Đặt câu với từ "荷造り人"
1. ■ 荷造りがいらない
▪ 不必执拾行装
2. 荷造り し て 飛行 機 で 行 く ん だ よ
我們 馬 上 打包 行李...
3. 残りもすぐに荷造りする必要がありました。
马泰卡弟兄和我负责把其余物资尽快收拾起来。
4. 今回 は 早め に 荷造り し な きゃ と 思 っ て
所以 這次 我 想 早點 收拾 行李
5. その兄弟自身はケニアを去るための荷造りをしていました。「
他本人正在收拾行装准备离去。“
6. 私たちは大急ぎでテントをたたみ,荷造りしてそこを離れました。
我们匆匆拆掉帐篷,一收拾好行李便赶快离去。
7. 昨日彼女は荷造りを終えたので、今朝早く用意ができていた。
她昨晚已經收拾好行李,所以今天早上沒費多少工夫就準備好出門。
8. 私たちは避難の必要が生じた場合のために荷造りを始めました。
我们开始执拾行装,准备在必要时疏散。
9. サラは荷造りをしながら,何を持っていくか何を置いていくかで悩みます。
撒拉开始收拾行李。 要带走什么、留下什么,真的难以取舍。
10. それから25本を一束として透明の包装フィルムで包むと,荷造りを待つばかりとなります。
然后,鲜花用塑料纸札成25枝一束,以便包装。
11. わたしたちが移動のために荷造りをしていると,その鶏も一緒に行きたがりました」。
我们整理行装到一个新的地方,它就知道要跟我们一起上路。”
12. それで,すぐに荷造りをし,インドシナ(現在のカンボジア,ベトナム,ラオス)で活動を始めるために出発しました。
他立刻背起背包前往中南半岛(现在的柬埔寨、老挝[寮国]及越南),开始当地的传道工作。
13. ところが,これで終わりというちょうどその時,柱が持ち上がります。 荷造りをしなければなりません。
可是,当你把东西差不多都拿出来以后,云柱又往上升了,于是你不得不重新收拾行李,再次上路!
14. すべての品物を分類し,荷造りしたのは9歳から80歳までの年齢の兄弟姉妹でした。
那些负责将物品分类和包装的弟兄姊妹,他们的年龄从9岁到80岁不等。
15. その発表から数週間のうちに,カナダや米国や他の国々のエホバの証人が食料を集め始め,衣類の仕分けや荷造りを始めました。
不出几个星期,加拿大、美国以及其他国家和地区的耶和华见证人就开始整理、包装衣物并收集食品。
16. 竹鶴時代の1929年に、山崎蒸溜所は日本初のウイスキー(ジャパニーズウイスキー)「白札」を製造・出荷した。
1924年,山崎蒸餾廠完工,1929年,第一支日本國産威士忌「白札」誕生。
17. 自分の持ち物を全部荷造りするか処分するかしなければならず,住み慣れた家や友人や親族には別れを告げなければなりません。
事情牵涉到要收拾行装,变卖财产,离开自己所熟悉的家乡、朋友和亲属。
18. そのまま自宅に帰り、旅立とうと自宅で荷造りをするが、何者かの手によって催眠ガスで眠らされる。
可是當他回到家裡收拾行李時,卻被人用催眠瓦斯給迷昏。
19. 1800年代の初めごろ,熱帯植物の輸入業者ウィリアム・カトリーは,荷造りに使われていたある球根の茎に目を留めます。
在1800年代初期,一位从事热带植物进口的商人,威廉·卡特利,留意到有些球茎被用来做充填物。
20. ですから,荷造りをする前に座って,外国で暮らすことのよしあしを検討するのは賢明なことと言えます。
所以,你应该在打点行装之前,先坐下考虑出国的利弊。
21. 乾燥の後,豆は袋(4)に詰められ,ヨーロッパや北米など,世界中のチョコレート製造業者に出荷されます。
经过干燥步骤之后,可可豆就可以装入袋中(4),待运到世界各地的工厂去,目的地主要是欧洲和北美洲。
22. 荷重試験については、島も「国鉄車両の車体構造の設計に役立った」と評価しており、これ以後は国鉄・私鉄を問わず、新設計の車両では必ず荷重試験が行われるようになった。
对于负载试验,岛秀雄评价道「有助于国铁车辆的车体构造设计」,此后不论国铁还是私铁,新设计制造的车辆都必须进行负载试验。
23. 私たちが引っ越しの荷造りをしていたとき,両親から電話があり,私の車はカリフォルニア州外に持ち出すことはできないと言いました。
当我们正在收拾行装之际,我接获父母的来电,说我不能把汽车开离加利福尼亚州境域之外。
24. 各航空会社によって規則が異なることがあるので,荷造りをする前に旅行代理店に問い合わせてみるべきです。
鉴于每家航空公司有不同的规例;因此,你应当在收拾行李前先向旅行社查询。
25. いまだに荷物を運んで運河を航行する船もありますが,住居として,あるいは休暇用のクルーザーとして改造された船もあります。
虽然河上依旧有货船往来,但其余的船只不是已改装成实际的居所,就是已给改装成观光船。
26. 「人はおのおの自分の荷を負う」
“各人要负起自己的担子”
27. 東京近郊にある「縁切り稲荷」には大勢の人が詰めかけます。
在日本,有很多人蜂拥到东京附近的“分手神社”。
28. 荷物は3つあります。
我有三个行李。
29. 錬鉄製環を連ねたチェーンや鋼線のワイヤーケーブルが発明されてから,重い荷重を支えることのできる吊橋の建造が可能になりました。
铁链和钢缆发明了以后,人就能够建造一些承重力强的悬索桥。
30. ラマは荷物運搬用の動物としてペルーで広く用いられており,35キロほどの荷物であれば十分に運べますが,人を乗せるほどには強くありません。
骆马在秘鲁是普遍被人使用的负重动物,有力运送80磅重的东西,但作为人的坐骑却未免太脆弱了了。
31. 荷風の日記『断腸亭日乗』には荷風の玉の井通いの様子が書かれており、主人公の大江は作者の分身と考えられる。
荷風的日記『斷腸亭日乘』記載荷風往來玉之井的情況,所以主人公大江被認為是作者本人的分身。
32. 荷物の取り扱いが終了。
安裝包即可解決。
33. また人口は県内第9位であるが、農業産出額県内第2位、商品販売額県内第3位、製造品出荷額県内第4位であり、埼玉県北部における経済上の一大拠点をなしている。
此外,本市人口名列縣內第九、農業生產額高居縣內第二、商品銷售額縣內第3位、製造品產值縣內第4位,是埼玉縣北部的經濟重鎮。
34. 軍備の重荷を取り除く
消除军备的重担
35. 動物をもとにした普通のロボット 人造動物があり また人造昆虫などもあります
我们有动物机器人—— 受动物启发而制造的机器人, 昆虫机器人,等等。
36. 荷作りはもう終わりましたか。
你收拾好東西了沒有?
37. 民 2:10,12,14)コハト人には契約の箱,供えのパンの食卓,燭台,祭壇,聖なる場所の器具類,および至聖所の仕切り幕を運ぶ特権と責任があり(民 3:30,31),それらの物をやはりコハト人であったアロンとその子らが荷造りして覆った後に運びました。
民2:10,12,14)哥辖人有殊荣负责搬运约柜、灯台、两座坛、放置陈设饼的桌子、在圣所供职用的器具,以及至圣所前的帷幔。( 民3:30,31)亚伦和他的儿子也是哥辖人,负责把这些东西包上盖好,然后由哥辖人运送。
38. 人はおのおの自分の荷を負うのです」。(
各人都要负起自己的担子。”(
39. 一日あたりの旅客発送量は6万人、荷物発送量は1万件である。
每日旅客到发达6万人次,办理行包10000余件。
40. トラックの荷台に乗って来た人たちもいます。
有些人则乘货车来参加大会,不过只能坐在货斗上。
41. またカエサレアには,ティルスの海港に対抗する人造の港を造りました。
他在凯撒里亚建造了一个人工海港,规模足以媲美泰尔的港口。
42. 1,100の倉庫と1.5平方マイル (3.8 km2)の囲まれた場所で荷物を扱い、575隻のタグボートと39箇所の造船所があった(おそらく最も重要なのは1801年に設立されたニューヨーク海軍造船所)。
有1100座总面积近1.5平方英里(3.9平方公里)的仓库、575艘拖船及39座船坞(可能是极重要的,于1801年建造的纽约海军船厂)为货运提供服务。
43. 荷役用つり索(金属製のものを除く。)
装卸用非金属吊索
44. 人はおのおの自分の荷を負うのです」― ガラテア 6:4,5。
因为各人都要负起自己的担子。”——加拉太书6:4,5。
45. 「電子と陽子の数は一致しません」 オーストラリアです 「正電荷と負電荷の 正味の電荷量によるからです
女孩:电子的总量不等于质子(这是在澳大利亚) 女孩:所给与电子的负电荷的净电荷量。
46. 紙造りにかけてはエジプト人も模倣者
在造纸方面,埃及人仅是模仿者而已
47. そうしないと,太陽の照りつける中で,動物や荷物や他の多くの乗客と一緒に荷台に座るはめになります。
为了要坐在车厢里,我们必须在凌晨两点就开始等车,否则就得坐在车厢后面,饱受烈日暴晒,并跟动物、行李,以及许多的乘客挤在一起。
48. ある人たちは,疲れた,荷が重い,くたくただと感じており,燃え尽きたと感じる人さえいます。
他们感到劳累、精疲力竭甚至心力交瘁。
49. その稲荷は現在双葉町の根村氷川神社に移されていて、秋祭りの際に稲荷台に戻される。
稻荷現移至雙葉町的根村冰川神社,秋祭時會回到稻荷台。
50. また,家族や友人がクロスバーをまたいだり,乗り心地の悪い荷台に座ったりして,複数の人が乗ることも少なくありません。
用自行车接载朋友或亲属是很常见的事。 乘客会跨踏在车轮的横轴上,又或蜷缩着身体,坐在狭小的载货架上。
51. 私の猫や、ロットワイラー犬や、 キャンプ道具を1975年型のシボレーのバンに荷造りし 夕日に向かって旅立ちましたが その時、三つの重大な事をまったく気づいていませんでした
所以,我就带上我的猫,我的罗特威尔犬 和露营的装备装载到1975产的雪佛莱旅游车上, 开车去看日落 但当时完全没想过三件严重的事 一:社会将住房 即使是很小的房间, 和人的价值等同起来。
52. 人造モールスキン
软毛皮(仿皮制品)
53. そのうちわたしは“荷物の多い人”として沿道で知られるようになりました。
在旅途上,人人都叫我做“那个背着很多行李的人”。
54. フリータウンの税関の役人が出版物の積荷を差し押さえ,焼き払ったこともあります。
有一次,弗里敦的海关人员没收并烧掉了运来的书刊。
55. 近年,石造りの有人灯台は,強力な灯光を発する鉄格子造りの無人灯台に取って代わられるようになりました。
近年来,人手操作的砖石灯塔渐受淘汰,由配备强力闪灯的非人手操作钢架灯塔取代了。
56. 立派な造りは人々の心に訴えます。
优良的设计是吸引人的。
57. 手荷物フィルタを使用すると、受託手荷物または機内持ち込み手荷物の費用を含むフライト料金を表示できます。
「行李篩選器」能讓您查看內含託運行李費或手提行李費的航班票價。
58. この時、アタは手荷物を2点預け、オマリーは荷物を預けなかった。
阿塔登記了兩件行李,奧馬里則未登記。
59. 生計を立てる上での心配を非常に重い荷と感じている人は少なくありません。
对许多人来说,生活的忧虑是个极大的重担。
60. 日本の人造湖一覧:日本にある人造湖(ダム湖)の中で、名称が付けられている人造湖の一覧。
日本人工湖列表:日本的人工湖(水坝湖)中,被命名的人工湖列表。
61. とはいえ,重荷を独りで背負う必要はありません。(
其实,你不必独自承受重担。(
62. Gmail の注文完了情報から荷物を追跡する: 「荷物はどこにある?」
根據 Gmail 訂單確認信追蹤包裹狀態:「我的包裹目前在哪裡?」
63. ロ)「重荷の石」を持ち上げ,取りのけようとする人々は,どんな目に遭ってきましたか。
乙)企图把那块“沉重的石头”搬开的人落得怎样的下场?
64. 橋が架けられるまでの長い間,人々は家畜を連れたり荷車を引いたりして,そこを歩いて渡りました。
居民连同他们的牲畜和大车就在那里涉水而过。 过了很久,当局才把桥梁架起来连接两岸。
65. 永福稲荷神社。
永福稻荷神社。
66. その二人のエホバの証人,大江頼一兄弟と香坂吉内兄弟は,台北<タイペイ>から嘉義まで200キロ以上もの長い道のりを,山のような荷物を荷台に積んで,古い自転車をこいでやって来ました。
这两个见证人——大江赖一和上坂吉内——骑着残旧的自行车,一共走了240公里的路程从台北来到嘉义,他们的行李高高地堆积在自行车后。
67. だれが荷車に乗るかを巡って,いつも言い争いが起こりました。 というのは,荷車の外で干し草を高く持ち上げるよりも,荷車の上で干し草の小山を作る方が楽だからです。
我们时常和篷车司机争吵不休,因为在车上堆积干草比在下面举上去容易。
68. 人間の造り主に誉れを帰すよう他の人を助ける
帮助别人尊荣造物主
69. これに伴う自重増加により、荷重が2 トン減少したことから、73 トン積みという半端な荷重になっている。
此外由于重量增加至约32吨造成头重脚轻。
70. パウロは他の人の重荷とならないように,手ずから働いた
保罗亲手工作,免得加重别人的负担
71. アンドロレス 声 - 寺島幹夫 牛車隊の一人で、積み荷と一緒にマルコを運ぶ。
安德羅勒斯(アンドロレス) 配音員:寺島幹夫 牛車隊的一員,載貨的行李與馬可一起搬運。
72. ホッパー(荷卸し機械)
卸料斗(机械卸斗)
73. 1981年(昭和56年)5月:手荷物取扱を鉄道荷物株式会社に委託する。
1981年(昭和56年)5月 - 將手提行李業務委託給鐵道行李株式會社。
74. スカミとワイル・アルシェフリは1個ずつ手荷物を預け、ワリード・アルシェフリは荷物を預けなかった。
瓦伊勒·谢里和苏卡米各登記了一件行李,瓦立德·谢里則沒有登記。
75. この荷物を船便で日本に送りたいのですが。
我想把這個包裹寄到日本。
76. ビニールハウスと人造湖
塑料盖温室及人工湖
77. 小人の代わりに中国という「製造工場」があります
还有就好比小矮人一样的中国。
78. 1988年(昭和63年)1月 - 下り方(穴守稲荷寄り)に約160m移動。
1988年(昭和63年)1月 - 往下行方向(穴守稻荷側)移動約160公尺。
79. 荷役用金属製パレット
搬运用金属货盘
80. 手荷物引き取りの場所へ着いたときには,わたしたちの荷物はもうそこにありました」と,米国からの旅行者は述べています。
一位来自美国的旅客说,“我们来到领取行李区的时候,我们的手提箱已经在那里了。”