1. LNG at Fos-sur-mer (FR)

GNL à Fos-sur-mer (F)

2. (6) Add “carrying LPG/LNG” after “Tankers”.

(6) Ajouter les mots "transportant des GPL/GNL" après les mots "navires-citernes".

3. The LNG ZORA was partially converted into shares in 2014 giving rise to a profit equal to the accumulated ZORA Accretions at the level of LNG Luxembourg.

Le ZORA LNG a été partiellement converti en actions en 2014, donnant lieu au constat d'un bénéfice à hauteur des accrétions sur ZORA cumulées dans les comptes de LNG Luxembourg.

4. LNG ships are designed to be seaworthy in all types of weather.

Les navires de GNL sont conçus pour être en état de naviguer par tous types de temps.

5. Removal for amenorrhea and pain only occurred in acceptors of LNG-IUD.

Le retrait à la suite d'aménorrhée et de douleurs n'a été constaté que chez des femmes portant les LNG-IUD.

6. ensuring that there are no cross-subsidies between transmission, distribution, storage, LNG and supply activities

faire en sorte qu'il n'y ait pas de subventions croisées entre les activités de transport, de distribution, de stockage, de GNL et de fourniture

7. Only the segment of LNG carriers saw an increase in absolute order volume.

Seul le segment des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) a enregistré une augmentation du volume absolu de commandes.

8. Principles of capacity-allocation mechanisms and congestion-management procedures concerning storage and LNG facilities

Principes des mécanismes d'attribution des capacités et procédures de gestion de la congestion en ce qui concerne les installations de stockage et les installations de GNL

9. The accumulated ZORA Accretions reported in LNG Supply's tax returns are presented in Table 1.

Les accrétions sur ZORA cumulées reprises dans les déclarations fiscales de LNG Supply sont présentées au Tableau 1.

10. If during this test icing occurs, the LNG manual valve may be de-iced and dried.

Si la vanne gèle durant l’essai, il est permis de la dégeler et de la sécher.

11. Therefore LNG is the key alternative to increase supplies in case of serious shortfalls.

Par conséquent, le GNL apparaît comme la principale solution de remplacement pour accroître l'approvisionnement en cas de grave pénurie.

12. Road upgrading will be required to accommodate two-way traffic (forestry and Kitimat LNG related).

L'amélioration de la route sera nécessaire afin de permettre un trafic à double sens (relier la foresterie et le terminal de GNL de Kitimat).

13. Only the segment of Liquified Natural Gas carriers (LNG) saw an increase in absolute order volume.

Seul le segment des transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) a enregistré une augmentation du volume absolu de commandes.

14. On this point, Natural Resources Canada mentioned that: [...] the proponent’s risk assessment considers only accidental LNG leaks.

À ce sujet, Ressources naturelles Canada mentionne que : [...] l’évaluation des risques du promoteur tient compte uniquement des fuites accidentelles de GNL.

15. This means the ZORA Accretions could also be negative in case LNG Supply had made losses.

Cela signifie que les accrétions sur ZORA auraient également pu être négatives dès lors que LNG Supply enregistrait des pertes.

16. This amount corresponds to the expense deducted, as ZORA Accretions, at the level of LNG Supply.

Ce montant correspond aux charges déduites, en tant qu'accrétions sur ZORA, au niveau de LNG Supply.

17. KLNG will include a public turnaround on its access road at the perimeter of the LNG terminal.

KLNG dotera sa voie d'accès d'une zone de manœuvre publique, au niveau des limites du terminal de GNL.

18. The optimization models are run using the interfaced solution algorithms to identify potential options in the LNG market.

Les modèles d'optimisation sont exécutés au moyen des algorithmes de solutions couplés afin d'identifier des options potentielles dans le marché du GNL.

19. (a) be independent and separate from the drainage system of areas where LNG and NG cannot be present;

a) Doivent être indépendants et séparés des systèmes d’asséchement situés dans des zones où du gaz naturel liquéfié (GNL) ou du gaz naturel ne peuvent être présents ;

20. Luxembourg considers that the Commission ignored that the deductible expenses at the level of GSTM and LNG Supply are neither interests nor dividends.

Le Luxembourg estime que la Commission a ignoré que les charges déductibles au niveau de GSTM et de LNG Supply ne sont ni des intérêts ni des dividendes.

21. Lateral pipelines, access road, road upgrades, and aerial transmission line, extending between the LNG import terminal and the Pacific Northern Gas (PNG) pipeline, including:

Environ 18 km de pipeline secondaire, de chemin d'accès, de travaux d'amélioration et de ligne de transport aérienne entre le terminal de GNL et le pipeline de la Pacific Northern Gas (PNG), y compris :

22. In addition, Gaz Metropolitain has one free field digital accelerograph installed at its LNG plant in Montreal, and New Brunswick Power has one at the Point Lepreau nuclear generating station.

De plus, Gaz Métropolitain a installé un accélérographe numérique en champ libre à son usine d'entreposage de GNL à Montréal, et la société New Brunswick Power en a installé un à la centrale nucléaire de Pointe Lepreau.

23. A 287 kV aerial transmission line will also be constructed by BC Hydro parallel to the Bish FSR, and plant access road to supply power to the LNG plant site.

Des travaux d'amélioration du CDF de Bish à partir de l'intersection de Bish Creek jusqu'au terminus ouest afin de construire une route d'accès à Emsley Cove (voir la figure 2).

24. The most common available emission abatement technologies that would ensure compliance with the Tier III requirements are exhaust gas recirculation (EGR) systems, selective catalytic reduction (SCR) systems, or engines (partly) fuelled by liquified natural gas (LNG).

Les principales technologies de réduction des émissions disponibles pour garantir le respect des exigences de niveau III sont la recirculation des gaz d’échappement (EGR), les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) ou les moteurs fonctionnant (en partie) au gaz naturel liquéfié (GNL).

25. Adjacent to pier supports of pier construction at the LNG marine terminal, Saint John, New Brunswick, 45°12.40' N, 65°58.91' W (NAD83), as described in Figure 1 "Site Drawing of Proposed Pier" submitted in support of the permit application.

À côté de l'emplacement des piliers de quais au terminal portuaire pour le gaz naturel liquéfié, Saint John (Nouveau-Brunswick), 45°12,40' N., 65°58,91' O. (NAD83), tel qu'il est décrit dans le dessin no 1 intitulé « Site Drawing of Proposed Pier », soumis en appui de la demande de permis.