1. 겉보기 등급은 10.25이며 절대 등급은 11.03이다.

見かけの明るさは10.25等で、絶対等級では11.03等となる。

2. HD 6434는 봉황자리 방향에 있는, 겉보기 등급 8등성의 항성이다.

HD 6434は、ほうおう座の方角にある8等級の恒星である。

3. 또한 코믹스 바이어스 가이드의 만화에서 100명의 섹시한 여성 94위를 차지했다.

また、『Comics Buyer's Guide』の「コミックの100人のセクシーな女性」では94位となった。

4. 근일점에 이르고 4일 후에는, 정상적인 태양의 겉보기 운동이 다시 지속된다.

近日点通過の4日後には太陽は順行に戻る。

5. ‘바이어스-프라이 타이어’의 섬유층은 ‘트레드’에 대하여 대각선으로, 서로 가로질러 배치되어 있다.

斜線プライタイヤの繊維層は,トレッドに対して斜めに配列され互いに交差している。

6. 또한 달의 겉보기 크기와 알려져 있던 지구의 크기 에서 지상 단위로 달까지의 거리를 추정했다.

さらに月の見かけの大きさと、知られていた地球の大きさから地上の単位で月までの距離を見積もった。

7. 이 천체는 근적외선 영역에서 겉보기 크기가 최대 50"이지만 청색광에 민감한 건판에서는 보이지 않는다.

近赤外線での天体の視直径は最大50”であるが、青色光では見ることができない。

8. ‘벨테드’ ‘바이어스-프라이 타이어’에는 보통 섬유 유리가 사용되는 ‘벨트’상(狀)의 물질이 ‘트레드’의 아래 둘러 붙여져 있다.

帯付斜線プライタイヤは,帯状の材料,たいていガラス繊維がトレッドの下に加えられている。

9. 1970년도에 미국에서 생산된 자동차 중, 85‘퍼센트’가 이러한 ‘벨테드’ ‘바이어스-프라이 타이어’로 장치되어 있는데, 그 전 2년 동안에는 불과 소수만이 이러한 ‘타이어’를 사용하였을 뿐이다.

1970年当時,アメリカの自動車の85%は,この新しい帯付斜線プライタイヤをつけていたが,それより2年前にその数はわずかであった。

10. (다만 백 게이트 단자가 존재하지 않기 때문에 기판 바이어스 효과에 의한 문턱 전압의 변경을 할 수 없음) 현재 채널층에서 널리 사용되고 있는 것은 수소화 아모퍼스 실리콘(a-Si:H: hydrogenated amorphous silicon)이지만 스레시홀드 전압이 시간, 게이트 전압, 온도에 의해서 불안정하게 변하는 문제가 있다.

現在広く使われているものはチャネル層に水素化アモルファスシリコン (a-Si:H: hydrogenated amorphous silicon) が使われているが、スレッショルド電圧が経過時間・ゲート電圧・温度により変化する不安定さが問題とされている。