1. Bremsvorrichtung für eine verstellvorrichtung einer nockenwelle

2. Eine Vorrichtung zur Dämpfung der Bewegung eines beweglich gelagerten Bauteils (1), umfasst eine erste, mechanisch wirkende Bremsvorrichtung, welche mindestens eine Reibpaarung aufweist, bei der zur Erzeugung einer Bremskraft eine angetriebene Reibfläche (14) um eine Achse (6) der ersten Bremsvorrichtung gegenüber einer an ihr anliegenden festgehaltenen Reibfläche (15) verdrehbar ist, und eine zweite Bremsvorrichtung, die mit der ersten Bremsvorrichtung gekoppelt ist, wobei die gegenseitige Anpressung der Reibflächen (14, 15) der Reibpaarung oder von mindestens einer der Reibpaarungen in Abhängigkeit von einer von der zweiten Bremsvorrichtung ausgeübten Bremskraft erfolgt.

3. Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsvorrichtung zum Abbremsen von Frachtgegenständen im Frachtladebereich von Luftfahrzeugen.

4. Kraftfahrzeugbremsanlage mit: Mittel zum Erfassen des Lenkwinkels, die eine Lenkwinkel charakterisierende Größe abgibt; Mittel zur Bestimmung eines Zusatzgiermoments das ausreicht, unerwünschte Gierwinkel und/oder Gierwinkelgeschwindigkeiten und/oder Gierwinkelbeschleunigungen zu unterbinden und die einen entsprechenden Wert an die Steuervorrichtung abgibt; einer Steuervorrichtung, die für jedes mit einer Bremsvorrichtung versehene Rad einen Koeffizienten bestimmt und die Bremsmomente für die einzelnen Räder aus dem Zusatzgiermoment und den jeweils gewichteten Koeffizienten ermittelt.