1. In addition, if a risk level is not lowered even when the fork/mast gradient is maximally tilted backward, a traveling speed of a vehicle is decelerated by reducing power of the forklift or operating a brake, thereby remarkably reducing the falling risk of the freight.

또한, 포크/마스트 기울기를 최대한 후경 하였음에도 위험정도가 낮아지지 않을 때에는 지게차의 출력을 감속시키거나 브레이크를 작동시켜 차량의 주행속도를 감속시키고 이로써 화물의 낙하 위험을 현저하게 줄일 수 있다.