.

A sudden gust of wind from abeam while a vessel like this is being secured might quickly set the bow down on a pier.

5. Le corps (1) comprend une partie vitrée se présentant comme une cabine pour l'équipage (3) et une partie de poupe (4).

The body (1) comprises a glass forebody in the form of a cabin (3) for crew and an afterbody (4).

6. Des chambres de flottaison de poupe ajoutent une réserve de flottabilité et un déjaugeage pendant l'accélération pour garder la position de piqué.

Stern buoyancy chambers are provided that add reserve buoyancy and add planing lift during acceleration to keep the nose down.

7. Les navires grecs et romains, toutefois, avaient généralement deux avirons à la poupe qu’on pouvait probablement manœuvrer indépendamment à travers une dame (une sorte d’ouverture).

Usually, however, Greek and Roman ships had two steering paddles at the stern, each probably capable of being operated independently through a rowlock (something like an open porthole).

8. La longueur d'un navire correspond à la longueur hors tout, définie comme étant la distance mesurée en ligne droite de l'extrémité avant de la proue à l'extrémité arrière de la poupe.

The length of a vessel shall be the length overall, defined as the distance in a straight line between the foremost point of the bow and the aftermost point of the stern.

9. Comme dans le cas de la proue, on forme le groupe consultatif de la poupe, chargé de conseiller l’OSC sur le sort de la partie arrière du navire.

As for the bow group, the Stern Section Advisory Group was developed to offer advice to the OSC regarding the fate of the stern section of the ship.

10. La longueur du navire correspond à la longueur hors tout, définie comme étant la distance mesurée en ligne droite de l'extrémité avant de la proue à l'extrémité arrière de la poupe.

The length of a vessel shall be the length overall, defined as the distance in a straight line between the foremost point of the bow and the aftermost point of the stern.

11. Tout juste avant d'apponter, l'hélicoptère a longé le navire du côté tribord, de la poupe à la proue, et dès qu'il s'est trouvé par le travers de la passerelle, il a entamé un virage à gauche en montée au-dessus de la proue.

Just prior to recovering on the flight deck, the aircraft flew down CALGARY's starboard side from stern to bow and, once abeam the bridge, commenced a left climbing turn across the bow.

12. Un navire d'appoint (9) est placé du côté de la poupe (10) de ce dernier. Un dispositif de protection du tuyau souple (5) du pipeline (3) contre la glace, un dispositif de chargement destiné à l'avancement du tuyau souple (5) depuis le brise-glace (6) vers le pétrolier (1) et un puits pour scaphandriers (22) avec un poste de scaphandrier (21) sont disposés sur la partie arrière du pont du brise-glace (6). Un puits de service (12) est disposé dans la poupe du brise-glace (6).

In the first variant, the inventive system for transferring a liquid load to a tanker comprises an ice breaker (6) moored to a mooring berth, a tanker (1) moored by the fore (8) thereof directly or at a distance to the icebreaker's stern (7), a service ship (9) disposed on the side of the stern of said tanker, a device for protecting the flexible hose (5) of a pipeline (3) against ice and a handling gear for transferring said flexible hose (5) from the icebreaker (6) to the tanker (1) which are arranged in the afterdeck of the icebreaker (6), a diving well (22) arranged in the hull of said icebreaker and provided with a diving station (21) and a service well (12) which is arranged in the afterdeck of the icebreaker (6).

13. L’alinéa e) de la Règle 13 de l’annexe 1 du même règlement est remplacé par ce qui suit : e) Nonobstant l’alinéa b), dans les eaux du bassin des Grands Lacs, un navire est réputé en rattraper un autre s’il s’approche de l’autre navire en venant d’une direction de plus de 22,5° sur l’arrière du travers de ce dernier, c’est-à-dire que, s’il se trouve dans une position telle, par rapport au navire rattrapé, que, de nuit, il ne pourrait voir aucun des feux de côté de l’autre navire, mais pourrait voir : (i) soit le feu de poupe de l’autre navire, (ii) soit le ou les feux blancs de l’autre navire visibles sur tout l’horizon, s’il s’agit d’un navire à propulsion mécanique doté des feux visés aux règles 23d) ou f).

Paragraph (e) of Rule 13 of Schedule 1 to the Regulations is replaced by the following: (e) Notwithstanding paragraph (b), in the waters of the Great Lakes Basin, a vessel shall be deemed to be overtaking if approaching another vessel from a direction more than 22.5° abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking that at night she would not be able to see either of the sidelights of the other vessel but would be able to see (i) the sternlight of the other vessel, or (ii) in the case of a power-driven vessel lighted in accordance with Rule 23(d) or (f), the all-round white light or lights of the other vessel.