1. 개통은 1905년으로 오래되었으며, 일본의 도시간 전기 철도의 선구라고 할 수 있는 노선이다.

開業于1905年(明治38年),可說是日本的都市間電氣鐵道的先驅。

2. 2000계 기동차(일본어: JR四国2000系気動車)는 시코쿠 여객철도(JR시코쿠)와 도사쿠로시오 철도의 특급형 디젤동차이다.

2000系柴聯車(日語:JR四国2000系気動車)是四国旅客铁道(JR四国)和土佐黑潮鐵道的特急形柴聯車。

3. 디아콥톤-칼라브리타 구간 치상 레일 철도의 경우, 최대 기울기는 7 대 1(수평 7미터 수직 1미터 경사)이며, 그 노선 가운데 이런 곳이 세 군데나 있다.

季亚科普通-卡拉夫里塔齿轨铁路的最高斜度是1比7(每7米水平垂直1米),这个斜度在火车路线上的三段不同地方出现。