Đặt câu với từ "船具商"

1. 1832年,成为商船队船长。

1832年には商船隊のキャプテンとなる。

2. 现在,我们有了一整套工具 它们非常好用—— 船只,人造卫星,系船具

でも今は いろいろな道具が使えます 実に強力なツールが揃っています 調査船 観測衛星 係留ブイ

3. 殖民地居民开始建立造船厂,同时制造渔船队和商船。

開拓者達は漁業船隊を作るための造船所を作り、時には貿易用船舶を造った。

4. 想要搭乘商船的旅客就必须询问这些船运业者,看看商船的路线是否会经过旅客的目的地。”

旅行者は,目的地へのルート上にある都市の事務所に立ち寄れば,船を見つけることができた」。

5. 虽然“牙买加号”只是一艘商船,可是船头和船尾都安装了大炮。

日中,船長はジグザグに船を進め,絶えず砲弾を放っていました。

6. 但船在南京江面被日本商船“南洋丸”撞沉,邓落水遇难。

しかし、船は南京の川面で日本の商船「南洋丸」と衝突して沈没、鄧は水死した。

7. 安田辰郎 機械工具商「安田商會」經營者。

安田辰郎 機械工具商・安田商会の経営者。

8. 因为天主教的传教士是乘坐葡萄牙商船来日的,而日本政府需要商船带给他们的利益。

なぜなら,カトリックの宣教師たちはポルトガルの貿易船に便乗して来ており,日本政府はそれらの船が自分たちにもたらす利益を渇望したからです。

9. 舟船和马车是重要的交通工具。

列車・貨車・機関車などは重要な生産品である。

10. 他在一艘商船上工作,跟船上其他的年轻水手有很多接触。

商船員になると,航海のあいだ寂しさを紛らすために,大酒を飲んだり麻薬を使ったりするほかの若い船員たちと交わるようになりました。

11. 三层式划桨战船——极具杀伤力的武器

三段櫂船 ― 凶器のような船

12. 这种别具一格的小船是产自哪里的呢?

このユニークな舟にはどんな歴史があるのでしょうか。

13. 埃及人也用这种天然“塑料”造不同的物品,例如梳子、餐具、药膏盒子、椅子腿、游戏板、小雕像、艺术雕刻品、扇子的把手等。 古代泰尔城以航海贸易闻名,其商船船头镶嵌象牙,商人贩卖的名贵货品也包括象牙。

エジプトもまたこの天然の“プラスチック”を使って,櫛,扇の柄,皿,塗り油の箱,いすの脚,遊技盤,小彫像,彫刻した美術品などの品を作りました。 ティルス市は大規模な海上交易を行なった際,自分たちの船の船首に象牙をはめ込んでいました。

14. 其他运输工具包括油轮、驳船及铁路车

他の輸送方法として,大小のタンカー,鉄道がある

15. 他施的船只”显然是指跟他施通商的泰尔船,这些船只确有理由为家乡的港口遭受毁灭而“哀号”悲痛。

タルシシュの船」とはタルシシュと交易しているティルスの船のことであると思われますが,それらの船が『泣きわめく』,つまり自分たちの母港の滅亡を嘆き悲しむのも至極もっともなことです。

16. 这些商船很大,有些船的帆多达12个,都是竹子织成的,船员多达1000人,包括600名水手和400名士兵。

この船には多いもので12枚の帆があり,それらはすべて竹を編んで作られていました。 船乗りは1,000人にもなり,水夫600人と兵士400人で構成されていました。

17. 腓尼基水手渐渐建造出一支完善的商船队。

フェニキアの船乗りたちは,優秀な商船団を作り上げてゆきます。

18. 最高級船員在一般船員面前都會戴上面具,成為身份的象徵,而非真面目。

原則として最上位船員は一般船員の前では仮面を着けており、その身分が明らかになる形で素顔を晒すことはない。

19. 有些商船能负载多至450吨的货物在大海航行。

中には,貨物を最高450トンまで積んで外洋を航行できる船もありました。

20. 一半划船手最后命丧船上,法国历史家把舰队称为法国“最厉害的夺命工具”。

フランスの歴史家たちの言う,フランス「最大の人間酷使」によって漕ぎ手の半数が死にました。

21. 厂商制造的玩具当然有其适当地位。

もちろん,既製のおもちゃにはそれなりの価値があります。

22. 为了祈祷通商船的安全、供奉航海之神金毘羅神。

通商船の安全を祈願して、航海の神である金毘羅神が奉斎された。

23. 奥斯曼帝国认为需要一个强有力的海军和商船。

ミノス王の海軍に必要不可欠な軍船のマストと帆を考案したとされる。

24. 土佐藩士後藤象二郎將海援隊改制編入土佐商會並且讓岩崎彌太郎加以發展成九十九商会、三菱財閥、郵便汽船三菱公司(之後的日本郵船)、三菱商事等企業。

土佐藩士の後藤象二郎は海援隊を土佐商会として、岩崎弥太郎が九十九商会・三菱商会・郵便汽船三菱会社(後の日本郵船株式会社)・三菱商事などに発展させる。

25. 當中多佛爾海峽每天都有超過400個商業船隻經過。

ドーバー海峡では、1日に400隻以上の商船が行き来する。

26. 第三日他们又把船上的器具(帆或补充的器材)扔掉。

三日目には装具(帆や予備の索具類)を投げ捨てます。

27. Takara Tomy和韓国的玩具製造商——Sonokong在2011年1月開始基於商業聯盟製作。

タカラトミーと韓国の玩具メーカー・ソノコンが2011年1月より開始した業務提携に基づき製作された。

28. 白图泰到了印度南部的港口卡利卡特,看见很多中国商船,他打算坐这些船到中国。

南インドの港カリカットで,イブン・バットゥータはジャンクと呼ばれる大型商船を目にします。 それらの船の行き先は,彼が目指していた中国でした。

29. 1964年 合併三菱海運株式會社(前三菱汽船、極東海運:原三菱商事船舶部分拆獨立而成)。

1964年(昭和39年) - 三菱海運株式会社(前三菱汽船、極東海運:三菱商事船舶部より分離独立)と合併。

30. 莫雷爾在日誌中寫到:「船上缺乏各種航海和繪測工具」。

この話のある時点で、モレル自身が「航海用と計算用の様々な器具が不足していること」を宣言している。

31. 私掠船的船员和海盗,例如亨利·摩根和绰号黑胡子的爱德华·蒂奇,都利用这些岛屿作为巢穴,或出去劫掠商船的基地。

平らな地勢と安全な港に他の海の男たちが引き寄せられました。

32. 到了1916年,他被派往一艘商船工作,这艘船在大战结束前是用来把铁矿从瑞典转运入口。

1916年には商船に乗り組む任務を受けました。 その船はスウェーデンから鉄鉱石を輸入するため,終戦の時まで使われました。

33. 1969年他在溫哥華的挪威領事館註冊為商業船員,在貨船布里斯擔任水手出貨35000噸散貨。

1969年にはバンクーバーのノルウェー領事館における商業航海人となり、載貨容積3万5千トンのノルウェー船「ブリス(Bris)」の甲板員となった。

34. 这艘商船当时盛载的黄金珠宝,现时约值数千万美元。

1638年9月20日,スペインのガリオン船コンセプシオンが,しけに遭って暗礁に乗り上げ,太平洋のサイパン島沖に沈没しました。

35. 当日下午,所有商船均撤离港口,英国妇女和儿童则登上圣乔治号及一艘英印轮船公司(英语:British-India Steam Navigation Company)船只以保安全。

午後、全ての商船が港から去り、イギリス人の女性・子供が「セント・ジョージ」と英領インド汽船会社(英語版)の船に避難した。

36. 现在,既然我们思考了这几项存在于这艘老船锡安号里的真理,就让我们留在船上并记住,船舶在定义上是一种运输工具,运输工具的用途是要带我们到某个目的地。

さて,シオン号にあるこれら幾つかの真理だけを深く考えながら,船にとどまりましょう。 当然のことながら,船は乗り物であり,乗り物の用途は目的地にわたしたちを連れて行くことであるということを覚えておきましょう。

37. 巴比伦的河道纵横交错,数以千计的商用木船和载着巴比伦神像的驳船在河上川流不息。

紅海におけるファラオの軍の兵車と同じく,バビロンの敏速な兵車も役に立ちません。

38. 有一天,我看了他所有的工具,注意到每一项工具在制作瓶中船时,都有其特定的功用。

ある日,おじが使う道具を全部見せてもらったとき,一つ一つが船のある特定の装飾や部品に使われていることが分かりました。

39. 左边是一个新型的系船具 过一会我会展示给你们看

左側にあるのは 新しいタイプの係留ブイで これはすぐ後で お目にかけます

40. 其中川汽、商船三井、郵船的專用碼頭每年貨櫃量皆達60萬TEU,是3社在國內的最大物流據點。

特に川汽、商船三井、郵船の専用ターミナルは、いずれも年間60万TEU規模を扱う、邦船3社にとって国内最大の物流拠点として機能している。

41. 厂商提议出售具备1,000瓩性能的太阳能发电机。

製作者は,出力1,000キロワットのこの太陽熱発電所を売りに出しています。

42. 並且,這級潛艇的簡單設計亦是為了使未曾建造過潛艇的造船廠、甚至具備大量生產大型飛機經驗的飛機製造商,也可以建造這些潛艇。

また、潜水艦建造の経験がない造船所や、大型で複雑な航空機を大量生産した工場での建造が考えられた。

43. 在希兰的帮助下,所罗门建造商船队,从以旬迦别开航到俄斐。(

彼はヒラムの助けを得て,エツヨン・ゲベルからオフィルまで帆走する貨物船の船団を造りました。(

44. 世界上最早的搜索与救援紀錄可以追溯至1656年,一艘荷蘭商業船隻(Vergulde Draeck)於於澳大利亞西部沉船。

世界初の捜索救難は1656年にオランダの商船 Vergulde Draeck がオーストラリアで座礁したのに端を発する。

45. 艾萨和美宝凝视着商店橱窗里的睡房套装家具。

イツァクとメーブルは店のウインドーに展示されている寝室用家具一式に目をみはりました。

46. 这艘沉船证实是一艘古罗马商船,失事时很可能正前往罗马。 船上装载了许多物品,包括大理石、青铜雕像,以及别迦摩(帕加马)银币。

その古代ローマの商船には,ペルガモンからの大理石像やブロンズ像,銀貨などが積まれていました。

47. 下半身與交通工具一體化,可在飛機、船、汽車之間自在變化。

下半身と一体化している乗り物は、飛行機・船・自動車など自在に変化する。

48. 小史的厨具商店提供数百种不同的直立式搅拌机。

鈴木さんのキッチン用品店では、数百種類のミキサーを販売しています。

49. 结果,我们无法准时到吕贝克湾登船,而这些船本来是用来使我们葬身海腹的工具。 我们感到多么庆幸!

これは摂理でした。 なぜなら,結果として,私たちを水中の墓場に運ぶことになっていた船に乗り込む時間までにリューベック湾にたどり着けなかったからです。

50. 管轄船手藏、高所、勘定座、用物座、給地座、救助藏、道具當各役所。

船手蔵、高所、勘定座、用物座、給地座、救助蔵、道具当の各役所を管轄した。

51. 1794年,英國擒獲一些與法國往來的美國商船,使得戰爭陰雲逼近。

1794年にイギリスがフランス植民地との貿易を行っていたアメリカ商船数百隻を捕獲したとき、イギリスとの戦争が避けられないように思われた。

52. 在1878年,4间英国公司开始利用该河,以商船运送货物前往内陆。

1878年には,英国の四つの会社がこの川を用いて仕事を始め,内陸部に荷物を輸送する商船が行き来しました。

53. 具有此角色的用户可以添加新用户,并可以为其分配“只能查看”角色(具有有限的权限,只能查看特定的功能)或“查看和协商”角色(具有完整权限,可以协商交易和访问报表)。

この役割を持つユーザーは、新規ユーザーを追加して、特定の機能のみを表示できる制限付きアクセス権(「表示のみ」役割)を付与したり、取引の交渉やレポートツールの利用を許可するフルアクセス(「表示と交渉」役割)を割り当てたりできます。

54. 太平洋戰爭中,高等商船學校出身者戰死率遠高於海軍兵學校出身者,造成了之後海上保安廳(高等商船學校出身者)與海上自衛隊(海軍兵學校出身者)的不睦。

太平洋戦争(大東亜戦争)では高等商船学校出身者の戦死率が海軍兵学校出身者よりも高く、これが後に至るまで海上保安庁(高等商船学校出身者)と海上自衛隊(海軍兵学校出身者)の関係に禍根を残した。

55. 《国际先驱论坛报》指出:“数以万计的商船海员正受到奴隶般的待遇。”

「商船に乗り込む幾万もの船員が奴隷のように扱われている」とインターナショナル・ヘラルド・トリビューン紙は述べている。

56. 汽车不仅是运输工具而已;制造商已把汽车造成象征化。

車は単なる輸送手段ではなく,製造元によってシンボル化されています。

57. 在古代希腊和罗马,儿童喜爱的玩具有船只、手推车、大木环和陀螺。

古代ギリシャやローマの子供は,ボート,手押し車,輪,こまなどで楽しく遊んだ。

58. 孟斐斯也种植金合欢树,供应木材制造家具、埃及战船、军用武器等。

この地域ではアカシアの木も栽培され,家具,エジプトの軍船,および武器を作るための木材を供給しました。

59. 借助“Google 我的商家”提供的工具,您可以深入了解客户是如何看待您的经销商并与之互动的。

顧客が店舗をどうやって発見し、どのような形で接触しているか、各種ツールを活用して把握しましょう。

60. 如想瞭解這項作業的具體限制,請洽詢您目前的註冊商。

登録事業者固有の制限については、現在の登録事業者にお問い合わせください。

61. 阿迪杰河把意大利半岛和中欧连接起来,因而成了重要的商船航线。

この川はイタリア半島と中央ヨーロッパとを結ぶ重要な通商路でした。

62. 巴林工商部聲稱,禁止進口其所稱為「革命面具」的蓋伊·福克斯面具是因為顧慮到「公共安全」。

バーレーンの商工省は、「革命マスク」の輸入禁止は、「公共の安全」に関わる理由によるものだとした。

63. 攘夷期間是5月10日,長州藩發現美國商船Pembroke號在田之浦海峽停泊。

攘夷期日の5月10日、長州藩の見張りが田ノ浦沖に停泊するアメリカ商船ペンブローク号(Pembroke)を発見。

64. 昔日用三角帆航行的商船,停泊在码头一带,准备装满货物,运往外地。

波止場には,大三角帆をたたんだ帆船がずらりと並び,外国に送り出す商品を積めるだけ積んで重たそうに浮かんでいます。

65. 基督徒会避免购买任何他们知道是偷窃得来的商品用具。

クリスチャンは,盗まれた商品や物品をそれと承知のうえで買うことには一切かかわりを持たないようにします。

66. 接手后,迅速将招商局的资本自原来20万两扩大到100万两,后又使招商局一跃成为中国当时最大轮船企业。

就任後、招商局の資本を20万両から100万両に拡大させ、招商局は清で最大の海運企業となった。

67. 张起大帆的船遇上这股暴风,极有可能搁浅翻沉。 正因为这个缘故,当时船员知道不能勉强迎风前行,怕会在非洲北岸的流沙搁浅,就只好“放下帆具,任船漂流”了。(

船首を風に向けておくことができなくなった時に,船乗りたちがアフリカ北岸沖の砂州に乗り上げるのを恐れて「索具類を降ろし,こうしてただ吹き流されるまま」にしたのはそのためです。(

68. 雖然在一般船員的面前都戴著能面的面具,但卻以真面目來面對長道。

一般船員の前では能面のようなマスクを着け素顔を隠しているが、長道など一部の面々には素顔で接している。

69. 在亞洲最具戰鬥力是英國,对日貿易取得盈餘、海峡封鎖對英國商船沒有直接受到傷害、英国對出兵支付高的軍費顯得消極,對下關海峽封鎖問題採取靜觀態度。

アジアにおいて最も有力な戦力を有するのはイギリスだが、対日貿易ではイギリスは順調に利益を上げており、海峡封鎖でもイギリス船が直接被害を受けていないこともあって、本国では多額の戦費のかかる武力行使には消極的で、下関海峡封鎖の問題については静観の構えだった。

70. 12月16日,商船把尼科波利斯戰敗及西吉斯蒙德敗走的消息帶到威尼斯。

12月16日、商船がヴェネツィアにニコポリスの敗北とジギスムントの逃走をもたらした。

71. “现代广告业是人所设计的最有效和最有力的大量推销和经商工具。”——保罗·史提芬,电视商业广告作家。

「現代の広告産業は,大量販売と商品化計画のためにかつて人間が考案した手段の中で,最も有力で効果的な手段である」― テレビコマーシャル作家のポール・スティーブンス。

72. 古埃及人用金合欢木做夹具来关紧放置木乃伊的棺材,也用金合欢木造船。

古代エジプト人はミイラの棺をしっかり締めるためにアカシア材を使いましたし,船を建造するのにもアカシア材を使いました。

73. 西方有些当局者担心开放多瑙河可能造成一条“入侵途径”,使共产国家集团的商船队乘机驶入西欧的商用水路。

西欧の当局者の中には,ドナウ川が“侵入路”となりうることに不安を抱いている人がいます。 ここを通って,共産主義陣営の商船団が西欧諸国の商業水路に入ることができるからです。

74. 旧约希伯来语英语词典》,布朗、德赖弗、布里格斯合编,1980,1077页)与此类似,英语Indiamen本来指从英国开往印度通商的大船,后来泛指这种类型的船,不管船从哪里出发,驶向哪里。

旧約聖書ヘブライ語‐英語辞典」,ブラウン,ドライバー,ブリッグズ共編,1980年,1077ページ)同様に,インディアマンという名称は,元はインドとの貿易に携わった大型の英国船に付けられた名前から出たものですが,やがて由来や行き先にかかわりなくそれと同じ型の船を指して用いられるようになりました。

75. 一个财富500强的家具商 用这些角块来保护装运过程中的桌子。

フォーチュン500社の大手家具製造会社が これらのコーナーパットで発送時のテーブルを保護しています

76. 这款工具适用于所有 AdMob 开发者,对注重品牌的发布商尤其有用。

このツールは AdMob を利用するすべての方にご利用いただけますが、特に表示される広告のブランドにこだわりのある方にとって便利です。

77. 1627年,長崎貿易商末次平藏的朱印船船長彌兵衛受幕府的後援,挾持荷蘭台灣長官彼得·奴易茲為人質,要求荷蘭撤回關稅。

寛永4年(1627年)、長崎の貿易商・末次平蔵の朱印船の船の船長だった弥兵衛は、幕府の後援をうけて、オランダ総督ピーテル・ノイツ(英語版)を人質にし、オランダに関税撤回を要求。

78. 颇具影响力的日本迄未出手推动协商,且向来极不情愿质疑缅甸。

颇具影响力的日本迄未出手推动协商,且向来极不情愿质疑缅甸。

79. 这需要各方面的合作,包括千千万万的农民、包装食品生产商、货车司机、商家及食品经销商的共同努力。 此外,使用的运输工具也同样重要。

幾十万もの農業従事者,梱包業者,運輸業者,仲買人,市場関係者の連携した努力が求められ,無数の車両も必要です。

80. 美国玩具制造商公会主席指出,“不论什么时候,在市面出售的玩具据估计多达15万种。” 有鉴于此,对父母来说,选购玩具无疑是一项艰巨的挑战。

アメリカのある玩具メーカーの社長が述べるように,「常時,推定15万種のおもちゃが市場に出回っている」ことを考えると,どんなおもちゃを買うかを決めるのは親にとってなかなか大変なことです。