1. 陸上の乗物用のタービン

陆地车辆涡轮机

2. 発電機の磁極は,タービンが回転しているときに電気を起こすものですが,タービンの外縁に取り付けられ,タービンと共に回転します。(

发电机的磁极安装在涡轮的边缘上。 涡轮旋转时,磁极也同时旋转,因而产生电力。(

3. ファン、14段の高圧圧縮機、2段の高圧タービンと3段の低圧タービンで構成される。

由风扇,14级高压压缩机,2级高压涡轮和3级低压涡轮组成。

4. タービン(陸上の乗物用のものを除く。)

非陆地车辆用涡轮机

5. (ナレーション)「現代の風力タービンの多くは 大きな3枚羽の・・・」

(音效) AG: 大部分現代風力渦輪機都具備大型...

6. 固定翼タービンは発達し、ハブ高が100メートルまできましたが

所以涡轮那时在不断的被开发。

7. それは水力タービンです。 仕組みは驚くほど簡単です。

令人惊奇的是,涡轮的操作十分简单。

8. 従来のタービンは大抵,シャフトを回転させ発電機を動かします。)

传统式的涡轮通常转动一支轴柄,再借轴柄推动发电机。)

9. E-126タービンは当初6MWの出力で開発されたが、7.5MWへと出力能力が改良された。

儘管E-126渦輪機最初的額定功率為6 MW,但已經升級到7.5 MW。

10. それらのトンネルは,ポンプにも電気をおこすタービンにもなる4基の大きな機械につながっています。

所有隧道都和四台巨大的机器相连,机器的用途是作为抽水机或发电涡轮。

11. ドイツの会社は高速低圧タービンと複数の段を備える高圧圧縮機を担当する。

德国公司负责提供高速低压涡轮机和多级高压压缩机。

12. 誉五二型(ハ45-52、NK9L) 排気タービン過給機、燃料直接噴射装置、強制冷却ファンを装備した型。

譽五二型(Ha-45-52、NK9L) 安裝了排氣渦輪增壓器、燃料直噴裝置、強制冷卻散熱片等配備。

13. タービンは小さな島に据え付けられていますが,その島の両端はダムのような堤防によって岸につながっています。

涡轮安置在一个小岛上,小岛的两端都有类似堤坝的堤道与岸上连接。

14. それらのタービンは,湾の東側の入り江を横切る長さ約8キロの堤防に据え付けられます。

这些涡轮会装置在横越东面海湾的一道长达8公里的堤上。

15. 25機の生産機の内、陸軍に納入されたのは15機で、残りの10機は排気タービンの不調で納入不可になっていた。

改造出來的25架之中,陸軍接受了其中的15架,剩下的10架因為渦輪的狀況不佳而無法接收。

16. 途中で蒸気は凝結するため,タービンに入って発電機を動かす前に,さらに洗浄されます。

输送蒸气途中,由于冷凝作用的缘故,仍会有水点形成,因此蒸气需要再通过洗涤器,才可进入涡轮推动发电机。

17. 例えば 風力発電施設の フィールドエンジニアは 携帯端末を見るだけで どのタービンの補修が必要か 分かります

想象一下一个来到风电场的现场工程师, 她带着一个手持式装置,她已经知道 哪个涡轮需要维护。

18. アイオワやオハイオを例にすると 政治的にとても重要な州ですが ここの州知事たちは 風力タービン製造や 風力発電の分野で リーダーになるというかもしれません 風力タービン製造や 風力発電の分野で リーダーになるというかもしれません

比如像爱荷华州和俄亥俄州--- 两个政治上非常重要的州--- 这两位州长,他们会说, 我们要在全国带头生产 风力发电机和风能。

19. 導水路とタービン室のためだけでもどれほど大量の岩石を山から運び出さなければならなかったか,想像してみてください。

试想想,为了腾出空间安装旋转水轴和设置涡轮室需要挖去多么巨量的石块。

20. そうすることによって,湖の水は導水路の中を落下し,7基の発電用タービンを回すことが可能になります。

然后就在马纳普里湖尽头的底部兴建发电站。 这样湖水就可以倾泻在机轴上,继而推动七座涡轮机产生电力。

21. このため議会開催中にA140F5は主機械を蒸気タービン専用とした第二次基本計画「A140-F6」に切り替わり、1億793万3075円(実費は1億2898万3091円)で建造が承認された。

為此原因,議會將A140F5的專用引擎改為蒸汽渦輪,其名稱亦改為第二次基本計畫「A140-F6」,並承認該計劃共1億793萬3075日圓(實際費用為1億2898萬3091日圓)的建造費用。

22. ダム下流の潮が引くと(約4.6メートルも水位が下がる),門が開き,水はタービンを通ってアナポリス河口域へ戻り,貯水池が空になります。

潮水在堤坝的下游降低(达4.6米之巨),水闸便打开,让贮水塘内的水通过涡轮流回安纳波利斯盆地。

23. 彼の発見の鍵は、自由に飛行する翼は、 固定翼タービンよりも、より多く空中を移動し、単位時間に より多くの力を発生させる可能性があるということでした

他做到的最关键的观察是 一个自由飞行翼可以扫过更多的天空和创造更多的能量 这是在一定的时间内和固定翼涡轮相比。

24. ある推定によれば,260基の発電タービンを有するオランダのあるウインド・ファームでは,そのようにして死ぬ鳥類は1年間に10万羽に達するかもしれないということです。

据估计,在荷兰一个建有260台涡轮机的风车场上,一年内撞毙的雀鸟可能达10万只。

25. 例えば、発電所において、 大きな蒸気タービンの速度が上がり過ぎたとき、 数ミリ秒以内に安全弁を開放しなければなりません。

例如,在发电厂, 当巨大的蒸汽轮机转速过快时, 必须在一毫秒内打开安全阀。

26. この背景には、日本海軍はタービン開発に熱意を持っていたが、ブラウン・カーチス式の製造権を持っていた川崎造船所は自力開発には消極的だった。

在这个背景下,日本海军方面积极推动新式引擎的研发,而手持布朗-柯蒂斯式引擎制造权的川崎造船所对于发展国产引擎则显得并不热心。

27. 陸軍航空審査部で審査中にB-29の邀撃に参加し成果をあげたこともあったが、排気タービンの作動不良が原因で満足な活動はできなかった。

雖然在陸軍航空審査部的審查中有參加對於B-29的迎擊作戰而獲得戰果,但是因為渦輪增壓的運作不良而無法達成令人滿意的活躍。

28. タービンは普通,1日24時間稼動するわけではなく,火力発電所が援助を必要とする,1日のうちで電力需要の大きい時間帯だけ稼動します。

这些发电站的涡轮机通常不会全日运作的,可是,在电力需求的高峰期,热电站供不应求,这时水力发电站的涡轮机才一天运作24小时,以补热电站供应的不足。

29. また姉妹艦比叡の蒸気タービン製造を三菱造船所が断ったため、ヴィッカースは1911年(明治44年)3月25日に13万2000ポンドで契約調印、藤井は1万円の謝礼を受け取った。

另外,由於拒絕了三菱造船所為姊妹艦「比叡」製造蒸汽渦輪引擎,因此維克斯船廠於1911年(明治44年)3月25日再以13萬2000英镑取得製造合同,而藤井亦取得1萬日圓的謝禮。

30. 固定翼タービンは発達し、ハブ高が100メートルまできましたが さらにそれ以上には行けません しかしさらに高いところにはもっと風があり― 電力は2倍にもなります

现在他们可以跨越跨度长达三百英尺的枢纽高度, 但是他们确实在也不能比那再高了, 不过更高的地方有更多的风,以及更多的能量 -- 两倍高的能量。

31. デンマークは1970年代に商業用風力発電の先駆的存在であり、今日VestasやSiemens Wind Powerなどのデンマークのメーカーと多くの部品供給業者により世界中の風力タービンの大部分が生産されている。

在1970年代,丹麥是發展商業風力發電的先驅,并且今天近50%的世界各地的風力渦輪機是由丹麥製造商生產,如維斯塔斯和西門子風電以及許多元件供應商。