1. ‘택킹’과 방향 바꿈

タッキングとカミング・アバウト

2. 거울들의 복잡한 방향 이동은 유압 ‘잭’에 의해 조절된다.

鏡の各部は水圧ジャッキを使って動かします。

3. 그들은 방향 감각을 가지고 있으며, 따라서 그들은 “방황”하고 있지 않다.

方向感覚を身に着けているため,『さ迷う』ことはありません。

4. 연기가 몹시 자욱하다면, 방향 감각을 잃지 않도록 벽에 붙어 있으려고 노력해야 한다.

煙がもうもうと立ちこめているときは,自分の居場所が分からなくならないようにするため,壁のそばにいるようにしてください。

5. 그 다음에 나는 친구에게 VDF(초단파 방향 탐지기)에 관하여 이야기해 주었다.

次いで私は友人にVDF(超短波方向探知機)について話しました。

6. 존 던의 시는 고전적인 형식에서, 보다 개인적인 시의 형식으로 방향 전환하고 있다.

ジョン・ダンの詩は古典的な形式からより個人的な詩の形式へ方向転換している。

7. 오늘날에는 자동 변속 장치와 손가락 끝으로 간단히 조작하는 방향 지시기가 있어 운전이 매우 쉬워졌습니다.

最近の車はノークラッチで,方向指示器も指先で操作できるため,たいへん運転しやすくなりました。

8. 그린차(1969년까지 1등차로 불렸다)중 15형은 하카타 방향 1곳에, 식당(뷔페)차 중 35형은 차체 중앙부와 도쿄 방향 2곳에, 이외의 형식(36형 제외)은 각 차량 양끝의 2곳에 승객용 문과 발판을 마련했다.

グリーン車(1969年まで一等車)のうち、15形は博多方車端の1か所に、食堂(ビュフェ)合造車のうち35形は車体中央部と東京方車端の2か所に、これ以外の形式(36形を除く)は各車両端の2か所に客用扉・デッキを設けた。

9. 외양간올빼미는 연구를 통해 알려진 다른 어떤 육지 동물보다 더욱 예민한 방향 탐지 청각을 지니고 있다.

方向を正確に探知する点でメンフクロウの聴覚は,今までに研究されたどんな陸生動物の聴覚よりも優れています。

10. 공격을 하려고 할 때 흑다랭이는 순식간에 결정적인 방향 전환을 하기 위해 다시 지느러미들을 펼칩니다.

獲物に襲いかかろうとするときには,胸びれと腹びれを再び出して,勝負の決め手となる進行方向の調整を瞬時に行ないます。

11. Google Web Designer는 반응형 레이아웃 사용 여부에 따라 새로운 이중 방향 광고를 두 가지 방식으로 설정합니다.

Google Web Designer では、レスポンシブ レイアウトを使用するかどうかに応じて、次の 2 とおりの方法で新しい 2 方向の広告を設定します。

12. 모하 681-201(전 7호차)은 방향 전환 후, 모하 681-1201로 연결 위치를 3호차로 변경.

モハ681-201(元7号車)は、方向転換の上、モハ681-1201として連結位置を3号車に変更。

13. 소리에 대한 올빼미의 방향 탐지 반응은 즉각적이라서, 올빼미의 얼굴은 100분의 1초 내로 소리나는 곳을 향한다.

音源を突き止めようとするフクロウの反応は素早く,100分の1秒もたたないうちに顔を音源の方へ向けます。

14. 멍한 채 완전히 방향 감각을 상실하였지만 그래도 이 불타는 잔해로부터 빠져나가야 한다는 한 가지 생각이 났다.

意識がもうろうとして全く方向感覚を失っていましたが,一つのことだけは頭にありました。

15. 세로 방향 동영상을 표시하려면 동영상 크기에서 높이 값(첫 번째 값)을 더 크게 설정하면 됩니다.

縦向きの動画広告を表示する場合は、動画サイズの長辺として高さの値(または最初の値)を設定できます。

16. 드래진이라는 이름이 붙여진 그 발명품에는 두 바퀴와 좌석 그리고 방향 조정을 위한 손잡이가 있었지만 페달은 없었습니다.

ドライジーネと呼ばれるその乗り物には,二つの車輪,座席,操縦のためのハンドルがついていましたが,ペダルはありませんでした。

17. 1번 선의 가와니시노세구치 방향(역 구외)에는 노세 전철의 운송 사무소를 두었고 1번 선에서도 계단으로 출입할 수 있다.

1号線の川西能勢口寄り(駅構外)には能勢電鉄の運輸事務所があり、1号線からも階段で出入りできる。

18. 반응형 레이아웃으로 이중 방향 광고를 만드는 경우 하나의 페이지가 생성되며 휴대기기의 방향을 결정하는 데 미디어 규칙이 사용됩니다.

向きをデュアルに設定した広告をレスポンシブ レイアウトで作成すると、単一のページが作成され、メディアルールを使用してモバイル端末の画面の向きが判断されます。

19. 그와 비슷하게, 영적 어둠 속에 있는 사람들도 지각력이 결여되어 있으며 오래지 않아 영적인 의미에서 방향 감각을 상실하게 됩니다.

同じように,霊的な闇にいる人は,知覚力に欠け,霊的な意味でやがて方向感覚を失います。

20. 나는 어깨를 앞뒤로 움직이고, 왼손으로는 핸들 조종과 브레이크 조작을 하고, 오른손으로는 핸들을 조종하고 가속 페달을 밟고 방향 신호를 하였습니다!

肩を前後に動かし,左手でハンドルとブレーキを操作し,右手でハンドルとアクセルを操作し,さらに方向指示をするのです。(

21. 보다 더 큰 규모의 순항을 하려면, ‘라디오’ 수신기, 수심 측정기, 무선 방향 탐지기, 가외 ‘로우프’와 전선은 비상시에 매우 유용할 것이다.

もっと遠出するような場合,トランシーバー,水深計,無線方向探知機,および余分のロープやワイヤーがあれば,緊急時に非常に役立つでしょう。

22. 세속적인 프로테스탄트 지도자들이 확고히 장악하고 있던 영국과 미국은 함께 성서 예언에 나오는 일곱번째 세계 강국을 형성하면서 18세기의 방향 키를 거머쥐었다.

プロテスタントの世俗的指導者の手中にしっかり握られていた英国と米国は,一緒になって聖書歴史の第7世界強国を成し,18世紀の世界の舵をとっていました。

23. 그들은 별이 뜨는 것과 별자리의 위치, 조류의 순서와 방향, 특정 종류의 새들이 비행하는 방식을 이용하여 자연의 패턴을 종합할 수 있었습니다.

パルたちは自然のパターンを見いだします 星の出や星の入り 波の続き方や向き 鳥たちの飛び方など

24. 이 때문에 한신 적동차 6량 편성의 산노미야 방향 선두차(1호차)에는 "하행 가스가노미치 역에는 이 문은 열리지 않는다."라는 스티커가 붙어 있었다.

このため、阪神赤胴車6両編成の三宮寄り先頭車 (1号車) には「下り春日野道駅 ではこのドアは 開きません」というステッカーが貼られていた。

25. 예루살렘 서북서 방향 약 14킬로미터 지점에 있는, 유다 영토 내의 기럇-여아림이라는 도시의 한 주민. 계약의 궤가 한동안 그의 집에 보관되어 있었다.

エルサレムの西北西約14キロの所にある,ユダの領地の都市キルヤト・エアリムに住んでいた人。 契約の箱はしばらくの間この人の家にとどまりました。

26. 건조한 날씨에는 일단의 말이 먼지 구름 속으로 사라졌다가 방향 전환을 마친 후 말발굽을 울리며 하나의 방벽처럼 나타나는 모습을 보는 것은 일종의 장관입니다!

比較的によく乾燥した気候の時期には,もうもうと舞い上がる砂ぼこりの中に一連の馬が姿を消したかと思うと,すっかり方向転換をして,ひづめの音も高く進む馬たちの壁が再び姿を現わす光景は実に壮観です。

27. 조종사는 두 개의 방향 페달을 사용하여 꼬리돌날개의 추력(推力)을 증감할 수 있다. 이렇게 해서 헬리콥터의 비행을 조종할 수 있다.

パイロットは尾部ローターの推力を二つの方向制御ペダルによって加減し,ヘリコプターを操ります。

28. 게다가 이 '전차'에 고삐가 붙지 않은 것, 바퀴의 방향, 말과 대좌가 일체가 되고 있는 것 등으로부터, “지상을 달리기 위한 탈것은 아니다”라는 해석을 한다.

さらに、この「戦車」に手綱が付いていないこと、車輪の向き、馬と台座が一体になっていること等から、“地上を走るための乗り物ではない”といった解釈が行われる。

29. “파도에 의한 것처럼 떠밀려다니거나 가르침의 온갖 풍조에 이리저리 밀려다니”는 이 세상의 방향 조절키가 없는 사람들은 분명 하느님의 확실한 말씀을 따르는 사람들과 뚜렷이 대조됩니다.

導きを持たない今の世の人々は,「波によるように振り回されたり,あらゆる教えの風にあちこちと運ばれたり」しており,神の確かなみ言葉に従う人々とは明確な対照を成しています。(

30. 그곳에서 태양 광선은 지구상에 쬐는 그 밝기의 겨우 천분의 일밖에 되지 않아서, 노출 시간을 길게 해야 하고 화상의 번짐을 방지하기 위해서 카메라의 방향 회전이 필요하다.

そこでは,太陽からの光は地球に届く光の1,000分の1程度しかなく,長時間の露光と,ぶれないようにカメラを動かすことが必要になる。

31. 또한 전실 식당차로서 제조된 36형에는 도쿄 방향 차단(車端)에 데크가 있어, 바다 측에는 승객용 문과 같은 문이 있지만 이것은 업무용 문이며, 승객용으로는 운용되지 않았다.

全室食堂車として製造された36形には東京方車端にデッキがあり、海側には客用扉と同様な扉を持つが、これは業務用扉であり、乗客の乗降には供されない。

32. 은방울꽃 향기에서부터 사과와 향신료의 복합향에 이르는 여러 가지 향기에 대한 실험으로, 방향 기술자들은 학교, 사무실 건물, 요양원과 심지어는 지하철에까지 향기를 뿜어서 인간 행동과 정신에 미치는 영향을 조사했다.

香料関連の技術者は,りんごと香辛料をミックスした香りからスズランの香りまで,いろいろな香りを使って実験を行ない,学校や事務所,療養所,さらには地下鉄に香りを振りまき,香りが人間の行動や精神に与える影響について研究しています。

33. 육지에서는 거의 예외없이 수직으로 유정을 굴착해 들어가지만 이곳 북해에서는 한 유정 대 한 시설의 비용의 율이 터무니 없이 비싸기 때문에 방향(方向) 굴착법을 써 왔다.

陸上の場合だと,ほとんど例外なく井戸は垂直に掘りますが,北海の海の上では,一つの設備に一つの井戸という比率ではあまりにも高くつくため,方向性を持たせた掘削が採用されてきました。

34. 기체가 음속을 넘어 Max Q에 이른 시점에서 LES 본체의 로켓과 방향 전환용 소형 로켓이 점화되었지만, 잘못된 기상 데이터가 입력되고 있었기 때문에 예정보다 2.4초 빨리 소형 로켓에 점화되어 버렸다.

機体が音速を超え、Max Qに達した時点でLES本体のロケットと方向転換用小型ロケットが点火されたが、誤った気象データが入力されていたために、予定よりも2.4秒早く小型ロケットに点火されてしまった。

35. 거미집을 치는 형태의 거미에는 7가지 타입의 거미줄 분비샘을 볼 수 있습니다. 여기 이 사진을 보시죠. 한시 방향 부터 보시면 튜브모양의 거미줄 분비샘이 있는데 알주머니를 만드는 거미줄을 만들어 냅니다.

クモの巣を作るクモには 7種類の糸の分泌腺(絹糸腺)があり 画面に図解しました 右上1時の方向からお話しします 管状腺という絹糸腺があり 卵を包む糸のふくろを作ります

36. 비강(鼻腔)의 후상피(嗅上皮)에 있는 수용기 세포는 비상한 감각을 지니고 있어서, 일부 방향 물질의 경우 공기의 1,000,000,000,000분의 1밖에 안 되는 분자 하나까지 탐지할 수 있다!

鼻腔の天蓋部にある受容器細胞の感受性は驚くべきもので,空気中の分子1兆の中の,においを有する物質のたった一つの分子を探知することができるのです。

37. 이스라엘이 요르단 강을 건너 들어간 땅은 기본적으로 세 가지 지리적 부분 즉 요르단 골짜기, 구릉성 산지, 해안 평야로 나눌 수 있는데, 그러한 부분들은 각각 그 땅의 길이 방향 즉 남북 방향으로 펼쳐져 있다.

イスラエルがヨルダンを渡って進入した土地は,基本的には,縦方向すなわち南北に走る三つの地理的区分に分けることができます。 つまり,ヨルダン渓谷,丘陵地帯,および沿岸平原です。

38. 1960년대 초에, 굳센 알래스카 증인 몇 사람은 악천후—사나운 바람, 영하의 추위, 하늘과 땅이 온통 하얗게 되어 방향 감각을 잃는 상태—에 용감히 맞서서, 개인용 단발기를 타고 북쪽으로 흩어져 있는 마을들을 오가며 전파 여행을 하였다.

1960年代の初め,幾人かの強健なアラスカの証人たちは,強風,氷点下の寒さ,一面真っ白で地形が分からなくなる現象などの厳しい気象条件に立ち向かい,単発型の自家用飛行機を飛ばして北方に点在する村々へ伝道旅行に出かけました。

39. 우선, 제가 영상에서 보여드린것처럼 우리는 운항 궤적을 보다 더 잘 제어할 수 있습니다. 혹은 절대 in irons(방향 제어가 불가능한 상황)에 빠질 일도 없죠, 그래서 절대 역풍을 맞지 않습니다. 우리는 항상 양방향의 바람을 탈 수 있습니다.

画面で示しているのは 帆船の軌道をより良く 制御できる 可能性です 風を捉えられずに 立ち往生する ことがありません いつでも風を 両面で 受けられます

40. 과거 신정차량사업소로 입·출고하는 열차들이 통과하는 용도로만 사용되었으나, 2호선 본선 중 외선(강남 방향) 승강장의 혼잡도를 줄이기 위하여 2008년 1월 2일부터 평일 출근 시간대(07:34~08:23)에만 신정차량사업소에서 대림역 방향으로 출고하는 차량들은 4번 승강장에서 여객을 취급하고, 그 외의 시간대에는 폐쇄하였다.

元々は車両基地に入出庫する列車が通過する目的でのみ使用されたが、本線外回り列車による混雑を減らすために、2008年1月2日から平日の出勤時間帯(07:34〜08:23)のみ新亭車両事業所から出庫し、内回り方面に行く車両は3番線で乗客を扱うようになった。

41. 디지털 TV 방송을 수신하기 위해서는 지역에 따라서는 지금까지 아날로그 송신소의 고노스 산에 향해 있던 UHF 안테나를 후쿠오카 타워에 방향 전환, 또는 새롭게 후쿠오카 타워를 향한 UHF 안테나를 추가 설치할 필요가 있지만, 해당하는 지역 내에서는 비교적 강력하게 디지털 TV의 전파가 닿기 때문에 그러한 조치를 하지 않고 시청할 수 있는 경우가 있다.

デジタルテレビ放送を受信するためには、地域によってはこれまでアナログ送信所の鴻巣山に向けていたUHFアンテナを福岡タワーに方向転換するか、または新たに福岡タワーに向けたUHFアンテナを追加設置する必要があるが、該当する地域内では比較的強力にデジタルテレビの電波が飛来しているため、それらの措置をせずに視聴できる場合がある。