1. ‘이탈리아’의 ‘라르데렐로’에서 한 증기 분출구는 1904년 이래 전기 발전기로 동력화되었다.

在意大利的拉特利鲁,自1904年以来已利用地热蒸汽孔发电。

2. 1804년에 영국 콘월 지방의 기술자 리처드 트레비식이 설계한 증기 기관차는 10톤의 철재를 싣고 레일을 따라 시속 8킬로미터로 14킬로미터를 운행하였습니다.

1804年,英国康沃尔郡工程师理查德·特里维西克设计了一台蒸汽机车,能够拖着重10吨的铁条以时速8公里走过长14公里的路轨。

3. 1932년 블라디미르 보로닌 대장과 함께 한 시미트의 증기 쇄빙선 '시비랴코프'호 탐험은 사상(史上) 최초로 아르항겔스크에서 태평양까지 월동을 하지 않고서 논스톱으로 항해하는 것을 해냈다.

1932年,施密特的探险队乘坐“西比里亚科夫号”(Sibiryakov)蒸汽破冰船与弗拉基米尔·沃罗宁(Vladimir Voronin)船长一起完成了历史上首次从阿尔汉格尔斯克到太平洋不停航、不越冬的远航。

4. 기관차—증기, 디젤 및 전기 엔진이 장착된 기관차—와 객차를 포함한 차량들도 이전에는 전량 수입에 의존하였지만, 그 당시에는 인도에서 현지 생산되고 있었습니다.

所有机车,蒸汽的、柴油的、电力的,所有铁路车辆,载客的、载货的,都可以在印度本地生产,无需倚赖外国进口。

5. 알칼리성 물질에도 부식되지 않는 이 물고기는 물 속에 있는 증기 배출구 근처에서 흔히 찾아볼 수 있는데, 그 근처에 있는 물은 손을 대고 있기가 어려울 정도로 뜨겁습니다.

这种鱼类有抗硷性的能力,常常在水下蒸气出口附近活动。 那里的水相当烫热,赤手触摸令人很不舒服。