1. 또한 배의 이음매는 메워져 있었다.

船の継ぎ目には,まいはだが詰められていました。(

2. 단 나이트를 뒷 방향으로 하는 것은 관습상 피하는 경향이 있다.

ただし、ナイトを後ろ向きにする事だけは慣習上避ける傾向にある。

3. 모기는 배의 끝으로 쏜다. (그야말로 억측이다.

蚊は尻を使って刺す。( これもこじつけ。

4. 이름의 유래는 배의 키루(뼈)로부터.

名前の由来は船のキール(竜骨)から。

5. 우리의 뒷 세대에게 그러한 전통을 물려주기 위해, 우리 각자는 조금 더 행해야 합니다.

次の世代にその伝統を受け継いでいくために、わたしたちは、一人一人、もう少し努力することができます。

6. 재배된 감람나무에는 앞 면이 엷은 녹색이고, 뒷 면이 회녹색인 길고 좁은 잎이 무성하다.

栽培されたオリーブの木には,細長い葉がたくさん付いていて表側は薄緑色,裏側は灰色がかった緑色をしています。

7. 바울이 탄 배의 마지막 기항지는 크레타 섬의 ‘아름다운 항구’였습니다.

パウロを乗せた船が最後に立ち寄ったのは,クレタの“良い港”でした。

8. * 야고보에 따르면, 말의 재갈과 배의 키에는 어떤 공통점이 있는가?

* ヤコブによると,馬のくつわと船のかじに共通することは何ですか。(

9. 배의 주인은 이 성가신 생물들을 배에서 긁어 내기 위해 많은 시간과 노력을 들이는데, 이 생물들이 배의 속도를 떨어뜨리고 배에 칠해진 녹방지용 페인트를 손상시키기 때문입니다.

船主はそれがどれほど大変でも,それら厄介な生き物を船からこそげ落とす労をいといません。 フジツボが付着すると船足が鈍り,さび止めのペンキも損なわれてしまうからです。

10. 배의 고물이 부서지면서 승무원 전원이 배에 탄 채로 가라앉았습니다.

船底が大破し,乗組員をすべて乗せたまま沈んでしまいました。

11. 한 ‘탱크’를 들여다 보았더니 그 배의 밑바닥이 저멀리 희미하게 보였다.

ハッチを開けてタンクの中をのぞいても,船底がはるか下にあるため,タンクの底は暗やみにかすんで見えません。

12. 배의 설비가 비좁은 피난민 수용소와 비등했으므로 상륙이 허가되지 않았다.

船の設備が窮屈な難民キャンプとさして変わらないものであったため,上陸は許可されませんでした。

13. 설상가상으로, 거센 파도가 배의 고물에 세차게 부딪혀서 산산조각으로 부서뜨립니다.

もっと悪いことに,船尾が荒波に打たれてばらばらに壊れます。

14. 예수께서는 갈릴리 바다를 건너실 때 배의 고물에서 “베개를 베고” 주무셨다.

イエスは,ガリラヤの海を渡っていた時,舟のとものほうで「まくらをして」眠っておられました。(

15. 그런 후 사공들은 배의 앞부분으로 가서 닻을 더 내리려는 시늉을 했다.

乗組員はその後,船のへさきに行って,さらに多くのいかりを下ろそうとしているかのように見せかけました。

16. 무슈 아론낙스(M. Aronnax), 당신이 탄 배의 각 치수가 여기 있습니다.

「ムッシュウ・アロナクス、あなたがいる船の各寸法をここに示しましょう。

17. 오징어잡이 배의 등불에 대한 대책으로서는 청색 발광 다이오드를 사용한 집어등이 시험중이다.

漁火の問題への対策としては、青色発光ダイオードを用いた集魚灯が試験中である。

18. 플린더스는 배의 의사였던 조지 배스의 이름을 이 해협에 이름을 붙였다.

フリンダースは彼の船の船医ジョージ・バスにちなんで名付けた。

19. 그것만으로는 충분하지 않은 낡은 배의 경우에는, 석유의 탱크, 즉 유조에도 주수 한다.

それだけでは十分でない古い船の場合には、石油のタンク、つまり油槽にも注水する。

20. 물심양면으로 난민을 돕는 사람들에게 몇 배의 축복이 되돌아온다는 것을 사람들이 깨닫기를 바랍니다.”

難民を助けて心を砕き,彼らに手を差し伸べた人たちには,幾つもの祝福が返ってくることを人々に理解してほしいと思います。」

21. 칠판에 말의 고삐 그림과 배의 방향타 그림을 전시하거나 그리는 것을 고려해 본다.

馬のくつわと船のかじの絵を見せるか,ホワイトボードに描くとよいでしょう。「

22. 배나 크루즈선을 타고 바다에 나가 배의 굴뚝을 올려다 보면 검은 연기가 보입니다.

皆さんが船かクルーズ船で海に出たら 煙突を見て下さい 皆さんが船かクルーズ船で海に出たら 煙突を見て下さい 真っ黒い煙が出ているのが分かります

23. “우리는 선체, 기름 탱크 내부, 골격까지 배의 구석구석을 거의 모두 조사하였다.

「我々は,船体,タンクの内側,骨組みなど,船の各部をつぶさに調査した。

24. 점점 더 위험해졌으므로 나는 온 힘을 다하여 배의 추진기쪽으로 헤엄쳐 갔다.

危険がひどくなったので私は力をふりしぼって船のスクリューのほうに向かって泳いだ。

25. 또한 배의 갑판에 기름을 발라 쉽게 불이 붙을 수 있도록 했다.

また、船の甲板に油を塗って火をつけることもあった。

26. ‘뉴우요오크’ 시는 산책로와 간선 도로의 건설을 위해 ‘퍼어먼’ 가까지 이어지는 우리의 ‘컬럼비아 하이츠 벧엘’ 집의 뒷 부분을 사용할 것이라는 통지를 보냈다.

フルマン通りまで延びるコロンビア・ハイツのベテル・ホームの裏側を取って,遊歩道と幹線道路を造るとの通知がニューヨーク市からありました。

27. 입이 꼭맞는 두 개의 사발의 입을 붙여서 그 배의 모앙을 설명해도 좋다.

ヤレド人の船について説明するときは,二つのボールや深皿を上下に合わせたものを使うとよい。

28. 노예들은 수입되는 보물의 무게에 눌려 몸을 구부리고서 삐꺽거리는 배의 승강대를 쿵쿵거리며 내려온다.

奴隷たちは輸入した財貨の重みで腰を曲げ,船のタラップをきしませながら重い足取りで歩いています。

29. 이 ‘정크’들은 튼튼한 목선으로서 배의 길이와 평행을 이루는 돛을 가지고 있다.

ジャンクは船体の長さと平行な帆がついた,がんじょうな木製の船です。

30. 배의 포수는 하루에 2기의 뇌격기를 격파했고 야간공격중엔 19:20에 포격을 재개했다.

艦の砲手は日中二機の敵雷撃機を撃破し、夜間の攻撃に対し19:20砲撃を再開している。

31. 또한 새우잡이 배의 용선료는 50,000‘달러’나 되었다.”—「타임」지, 1980년 5월 12일자.

船長は難民一人につき1,000ドル(約22万円)以上もの運賃を要求した。 エビ捕り用の小型船1隻のチャーター料は5万ドル(約1,100万円)にも上った」― タイム誌,1980年5月12日号。

32. 암갈색의 가방에 야외에서 전할 서적과 도시락, 차(茶)를 넣은 병 및 반장화를 넣고, 그것을 오토바이의 뒷 펜더에 걸쳤다.

野外で用いる文書,弁当,お茶の入った水筒,半長のオーバーシューズが詰め込まれた二つ折りになった暗褐色の革の荷かご,つまり鞍袋が,オートバイの後輪の泥よけの上に掛けてありました。

33. 우리의 안내인들은 배의 프로펠러가 바닥의 산호에 닿아 망가지지 않도록 조심스럽게 조정하면서 수로를 통과하였습니다.

ガイドは船のスクリューが海底のサンゴで傷つかないように,水路の中で注意深くかじを取っていました。

34. 그리고 최근에 저는 제가 예전에 LA에 사놓았던 집 뒷 마당에 방공호가 있는 걸 알게 되었죠. 부동산 업자는 말해준 적이 없는데 말이죠.

最近LAに買った家に 防空壕があることが分かりました 不動産屋は何も言わなかったんですけどね

35. 빛이 들어와서, 망막을 자극하면 시각 회로의 작동이 시작됩니다. 이 신호들은 주로 뇌의 가장 뒷 부분에 위치한 시각 영역 피질로 흘러 들어갑니다.

光が入り 網膜の後部に当り 伝達されます その大半は 脳の最後部 一次視覚野に流れます

36. 리노베이션 후 비즈니스 클래스가 완전 평면 화와 이코노미 클래스는 PC 전원과 안락해도 뒷 좌석에 영향을 주지 않는 디자인으로 되어있다.

改修後はビジネスクラスがフルフラット化やエコノミークラスにはPC電源とリクライニングしても後部座席に影響を与えないデザインになっている。

37. 그 부머랭은 시야에서 사라졌다가 이내 배의 꼭대기를 돌아 다시 나타나서 가까운 부두에 떨어지죠.”

ブーメランは視界から消え,甲板室の後ろを回って再び姿を現わし,すぐそばのふ頭に舞い降ります」。

38. 반면에 인도에서 유럽으로 출항하는 배의 선장들은 여름 계절풍에 고생하지 않기 위해 늦가을에 출발하였습니다.

他方,ヨーロッパに向かう船長たちは夏のモンスーンと闘わないですむよう,秋の終わりごろにインドを出発しました。

39. 요나는 갑판을 댄 배에 탄 후, 그 배의 “맨 안쪽”에서 깊이 잠들었다.

ヨナはその甲板船に乗船したあと,船の「一番奥」で深く眠り込んでしまいました。

40. 등과와 배의 구별이 있으며, 3개의 층으로 나뉘고 2000 ~ 3000개의 세포로 구성되어 있다.

背と腹の区別があり、3層に分かれた2000-3000個の細胞から構成されている。

41. 외과의는 배의 선장격이지만 거기에 주의를 기울이기엔 그 때는 너무 바쁜 것이 보통이다.

チームのキャプテンは外科医ですが,そのような場合,外科医には液を入れる時間的余裕がないのです。

42. 쿠르르 호른 전용의 마법구슬은 형태가 달라서, 통상의 마법구슬의 세 배의 힘이 있다고 여겨진다.

クルールポロン専用の魔法玉は形が異なり、通常の魔法玉の3倍の力があるとされる。

43. 나는 불공정에 항의했던 과거의 내 행동이, 가라앉고 있는 배의 갑판을 수리하려는 것이나 다름없었다고 생각합니다.

今になって思えば,不公正に抗議することは,沈みかけている船の甲板上で乱雑になったデッキチェアをきちんと並べようとすることに似ていました。

44. 만일 배의 항해 도구의 눈금이 정확하지 않다면, 침로 수정을 올바로 할 수 없을 것이다.

もし船の航海機器に正確な目盛りが付けられていなければ,適正な航路修正はできないでしょう。

45. 잠수부들은 그 배의 조각들을 하나하나 끌어올려 각각의 조각에 번호를 매기는 고된 일을 하였습니다.

ダイバーたちは根気強く船体のパーツを一つ一つ掘り起こし,各断片に番号を付しました。

46. 도중에 빌바오를 방문했을 때, 카탈리나는 동향인 바스크인의 심부름으로서 신대륙으로 향하는 배의 승무원이 되었다.

途中でビルバオを訪れた際、カタリナは同郷のバスク人の手伝いとして新大陸へと向かう船の乗組員となった。

47. 개중에는, 비록 이 배의 폭발을 의미한다 할지라도, 우리의 출발을 중단시키려는 사람들이 있었던 것이다.

船を爆破してでもわたしたちの出発を阻もうとする人々がいたのです。

48. 그는 형체밖에 보이지 않는 이 사람에게 자기를 소개하고 악수를 나눈다. 그는 이 배의 선장이다.

ぼんやり姿を見せているこの人は船長であって,水先案内人が自己紹介をし,ふたりは握手します。

49. 하지만 벽의 스위치들을 연결시켜서 증기기관 배의 조용한 경적 소리가 나게 하는 것은 어려운 일일까요?

でも、壁のスイッチを押すと 蒸気船の控えめな汽笛が聞こえるように 細工するのは簡単なことじゃない?

50. 더 나은 세상의 기초를 놓기를 열망하면서 이 배의 성인 남자 승객 대부분은 메이플라워 협약에 서명합니다.

より良い世界の土台を据えようと,この船に乗っていた成人男子のほとんどは,その二日後にメイフラワー盟約<コンパクト>に署名します。

51. 1619년 탐험가 페르디난드 고루쥬의 안내인으로 뉴잉글랜드에 돌아왔다가 마사소이트와 그 부하가 배의 승무원을 몰살하고 스콴토를 되찾았다.

1619年、探検家フェルディナンド・ゴルジュの案内人としてニューイングランドに戻ってきたが、マサソイトとその部族員が船の乗組員を皆殺しにしてスクァントを取り戻した。

52. 배가 떠내려가지 않으려면 배의 닻과 연결되어 있는 쇠사슬이 아무리 팽팽하게 당겨지더라도 견딜 수 있어야 합니다.

船と錨をつなぐ鎖は,船を押し流そうとする巨大な力に常に耐えなければなりません。

53. 그녀들의 노랫소리를 들은 사람들은 그 미성에 홀려서 배의 노를 잘못 놓쳐서 강바닥에 가라앉고 만다.

彼女たちの歌声を聞いたものは、その美声に聞き惚れて、舟の舵(かじ)を取り損ねて、川底に沈んでしまう 。

54. 가방을 트렁크에 모두 실을 수가 없어서 뒷 좌석을 떼어 내고, 그 자리에 남은 가방을 실은 다음 그 위에다 담요를 덮고 맨 위에 베개를 던져 두었습니다.

トランクに入りきらなかったので,後ろの座席を外し,座席のあった場所にも袋を置き,毛布をかぶせ,上にまくらをぽんと載せました。

55. 지렁이는 각각의 환절마다 노 젓는 배의 노와 다소 비슷하게 움직이는 여러 벌의 강모가 있습니다.

それぞれの体節には対になった剛毛がついており,ボートのオールのような働きをします。

56. 또 도크를 통해 배의 교체나 함장 임명, 지방 함대에 대한 명령을 실행할 수 있다.

またドックがあり、船の入れ替えや艦長任命、地方艦隊関連のコマンドを実行できる。

57. 갈릴리 배의 고물 즉 뒷부분에는 틀림없이, 커다란 고기잡이 그물을 보관하는 평평한 바닥이 있었을 것입니다.

このガリラヤの舟の船尾には,大きな漁網を置くための甲板があったと考えられます。

58. 즉 여러분이 락 콘서트나 교향악 공연장에서 앞 좌석에 앉는 사람이나, 뒷 좌석에 앉는 사람이나 모두 같은 수준의 소리를 들을 수 있다는 뜻입니다.

これがあれば、ロックコンサートやシンフォニーに行った時、 最前列にいる人と後ろで座っている人が 同じ音圧で聞けるようになると言うことです。

59. ‘택킹’이란 배를 돌려서 바람이 배의 반대편을 때리도록 하는 것을 의미한다. 직각으로 방향을 바꾸는 것은 상당히 쉽다.

タッキング(左右に曲がりながら進むこと)とは,風を受ける船の側面が変わるよう船の向きを変化させることです。

60. ‘랜드 로버’의 털털거리는 뒷 좌석에 앉아 우리는 생소한 목적지를 향해 가는 동안 이 새로운 벗들과 우정을 나누면서 ‘파노라마’처럼 흘러가는 험준한 산지의 풍경을 감상하였다.

私たちはその誘いを受け入れ,間もなくジープの後部座席で揺られながらこの新しい友人たちとの面識を深め,また未知の目的地へ向かう途中の岩山の移り変わる景色に見とれていました。

61. 이 배의 잔해는 기원전 100년부터 기원 70년 사이의 것으로, 예수와 제자들이 탄 배와 형태가 같았을 것입니다.

この舟は西暦前100年から西暦70年の間のものと考えられており,イエスと弟子たちが乗った舟もこれと同じようなタイプだったかもしれません。

62. 12 자신이 아무런 도움이 되지 않는다고 생각한 요나는 배의 갑판 아래로 내려가 누울 곳을 찾았습니다.

12 自分は力になれないと感じたヨナは,船倉に降りて行き,横になれる場所を見つけて,眠り込んでしまいます。

63. 꿈꾸는 프렐류드 My Fair Minmay(夢見るプレリュード MY Fair Minmay) 미스 마크로스 선발전에서 우승에서 가수 데뷔까지의 뒷 이야기를 그린 사이드 스토리.

夢見るプレリュード My Fair Minmay ミス・マクロスコンテスト優勝から歌手デビューにかけての裏話的なサイドストーリー。

64. 이리하여 내항으로 들어왔다. 이제 새벽이 밝아오고 있다. 그리고 내내 함께 있던 그 배의 선장은 상황진전을 보고받고 있다.

すでに夜は明けそめています。 船長はと言えば,むろん,この間ずっと見守っていて逐一,状況を知らされています。

65. 그 고무 배의 대부분은 바람과 파도에 밀려갔지만 그 중 몇 개는 강한 손에 움켜 쥐어졌고 사용되었다.

その多くは風と波にさらわれてしまいましたが,そのうちの幾つかは海中に漂う人々の手にしっかりと握られ,利用されました。

66. 특히 1970년, 그녀의 임신에, 배의 아이는 그녀의 남편의 아이가 아니라, 블랙 판다 간부의 아이라는 소문이 전파되었다.

特に1970年、彼女の妊娠中に、お腹の子は彼女の夫との子供ではなく、ブラック・パンサーの幹部との子供であるといううわさを流された。

67. 물고기는 이렇게 -- 바꾸면서 움직입니다. 그런데 저희 배는 여전히 바람에 의해 움직이지요, 그리고 선체는 배의 궤적을 제어합니다.

魚はこのように体を 動かして進みますが 私たちの船は 風の力で進みながら 船体で軌道を制御します

68. 이 전두동 뒷 편에 조금 밑으로 한 쌍의 ‘체 모양의’ 뼈인 사골(篩骨)로 되어 있는 사골동(篩骨洞)이 자리잡고 있다.

この前頭洞のうしろ側の,前頭洞より少し下がったところには,篩骨,つまり“ふるい状”の骨の中に二つの洞があります。

69. “종속된 사람”으로 번역된 그리스어 단어는 큰 배의 아래층에 한 줄로 늘어앉아 노를 젓는 노예를 가리킬 수도 있다.

「従属する者」と訳されているギリシャ語の言葉は,大型船のかいの下段の列をこいだ奴隷を指す場合があります。

70. ‘하브테르넨’ 즉 “대양의 제비 갈매기”호가 부두에 닿았을 때 나는 그 배의 선장과 이야기를 나눌 기회를 가졌다.

わたしは,接岸したばかりの“海アジサシ”(Havternen)号の船長と話す機会を得ました。

71. 도아는 가라앉는 배의 옆부분을 꽉 부여잡았습니다. 프로펠러에 걸린 어린 아이가 갈기갈기 찢기는 걸 공포에 질린 채 목격했죠.

ドーアは船が沈みゆく中で 側面にしがみつき 幼い子供がプロペラで ずたずたに 切り裂かれるのを恐怖に震えて見ていました

72. 그리하여, 돛이 상쾌한 무역풍을 한껏 받아 배의 용골이 맑은 물위를 미끄러지듯 지나감에 따라, 사람들은 괴혈병으로 쓰러져 부패해 갑니다.

こうして,船は新たな貿易風を帆いっぱいに受け,澄んだ水をキールで切って進みますが,乗組員は壊血病のためにやつれて横たわっています。

73. 배의 근육은 상태가 좋을 경우 “근육 코르셋” 역할을 하여, 등허리가 안으로 굽어 척추 만곡이 되는 것을 방지한다.

腹筋の状態が良いと“筋肉のガードル”ができるので腰が反らず,脊柱前湾症にならずにすみます。

74. 마침내 7월 17일 밤 10시 27분에 돛대가 세 개인 그 배와 우주 공간에 있는 그 배의 “자매선”이 연결되었습니다.

7月17日,午後10時27分,ついに3本マストの帆船と宇宙に浮かぶ“姉妹船”が交信できるようになりました。

75. 다수의 따개비가 붙으면 배의 속도가 상당히 늦어지고 연료 소비량을 40‘퍼센트’까지 증가시킬 수 있기 때문에 따개비를 긁어내지 않으면 안된다.

これがたくさん付着していると船足が落ち,燃料の消費が40%もかさむ結果になります。

76. 한 학자는 문헌들을 근거로 하여 이렇게 말합니다. “고대 문명인들은 [배의] 적재량이 최소 70톤에서 80톤가량은 되어야 일반적으로 유용함을 알게 되었다.

さまざまな文献を調べたある学者は次のように述べています。「 古代の人が一般に実用的とみなしていた船の中で最小のものは,70トンから80トン級の船だった。

77. 18 요약해 보면, 이러한 부가된 법과 전통들은 배의 선체에 달라붙은 따개비만큼이나 많이 모세의 율법에 붙어 있었다고 말할 수 있습니다.

18 要するに,これら付加的な律法や伝承は,ちょうどフジツボが船体に付着するようにしてモーセの律法に付け加えられた,と言えるかもしれません。

78. 그러나 1941년 12월 7일 일요일 아침에, 와이모미 근해는 진주가 아니라 파괴된 배의 가라앉은 잔해와 갈갈이 찢긴 승무원의 시체 투성이였다.

しかし1941年12月7日の日曜日の朝,ワイ・モミの海を満たしたのは真珠ではなく,大破した沈没船の残骸や,ずたずたにされた乗組員の死体でした。

79. 그 다음 그 배는 “환희의 배”라는 그 배의 이름을 상기시켜 주듯 환하게 밝히면서 물밑으로 가라앉아 버리고 말았다.

そして,これまでにもなく光り輝き,“歓びの船”という名を反映するかのようにして沈み,海底のもくずとなって消えてゆきました。

80. 1577년 ‘프란시스 드래이크’ 경이 ‘골든 하인드’호로 유명한 세계 일주 항해를 떠났을 때 그 배의 길이는 단지 21‘미터’에 지나지 않았다.

1577年,フランシス・ドレーク卿は,かの有名な世界一周の旅に立った。 その時の船,ゴールデン・ハインド号は,全長わずか約23メートルであった。