1. (d) 'inland waterway' means rivers, canals and lakes suitable for the passage of vessels;

(d) "voies navigables": les rivières, les canaux et les lacs propices au passage des navires;

2. Engines for use in other applications than propulsion of inland waterway vessels, locomotives and railcars:

Moteurs utilisés pour des applications autres que la propulsion des bateaux de la navigation intérieure, des locomotives et des autorails

3. Engines for use in other applications than propulsion of inland waterway vessels, locomotives and railcars

Moteurs utilisés pour des applications autres que la propulsion des bateaux de la navigation intérieure, des locomotives et des autorails

4. Acceptance of alternative documents when credit calls for road, rail or inland waterway transport document

Acceptation, lorsque le crédit exige un document de transport par route, rail ou voie navigable intérieure, de tout autre document pertinent

5. There are a number of regional conventions relating to road, rail, and inland waterway transportation

Un certain nombre de conventions régionales régissent le transport routier, ferroviaire et par voie de navigation intérieure

6. In any case, the pipeline does not hamper the transport of propylene of other grades by rail and inland waterway

En tout cas, le pipeline n'entrave pas le transport de propylène d'autres qualités par chemin de fer et par voie navigable

7. In any case, the pipeline does not hamper the transport of propylene of other grades by rail and inland waterway.

En tout cas, le pipeline n'entrave pas le transport de propylène d'autres qualités par chemin de fer et par voie navigable.

8. Development of existing hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections

Aménagement de l'accès existant à l'hinterland, reliant le port aux différents éléments du réseau transeuropéen de transport, par des liaisons ferroviaires et routières et par les voies navigables

9. Creation or improvement of hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections

Création ou amélioration de l'accès à l'hinterland, reliant le port aux différents éléments du réseau transeuropéen de transport, par des liaisons ferroviaires et routières et par les voies navigables

10. The provisions of the Protocol have been aligned, to a large extent, with the geographical (inland waterway network and inland navigation ports) as well as with the technical and operational characteristics of the European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN) of # anuary

Les dispositions du Protocole ont été, dans une large mesure, alignées sur celles de l'Accord européen sur les grandes voies navigables d'importance internationale (AGN) du # janvier # pour ce qui est, d'une part, des données géographiques concernant le réseau et les ports des voies de navigation intérieures et, d'autre part, des caractéristiques techniques et opérationnelles

11. Whereas a 20 % reduction in the fleet's overall capacity is considered necessary to attain the objective pursued by the additional scrapping scheme; whereas because of the special situation with regard to the ownership of the vessels of the fleet, the premium-rate percentage system provided for in Article 6 of Regulation (EEC) No 1102/89 should be abandoned as far as fixing the rates of the scrapping premiums is concerned and the rates of those premiums should be determined for the different types and categories of inland waterway craft on the basis of the average rate paid per tonne or kW scrapped under the scrapping scheme begun on 1 January 1990;

considérant qu'une réduction de la capacité globale de cette flotte de l'ordre de 20 % est estimée nécessaire pour réaliser l'objectif recherché par l'action de déchirage complémentaire; que, en raison de la situation particulière concernant la propriété des bateaux de cette flotte, il paraît opportun de renoncer, pour la fixation des taux des primes de déchirage, au système du « pourcentage-taux de prime », prévu à l'article 6 du règlement ( CEE ) no 1102/89, et de déterminer les taux de ces primes, pour les différents types et catégories de matériel fluvial, sur la base du taux moyen payé par tonne ou kilowatt déchiré lors de l'action de déchirage entreprise le 1er janvier 1990;