1. 화재 피난장치

火災避難用具

2. 갑문과 독특한 보트 승강기

閘門と独創的なリフト

3. 안전 점검표—화재

安全確認のチェックリスト ― 火災

4. 강에서 하는 보트 경주

デルタでのボートレース

5. (또한 참조 배 [보트]; 선교인)

(次の項も参照: 宣教者[宣教師]; 船)

6. 옆면: 번개로 일어난 화재

右ページ: 稲妻による火事

7. 레드베이에서 발견된 바스크의 고래잡이 보트 “찰루파”

左はレッド・ベイで発見されたバスク人の捕鯨船チャルーパ

8. 보트 경주는 항상 그런 행사 때 열린다.

そうした機会には決まってボートレースが行なわれました。

9. 대불전은 화재 이후 두 번 재건되었다.

本堂は二度の火災後の再建。

10. “ 밀양 세종병원 화재 긴급 브리핑”.

^ 城陽市 消防・救急

11. 루미스는 보트 중대에 지원병을 편성하고, 특히 빅 사이프레스 스웜프와 에버글레이즈에서 사용하기 위해 건조한 금속제 "앨리게이터 보트"를 이 중대에 지급했다.

ルーミスは、ボート中隊に志願兵を組織し、特にビッグ・サイプレス・スワンプとエバーグレーズで使用するために、建造されていた金属製の「アリゲーター・ボート」はこの中隊に与えられた。

12. 그 집 부인은 교사였고 남편은 우수한 보트 선수였읍니다.

奥さんは学校の先生でご主人はボートの一流選手でした。

13. 보트 고리와 믿음직한 강력접착테이프를 찾았습니다 고리를 쪼개서 노를 보강했습니다

そこでボートフックと丈夫なダクトテープを見つけ ボートフックを添え木にして オールを補強しました

14. 안전한 보트 놀이를 하기 위하여 할 수 있는 일은 무엇인가?

ボート遊びの安全を確保するにはどうすればよいでしょうか。

15. 1952년에 인도의 첫 수상, 자와할랄 네루가 알레피를 방문하여 보트 경주를 구경하였다.

1952年には,インドの初代首相ジャワーハルラール・ネルーがアレッピーを訪れ,ボートレースを見物しました。

16. 세계 최초의 쇄빙선은 1837년 미국에서 건조된 시티 아이스 보트 1호였다고 합니다.

世界最初の砕氷船は,1837年に米国で造船されたシティ・アイス・ボート1号であると言われています。

17. 모카 딕은 거대하고 강력했으며 작은 보트 정도는 꼬리치기로 박살낼 수 있었다.

モカ・ディックは巨大で逞しく、その尾鰭で小さな船程度は難破させることができるほどであった。

18. 그런가 하면, 흥분을 일으키는 자동차 경주와 보트 경주로 유명한 도시에서 어처구니없게도 레니에 대공의 아내 그레이스 왕비는 1982년에 자동차 사고로 숨졌으며, 이들의 사위는 1990년에 보트 경주중에 사고로 숨졌다.

この都市は自動車レースとボート競技で盛り上がることで有名ですが,皮肉なことに,レーニエ公の妻,グレース妃は1982年に自動車事故で亡くなり,娘の夫は1990年にボートレース中の事故で命を落としました。

19. 헌터 장로는 사모아에서 있었던 보트 경주를 이용해서 역경의 목적에 관한 말씀을 전했다.

ハンター長老はサモアのボートレースでの経験を紹介してから,逆境の目的についての話を始めた。

20. 지혜롭게 그어 둔 선은 화재 초기에 경보를 울려 주는 연기 감지기와도 같습니다.

賢明に引かれた線は,火災のわずかな気配もとらえて警報を発する煙感知器のようです。

21. 1994년 부터 7년 동안 이러한 보트 20척은 매일밤 아드리아해를 건너 몬테네그로에서 이탈리아까지 건너다녔습니다.

1994年から7年間、 このような船、20艘が アドリア海を横断し 毎晩、モンテネグロからイタリアまで運行していました

22. 1835년 윌리엄 리차드슨은 오늘날 포츠머스 광장 보트 정박지 주변에 처음으로 개인 주거지를 세웠다.

1835年、イギリス人ウィリアム・リチャードソンが現在のポーツマス・スクエアに当たる船着場近くに初めて独立の自作農場を作った。

23. 그리고 우안차코 해변에서 열리는 “해마” 보트 경기는 정말 볼만하다는 관광객들의 말이 자주 들려옵니다.

ワンチャコ海岸の“海の馬”ボートレースは,一見の価値があると好評です。

24. 화재 현장 검증에 따라 발화점은 3층 계단에 있는 도시가스 계량기 박스 근처였던 것으로 밝혀졌다.

警察・消防の検証により、出火点は3階階段踊り場にある都市ガスのガスメーターボックス至近であることが特定された。

25. 현재 은으로 된 이 모형은 매년 열리는 네루 배(杯) 보트 경주의 우승 트로피로 쓰이고 있습니다.

この銀のボートは,年に一度行なわれるネルー杯ボートレースのトロフィーとして使われています。

26. 느슨한 전기줄은 어떤 자녀에게든지 유혹이 되며, 근처에 연결부가 있으면 감전이나 화재 사고가 일어나기가 매우 쉽다.

コードが垂れ下がっていればどんな子供でも引っ張ってみたくなるものですし,近くに接続部があれば今度は容易に感電や火傷という事故にもなりかねません。

27. 보트 타는 사람이 직면하는 가장 큰 두 가지 위험은 배 밖으로 떨어지는 일과 배가 뒤집히는 일이다.

ボートに乗る人の前にある二つの大きな危険は,ボートから転落することと,ボートが転覆することです。

28. 그 도그를 통나무에 단단히 박아 넣지 않았다가는, 그것이 빠져서 보트 쪽으로 새총의 고무줄처럼 튕겨져 날아올 수 있습니다.

大釘は,丸太にしっかり打ち込んでおかないと,外れて,船に向かってはね返ってくることがあります。

29. 승려가 거주하지 않는 사찰의 이웃 사람들은 화재 발생 위험뿐만 아니라 사찰 내의 부랑자 배회에 항의하고 있다.

住職のいない寺の近辺に住む人々は,寺の境内に浮浪者がうろついていることや,火災発生の危険について苦情を申し立てています。

30. 잔두이오토 (이탈리아어: Gianduiotto, IPA: 피에몬트어: Giandojòt)는 이탈리아 피에몬테 주의 초콜릿으로 엎어진 보트 모습의 특이한 모양으로 유명하다.

ジャンドゥイオット (Gianduiotto、ピエモンテ語:Giandojot)は、ボートを裏返したような形をしたイタリア・ピエモンテのチョコレートである。

31. 또한 귀를 통하여 구명 신호, 이를테면, 자동차 경적 소리, ‘사이렌’ 혹은 화재 경보를 들을 수 있다.

また,自動車の警笛やサイレンや火災警報のような,命を救う知らせを耳を通して聞くこともできるのです。

32. 연기가 나거나 화재 경보가 울리면, 트윙키는 훈련이 되어 있어서 내 주의를 끌면서 위험 신호를 하기 위해 드러눕습니다.

煙か火が出て警報器が鳴るような場合,トウィンキーは私の注意を引き,身を伏せて潜在的な危険を知らせるよう訓練されています。

33. 샘슨’은 “고층 ‘빌딩’ 내의 화재 방지는 극히 어려우며, 어떤 사람들은 불가능하다고까지 말한다”고 언급하였다.

高層ビルの火災を防止することは非常に困難である。 中には,不可能に近いと言う者さえいる」。

34. 지진, 회오리바람, 화재, 홍수, 태풍—이러한 난폭한 자연의 위력에 직면하게 될 때 우리는 참으로 무력감을 느끼게 됩니다!

地震,竜巻,火災,洪水,ハリケーンといった自然の猛威に直面すると,わたしたちは何と無力なのでしょう。

35. 호환되는 충전 액세서리를 사용하지 않으면 화재, 감전, 부상의 위험이 있으며 휴대전화 및 액세서리가 손상될 수 있습니다.

互換性のない充電アクセサリを使用すると、火災、感電、けが、スマートフォンやアクセサリの損傷の原因となる恐れがあります。

36. 인도의 초대 수상 자와할랄 네루는 1952년에 이 지역의 중심 도시인 알레피를 방문하여 보트 경주를 보고 깊은 인상을 받았습니다.

1952年,インドの最初の首相であるジャワーハルラール・ネルーは,デルタの主要な町アレッピーを訪れた際,そこで見物したボートレースにいたく感銘を受けました。

37. 설비 비용은 가장 높지만 현재 건물의 화재 시 안전 도모에는 좋은 시설이라고 할 수 있다.

設備の費用は最も高いが、現在の所建物の火災時の安全を図るには良い設備といえる。

38. 2001년 9.11 테러 사건 이후 며칠 후 유명한 화재 인물이나 공무원 등 몇 사람에 탄저균을 넣은 우편물이 배달되었다.

2001年、9.11同時多発テロ事件から数日後、著名なニュースパーソナリティや政府役人など数人に炭疽菌を入れた郵便が配達された(アメリカ炭疽菌事件)。

39. 1866년 부타야 화재 사건(豚屋火事)으로 요코하마 거류지가 전소되었기 때문에, 베아토는 자신의 사진관과 네거티브를 잃었다.

1866年、豚屋火事で横浜居留地が全焼したため、ベアトは自分の写真館とネガを失ってしまった。

40. 예를 들면, 화재 경보 등이 깜빡이고 비행기가 회전하면서 통제 불능일 경우 언제 비행기를 버리고 탈출해야 하는지 결정하는 연습을 했습니다.

例えば,火災警報ランプが点灯し,飛行機が急旋回してコントロールが利かなくなった場合,いつ飛行機から脱出すればよいのかを決断する練習をしました。

41. 너구리들, 메추라기, 벌새, 생쥐와 들쥐들, 심지어 ‘코이요테’들도—모두가 다 밥줄을 찾아 돌아 왔건만—화재 전처럼 많지는 않았다.

アライグマ,ウズラ,ハチドリ,ハツカネズミ,モリネズミそしてコヨーテも餌を求めて戻ってきました。 しかし火事の前と比べるとその数は減っていました。

42. 연기 경보나 화재 경보가 울릴 경우, 트윙키는 나의 주의를 끈 다음 바닥에 엎드려 잠재적인 위험을 알리도록 훈련을 받았습니다.”

煙か火が出て警報器が鳴るような場合,トウィンキーは私の注意を引き,身を伏せて潜在的な危険を知らせるよう訓練されています」。

43. 이와는 별도의 집회를 근처의 섬에서도 가졌는데 그 장소는 야자나무에 둘러싸여 있고 해변에 철썩거리는 파도 소리가 들리는 개인 소유의 보트 창고였다.

近くの島にあった個人所有のボート小屋でも集会を開きました。 そこは高いやしの木に囲まれ,岸には波が打ち寄せていました。

44. 습격대가 도착하기 전에, 지사가 이미 화재의 소식을 듣고 2시 35분경에 현관을 뛰쳐나와 화재 현장으로 갔기 때문이다.

知事は一足早く火事の知らせを受けており、2時35分には玄関を飛び出し現場に向かっていたためである。

45. 그가 나중에 하사한 은제 뱀 보트 트로피로 인해, 네루 배 경주가 시작되었으며, 바로 그 경주를 지금 친구와 함께 보고 있는 것이다.

後でネルーが銀製のスネークボートのトロフィーを贈ったことがきっかけとなって,友人と私が観戦していたネルー杯ボートレースが誕生したのです。

46. 나는 또한 지역 사회에 있는 여러 단체에게 구급법을 가르쳐 주고, 화재 안전에 관한 수업을 실시하는 일에 참여하기도 하였다.

私はまた,地域社会のグループに応急手当や火災安全の講習をすることにも関係しています。

47. 손상된 케이블 또는 전원 어댑터를 사용하거나 습기가 있을 때 충전하면 화재, 감전, 부상으로 이어지거나 휴대전화 손상이나 기타 재산 피해가 발생할 수 있습니다.

破損したケーブルや電源アダプターを使ったり、湿気のある場所で充電したりすると、火災、感電、けがの原因になるほか、スマートフォンや他の家財などの損傷につながる恐れがあります。

48. 손상된 케이블 또는 전원 어댑터를 사용하거나 습기가 있을 때 충전하면 화재, 감전, 부상으로 이어지거나 휴대전화 또는 기타 부속품이 손상될 수 있습니다.

破損したケーブルや電源アダプターを使ったり、湿気のある場所で充電したりすると、火災、感電、けがの原因になるほか、スマートフォンや他の家財などの損傷につながる恐れがあります。

49. 또한 비트 다케시는 '정보 7days 뉴스캐스터'(3월 19일)에서 화재 현장 절도 행위에 대해 '때려 죽여도 괜찮다고 생각해요'라고 덧붙였다 .

なお、ビートたけしは『情報7days ニュースキャスター』(3月19日)にて、火事場泥棒行為に対して「撃ち殺していいと思うんだよね」とコメントしていた。

50. 손상된 케이블 또는 전원 어댑터를 사용하거나 습기가 있을 때 충전하면 화재, 감전, 부상으로 이어지거나 휴대전화 손상 또는 기타 재산 피해가 발생할 수 있습니다.

破損したケーブルや電源アダプターの使用や、湿気のある場所での充電は、火災、感電、けがの原因になるほか、スマートフォンや他の家財などの損傷につながる恐れがあります。

51. 예를 들면, 흡연 습관과 부주의한 성냥불 사용이 알려진 화재 전체의 약 25‘퍼센트’를 일으키는 원인으로서, 매년 미국에서 200,000건의 화재와 1,200명의 사망자를 초래하고 있다.

例えば,原因の判明している火災全体の約25パーセントは,喫煙の習慣や不注意にマッチを使ったことが原因でした。 その結果,米国では毎年20万件の火災が起き,1,200人の死者が出ています。

52. ANEK 라인에 의한 운행중인 2014년 12월 28일 그리스의 파트라에서 이탈리아 안코나로 향하는 도중 아드리아 해의 오트란 토 해협을 항해 중에 화재 사고가 발생했다.

ANEKラインズによる運行中の2014年12月28日、ギリシャのパトラからイタリアのアンコーナへ向かう途上、アドリア海のオトラント海峡を航行中に火災事故が発生した。

53. 2009년 3월, Airbedandbreakfast.com라는 이름은 Airbnb.com으로 변경되었고 사이트의 내용은 에어 베드와 공유 공간에서 집 전체와 아파트, 개인 방, 성, 보트, 이글루 등 다양한 특성으로까지 확대되었다.

2009年3月、Airbedandbreakfast.comという名前をAirbnb.comに短縮し、サイトのコンテンツは、エアベッド、共用スペースから、1戸建て住宅やアパート、個室、城、クルーザー、荘園、ツリーハウス、テント、イグルー、個人所有の島やその他の物件にまで成長した。

54. 이들은 화재 발생을 확인하자 곧 경찰에 신고를 했으나 경찰이 이를 2차례 묵살한 사실과 부상자의 신원이 3급 정신지체 장애인으로 밝혀져 논란이 일었다.

彼女らは火災の発生を確認した後すぐに警察に知らせたが、警察がこれを2回黙殺したこと、負傷者の身元が3級精神・肢体障害者だったことが判明し、非難が巻き起こった。

55. 지하철에서의 사용에 즈음하여 화재 사고 방지를 위해 1953년에 제정된 차량 구조 사양 'A-A기준'에 따라 발화 방지·불연화·승객의 피난 대책 등이 포함되어 있다.

地下鉄での使用に際し、火災事故防止のために1953年に制定された車両構造仕様「A-A基準」に従い発火防止・不燃化・乗客の避難対策などが盛り込まれている。

56. 윈드스케일 화재 사고의 방사능 양은 체르노빌 사고로 인해 최악은 피했지만, 보통 이 화재는 여전히 1979년 발생한 스리마일 섬 원자력 발전소 사고가 날때까지 최악의 원자력 사고로 꼽힌다.

1986年のチェルノブイリ原子力発電所事故はウィンズケール火災事故による放射線の放出を大幅に超えていたが、1979年のスリーマイル島原子力発電所事故までは最悪の原子炉事故として扱われていた。

57. 번더버그라는 도시에서는 우리가 전하는 소식에 관심을 나타낸 어떤 사람이 보트 한 척을 빌려 준 덕분에 도시를 가로질러 흐르는 버넷 강에서 녹음된 성서 강연을 틀어 줄 수 있었습니다.

バンダバーグでは,町を流れるバーネット川から放送できるように,関心を持った男性からボートを借りました。

58. 후드의 보트 갑판에 명중된 포탄은 곧 사용하려고 포측에 배치한 4인치(10cm) 포의 탄약에 착화되어 제법 큰 화재를 일으켰으나, 이 화재는 함의 다른 영역으로까지 번지지 않아 폭발로 이어지지는 않았다.

フッドのボートデッキに命中した砲弾は、すぐに使えるように砲側に置かれていた4インチ(10.2cm)砲の弾薬に着火し、かなり大きな火事を引き起こしたが、この火事は艦の他の領域までは広がらず、爆発にもつながらなかった。

59. 한 방문객은, 숱이 많은 곱슬머리의 한 피지 남자가 꿈틀거리는 벌레들이 떼지어 있는 물속으로 머리를 푹 집어넣었다가 뺀 다음 보트 위에다 머리카락에 걸린 벌레를 흔들어 떨어내는 장면을 목격하기도 하였습니다!

ある観光客は,こんな光景を目にしました。 もじゃもじゃの縮れ毛をしたフィジー人男性がくねくねと動くバロロの大群の中に頭を突っ込んで,髪に絡みついたものを舟の中に振るい落としていたのです!

60. 또한 공학자들은 침엽수비단벌레의 더듬이에서 아이디어를 얻어 산불이 발생할 때 생겨나는 화학 물질과 그 밖의 다른 화학 물질을 구별할 수 있는 더 민감한 화재 감지 시스템을 개발하고 있습니다.

技術者たちはその触角を参考に,山火事で発生する物質と他の化学物質との違いを識別できる,もっと感度の高い火災検知システムの開発に乗り出しています。

61. 일반적인 해상 플랫폼과 마찬가지로 파이퍼 알파는 자동 소화 설비를 가지고 있어 화재 시에 디젤 엔진 구동펌프가 자동으로 기동하고 화재의 바닷물을 끌어 올릴 수 있게 되어 있었다.

一般的な海上プラットフォームと同様パイパー・アルファは自動消火設備を持っていて、火災時にはディーゼルエンジン駆動のポンプが自動起動して消火用の海水をくみ上げるようになっていた。

62. 화재 보험 회사는 연통 소제나 적쇠 닦는 일을 구하는 데 도움이 될 수 있다. 융단 세탁이나 전반적 청소 일감을 찾는 데에 부동산 회사의 도움을 구할 수도 있다.”

熱気送管やグリルの掃除の仕事を見付けるには火災保険会社の,そしてじゅうたんの掃除や一般の掃除の仕事を見付けるには不動産会社の助けを得られるかもしれません」。

63. 대연각호텔 대화재 사고(Daeyeonggak Hotel fire & 大然閣 -大火災事故)는 1971년 12월 25일 서울특별시 중구 충무로 소재 22층짜리의 대연각(大然閣) 호텔에서 일어난 화재 사고이다.

大然閣ホテル大火災事故(デヨンガクホテルだいかさいじこ、朝: 대연각호텔 대화재 사고)は、1971年12月25日、韓国の首都ソウル特別市中区忠武路にある22階建ての大然閣 (대연각) ホテルで発生した火災である。

64. 우리는 위험에 처한 사람들을 구하기 위해 스스로의 목숨을 거는 사람들을 존경합니다.1 작년 말, 참사를 불러일으킨 산타아나 강풍 화재 기간 동안 남 캘리포니아를 방문했을 때, 그곳에서 저는 두 가지 면에서 감명을 받고 돌아왔습니다.

危険にさらされている人々を命がけで救出する人には敬意を抱きます。 1昨年秋,サンタ・アナ・ウィンドと呼ばれる強風が大火災を引き起こした時期にカリフォルニア州南部を訪れました。

65. 2주기 석유 내연 기관은 영국의 학자 조셉 데이에 의해 발명되었지만, 이 특허를 미국의 기업이 사용하여 ‘가난한 이들의 다리’인 오토바이, 모터 보트 및 펌프가 되었고, 전력이 보급되기 전에 작은 공장에 싸고, 믿을 수 있는 원동력이 되었다.

2サイクル石油内燃機関はイギリスの技師ジョセフ・デイによって発明されたが、この特許をアメリカの起業家に使用許可し、それが直ぐに「貧乏人の足」オートバイ、モーターボートやポンプになって、電力が普及する前には小さな工場の安価で信頼できる駆動力ともなった。

66. 때때로 우리가 이렇게 하고 있을 때 "쉬"하는 소리가 아주 많이 집에서 났습니다. 그래서 저는 우리가 독일의 U 보트 선원처럼 바다의 가장자리를 살금살금 움직이는 반면 수면 위에서는 HMS 눈밑주머니가 순찰하며 조금이라도 방해가 되는 소리가 나면 사형선고를 내릴 준비를 하고 있다고 상상했어요.

時には 家の中で 「シーッ」と声を潜めてばかりいたので 「シーッ」と声を潜めてばかりいたので その様子は まるで ドイツ軍兵士がUボートで こっそりと海面に近づいていくようだと 思っていました 一方 その上の水面には 英国海軍軍艦のバガイ号が 静寂を乱す者に 爆雷を落とすべく 待ち構えているのです

67. 통상 요코하마 변전소의 차단기가 작동하면 먼 곳으로부터의 누전은 일어나지 않지만, 이 사고가 일어나기 전에 일어난 시오도메 변전소의 화재 복구를 위해 차단기 4기중 2기가 떼어져 있어 누전회로가 T형이 되고 있었기 때문에 가와사키 변전소로부터의 전력공급을 정지할 수 없었다.

本来、横浜変電所の遮断器が開放すれば遠方からの饋電は行われないはずであるが、この事故の前に起きた汐留変電所の火災復旧のため遮断器4機のうち2機が取り外されており、饋電回路がT形となっていたため、川崎変電所からの電流を止めることができなかった。

68. 이 이론은 당시의 여론에서 도시 화재 시 발생하는 매연의 양을 비관적으로 예측하는 등 핵 피해를 과대평가한다고 여겨지면서도, 핵무기에 의한 대규모 파괴와 대량학살은 피할 수 없을 것으로 여겨져, 일어날 수도 있다는 수준으로 나중에 종종 인용되게 되었다.

同理論は当時の世論において、都市火災における煤煙の量を悲観的に見積もるなど、核による被害の過大評価だとはされながらも、核兵器による大規模破壊や大量虐殺は避け得ないものと考えられたこともあり、のちに度々引用されることとなった。

69. 시뮬레이터를 사용하면 엔진 화재, 착륙 장치의 고장, 타이어의 펑크, 추력(推力)의 완전 상실, 열악한 기상 조건, 윈드 시어(wind shear), 결빙, 나쁜 시계(視界) 등과 같은 비상사태에 대처하는 훈련도 할 수 있습니다.”

シミュレーターでは,エンジン火災や降着装置の破損,タイヤのパンク,推力の完全喪失,悪天候,風速や風向きの突然の変化,着氷,視程不良といった緊急事態に対応する訓練を行なえます」。

70. 1986년 4월에, 우크라이나 체르노빌의 핵발전소에서 발생한 화재 폭발 사고는 “히로시마와 나가사키의 폭발 사건 이후 ··· 가장 심각한 핵 사고”였으며, “이전의 모든 핵 실험과 폭파된 폭탄에서 누출된 것과 맞먹는 정도의 방사능을 세계의 공기와 표토 및 물에 장기적으로 누출하였다.”—「미국 의학 협회지」( JAMA); 「뉴욕 타임스」.

1986年4月に起きたソ連のチェルノブイリ原子力発電所の爆発火災事故は,「広島および長崎の原爆投下以来......最も重大な核爆発事件で」,「これまでに行なわれたすべての核実験ならびに核爆発で生じた放射能に匹敵するほど長期間影響を及ぼす量の放射能」が放出されました。 ―JAMA,ニューヨーク・タイムズ紙。

71. 사고 통보를 받고 터널 양측에서 구원 열차가 운행되는 등 조치가 취해지긴 했지만, 화재가 식당차에서 발생했기 때문에 발견·통보가 늦었던 점과 화재 차량에서 발생한 맹렬한 연기와 유독 가스가 배연 장치 없는 터널 내에 가득찼던 점 등의 악조건이 겹쳐 결과적으로 30명(1명은 지도 기관사)이 사망하고 714명에 달하는 부상자를 내는 사고를 냈다.

事故の通報を受け、トンネル両側より救援列車が運転されるなどしたが、火災が深夜の食堂車で発生したため発見・通報が遅れたこと、火災車両から発生した猛烈な煙と有毒ガスが排煙装置のないトンネル内に充満したこと等の悪条件が重なり、結果として30人(うち1人は指導機関士)が死亡し、714人にものぼる負傷者を出す事態となった。

72. 화재 발생의 원인이 된 전기 난방 배선의 쇼트는 전기 난방을 사용하는 한 어떠한 차량에서도 일어날 수 있는 사고이며, 오시17형만이 특별한 위험성을 가지고 있는 것은 아니었지만, 10계 객차는 경량화를 위해 신건재의 합판이나 플라스틱의 내장을 많이 사용하고 있었고, 그로 인해 유독 가스의 발생을 야기하여 인명 피해 확대의 한 원인이 된 것이었다.

火災発生の原因となった電気暖房配線のショートは、電気暖房を使用する限り、どの車両でも起こりうる事態であり、オシ17形だけが特別な危険性を有しているというわけではなかったが、10系客車は軽量化のために新建材の合板やプラスチックの内装を多用しており、それが有毒ガスの発生を招いて人的被害を拡大することの一因になった。

73. “국립 과학 아카데미는 수동적 흡연에 관한 자료를 검토하였으며, ··· 특히 정기 항공편의 기내 환경을 다루었다.” 그 권고 사항은 이러했다. “다음 네 가지 주요 이유로 국내 모든 민간 항공편의 기내 흡연을 금함. 즉, 불쾌감을 최소로 한다. 건강상의 위험도를 줄인다. 화재 위험을 줄인다. 기내의 질을 다른 밀폐 환경의 표준과 일치시킨다.”

その四つの理由とは,「いら立ちを最小限に抑えること,健康上の危険を減らすこと,火災の危険を減らすこと,航空機の機室の状態を他の閉鎖的環境に関する基準と適合させること」です。