1. Electric charger for an accumulator or battery

Chargeur électrique pour accumulateur ou batterie

2. Alkaline battery charging method and bettery charger

Procede de charge de batterie alcaline et chargeur de batterie

3. The accumulator (20) is charged by an electric charger (22).

L'accumulateur d'énergie (20) est chargé en énergie électrique à l'aide d'un appareil électrique de charge (22).

4. Charge current monitoring or control in a resonance-tuned inductive charger

Surveillance ou commande d'un courant de charge dans un chargeur à induction à syntonisation de résonance

5. Pneumatic charger for feeding pulverized and granular materials into metal melts

Chargeur pneumatique pour l'alimentation en materiaux pulverises et granulaires dans des coulees de metal

6. An AC coupler includes an AC contact blade base (1), an MPS charger terminal hole base (2), and a plurality of AC contact blades (3) and MPS charger terminal holes (4).

La présente invention concerne un coupleur en courant alternatif qui comprend une base de lame de contact en courant alternatif (1), une base de trou de borne de chargeur MPS (2), et une pluralité de lames de contact en courant alternatif (3) et de trous de borne de chargeur MPS (4).

7. If a charger (3) is connected the accumulator (2) is then charged.

Lorsqu'on branche un chargeur (3), la pile (2) se charge.

8. Wireless charger capable of automatic position adjustment and charging method using same

Chargeur sans fil apte à un réglage de position automatique et procédé de charge l'utilisant

9. Image-forming machine having charger cleaning activation after an arcing fault and related method

Dispositif de formation d'images a activation de nettoyage de chargeur apres un defaut d'arc et procede associe

10. A battery charger (10) for charging primary alkaline zinc/manganese dioxide cells is disclosed.

L'invention se rapporte à un chargeur de batteries (10) permettant de charger des éléments primaires alcalins au dioxyde de zinc/manganèse.

11. The static charger for heavyload and industrial vehicules (380V - 20A and more, three phase supply).

Le chargeur stationnaire pour les poids lourds et véhicules industriels (380V - 20A et plus, alimentation triphasée).

12. High energy charge and depolarization pulse conditioner for an enhanced-reliability lead-acid battery charger

Conditionneur d'impulsion de depolarisation et de charge de haute energie destine a un chargeur d'accumulateur au plomb a fiabilite renforcee

13. Sealed alkaline storage battery, electrode structure thereof, charging method and charger for sealed alkaline storage battery

Accumulateur alcalin scelle, structure d'electrode de celui-ci, procede de charge et chargeur destine a un tel accumulateur

14. It only included the helicopter kit, No Main blade, battery, No TX, RX, motor, Servo, charger, etc!

Il ne figure que le kit de l'hélicoptère, Pas de lame principale, batterie, n ° TX, RX, à moteur, Servo, chargeur, etc!

15. Standard alkaline batteries are not designed to be recharged and should never be placed in any battery charger.

Les piles alcalines ordinaires ne sont pas faites pour être rechargées et ne doivent jamais être insérées dans un chargeur de piles, quelle qu’en soit la marque.

16. Charger of 4 different ways all your Mobile Phones, Iphone, PDA, iPod, Playstation 2, Nintendo DS or other device !!

Re-Chargez de 4 façons différentes tous vos Téléphones Mobiles, Iphone, PDA, iPod, Playstation 2, Nintendo DS ou autre appareil !!

17. Relays (31, 32) are connected in series to wiring that supplies power from a system to the charger AC/DC converter (23).

Des relais (31, 32) sont connectés en série au câblage qui fournit de l'énergie à partir d'un système au convertisseur c.a./c.c. de chargeur (23).

18. Accessories for the above goods, i.e., synchronization cable, headset, headset with wireless transmission function, charger, cradle, AC adaptor, in-car chargers, in-car holders

Accessoires des produits précités, à savoir câble de synchronisation, casque, casque avec fonction de transmission sans fil, chargeur, socle, adaptateur de courant alternatif, chargeurs de voiture embarqués, supports de voiture embarqués

19. When the unit is connected to a source of AC power, a relay (150) is opened to isolate the audio unit (30) from the charger (84) and battery pack.

Lorsque l'unité est reliée à une source de courant alternatif, un relais (150) est ouvert pour isoler l'unité audio (30) du chargeur (84) et du bloc-batterie.

20. For the coupling system (used to charge the REESS and intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply) the isolation resistance shall be at least 1 MΩ when the charger coupler is disconnected.

Pour le système de raccordement utilisé pour la recharge du SRSEE, et conçu pour être relié par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre, la résistance d'isolement doit être au moins égale à 1 MΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

21. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is conductively connected to the vehicle inlet during charging the RESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1M ohms when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la charge du SRSE, la résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 MΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

22. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet during charging of the RESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1 ΜΩ when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la charge du SRSE, la résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 ΜΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

23. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet during charging of the RESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1 MΩ when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la charge du SRSE, la résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 MΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

24. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is conductively connected to the vehicle inlet during charging the REESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1M ohms when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la charge du SRSE, la résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 MΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

25. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet during charging of the RESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least # ohms when the charger coupler is disconnected

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la charge du SRSE, la résistance d'isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à # Ω lorsque le raccord du chargeur est déconnecté

26. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet during charging of the REESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1 MΩ when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la recharge du SRSEE, la résistance d’isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 MΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.

27. For the vehicle inlet intended to be conductively connected to the grounded external AC power supply and the electrical circuit that is galvanically connected to the vehicle inlet during charging of the REESS, the isolation resistance between the high voltage bus and the electrical chassis shall be at least 1 ΜΩ when the charger coupler is disconnected.

Dans le cas de la prise de raccordement du véhicule conçue pour être reliée par conduction à la source de courant électrique alternatif extérieure mise à la terre et le circuit électrique qui est relié galvaniquement à la prise de raccordement du véhicule lors de la recharge du SRSEE, la résistance d'isolement entre le rail haute tension et la masse électrique doit être au moins égale à 1 ΜΩ lorsque le raccord du chargeur est déconnecté.