1. 窒素と燃えていない炭化水素の酸化物などがそれです。

이러한 오염 물질에는 질소 산화물과 불연성 탄화수소가 포함된다.

2. 粘り気のある黒い原油を炉で加熱すると,炭化水素が気化する。

어두운 색의 끈끈한 원유를 가열로에 넣고 가열하면 탄화수소가 기체로 변한다.

3. このような液体は実は 炭化水素 エタン メタンです 私たちの車の燃料に似ています

알고 보니 저희가 관찰한 이 액체들은 모두 탄화수소와 에탄과 메탄으로 이루어져 있었습니다. 자동차에 넣는 연료와 비슷하죠.

4. 寺院内のPAH[多環芳香族炭化水素]の総レベルは屋外の19倍も高く,交差点より幾分高かった」。

“그 사원 내의 전체 PAH[다환 방향족 탄화수소] 수치가 사원 밖보다 19배나 높았고, 교차로보다도 조금 더 높았다.”

5. 無煙たばこには,ガンを引き起こすニトロサミンや多環式芳香族炭化水素が,20種類以上含まれています。

연기 없는 담배에는 발암 물질인 20가지 이상의 니트로사민과 다환식 방향족 탄화수소가 들어 있다.

6. 排気ガス中の炭化水素の量は,1970年当時の12%にまで下がり,酸化窒素や一酸化炭素も同様の減少を示しています。

배기 가스에 들어 있는 탄화수소는 1970년 수준의 12퍼센트로 감소되었으며, 질소 산화물과 일산화탄소도 그와 비슷하게 감소되었습니다.

7. 例えば,フロンガスや炭化水素を使ったエアゾールスプレーが地球を守るオゾン層を危険にさらすことを予見できた人がいるでしょうか。

예를 들어, 염화불화탄소나 탄화수소를 쓰는 분무기가 개발되었을 때 언젠가 지구를 보호하는 오존층이 위태로워질 것이라고 누가 예측할 수 있었는가?

8. 例えば,鉛,カドミウム,水銀,殺虫剤,また発がん性のあるポリ塩化ビフェニル(PCB)や多環芳香族炭化水素(PAH)なども検出される,ということです。

그러한 오염 물질들에는 납, 카드뮴, 수은, 살충제는 물론이고, 발암 물질인 폴리염화비페닐(PCB)과 다환 방향족 탄화수소(PAH)가 포함됩니다.

9. たとえば天然ガス これは最も一般的な 炭化水素燃料ですが 現在のゼネラル・ エレクトリック製の 天然ガスタービンで 燃やすと 効率は60%くらいですが

만약 가장 널리 쓰이는 탄화수소 연료인 천연 가스를 사용하면서 그 연료를 "제네럴 일렉트릭"의 현대적인 천연 가스 연소 장치에서 태우면 60% 정도의 효율로 에너지를 얻을 수 있습니다.

10. アスファルテンは,瀝青に熱可塑性 ― 熱せられると柔らかくなって液状になり,冷めると硬くなるという性質 ― を与える炭化水素類です。

아스팔텐은 다른 탄화수소 계열로서 역청이 열가소성 물질이 되게, 즉 열을 가하면 부드러워지고 녹아서 흐르며 식으면 단단해지는 물질이 되게 합니다.

11. こう書いています。「 米国やヨーロッパの多くの国では炭化水素の生物起源説が大いに賛同を得ていたので,対立する見解の研究は行なえないに等しかった。

그는 이렇게 기술한다. “미국과 유럽의 상당 지역에서는 탄화수소가 생물체에서 기원했다는 이론을 너무나 신봉한 나머지 반대 견해에 대한 연구가 사실상 중단되기에 이르렀다.

12. 前にも触れたように,炭化水素ガスは理想的な推進剤に求められている条件の幾つかを満たしていますが,引火性と,においの強いのが難点とされています。

앞서 언급한 바와 같이 탄화수소는 이상적인 분사체에 요구되는 일부 특성을 가지고 있지만 인화성이 높고 냄새가 난다.

13. そして,「種々の工業用毒物 ― ベンゼン,ニトロベンゼン,鉛入りガソリン,無数の炭化水素類 ― による肝臓障害が,たんぱく質とビタミンCを多量に含む食事療法で直った」と彼女は言っています。

“여러 가지 공업적인 독소—‘벤젠’, ‘니트로벤젠’, 납이 들어있는 휘발유 그리고 많은 탄화수소—로 기인한 간장 장해는 단백질과 ‘비타민’ C의 함유량이 많은 음식물로 치료되었다.”

14. また 自動車産業の設備を一新し 再トレーニングを行うことが必要です エネルギーとバリュー・チェーンを融合させ 炭化水素から炭水化物への移行を急ぎ 進む方向を変える必要があるのです

그런 다음 자동차 산업을 재편하고 인력을 재교육해야 합니다. 또, 에너지와 농업 가치사슬의 융합을 전환해서 탄화수소(석유,석탄)에서 탄수화물로의 전환을 촉진시켜 현재 방법에서 다른 방법으로 나아갑니다.

15. 「サイエンティフィック・アメリカン」誌によれば,太陽光線の影響と,大気中の窒素酸化物の接触反応作用とにより,自動車や工場から排出されるスモッグと炭化水素は部分的に酸化して,「過酸化物」や「オゾン化物」になります。

「사이언티픽 아메리칸」지에서는 말하기를, 태양 광선의 영향과 공기중의 질소 산화물의 촉매 작용으로 ‘스모그’가 형성되며 자동차와 공장에서 배출되는 탄화수소(일반적으로는 무해하다) 중 일부가 산화하여 “과산화물”과 “‘오존’화물”(化物)을 형성한다고 하였다.

16. スモッグの主な原因の一つである,自動車の排気ガス中の不完全燃焼した炭化水素は問題にはならなくなりますが,石炭の場合,窒素酸化物や硫黄酸化物は石油の場合と同じほど,あるいはそれ以上にひどくなるかもしれません。

‘스모그’의 주된 원인의 하나인, 자동차 배기 ‘가스’에서 나오는 불완전 연소된 탄화수소는 더 이상 문제가 되지 않겠지만, 석탄의 질소 및 유황 산화물들은 이에 못지 않게 혹은 더 해로울지 모른다.

17. スプレー製品の半分以上にこのフルオロカーボンが推進剤として使われていることを見ても,フルオロカーボンの多用性が分かります。 残りのスプレー製品には,おもに炭化水素系のガスが用いられており,ごく少数ながら他の圧縮ガスが使用されているものもあります。「

탄화 ‘플루오르’는 유용성이 많기 때문에 절반 이상의 ‘에어러솔’에서 분사체로 사용되며, 나머지는 주로 탄화수소를 사용하고 소수의 제품만이 다른 압축 ‘가스’를 사용하였다.

18. ご存知の方も多いと思いますが ニューヨーク=ニュージャージー港では 現在 最大の汚染の元は 特定の汚染源からではなく 大規模な工場などでもなく GE(ゼネラル・エレクトリック)でもなく 巨大な道路ネットワークなのです この道路の表面は不浸透性なので ブレーキ板から出る カドミウム等の神経毒や 油にまみれた炭化水素廃棄物が 嵐が起きるたび 古いインフラのせいで 河口にどっと流されます

왜냐하면, 여러분 대다수가 알고 계시듯이 지금 현재 뉴욕과 뉴저지 항에서 우리가 떠안고 있는 가장 강력한 공해 요인은 더 이상 빛 공해도 아니고 거대 오염원도 아니며 GEs도 아닙니다. 바로 거대하고 복잡한 도로망입니다. 물이 침투하지 못하는 도로 노면은 브레이크 라이너에서 나오는 카드뮴 신경독성물질과 급가속 때마다 배출되는 탄화수소 찌꺼기를 모두 모으고, 중세의 것과 다를 바 없는 배수 시설은 이것들을 곧장 강 하구로 씻어내 버립니다.