1. 美国国家航空及太空总署彗星科学研究组主席约瑟·维域加说:“这将我国的太空科学计划差不多完全破坏了。”

NASAの彗星科学研究グループの責任者,ジョゼフ・ベベルカは,「我が国の宇宙科学計画はまさに壊滅寸前の状態に追いやられている」と語りました。

2. 1998年3月19日,空军第二职工大学、空军长沙航空工程学校合并,建立长沙航空职业技术学院,军校名为中国人民解放军空军航空维修技术学院。

1998年3月19日、中国人民解放軍空軍第二職工大学と中国人民解放軍空軍長沙航空工程学校を併合し「長沙航空職業技術学院」設立,軍校名「中国人民解放軍空軍航空維修技術学院」。

3. 这项计划也被称作“第一阶段”,目的是让美国学习俄罗斯的长时间太空飞行的经验,和促进两国航天机构美国国家航空航天局(NASA)和俄罗斯联邦航天局(Roskosmos)的合作。

この計画は「フェイズ1」とも呼ばれ、アメリカ合衆国が長期の宇宙飛行の経験を持つロシアから学び、NASAとRoscosmosの間の協力精神を養うことを意図していた。

4. 芭芭拉·雷丁·摩根(Barbara Radding Morgan,1951年11月28日-),美国小学教师,第一个成功进入太空的NASA“太空教学计划”的宇航员。

バーバラ・モーガン(Barbara Radding "Barb" Morgan 、1951年11月28日-)は、アメリカ合衆国の教師、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。

5. 例如,美国航空太空管理局计划在1986年于地球的大气层外设置循轨道运行的巨型太空望远镜。

例えば,米国航空宇宙局(NASA)は1986年に,地球の大気圏外の軌道に乗る大きな宇宙望遠鏡を打ち上げることを計画しています。

6. 自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。

2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。

7. 在1978年美國航空管制取消法案(英语:Airline Deregulation Act)實施後,加州幾個主要的州內航空公司,像是太平洋西南航空,加州航空(Air California, AirCal)、西部航空(Western Airlines)與聯合航空,開始了一場激烈的殺價競爭。

しかし1978年にアメリカで航空業界の規制緩和が行われたことにより、パシフィック・サウスウエスト航空をはじめエア・カリフォルニア、ウェスタン航空、ユナイテッド航空などカリフォルニア州の主要な航空会社は運賃戦争に突入した。

8. 诚然,科学家仍继续进行太空探索;他们发射太空穿梭机在地球附近飞行,把先进的探测仪器送上太空。

確かに,スペースシャトルで地球の近くを飛行したり,宇宙を探る機器の打ち上げを行なったりして,宇宙探査は続けられています。

9. 太平洋西南航空以輕鬆幽默著名。

パシフィック・サウスウエスト航空はそのユーモアセンスでよく知られていた。

10. 否则,宇航员经常打瞌睡,可以是太空远航的极大障碍。

そうでないと,「宇宙飛行士の居眠りを防ぐことが長距離宇宙飛行の主要な問題になるかもしれない」。

11. 廉价航空“宿雾太平洋航空”这个月令乘客意外,安排女性空服员以舞蹈方式示范机上安全设施。

廉价航空“宿雾太平洋航空”这个月令乘客意外,安排女性空服员以舞蹈方式示范机上安全设施。

12. 1968-1969年苏联国防部、国家科学院和苏联海军联合开发新的导航系统用於海陆空及太空的军事力量。

1968年から1969年にかけて、ソ連国防省の研究所と科学アカデミー、ソ連海軍は、その陸海空宇宙戦力のための単一の測位システムを開発するために協力を行った。

13. 在1965年6月被美国国家航空航天局(NASA)选择为第一组科学家宇航员之前,施密特曾在亚利桑那州弗拉格斯塔夫(Flagstaff, Arizona)的美国地质调查太空地质学中心(U.S. Geological Survey's Astrogeology Center)工作,研究阿波罗宇航员们可以使用的地质学勘探技巧。

1965年に最初の搭乗科学技術者のグループのメンバーとして、アメリカ航空宇宙局に参加する前、彼はアリゾナ州フラッグスタッフのU.S. Geological Survey's Astrogeology Centerで働き、アポロ計画でも用いられたフィールド技術の研究をしていた。

14. 南苑航空学校是中国第一所培养航空人才的学校,1913年由北洋政府军政参谋本部在北京南苑创立。

南苑航空学校は、1913年に北洋政府軍政参謀本部が北京の南苑に創設した中国史上初の飛行学校である。

15. 接着的几年我致力于为第一次登陆月球的飞行作准备,为太空船的引导和航行系统设计电脑软体,计划飞行技巧及以地上的电脑模拟太空的飞行。

次の数年間は,最初の月着陸飛行のために一生懸命に働いて過ごしました。 誘導および航行システムのためのコンピューターのソフトウェアの開発,飛行技術の計画,地上のコンピューターでの飛行の模擬実験などに携わりました。

16. 他对航空的兴趣异常浓厚,同学于是给了他一个诨名,叫做飞行人。

空を飛ぶことに対して非常な関心を抱いていたため,学友たちから“飛び屋”と呼ばれていました。

17. 宇航员一度患上“太空流感”。 他们后来查明病因,原来是化学品所放出的气体作怪。

宇宙飛行士たちは,原因が判明するまでは“宇宙インフルエンザ”という病気にかかっていましたが,それもこの種の蒸気つまり“気化物”によって引き起こされたものでした。

18. (视频:航空管制员指挥交通运行)

(ビデオ:航空管制官が指揮する様子)

19. 於太平洋戰爭中期,改造成航空戰艦,「航空戰艦」只是因方便上的稱呼,於正式的艦籍中仍為戰艦。

太平洋戦争中盤、航空戦艦に改造されたが、「航空戦艦」という呼称は便宜上のものであり、正式な艦籍は戦艦のままであった。

20. 同時丑角航空的空中服務員於航空運輸事業結束後改為日本航空的員工。

同時にハーレクィンの客室乗務員は、航空業務終了後は日本航空への派遣乗員となった。

21. 1944年,鲍斯还派出青年学员前往日本的陆军士官学校和陆军航空士官学校以培养未来的飞行员。

1944年、スバス・チャンドラ・ボースは将来のパイロットとして訓練するため、インドの青年を日本の陸軍士官学校または陸軍航空士官学校へと送った。

22. 宇航员Valery Bykovsky原本想在太空中逗留8天,但是由于太阳耀斑活动加剧,最终使得任务不得不进行更改。

宇宙飛行士ヴァレリー・ブィコフスキーは当初8日間宇宙に滞在する予定だったが、太陽フレアが活発化したために途中で計画が何度も変更され、5日後に地球に帰還することとなった。

23. ATMC負責管理日本上空的航空交通,並確保航空交通安全與擴大航空交通容量。

ATMCは、日本上空の航空交通管理を行い、航空交通の安全確保と航空交通容量の拡大を図っている。

24. 贝尔死后被引入国家航空名人堂(1977),陆军航空名人堂(1986)和国际航空航天名人堂(2004)。

死後には、アメリカ国立航空殿堂(1977年)、陸軍飛行士殿堂(1986年)および国際航空宇宙殿堂(2004年)にそれぞれ殿堂入りを果たした。

25. 1983年2月,建立中国人民解放军空军航空修理第二职工大学。

1983年2月、中国人民解放軍空軍航空修理第二職工大学設立。

26. 去年12月,“火星地极着陆者号”进入火星的大气层后跟美国国家航空航天局(美国太空总署)失去联络。

昨年12月,マーズ・ポーラー・ランダーは火星の大気圏に突入したが,そのあとNASAはこの探査機との交信を再開することができなかった。

27. 但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。

その後、日本近距離航空(NKA、現エアーニッポン(ANK))に移管。

28. 美国航空太空总署阿美斯研究中心的大卫·伯力克(David Black)声称:“在地球所属的太阳系之外,还没有明确的证据表明有任何行星存在。”

米国航空宇宙局(NASA)のエームズ研究センターのデービッド・ブラックは,「地球の属する太陽系の外に惑星が存在することを示す確かな証拠はまだ存在しない」と語っています。

29. 因此,除了研究 最新的太空科技, 美国国家宇航局也花了大量时间 尝试寻求方法 不让宇航员吐在 他们小心准备的太空配给上。

最先端の宇宙時代の技術研究に加え NASAは多くの時間をかけて 宇宙飛行士が宇宙食を 嘔吐しないよう模索しています

30. 1949年:成立電氣通信省航空保安廳、入間川保安事務所 1950年:改為運輸省航空廳 1952年:航空廳升格為航空局。

1949年:電気通信省航空保安庁、入間川保安事務所設置 1950年:所管が運輸省航空庁に変更 1952年:航空庁が航空局へ昇格。

31. 空難發生後,全美航空停用航班班號427。

USエアーは便番号として427便を廃止した。

32. 在T+68时,太空舱通讯员(CAPCOM)通知宇航员们“执行加速”,机长迪克·斯科比确认了这个呼叫。

T+68 になると宇宙船通信担当官(Capsule Communicator, CAPCOM)のリチャード・コービー(Richard Covey)が「推力上昇を許可」すると乗員に指示して、船長のディック・スコビーがこれを確認した。

33. 席尔沃是由哈里森·施密特推荐的,以替代之前航空航天局为宇航员们准备的地质学教师。

シルバーは宇宙飛行士のハリソン・シュミットから、NASAが以前に雇っていた講師の代わりをやらないかと打診されていた。

34. 1921年、進行空中射撃訓練、陸軍航空學校明野分校開學典禮。

1921年4月 - 陸軍航空学校下志津分校、陸軍航空学校明野分校を設置。

35. 金浦航空氣象台 濟州航空氣象台 務安航空氣象台 蔚山航空氣象台 金海航空氣象台 麗水航空氣象室 襄陽航空氣象室 自動氣象觀測裝置(Automatic Weather System、AWS)是設置在大韓民國各市・郡・區,共約500個、由氣象廳管理營運的設備。

金浦航空気象台 済州航空気象台 務安航空気象台 蔚山航空気象台 金海航空気象台 麗水航空気象室 襄陽航空気象室 自動気象観測装備(Automatic Weather System、AWS)は気象官署のない地域のために、大韓民国の各市・郡・区に500か所設置されており気象庁で運営する。

36. 国际民航组织航空公司代码在長崎航空時期為NGK,現在為ORC。

ICAOの航空会社コードは長崎航空時代から続くNGKであったが、現在ではORC。

37. 管理航空器、航空技术的开发、生产、教育计划。

航空機・飛行技術の開発と生産・教育計画を分掌する。

38. 太空飛行員選拔考試的合格者並非就是一個正式的太空飛行員,他們必須在2年間接受太空飛行員的基礎訓練,並能夠第一時間獲得太空飛行員的資格。

宇宙飛行士選抜試験に合格しても正式な宇宙飛行士にはなれず、2年間の宇宙飛行士の基礎訓練を受けて、はじめて宇宙飛行士の資格が得られる。

39. 福岡航空交通管制部(日语:福岡航空交通管制部)設有航空交通管理中心(ATMC、ATM Center)。

福岡航空交通管制部には、航空交通管理センター (ATMC、ATMセンター) が設置されている。

40. )是太平洋戰争末期,大日本帝國海軍第131航空隊屬下3個飛行隊(戰鬥804飛行隊、戰鬥812飛行隊、戰鬥901飛行隊)的通稱。

芙蓉部隊(ふようぶたい)とは太平洋戦争末期における、日本海軍第一三一航空隊所属の3個飛行隊(戦闘八〇四飛行隊、戦闘八一二飛行隊、戦闘九〇一飛行隊)の通称である。

41. 根據該備忘錄,2013年印度一名宇航員將乘搭联盟号宇宙飞船進入太空,而印度自己則定在2016年進行首次載人航天任務。

合意によるとインドの宇宙飛行士はロシアの宇宙船に2013年に搭乗し、上記のインドとしての有人宇宙飛行は2016年を予定していた。

42. 其国家航空运营公司为 伊朗航空,成立于1962年,运营国内和国际航线。

国営イラン航空は1962年設立、国内線および国際線を運航している。

43. 物理学家布劳恩(Wernher von Braun),美国国家航空及太空总署太空飞行中心的前任主任,写道:“十九世纪的唯物主义者和他们在二十世纪的马克斯继承者试图告诉我们,由于科学使我们对于受造的万物认识更深,我们无需相信造物主也可以生活。

NASA(米国航空宇宙局)宇宙飛行センターの元所長で物理学者のウェルナー・フォン・ブラウンは次のように書いています。「 19世紀の唯物論者とその後継者である20世紀のマルクス主義者たちは,科学が創造に関して一層多くの知識を与えてくれるようになれば,我々は創造者に対する信仰に捕らわれることなく生活するようになると主張した。

44. 这是Dave和联邦航空管理局在帮我清出来15英里的飞行空间。

デイブが連邦航空局と連絡を取り 20kmの空間を確保しています

45. 1934年,昆士兰和北领地航空与英国的帝国航空公司(英国航空的前身之一)合资组建了新的澳洲帝国航空公司(Qantas Empire Airways Limited,简称QEA)。

1934年にカンタス航空とインペリアル航空は合弁企業を設立し、新会社であるカンタス・エンパイア・エアウェイズ(Qantas Empire Airways)となった。

46. 根據德國新聞網站本地(英语:The Local),德國航空太空中心的天體物理學家於2013年10月28日指出他們發現了「至今距離太陽最遠的系外行星系。

ドイツのニュースウェブサイトThe Localによると、あるドイツ航空宇宙センターの天文物理学者は、ケプラー90系に関して、「今のところ、最も広範囲な惑星系を発見した」と述べている。

47. 這個不是日本的中部航空 南非连接航空的機隊

北部航空方面隊・中部航空方面隊・西部航空方面隊の新編。

48. 这是一些或许是土耳其航空公司 本应稍微多仔细学习的东西 然后,他们再进行竞选。

トルコ航空はもしかすると この法則を きちんと勉強しておけば良かったかもしれませんね (笑い) キャンペーンを実施する前に

49. 擔當台灣及琉球群島的航空作戰任務,在日本海軍的指揮下在台灣沖航空戰中迎撃来襲之美國航母艦隊航空部隊。

台湾および南西諸島の航空作戦を担当、台湾沖航空戦では海軍の指揮下で、来襲するアメリカ空母機動部隊航空隊を邀撃した。

50. 1938年12月、派令為陸軍航空總監部第2課長兼航空本部第4課長、接著獲委任為飛行第12戰隊長。

1938年12月、陸軍航空総監部第2課長兼航空本部第4課長に発令され、次いで飛行第12戦隊長に着任。

51. 2016年5月,欧洲航空安全机构(欧洲航空安全局)的认证。

2016年 5月: 欧州航空安全庁(EASA)より型式証明を取得。

52. 航空自衛軍與美國空軍常駐。

航空自衛軍とアメリカ合衆国空軍が常駐している。

53. 格陵蘭航空有飛往卡納克的航班。

エア・グリーンランドがカーナークへの航空便を運航している。

54. 各個航空交通管制部再將管轄空域細分為各分區以便執行業務。

それぞれの航空交通管制部は管轄空域をさらに細分化したエリア(セクター)ごとに業務を行っている。

55. 科学家预期太空站在2004年大功告成。

ISSは2004年に完成の予定です。

56. 三澤航空祭(Misawa Air Festival、三沢航空祭)在每年初秋的9月舉辦、並出動基地所屬的飛機或日本航空自衛隊的「藍色衝擊波飛行表演隊」舉行空中表演,或是從其他基地調派外來機種至三澤基地、並舉辦各種展覽。

毎年初秋の9月頃に航空祭を実施され、三沢基地所属機による展示飛行、「ブルーインパルス」の展示飛行の他に、他基地からの外来機の地上展示、各種イベント等が実施される。

57. 难怪航空工程师现正深入研究蜻蜓的飞行本领。

航空工学者たちは現在,トンボの飛行技術を研究していますが,それも不思議ではありません。

58. 1964年至1988年间,意大利罗马大学和美国太空總署从位于肯尼亚海岸的“圣马可“固定平台上发射过多枚航天器。

1964年至1988年间,意大利罗马大学和美国太空總署从位于肯尼亚海岸的“圣马可“固定平台上发射过多枚航天器。

59. 此外,福岛第一核电站事故之後,国际民航组织、国际航空运输协会以及世界卫生组织 发表声明称日本旅行「没有发现健康风险」尽管如此,汉莎航空与意大利航空等一部分外国航空公司因核辐射的影响及对余震的恐慌将从成田机场的起降航班改到中部國際空港和关西国际机场。

なお、福島第一原子力発電所事故の後に国際民間航空機関 (ICAO)、国際航空運送協会 (IATA)、および世界保健機関 (WHO) から、日本への渡航について「健康上のリスクは認められない」とする声明が出された にもかかわらず、ルフトハンザドイツ航空やアリタリア-イタリア航空などの一部の外国航空会社が、放射能の影響や余震を恐れて成田空港への発着便を中部国際空港や関西国際空港への発着に切り替えた。

60. 航空发动机出租

航空機用エンジンの貸与

61. 航保大的前身是1959年開設的航空職員訓練所,負責航空保安職員的教育訓練。

1959年に開設された航空職員訓練所を前身とし、航空保安職員の教育訓練をおこなう。

62. 太空飛行員 在NASA實行太空飛行員基礎訓練並獲得太空飛行員的在美國的資格,在其他國家的資格的有效性有其範圍,那是留給該國家的標準來判斷的。

宇宙飛行士 NASAでの宇宙飛行士基礎訓練で得られる宇宙飛行士の資格はアメリカでの資格であり、他国での資格の有効性及び範囲は、その国での判断にゆだねられる。

63. 太平洋戰爭開戰後,為大量養成航空要員,而設置的初歩練習部隊。

太平洋戦争開戦後の航空要員大量養成のため、初歩練習部隊として設置した。

64. 太平洋航空曾經替這些新的BAe-146公開舉辦過一個徵名競賽,當時最後獲選的名字為Smiliner(微笑航線 Smiliner)。

このBAe146につける名前についてパシフィック・サウスウエスト航空は新聞に全面広告を出し公募して、「Smiliner」という名前に決定した。

65. 航空旅行要是跨越时区,就可能会引起时差综合征。

幾つかの時間帯を通過する空の旅では,時差ぼけが生じる場合があります。

66. 在哥倫比亞號太空梭災難之後的計劃是用太空梭於2005年執行太空站裝配(station assembly)任務UF4.1時運送AMS-02至國際太空站,但是技術困難與太空梭排班問題導致更多延遲。

コロンビア号空中分解事故の後再開された宇宙開発計画では、AMS-02は国際宇宙ステーション組立順序UF4.1に従い2005年にISSに設置されるはずだったが、技術的困難やシャトルの飛行予定の変更により予定は大幅に遅れ、一時は打ち上げの目処が立たない状態にもなった。

67. 在航空技术发展初期,一般人对航空事业的前景都不甚看好。

初期のころ,世間一般は航空産業に対して冷めた見方をしていました。

68. 波音對日本國內航空,東亞國內航空以及日本佳速航空的客戶代碼為89,飛機的編號形式分為727-89,777-289兩種。

日本国内航空・東亜国内航空・日本エアシステムが発注したボーイング社製航空機の顧客番号(カスタマーコード)は89で、航空機の形式名は727-89、777-289の2機種のみとなる。

69. 航空母舰、战列舰、巡洋舰:以行政省(区)或直辖市命名。

空母、戦艦、巡洋艦は、省、自治区、または直轄市の名をとって命名する。

70. 12月8日午後、日本軍對美軍菲律賓的克拉克陸軍航空兵基地進行空襲。

12月8日午後、日本軍はアメリカ領フィリピンのクラーク空軍基地を空襲した。

71. 1973年7月,農林航空測量隊改隸林務局,改制為農林航空測量所。

1973年7月:農林航空測量隊が林務局に所属する様になり、農林航空測量所となった。

72. 航空装置、机器和设备

航空用機械器具

73. 上午8時37分52秒:FAA波士頓航空中心通知北美防空司令部(以下簡稱NORAD)屬下的東北防空司令部(NEADS),美國航空公司11次航班被劫持。

8時37分52秒、ボストン管制センターは北アメリカ航空宇宙防衛司令部 (NORAD) の下部組織である北東防空セクター(英語版) (NEADS) に直接連絡を取りAA11便がハイジャックされたことを通告した。

74. A型改2 航空母舰用。

A型改2 空母用。

75. 当时中央临时航空队驻扎苏州,与江苏航空队组成统一指挥部,由鲍丙辰任指挥官,共有飞行员8人、轰炸机8架。

中央臨時航空隊の蘇州駐屯当時、鮑丙辰を指揮官として江蘇航空隊(隊長:尉遅良)との統一指揮部が編成され、飛行員8人、爆撃機8機を共有した。

76. 1960年:世界第一艘核动力航空母艦,美国企業號航空母艦完工下水。

1960年 - アメリカが建造した世界初の原子力航空母艦「エンタープライズ」が進水。

77. 1961年9月11日,制造合同最终给了北美航空,北美航空使用政府建造在加利福尼亚州海豹滩市的工厂进行生产。

最終的に、契約は1961年9月11日にノース・アメリカンが獲得し、製作工場は政府によってカリフォルニア州シール・ビーチに建設された。

78. 米勒斯吉拿斯號航空母艦(Minas Gerais)是巴西海軍的一艘已退役的航空母艦。

ミナス・ジェライス (Minas Gerais)は、ブラジル海軍初の航空母艦。

79. 在1976年,这个问题已经被瑞士航空公司,瑞士当局航空部门和FOCA讨论。

この問題については、1976年からスイス航空と空港当局、連邦民間航空局(英語版)との間で議論がされていた。

80. 美国国家航空航天局(美国太空总署)正研制一个像蝎子般走路的多脚机器人(机械人)。 另外,芬兰的工程师制成了一个有六条腿的爬行器,可以爬过障碍物,就像一只巨型昆虫似的。

現在,米国の航空宇宙局はサソリをまねて多くの足で歩行するロボットを開発中です。 フィンランドの技術者たちは巨大な昆虫のように6本足で障害物を乗り越えるトラクターをすでに開発しました。