1. 그다음 야수들이 등장하는데, 이 야수들은 그 대적이 여자의 씨의 남은 자들과 싸우려고, 그리고 인장 찍는 일이 완성되는 것을 막으려고 사용하는 도구를 상징한다.—계 7-13장. 짐승, 상징적 참조.

On voit ensuite des bêtes sauvages, qui symbolisent les instruments dont se sert l’Ennemi pour combattre le reste de la semence de la femme et pour empêcher l’achèvement de l’œuvre de scellement. — Ré 7-13 ; voir BÊTES SYMBOLIQUES.

2. 본 발명은 전술한 종래의 비정질 합금의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 비정질 합금이 가지는 높은 강도, 경도 및 내식성 등을 유지하면서 기존의 비정질 합금이 가지고 있던 취약한 상온 인장 특성이 향상된 새로운 비정질 복합재료를 제공하는 것을 목적으로 한다.

La présente invention a été conçue pour résoudre les problèmes associés aux alliages amorphes traditionnels et elle vise donc à proposer un matériau composite amorphe inédit présentant des caractéristiques mécaniques à la traction améliorées par rapport à celles des alliages amorphes traditionnels qui sont médiocres et ce, tout en conservant la grande résistance, la grande dureté et la bonne résistance à la corrosion, etc., des alliages amorphes.

3. 그리고 본 발명은 T형 강재의 복부 하단에 한 쌍의 앵글 보강재를 대향으로 장착하여 하부 인장 플랜지의 형성 및 허니컴 구조 보의 절단부 휨 좌굴 방지로 PC 단면 및 긴장재의 개수를 감소시킬 수 있고, 허용 압축 응력을 증대시킬 수 있으며, 허니컴 부분의 압축 전달면을 보완하여 라멜라 테어링(lamellar tearing) 발생가능 부위를 보완하며, PC 단면과의 종방향 일체성 및 안전성을 확보할 수 있고, 횡방향 응력 전달을 이루어 구조적으로 안정된 효과가 얻어지게 된다.

De plus, la présente invention comporte une paire de raidisseurs d'angle opposés entre eux à l'extrémité inférieure de la partie médiane de l'acier en T pour former une bride de tension inférieure et empêcher une partie coupée d'une poutre à structure en nid d'abeilles de se plier, permettant ainsi de réduire le nombre de sections de béton de polymère et d'armatures de précontrainte, d'augmenter une contrainte de compression admissible, de parfaire la surface de transfert de compression de la partie en nid d'abeilles de façon à réduire la possibilité de déchirure lamellaire, d'assurer une intégrité verticale avec des sections de béton de polymère ainsi qu'une sécurité, et d'accomplir un transfert de contrainte dans la direction transversale afin d'obtenir une stabilité structurale.

4. 본 발명은 광폭 상용차용 휠허브 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단륜 타입의 광폭 상용차용 휠에 동력 전달 가능하게 결합되는 광폭 상용차용 휠허브 제조방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 광폭 상용차용 알루미늄 휠을 반응고 단조공법 및 유동성형 공법으로 제조할 때, 이에 맞추어 알루미늄 휠과 결합되는 휠허브도 반응고 단조공법 및 유동성형 공법 등에 의하여 제조될 수 있도록 함으로써, 알루미늄 휠과 동일한 제조라인을 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 제품 중량 감소를 비롯하여 소재 사용량 및 원가 절감, 단조 사이클 타임 감소, 소재 변경에 따른 인장 및 피로강도 증가 등을 이룰 수 있는 광폭 상용차용 휠허브 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

La présente invention concerne un procédé de fabrication d'un moyeu de roue large pour un véhicule utilitaire, plus particulièrement un procédé de fabrication d'un moyeu de roue large, pour un véhicule utilitaire, couplé à une roue large du type roue simple d'un véhicule utilitaire pour permettre la transmission de puissance à celle-ci.

5. 본 발명은 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하나의 림부와 림부의 내경 중심에 일체로 형성되는 하나의 허브부로 구성되는 새로운 구조의 단륜 타입 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 전신재 알루미늄 합금소재를 이용하여 반응고 단조하는 예비 성형 후, 유동 성형(Flow Forming)을 하는 공정 등을 통하여, 단일 림부와 단일 림부의 내경 중심에 일체로 형성되는 단일 허브부로 구성되는 새로운 단륜 타입 구조로 개선시켜서, 제품 중량 감소를 비롯하여 소재 사용량 및 원가 절감, 단조 사이클 타임 감소, 소재 변경에 따른 인장 및 피로강도 증가 등을 이룰 수 있는 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

La présente invention concerne une roue large pour un véhicule utilitaire et un procédé de fabrication de celle-ci, plus particulièrement une nouvelle roue large du type roue simple pour un véhicule utilitaire, comportant une partie jante simple et un moyeu simple sous la forme d'un corps intégré au centre du diamètre intérieur de la partie jante, ainsi qu'un procédé de fabrication de cette roue.