1. 도개교의 동력

2. 정각 8시에 첫 망치 소리가 들렸다.

3. 조금 과잉 급하게 서두름 다 망치 수 있습니다. "

4. 그들은 「마녀의 망치」(Malleus Maleficarum)라는 책을 발행했습니다.

5. 또한 필라델피아 해군조선소는 망치 모양 크레인을 장착한 세계 최초의 조병창이었다.

6. 태양 동력 전지는 신뢰할만 하고 내구성이 있음이 입증되었다.

7. 하지만 일반적으로 증기기관은 대형이고, 분산된 동력 생산에는 적합치 않습니다.

8. 그게 왜 은색이었는지 모르겠어요, 맥스웰의 망치(Maxwell's hammer)보다 더 좋게 들렸죠."

9. 동력 공급이 단절된 도시는 마치 생명 없는 육체와 같았다.

10. 오늘날 대부분의 나라는 “동력 위기”에 처해 있다.

11. 내생 동력—지각 내층의 열—은 확실히 유용한 ‘에너지’ 자원이다.

12. 범용 망치(general hammer)를 한번 볼까요 망치는 시간이 지날수록 점차점차 더 견고해집니다.

13. 노련한 노목수는 청년에게 손으로 망치 머리 가까이를 잡지 말고 손잡이 끝을 잡으라고 이른다.

14. 사람들은 발전소를보고 싶어하지 않고 동력 전달 라인. 그들은 싸울 겁니다

15. 「마녀의 망치」 그리고 교황 인노켄티우스 8세가 내린 교서로 인해 유럽에서 대규모 마녀사냥이 벌어졌습니다.

16. 다시 그 후에는, 망치 나무가 두개의 똑바른 ‘가이드 폴’ 사이로 오르내리도록 만들어졌지.

17. "당신이 가진 도구가 망치 뿐이라면, 모든 것은 못으로 보일 것이다." 라는 말.

18. 1860년대에 동력 평판 인쇄기가 소개되었으며, 그 기계에 석판을 인쇄판으로 사용하였다.

19. 29 “마찬가지로 나의 말이 불 같지 않으며,+ 바위를 부서뜨리는 대장간 망치 같지 않으냐?” + 여호와의 말씀이다.

20. 어두운 밤이 되어서야 구조원들은 요란하게 울리는 망치 소리와 끌 소리 사이로 또 다른 소리를 들었습니다.

21. 「마녀의 망치」는 “문학 세계를 통틀어, 가장 큰 폐해를 초래한 ··· 극악무도한 책”이라고 묘사되어 왔습니다.

22. 12개의 차축 중 8개는 동력 차축이며, 중간차에는 무동력 대차만 설치되어 있다.

23. 범용 망치( general hammer) 를 한번 볼까요 망치는 시간이 지날수록 점차점차 더 견고해집니다.

24. 잘못된 믿음은 생명으로 가는 길에 걸림돌이 되는 반면, 여호와의 말씀은 “바위를 부서뜨리는 대장간 망치 같”습니다.

25. 유리한 점은 ‘알코올’ 자동차가 ‘가솔린’ 동력 자동차보다 가속도가 더 빠르다는 것이다.

26. 당신은 동력 전달 라인을 만들려면, 당신은 경제 사건이 돈을 지불하고 싶어

27. 주요 설계 요소는 효율, 신뢰성, 타이어 마모와 동력 손실을 최소화하기 위한 정밀한 정렬이다.

28. 사실인즉, 수직 복지라고 해도 동력 방직기에서 나온 제품보다 나은 점이 전혀 없답니다!

29. 배열된 반사경들이 61‘미터’ 높이의 “동력 탑”의 한 초점에 집중되어 있다.

30. 「마녀의 망치」는 “문학 세계를 통틀어, 가장 큰 폐해를 초래한 ··· 극악무도한 책”이라고 묘사되어 왔습니다

31. 유다는 “망치”를 의미하는 마카베오라고 불리게 되었는데, 아마 유다의 탁월한 군사적 재능 때문일 것입니다.

32. 이런 모든일들이 명백한 시야에서 일어나고 있고, 그것들은 전부 따분함의 동력 분야로 모두 보호받습니다

33. 치아 및 동력 전달에 대한 네일 라인. 우리는 신뢰할 수있는 에너지원이 필요합니다

34. 원자력 동력 잠수함(nuclear powered submarine)은 원자력을 추진 동력으로 하는 잠수함이다.

35. 동력 ‘플럭’에 있는 접지된 세번째 ‘핀’을 결코 떼어 버리거나 달리 망가뜨려서는 안 된다.

36. 이제, 건축의 시작을 알리는 첫 망치 소리가 있은지 42시간 만에, 회중이 첫 집회를 보기 위해 모였다.

37. 구동 계열의 동력 부분도 오른쪽에 배치되었고 공간이 없어진 라디에이터는 팬을 전동 2기로 하여 왼쪽으로 이전했다.

38. 이 해상 교량의 폭은 29.5m이며, 4차선(동력 차량은 2차선, 초보 차량 2차선)으로 되어 있다.

39. 여러분은 에어브러시부터 망치 모양까지 그 어떤 모양이라도 형성해내기 위해서 강도, 빈도 내구성, 그리고 초음파의 펄스 파형을 변경할 수 있습니다

40. 나머지 후쓰카이치-후쓰카이치 역전간은 궤간 914mm의 증기 동력 사용인 채 당분간 영업이 계속되었지만, 1929년에 폐지되었다.

41. 그런 다음 정선된 나무들을 베어 넘어뜨리고, 가지들을 치고, 동력 사슬톱으로 켜서 각재를 만들 수 있었다.

42. 완충 고무식 볼스터리스 대차 SS125A형(동력 대차) 완충 고무식 볼스터리스 대차 SS025A형(부수 대차) 모노 링크식 볼스터리스 대차 SS150형(동력 대차) 모노 링크식 볼스터리스 대차 SS050형(부수 대차) 50번대에서는 제동 공기 배출기가 0번대와 비교하여 저소음의 것으로 변경되었다.

43. 보통 작은 엔진을 동력 삼으며 대개 휴대 가능한 특별한 기계들이 재료를 블록으로 압축하는 데 사용된다.

44. 자동차 사용자들은 가정에서나 혹은 그가 일하거나 장보는 동안 주차장에 있는 동력 ‘콘센트’에 꽂아 두면 될 것이다.

45. 그 안경의 한 다리는 나의 허리띠에 부착되어 있는 조절 장치 혹은 동력 장치에 연결되어 있다.

46. 아마도 미래의 동력 공장은 한 사회나 부락에서 보다 많이 계획될 것이며, 심지어는 격리된 개인 주택에 까지도 적합할 것이다.

47. 무게는 각기 250 내지 350‘킬로그램’에 불과하기 때문에, 동력 기중기에 의해 올려지고 땅에 내려질 수 있다.

48. 얼마 후에, 린씨 부인은 동력 톱을 켜는 소리에 잠을 깼습니다. 남편과 자녀들이 빈랑나무를 베어 버리고 있었던 것입니다!

49. '비즈니스 성장 동력' 차트의 각 그래프 아래에는 표가 있으며 표의 각 열에는 다음과 같은 세그먼트별 상세정보가 표시됩니다.

50. 다른 경우에는 개인들이 소형 동력 선박들을 사용하여, 어떤 규정에 따라 해안의 물속을 긁어서 얻은 것은 적절한 공장에 팔아넘깁니다.”

51. 동력 가위를 사용하여, 털 깎는 사람은 멈추지 않고 한 번에 한 마리의 양털을 다 깎는 것을 목표로 한다.

52. 인공 위성 ‘바이킹’ 호에 있는 동력 장치는 화성에 착륙한지 이년이 지났을 때에도 여전히 600‘와트’의 동력을 생산하고 있었다.

53. 그들은 최초로 동력 비행을 하기 위해 실린더가 네 개인 12마력짜리 엔진을 자체 제작하여 새 비행기의 아래쪽 날개에 장착하였습니다.

54. 그러나 그 연료는 가연성 폭발 물질이기 때문에, 1986년에 수소 동력 우주선이었던 챌린저 호의 폭발로 예시되었듯이 잠재적 위험성이 있다.

55. 그들의 짐은 주로 망치, 톱, 드릴과 같은 도구로 이루어져 있어 매우 특이하였습니다. 태평양의 매혹적인 섬으로 여행을 갈 때는 보통 그런 물건을 가져가지 않습니다.

56. 또한 2012년 7월부터 적용하는 새 원맨 버스 구조 요건(중간문 개폐시의 동력 전달 컷 장치 표준 탑재 등)에도 적합하다.

57. 그러나 중동의 석유에 점점 더 의존한다는 것은 1971년 12월 7일자 「뉴욕 타임즈」지가 다음과 같이 지적하였듯이 동력 위기를 강조할 따름이다.

58. 에너지를 모은다는 건 아주 아주 어려운 일입니다. 이건 결국 동력 기관으로 요약되는 문제입니다. 작은 기관으로 얼마나 큰 힘을 내게 하느냐는 거죠.

59. 하워드는 뉴사우스웨일스주의 부친의 농장에서 증기 트랙터를 동력으로 하는 동력 경운기의 연구를 실시하는 가운데, L자형 쇠장식의 회전에 의해 경작이 가능하다는 것을 발견했다.

60. '비즈니스 성장 동력' 차트에서는 지난 28일 동안 플레이어의 평균 지출 습관으로 세분화(낮음, 보통, 높음)한 게임의 활성 플레이어에 대한 분석을 볼 수 있습니다.

61. 많은 사람들이 매일 거리를 오가는 승용차, 버스, 트럭의 소음에서부터 직장에서 사용하는 동력 기구의 귀 따가운 소리에 이르기까지 다양한 강도의 소리에 끊임없이 충격을 받고 있습니다.

62. 10월 23일 월요일 오후에는 948장의 대형 방수포, 의류를 넣은 157개의 대형 상자 및 나무 상자, 1,111장의 담요, 밧줄, 망치, 톱, 삽 등을 실은 두대의 대형 ‘트럭’이 ‘신다 미살레’의 ‘캠프’를 향해 출발하였다.

63. 볼티모어에 있는 존스 홉킨스 대학교의 엔지니어들은, 자전거를 컴퓨터로 조종하면서 그 동력 전달 계통을 적외선 카메라로 확인해 본 결과, 체인이 움직일 때 열이 거의 발생하지 않음을 관찰하게 되었다.

64. 사실 고 대심원 판사 ‘휴고 블랙’과 그의 동료 판사 ‘윌리암 다글라스’는 동력 발전의 이 방법을 가리켜 “인간이 생각해 낸 가장 무시무시하고 가장 치사적이며 가장 위험한 방법”이라고 불렀다.

65. “엔지니어들이 알아낸 바에 의하면, 자전거의 체인식 동력 전달 장치의 에너지 효율은 놀랍게도 98.6퍼센트나 되었는데, 이것은 앞쪽 톱니바퀴를 돌리는 데 사용되는 힘 가운데 열로 손실되는 것이 2퍼센트도 되지 않음을 의미한다”고, 그 보도에서는 언급하였다.

66. 예를 들면, 하루에 약 10,000‘톤’ 이상의 석탄을 소비하는 ‘버지니아 전기 및 동력 회사’는 매 시간에 약 60‘톤’의 재와 약 20‘톤’의 자극성 아황산 ‘가스’를 내뿜는데 그 대부분이 공기 중으로 흩어진다!

67. 이에 따라 본 발명은, 수상자전거와 윈드서핑을 겸용할 수 있는 서핑보드로써 고가의 동력 발생 수단을 필요로 하지 않으면서 부피나 무게가 가볍고 조립이 간편하며 일반인들도 간단히 작동할 수 있고 레저를 즐기는 동시에 운동의 효과를 동시에 가질 수 있는 효과를 가진다.

68. 본 발명은 상대적으로 적은 수의 부품과 간단한 구조로, 원주상에 배치된 베인들의 각도를 일괄적으로 변경시킬 수 있도록 하여, 상대적으로 높은 동력 전달 효율로 원활하고 안정된 베인들의 각도 조절이 가능하며, 조립성을 크게 향상시키고, 조립 불량 발생율과, 고장 및 파손의 가능성을 크게 저감시킬 수 있도록 한다.

69. 본 발명은 고정스크롤과 선회스크롤의 상대 회전에 의해 압축실의 체적이 점차 감소하면서, 압축실에 갇힌 냉매의 압축이 이루어지는 스크롤 압축기에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 의하면, 배압실의 압력을 토출 냉매압과 연계하여 관리함으로써, 스크롤 전체 압력구간에서 내부 리크와 동력 손실 없이 배압실의 압력에 의해 선회스크롤이 지지되는 스크롤 압축기가 제공된다.

70. 본 발명은 구동부로부터 구동력이 전달되는 프라이머리 메스, 프라이머리 메스에 결합되는 커버 플레이트, 커버 플레이트에 의해 회전되는 구동 플레이트, 구동 플레이트에 결합되어 종동부에 회전력을 전달하는 세컨더리 메스, 커버 플레이트와 구동 플레이트 사이에 개재되어 동력 전달과 완충작동을 행하는 제1완충부재, 및 커버 플레이트와 구동 플레이트 사이에 개재되어 2차 완충작동을 행하는 제2완충부재를 포함하는 듀얼 메스 플라이휠을 제공한다.

71. 본 발명은 해양에 부유되어 파도에 의해 상하 방향 및 측방향으로 일정범위에서 불규칙한 운동을 하여 간헐적인 선형 동력을 발생시키는 동력원으로부터 동력을 전달받아, 동력의 일부는 발전기에 연결된 출력축을 회전시켜 전력을 생산하고, 나머지 일부는 에너지 저장 장치에 축적된 뒤 동력원으로부터의 동력 전달이 이루어지지 않을 때 축적된 에너지로 출력축을 회전시켜 발전 효율을 향상시킬 수 있도록 한 동력변환장치에 관한 것이다.

72. 본 발명은 광폭 상용차용 휠허브 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단륜 타입의 광폭 상용차용 휠에 동력 전달 가능하게 결합되는 광폭 상용차용 휠허브 제조방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 광폭 상용차용 알루미늄 휠을 반응고 단조공법 및 유동성형 공법으로 제조할 때, 이에 맞추어 알루미늄 휠과 결합되는 휠허브도 반응고 단조공법 및 유동성형 공법 등에 의하여 제조될 수 있도록 함으로써, 알루미늄 휠과 동일한 제조라인을 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 제품 중량 감소를 비롯하여 소재 사용량 및 원가 절감, 단조 사이클 타임 감소, 소재 변경에 따른 인장 및 피로강도 증가 등을 이룰 수 있는 광폭 상용차용 휠허브 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

73. 본 발명은 대형 감속기어 박스를 장착한 대용량의 오물 처리용 원심분리장치의 진동, 소음, 내구성의 문제를 최소화 할 수 있도록 대형의 중량체인 감속기어를 나누고, 소형화 하여 각각을 원심분리장치의 보울의 헤드 내부와 풀리 내부에 포함하는 감속기어 내장형 원심분리장치를 개시한다. 본 발명은 감속기어의 단수를 나누고 소형화 하여 각각을 원심분리장치의 보울의 헤드 내부와 풀리의 내부에 포함하고, 차동 전동기를 동력 전달유닛을 통하지 않고 직접 연결한 소형화된 감속기어 내장형 원심분리장치를 제공하여 이에 따라 본 발명은 종래와 같은 감속비를 사용하면서도 감속기어의 무게와 크기를 크게 감소시켜 감속기어에 의한 소음과 진동을 감소시키고, 차동 전동기를 직접 회전축에 연결하여 원심분리장치를 소형화 할 수 있으므로 중량 및 부피를 줄여 비용을 절감할 수 있는 유용한 효과를 얻을 수 있다.

74. 본 발명의 실시예에 따른 축류 압축기의 유체 안정화 제어 방법은, 축류 임펠러를 구동시키는, 구동 단계; 및 축류 임펠러의 구동 중 불안정 영역으로 넘어가기 전에, 스톨 제어부를 통해 케이스 내로 압축 공기를 설정된 시기 및 유량으로 제공함으로써 축류 임펠러의 회전 시 발생 가능한 스톨을 억제 또는 저지하는, 스톨 제어 단계;를 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 축류 압축기의 성능 곡선 중 높은 효율을 갖는 저유량, 고압력인 구간에서 운전 중 예상하지 못한 상황으로 인하여 임계점을 지나게 되면 발생하는 스톨을 억제 또는 저지할 수 있으며, 아울러 스톨 억제를 위한 공기 분사 방법을 적절히 제어하여 스톨 제어 시 요구되는 동력 사용을 줄일 수 있으면서도 고압 공기의 공급을 최소화하여 경제적인 스톨 제어를 구현할 수 있다.

75. 본 발명은 통풍을 조절하는 구조와 구동 방법을 개선하고 단열성과 수밀성을 갖도록 재질과 형상을 개선하고 다수의 재료들 간의 상호 고정 보강을 통해 루버의 이탈을 방지하도록 개선한 루버 모듈과 이를 채용한 루버 시스템을 개시하며, 상기 루버 모듈은 합성수지 재질의 수평 프레임과 수직 프레임이 장방형상을 갖도록 조립된 프레임; 상기 프레임 중 어느 하나의 수직 프레임에 조립되며 웜기어를 이용하여 회전력을 제공하는 개폐 장치; 합성수지 재질을 가지며 내부에 공기층을 이루는 격실을 포함하고 서로 대칭되는 형상의 브라켓이 길이 방향 양단에 각각 결합되며 내부에 길이 방향으로 연장되는 보강빔이 조립되고 외면 중 적어도 일면이 유선형인 다수 개의 루버를 포함하는 루버 유니트; 및 상기 프레임을 이루는 상기 수직 프레임들 내부의 상기 루버의 길이 방향 단부에 각각 대응하는 위치에 분산 배치되는 다수 개의 홀더와 상기 수직 프레임들 내부에 각각 한 쌍씩 배치되는 샤프트를 포함하는 동력 전달 장치;를 포함함을 특징으로 한다.

76. 이를 위하여 본 발명은 몸체의 축 중심에 자체 이동에 필요한 동력 및 추진력을 발생시키기 위한 모터와 임펠러가 내장되는 로봇 몸체, 로봇 몸체 내부에 탑재되며 모터와 임펠러 회전에 필요한 동작 전원 및 제어신호를 각각 공급하는 전원부 및 제어부, 로봇 몸체에 설치되며 유체 내부 또는 관 내부의 유체에 관한 다양한 정보들을 각각 수집하는 다수의 측정부, 및 로봇 몸체 내부에 탑재되며 제어부와 외부 제어기기 간의 정보 교환을 위한 통신을 수행하는 통신부, 모터의 회전축 선단부에 일체로 설치되어 모터에 의해 연동하면서 로봇 몸체의 이동 경로상에 위치하는 불순물을 파쇄하는 불순물 파쇄부, 로봇 몸체의 후방 개방부에 탈부착 가능하게 장착되어 로봇 몸체로 유입되는 유체 내에 포함된 불순물을 포집하는 불순물 포집부를 포함하는 유체 내 침투 가능한 이동 로봇을 제공하여, 유체 내부 또는 유체가 존재하는 관 내부에서 유체의 흐름을 방해하지 않으면서도 자체 동력에 의한 이동 및 외부 제어기기와의 통신으로 유체 내 정보의 수집 및 불순물의 제거가 가능하게 한다.