1. この線を20等分せよ。

把這條線分成二十個等分。

2. 東北本線優等列車沿革の項を参照。

(請參照東北本線優等列車歷史。

3. 英語、日本語、ピアノ、バイオリン、バレエ等の習い事をする。

開始學習英文、日文、鋼琴、小提琴、芭蕾舞。

4. 一部車両には九四式四号丙無線機等の車両無線機が搭載されていた。

部分車輛增裝九四式四號丙型無線電。

5. 1512年、スペインは分界線は地球を等分割する子午線であるとする解釈を表明。

1615年,他想出一種方法來測量地球半徑。

6. ヘブライ語のカルパスという言葉はサンスクリット語のカールパーサやギリシャ語のカルパソスに相当し,上等の綿布と上等の亜麻布のいずれをも指します。

希伯来语kar·pasʹ(卡帕斯)既可指上等棉花又可指上等细麻,跟梵语karpasa(卡帕萨)和希腊语karʹpa·sos(卡帕索斯)的意思类似。

7. コルビュジエの下で学んだ前川國男等の「打放しコンクリート」は前者の思想の延長線上にあり(例:東京文化会館、弘前市民会館等)、カーンに私淑した安藤忠雄等の現代の商業建築・住宅等のものは、後者の思想の延長線上にあると言える。

學習於前者之下的前川國男等人的「清水混凝土」,是位於前者思想的延長線上(例如東京文化會館等),而私淑後者的安藤忠雄等人的現代商業建築及住宅,可以說是站在後者思想的延長線上。

8. 特急レッドアロー号の停車駅案内等では池袋線とされている。

特急紅箭(日语:レッドアロー)號的停靠站導覽等將此站標示為池袋線。

9. 京王線内の各駅放送や表示、車内放送等においては、(京王線)新宿と新線新宿を明確に区別して案内している。

京王線內各站廣播與顯示幕、車內廣播等以(京王線)新宿與新線新宿作為區別。

10. 彼等はラテン語で交流したと思われる。

他們之間應該是用拉丁語交流的。

11. 逆に、O++やN++、He+等の強イオン化された原子のスペクトル線は比較的弱い。

相反的,來自強電離原子的發射線,像是O++、Ne++和He++,是相對的較弱。

12. 東海道線の待避線では優等列車の待避が行われるほか、平日朝ラッシュ時は上り普通列車が7・8番線を交互に発着している。

東海道線的待避線除了待避優等列車,平日早晨尖峰時刻的上行普通列車也在7、8號線交互發車。

13. 駅構内のポスター等の広告掲載料金において本線・押上線以外の駅では唯一「特級駅」にランクされている。

車站內的海報等的廣告揭載收費顯示其為本線、押上線以外唯一的「特級車站」。

14. ほかにフィラデルフィア周辺で電化されたものとしては、チェスナット・ヒル支線(英語版)(1918年)、ホワイト・マーシュ(1924年)、ウェスト・チェスター支線(英語版)(1928年)、本線のウィルミントンまで、そして1930年には本線のトレントンまでおよびノーリスタウン支線などがある。

其他費城附近電氣化線路有切斯納特山直線(1918年)、白沼澤線(1924年)、西切斯特線(1928年),主線至特拉華州威尔明顿線,至諾里斯敦的司古吉爾支線(1930年完工)以及特倫敦附近主線剩餘路段。

15. f(x) が直線に対する等式(線型方程式)ならば二つの実数 m および b が存在して y = mx + b が成り立つ。

若f(x)是直線的方程式(稱為一次方程),則會存在兩個實數m和b使得y = mx + b。

16. 注: 変更された単語に一時的に点線の下線が表示されます。

注意:改过的字词下方会暂时显示一条虚线。

17. 1 piad =4 vershok =7インチ =0.1778メートル スワヒリ語では、futuriと等価である。

1 piad := 4 vershok = 7 英寸 = 0.1778 米 在斯瓦希里语中,拃等价的说法是 futuri 。

18. 例2:212直行車「212直行忠孝東路」線は完全に忠孝東・西路を直行し、正線は南港路・向陽路・永吉路等を迂回する。

例二:212直行車「212直行忠孝東路」線完全直行忠孝東、西路,正線則繞行南港路、向陽路、永吉路等道路。

19. これは等角模型ではないが、この模型における直線が双曲空間における直線に対応するという性質を持つ。

它不是共形的,但这个模型中的直线对应于双曲空间中的直线。

20. Henkin semantics を伴った二階述語論理は、一階述語論理と同等の表現能力しかない。

带有Henkin语义的二阶逻辑不比一阶逻辑有更大表达能力。

21. この公用語法では、連邦政府における英語とフランス語が平等な地位にあることが定められた。

法案赋予英语和法语在联邦政府机构中享有同行地位的权利。

22. 大蝦夷工業高等学校(おおえぞこうぎょうこうとうがっこう) 大蝦夷農業高等学校と直線距離で6キロメートルの場所にある学校。

大蝦夷高級工業學校 与虾夷农高直线距离6公里的工业高中。

23. 公道1号線(ヘブライ語: כביש 1 = Kvish Ahat, 英語: Highway 1)はイスラエルの主要道路の一つで、西のテルアビブからエルサレムを経由して公道90号線を結ぶ。

1号公路(希伯来语:כביש 1, Kvish Ahat),以色列连接特拉维夫与耶路撒冷的主要公路。

24. この様な現象はインドネシア語や英語において、複雑な敬語法を避けたり、より平等主義となるために見られる。

這樣的現象出現在印尼語,避開複雜的敬語,追求平等主義。

25. 台湾総督府国語学校(現在の国立台北教育大学、台北市立教育大学等)教授、台北高等商業学校校長兼任。

台灣總督府國語學校(現在的國立台北教育大學、台北市立教育大學等)教授、兼任臺北高等商業學校校長。

26. 警視庁 大森警察署 大森学園高等学校(旧:大森工業高等学校) 国道15号 国道131号 大森ふるさとの浜辺公園 マチノマ大森 最寄停留所は、国道15線上にある大森警察署と国道131号線上にある大森警察となる。

警視廳大森警察署(日语:大森警察署) 大森學園高等學校(日语:大森学園高等学校) 國道15號 國道131號 大森故鄉濱邊公園 最近的巴士站是國道15線上的大森警察署與國道131號線上的大森警察。

27. デフォルトでこのアプリケーションが同梱されているLinuxディストリビューションには、Slackware、Knoppix、sidux、SystemRescueCD(英語版)、そしてParted Magic(英語版)等がある。

默认带有此程序的Linux发行版包括Slackware、Knoppix、sidux(英语:sidux)、SystemRescueCD(英语:SystemRescueCD)和Parted Magic。

28. 1972年(昭和47年) - 東京都第2区選出衆議院議員(5人、超党派)等が、西大井駅設置等の品鶴線旅客化5条件を運輸省および国鉄に申し入れ。

1972年(昭和47年)-品川區所屬的東京都第2區眾議院議員(5人,跨黨派)等人向運輸省和日本國鐵提出設置西大井站等5個支持將品鶴線旅客化的條件。

29. 現代トルコ語の辞書Türkçe SözlükやYazım Kılavuzuをはじめ、トルコ語に関する辞書、専門書等850種を刊行している。

土耳其語言協會除了維護《當代土耳其語詞典》和《寫作指南》之外,還出版了850多種語言學相關書籍,主要包括對突厥語族諸語、專業詞典、語文學書籍和文學作品的研究。

30. 高解像度分光測定装置は、847-874nmの波長域(カルシウムイオンの吸収線)の高解像度のスペクトルを取得することで、17等級までの恒星の視線速度を測定する。

徑向速度光譜儀,在波段847-874 nm(鈣離子線)觀測視線上最暗17等天體取得其高解析度光譜以測定天體徑向速度。

31. ヘブライ語の各々の語を翻訳するのに必要な言葉は斜線(/)で分けられています。

希伯来语每个词的译文用斜线(/)分开:

32. 漏れインダクタンスという用語は電気学会等書籍においては変圧器や電動機の用語として存在する。

漏電感的用語在電機電子工程師學會等書籍中指的是變壓器或電動機的用語。

33. 2014年(平成25年)7月 - ホーム、コンコース、旅客トイレ等の照明が、東急線で5番目となる全駅LED照明となる。

2014年(平成25年)7月 - 月台、大廳、廁所等照明改為LED,是東急線第五座全站導入LED照明的車站。

34. アトランティック・アベニュー駅のBMTフルトン・ストリート線(英語版)部分は1889年7月4日、BMTカナーシー線部分は1906年12月28日に開業した。

大西洋大道在1889年7月4日開放了BMT福爾頓街線(英语:BMT Fulton Street Line)的部分,1906年12月28日開放了BMT卡納西線部分。

35. この半球面はリーマン円(英語版)によって最適(面積最小)等長充填となると予想(英語版)されている。

有猜想认为半球是黎曼圆的最佳(最小面积)等长填充。

36. 『太平記』は中世から物語僧の「太平記読み」によって語られ、初等学問におけるテキストの役割や江戸時代には講談で語られる物語の1つとなる。

太平記透過中世物語僧的「太平記読み」,成為初等學問的教材、江戶時代的講談物語之一。

37. 高規格幹線道路は既に規定されている国土開発幹線自動車道等(約7,600 km)、本州四国連絡道路(約180 km)、及びこれらに接続する新たな路線(約6,220 km)を合わせた約14,000 kmの道路からなる。

高規格幹線道路由已規定的國土開發幹線自動車道等(約7600公里)、本州四國連絡道路(約180公里)、以及連接其他新路線(約6220公里)等組成合計約14000公里的道路。

38. 社会主義人民戦線(リトアニア語: Socialistinis liaudies frontas)はリトアニアの社会主義政党。

社会主义人民阵线(立陶宛语:Socialistinis liaudies frontas)是立陶宛的一个共产主义政党。

39. 2013年(平成25年)8月19日 - 東海道線のうち、当駅始発列車において、乗車の際ドアの脇にあるボタンを押して扉を開閉する方式に変更(ただし、遅延等で停車時間が短い場合等、車掌等の判断で実施しない場合もある)。

2013年(平成25年)8月19日 - 東海道線本站始發列車的乘車方式改為按鈕開門(當發生誤點等停車時間縮短的情形時,由車掌判斷)。

40. シャーマンの仕事は医学や農学の試験、ブリテン諸島の撮影、イギリスの学校の生徒達とのアマチュア無線による会話等だった。

她的任务包括进行医学和农业试验,拍摄英伦三岛的照片以及和英国的学生进行一次业余无线电通讯。

41. 複数の言語が関係する国際線の場合はどうでしょうか。

如果碰上使用不同语言的国际航班,怎么办?

42. 地区内には東京都道318号環状七号線(環七通り)及び東京都道312号白金台町等々力線(目黒通り)の2つの重要幹線道路があり、両者が交差する柿の木坂陸橋は、重要な交通要所になっている。

區內有東京都道318號環狀七號線(環七通)與東京都道312號白金台町等等力線(目黑通)兩條重要幹道,兩者在柿之木坂陸橋交會,是重要交通要地。

43. 当初は一等、二等、三等の区別あり。

當初以一等、二等、三等來區別。

44. 速度制限はないが、路線ごとに定められた最高速度および標識等による制限には従わなければならない。

尽管这个显示并不产生速度限制,但仍须遵守不同路线的最高速度、标识等带来的限制。

45. これは、当線の線路等級が低く(簡易線)、30kgレールが用いられており、その後の高規格化工事も行われなかったため、軸重の大きいDE10形ディーゼル機関車が牽引する列車は、高速で運転することができなかったためである。

原因在於此路線等級低(簡易線),使用30kg鋼軌,後來亦未施作高規格化工程,致使軸重大的國鐵DE10形內燃機車不能高速行駛。

46. またフランスの標語である「自由、平等、博愛」は「労働、家族、祖国」 (fr:Travail, Famille, Patrie) に置き換えられた。

法國的國家格言更從“自由、平等、博愛”被置換成了“勞動、家庭、祖國”(Travail, Famille, Patrie)。

47. また、樟葉楓子以外の青鞜三ノ宮学院中等部のキャラクターの苗字はほとんど阪神本線の駅名から採用している。

另外,除了樟葉楓子以外的青鞜三之宮學院中學部的角色名字皆完全取自於阪神本線的車站站名。

48. その後、第三セクター等、完成後の受け皿が決まれば、建設を再開する道が開かれ、これまでに15線が開業している。

後來決定以完成後交由第三部門等營運,再次開工,並有15條路線開業。

49. 現等級は15等級。

目前最高等級為50。

50. 例1:214直達車(中和—国医中心)永和地区において概ね永和路を直行する;正線は竹林路・中正路等道路を迂回する。

例一:214直達車(中和—松山機場)於永和地區大致直行永和路;正線則繞行竹林路、中正路等道路。

51. 原子核、核反応はもちろん、 同位体、電気の粒子、 反物質、 ニュートリノ、 質量とエネルギーの等価性 -- つまり E=mc^2 -- ガンマ線 核変換などです。

再看看这些:同位素 带电粒子 反物质 中微子 物质到能量的转化 E=mc^2 伽马射线 嬗变(一种元素通过核反应转化为另一种元素)

52. また、横浜方面の1番線側は2007年初頭から当時の京急の駅名標をイメージし、中国語・韓国語表記が併記され、上下の赤のラインのうち下部が水色の斜め線となっているものに変更された。

另外,橫濱方向的1號線側在2007年初起採用當時的京急站名標,加入中文、韓文,下方色帶採用水藍色斜線。

53. ほかに北京普華文化発展有限公司、北京図霊文化発展有限公司、北京新曲線出版諮詢有限公司等の合資会社を持つ。

另有北京普华文化发展有限公司、北京图灵文化发展有限公司、北京新曲线出版咨询有限公司等合资公司。

54. 125丁目駅(125ちょうめえき、英語: 125th Street)はニューヨーク市地下鉄IRTレノックス・アベニュー線の駅である。

125街車站(125th Street)可以指: 125街車站 (IRT百老匯-第七大道線) 125街車站 (IND第八大道線) 125街車站 (IRT萊諾克斯大道線) 125街車站 (IRT萊辛頓大道線)

55. ネコ同士の会話では語尾に「にゃ」のつく日本猫語(人間から餌をもらいやすくするための意図的なもの)と外国猫語(ネコの言葉における英語)を喋っており、外国猫語はぶちと対等に喋れるほどに使いこなすバイリンガル。

貓之間說話時會說付以「にゃ」語尾的日本貓語(為了容易點從人類處得到食物而這樣說的)和外國貓語(貓語言中的英語),可以跟波波以外國貓語溝通地精通雙語。

56. 1986年(昭和61年)11月1日に函館本線長万部駅 - 小樽駅間の山線から定期の優等列車(特急・急行)が全廃されて以降は、札幌方面と函館方面を結ぶ唯一の幹線ルートとして、特急「北斗」や寝台特急・夜行急行・高速貨物列車などが頻繁に運行され、線路の強化や高速化などが実施されている。

1986年(昭和61年)11月1日,函館本線長萬部站至小樽站的山線定期優等列車(特急、急行)全部廢除後,千歲線成為連接札幌及函館的唯一主要路線,包括特急「北斗」在內的寢台特急、夜行急行及高速貨物列車頻繁地使用此路線,而路線亦進行結構強化及適應高速化的工程。

57. 兵庫県道高速北神戸線 神戸市道高速道路北神戸線 道路区分 : 第2種第2級 設計速度 : 60 km/h 車線数 : 往復4車線 出入口 : C規格、設計速度40km/h ※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、2010年末より一部区間の最高速度が70 km/h・80 km/hに変更されている(後述の「車線・最高速度」を参照)。

兵庫縣道高速北神戶線 神戶市道高速道路北神戶線 道路區分 : 第2種第2級 設計速度 : 70km/h 車道數 : 雙向4車道 出入口 : C規格、設計速度40km/h ※警察廳修正「高速公路等最高速度規定基準」(高速道路等における最高速度規制基準)後,自2010年末部分路段的最高速度變更為70km/h、80km/h(請參考後述的「車道與速限」)。

58. グリニッジ平均時で正午というのは,グリニッジの経度線すなわち子午線(ラテン語,meridianus,正午の意)上のどの地点であれ,太陽が南中する瞬間のことです。

格林尼治标准时间的正午时间,就是太阳来到格林尼治经线上任何地点的天顶的时间。 经线又称子午线(拉丁文是梅里迪恩纳斯,意思是一天的中央)。

59. ラッセルはアーカンザス川沿いのベント砦で、カンザス州の土地投機家ウィリアム・ラリマー・ジュニアに、彼等が見つけた砂金について語った。

在阿肯色河的本特堡垒,罗素告诉堪萨斯人小威廉.拉里默他们发现的金矿。

60. 宗教、口碑伝承、民俗学、妖怪等に造詣が深く、知識と理を尊んで根拠のないことは語らない。

宗教、口頭傳統、民俗學、妖怪等方面的知識造詣頗深,尊重知識和道理、不說無根據的事。

61. 当初は一等、二等の区別あり。

當初以一等、二等來區別。

62. 五等戸制実施のための帳簿が五等丁産簿(五等版簿)である。

明仁宗時期,因上書諫言時政十五事,被下旨入獄。

63. 1958年から1962年まで、パリにおいて、彼は国立美術学校(フランス語版、英語版)(ロベール・カミ(フランス語版)教授に師事)とソルボンヌの社会科学分野(ピエール・フランカステル教授、芸術史)の高等研究実習院で美術を専攻した。

从1958-1962年,他的艺术学习生涯引导他进入国家高等美术学院(师从罗伯特·卡米(Robert Cami)教授),以及巴黎的索邦大学社会科学学院(艺术史,皮埃尔·弗朗卡斯泰尔(Pierre Francastel)教授)。

64. リボーは線路に沿って42キロごとにある“保線区の家”に住む人々に神の言葉を語りながら,アンカレッジからシューワードまでの290キロを歩いて往復しました。

黎布步行了180英里(290千米),从安克利治至施华德往返一次,向沿途每26英里(42千米)设立的“驿站”中的人传讲上帝的道。

65. パスカ(Paska, ウクライナ語: Паска)は、ウクライナ、ルーマニア、ポーランド、スロバキア等の中欧・東欧の国で復活祭の期間中にキリスト教信者が食べるパンである。

帕斯卡(Paska)是烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、斯洛伐克等中歐和東歐國家的基督教徒在復活節期間食用的麵包。

66. 数学の関数解析学におけるミンコフスキーの不等式(―ふとうしき、英:Minkowski's inequality)とは、 Lp空間がノルム線型空間であることを述べる、数学の定理である。

在数学中,闵可夫斯基不等式(Minkowski inequality)表明Lp空间是一个赋范向量空间。

67. 1911年 専門学校として再編成し、神学部、英語師範部、高等商業部(現商学部)、政治経済部の4部を置く。

1911年,作為專門學校,重組為神學部、英語師範部、高等商業部(現在的商学部)、政治經濟部4個學部。

68. 多くのイスラエル空軍の電装及び武器システムは、イスラエル・ミリタリー・インダストリーズ、イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ、エルビット・システムズ(英語版)等によってイスラエルで開発・製造された。

以色列空军的很多电子和武器系统多是由以色列军事工业公司(Israel Military Industries)、以色列航空工业公司(Israel Aerospace Industries)和埃尔比特系统公司(Elbit Systems)等生产的。

69. これらの制服は1950年代まで用いられたが、1944年のバトラー改革(英語版)により中等教育が無償化され教育終了年齢が15歳に上がると、中等教育にも適用されるようになった。

上述校服样式采用至20世纪50年代,1944年教育法之后,中学教育变为免费,使得离校年龄提升至15岁。

70. 初等協会(ワードの初等協会に参加する)

初级会(参加支会的初级会班级)

71. Mr.ETC(2007年4月入社)ETC推進グループ配属 Ms.カレージョETC(2007年12月よりETC安全走行キャンペーンを展開) 以下の路線は東京圏都市圏自専道等の路線に含まれるが、事業者は未定であり、首都高速道路になるとは限らない。

Mr.ETC(2007年4月入社)編制於ETC推進小組 Ms.カレージョETC(從2007年12月開始宣導ETC安全行駛宣傳活動) 以下路線為東京都市圈自動車專用道路(快速道路),因為各道路和其經營者皆為未定而不一定會成為首都高速的路線。

72. 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V。

複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線(直流1500V。

73. 全停留所通し番号で、本線(赤迫線→本線)、蛍茶屋線、桜町線、大浦線の順につけられる。

全部停留所的編號按照本線(赤迫線→本線)、螢茶屋線、櫻町線、大浦線的次序實行。

74. 一方、浅倉はテレビやラジオ等で小室哲哉に「TMの名前を使わせて貰います」と直接電話した事を語っている。

另一方面,浅仓在作电视和电台节目时,与小室哲哉电话通话,“TM的名字就请让我使用吧。

75. セルビア語とマケドニア語のイタリック体や筆記体は、小文字のб、п、г、д、тの5文字で他の多くの言語で用いられるものと異なっている(ただし、マケドニア語の筆記体ではшの斜体において下部に線をひかない)。

塞尔维亚及马其顿文小写字母б、г、д、п和т的斜体和手写体形式不同于其他西里尔字母的用法(塞尔维亚文ш有时会加下划线,而马其顿文中从来没有)。

76. その後、1986年11月に急行「こまがね」、2002年12月に夜行急行「アルプス」も廃止され、当駅を経由する中央本線の定期の優等列車は全廃された。

其後,1986年11月急行「駒根」(こまがね)、2002年12月に夜行急行「阿爾卑斯」亦廢止,經辰野站的中央本線定期優等列車全部廢止。

77. 横浜国際港都建設法および都市計画法等に基づく都市高速鉄道としての名称は、「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第1号市営地下鉄1号線」、「藤沢都市計画都市高速鉄道1号線」および「横浜国際港都建設計画都市高速鉄道第2号市営地下鉄3号線」である。

依《橫濱國際港都建設法(日语:横浜国際港都建設法)》與《都市計畫法(日语:都市計画法)》等制定的都市高速鐵道名稱為「橫濱國際港都建設計畫都市高速鐵道第1號市營地下鐵1號線」、「藤澤都市計畫都市高速鐵道1號線」與「橫濱國際港都建設計畫都市高速鐵道第2號市營地下鐵3號線」。

78. 平等院鳳凰堂壁扉画 - 京都・平等院蔵、国宝。

平等院鳳凰堂壁扉畫 - 京都・平等院藏、國寶。

79. 最大のスコアは1(平等)、最低のスコアは0(不平等)。

表格可能的最高得分为1(平等),可能的最低得分为0(不平等)。

80. 桑園駅 - 札幌駅間は三線で小樽方面への複線と札沼線直通線の単線を併設。

桑園站-札幌站間是三線,往小樽方向的複線與札沼線直通線的單線併設。