1. (Propeller churns)

(프로펠러 도는 소리)

2. Bottom-adjustable propeller-type flying object

하방 조정프로펠러형 비행체

3. Yet, there was still no shaft or propeller.

하지만, 아직 깃대와 프로펠러가 없었다.

4. Coupling for propeller shaft of rear-wheel drive vehicle

후륜구동차량의 프로펠러 샤프트용 커플링

5. Propeller for ship, and assembling method and disassembling method therefor

선박용 추진장치, 이의 설치방법 및 설치해체방법

6. And despite the aerodynamic interactions with these propeller blades, they're able to maintain stable flight.

프로펠러 날개의 공기역학적인 상호작용에도 불구하고 안정적인 비행을 할 수 있습니다.

7. A propeller for a ship, and an assembling method and a disassembling method therefor are disclosed.

본 발명의 실시 예에 따른 선박용 추진장치는 회전축에 고정된 후방프로펠러; 후방프로펠러 전방의 회전축에 회전 가능하게 지지된 전방프로펠러; 회전축의 회전을 반전시켜 전방프로펠러로 전달하며 선체 후미의 설치공간에 장착되는 반전회전장치; 반전회전장치와 전방프로펠러를 연결하여 회전력을 전달하는 프로펠러 연결부재; 및 반전회전장치와 프로펠러 연결부재 사이에 마련되어 전방프로펠러의 추력을 지지하는 추력지지장치를 포함한다.

8. Air cavity and air lubrication system ship having stern shape of stepped form around the propeller

추진기 주변에 계단형식을 갖춘 선미형상을 한 에어 캐비티 및 공기윤활 방식 선박

9. It’s like a propeller, where the blade is rotating too,” explains a member of the research team.

··· 벌의 날개는 회전하는 날이 달린 프로펠러와 같다”고 이 팀의 연구원은 설명한다.

10. Due to lubrication and galling problems with the propeller hubs' variable pitch mechanisms, the aircraft needed servicing in Hawaii.

급유와 프로펠러 축 문제 때문에, 비행기는 하와이에서 정비가 필요했다.

11. The single six-bladed propeller weighs 56 tons and is secured to the tail shaft by an enormous nut.

날개가 여섯개인 추진기 하나의 무게가 56‘톤’이며 큰 나사에 의하여 선미축에 붙어 있다.

12. The present invention relates to a skateboard having two separate propeller shafts, i.e. first and second propeller shafts, inside a hollow cover interposed between a front board and a rear board to enable a dynamic expand-contract motion in a linear direction by the cam operation.

본 발명은 프론트 보드 및 리어보드 사이에 개재되어 있는 중공 커버체 내에 둘로 분할된 제1 및 제2추진축이 설치되어 캠 동작에 의해 탄력있게 직선방향으로 신축동작을 행할 수 있는 스케이트 보드에 관한 것이다.

13. By 1915, aircraft manufacturers had developed a forward-facing machine gun synchronized to fire through the arc of the propeller blades.

1915년 무렵 항공기 제조사들은 회전하는 프로펠러 날개 사이로 발사되는 기관총을 개발하였습니다.

14. Conventional wisdom says that you need at least four fixed motor propeller pairs in order to fly, because there are four degrees of freedom to control: roll, pitch, yaw and acceleration.

상식적으로 생각해보면 날기 위해서는 적어도 4개의 고정된 프로펠러가 필요합니다. 제어에는 4단계의 자유도가 있기 때문이죠: 돌기, 솟아오르기, 기울기와 가속화의 4 단계 말입니다.