1. ユダの東‐西断面(C ― C)

犹大自西至东截面图(X—X)

2. 東西約24メートル×南北約21メートル(東西約26.7メートル×南北約21メートル、高さ約3.5メートル) 北造出 - 上面は非現存。

東西約24米×南北約21米(推算東西約26.7米×南北約21米、高約3.5米) 北造出 ,只剩下一層。

3. 東西方向 甲州街道 国道20号。

東西向 甲州街道 國道20號。

4. 三段:民権東、西路から中山橋まで。

三段:民權東、西路至中山橋,屬中山區。

5. 駅番号は烏丸線はK07、東西線はT13である。

烏丸線的車站編號是K07,東西線是T13。

6. この国では東西の文化が交じり合っている。

东西方文化在这个国家融合。

7. 15街区 14街区と東西中央幹線を挟んで南側。

15街區 14街區與東西中央幹線南側。

8. 現在も社内では「東西直通線」と呼ばれている。

現在社内亦有「東西直通線」之稱呼。

9. 石英管式水平歪み計 2基(東西、南北) 各100mの長さ。

石英管式水平倾斜计 2基(東西、南北) 各100m長。

10. 11月7日:東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。

11月7日:東口新站房、東西自由通道啟用。

11. 日本は、1875年に周辺の海域を東西の2海面に分けて東西各指揮官の指揮下に置くこととし、1876年に東海と西海の鎮守府の設置を定めた。

1875年日本周边海域被划分为東西两个海军区,放在東西两个指揮官的指揮下,1876年设置東海,西海两个鎮守府。

12. 本願寺の東西分裂に対して、東西両派のどちらにつくかは門徒の自由としていたが、晩年の寛永14年(1637年)、東本願寺派の排斥に転じた。

淨土真宗本願寺東西分裂的時候,豐氏認為跟從哪一邊是信徒的自由,然而在晩年寛永14年(1637年),轉為排斥東本願寺派。

13. この山脈の東西の斜面はいずれも険しくなっています。

山脉东西两面的山坡都非常陡峭。

14. 東西線直通的連絡乘車券發售與電車的發車月台都在JR。

東西線直通的連絡乘車券發售與電車的發車月台都在JR。

15. 東西線の快速は当駅と西船橋駅の間で快速運転を行う。

東西線的快速列車在此站與西船橋站之間以快速運行。

16. ホームは、烏丸線ホームが同線で唯一の相対式2面2線(開業時から東西線との乗り換え駅となる事を見越しての設計であった)、東西線ホームが島式1面2線となっている。

烏丸線月台是該線唯一的對向式2面2線(開業時預計了成為與東西線的轉乘站而事先設計),東西線月台是島式1面2線。

17. 町域はきわめて狭小で、中央部を東西方向に神田明神通りが通る。

町域十分狹小,東西向的神田明神通貫穿中央。

18. 帝都高速度交通営団(現・東京メトロ東西線)東陽町駅-西船橋駅間が開通。

帝都高速度交通營團(現 東京地下鐵東西線)東陽町站-西船橋站間開通。

19. 天堡城は南北37メートル、東西62メートルで、現在は西・東・南の3面が残っている。

天堡城南北长37米,东西宽62米,现存西、南、东三面。

20. なお、東西線直通の連絡乗車券発売および電車の発車ホームはJR側となる。

なお、東西線直通の連絡乗車券発売および電車の発車ホームはJR側となる。

21. このうち各駅停車の一部は東京メトロ東西線と相互直通運転を行っている。

其中,各站停車部分班次與東京地下鐵東西線相互直通運轉。

22. 城郭都市の中央を南北に走る大街が牛の背骨で、その両側に延びる数十本の東西の街巷が牛の肋骨で、城の東西に一つずつある大きな池が牛の眼で、北部にある唐塔が牛の尾とされる。

其中纵贯南北的大街为牛脊梁骨,两边的几十条街巷为牛肋骨,城东西各有一大片水池为牛眼,北部的唐塔为牛尾。

23. 40年にわたる東西の対立ゆえに,国連は単なる論争の場と化していました。

四十年来,东西方一直互相敌对,联合国始终未能排难解纷,结果沦为双方进行争辩的场所。

24. 教養も高く、槙島聖護が引用する古今東西の作家や思想家の言葉を解する。

教育程度很高,能夠理解槙島聖護引用的作家和思想家的名言。

25. 大相嶺(泥巴山)が市域の中央を東西に貫き、この南北でも気候は大きく違う。

大相岭(即泥巴山)横贯于本市中部,使得南北部的气候差异大。

26. 当初に設けられた本殿東西の蒼龍池(東池)と百虎池(西池)の二つが最も古い。

其中,他的前兩任妻子和女兒珍(Jane)曾擔任過他的魔術助手。

27. この一件で,東西を結ぶもっと便利な経路の必要性が浮き彫りにされました。

这有力地表明他们亟需有一条贯通东西两岸的较佳航道。

28. 彼らは結束の強さを教えてくれました 国の東西の端々 そして南部に至るまで

他们展现出来了高度的团结精神, 从东面到西面再到南面,全国的人民都团结在一起。

29. 祝賀ムードはベルリンの外にも広がり,当時は別々の国であった東西両ドイツ全体を包みました。

但兴高采烈的,可不只柏林市的人,在一度各自为政的东西德境内的人全都一样。

30. ベエル・シェバの南と東にはごつごつした隆起が幾つもあり,だいたい東西に走っています。

别示巴的南面和东面山峦起伏,大多是东西走向。

31. 世界最大の国ロシアは,東西に7,700キロ,南北に3,000キロあり,総面積は1,707万5,400平方キロに上ります。

俄罗斯是世界上面积最大的国家。 东西距离长7700公里,南北宽3000公里,总面积达1707万5400平方公里。

32. 国土: 面積が23万8,000平方キロのルーマニアは楕円に近い形をしていて,東西が約720キロあります。

地理 罗马尼亚的总面积是23万8000平方公里,在地图上看略呈椭圆状,东西两端相距约720公里。

33. 飲み過ぎという形の現実逃避も,洋の東西を問わず世界中に影響を及ぼしています。

借着纵酒而逃避现实在东方和西方世界均同样流行。

34. スコピエは汎ヨーロッパ交通回廊8号線(東西方向)と汎ヨーロッパ交通回廊10号線(南北方向)が交わっている。

泛歐交通走廊8號線(東西方向)和泛歐交通走廊10號線(南北方向)在斯科普里交匯。

35. また、近隣の藤崎に騎砲兵第2連隊が、実籾には東西の高津廠舎と糧秣廠倉庫が置かれた。

此外,近鄰的藤崎有騎砲兵第2連隊,實籾有高津廠舍與糧秣廠倉庫。

36. 東西ベルリンは長い間,この分裂した世界だけではなく,世界の諸問題をも映す鏡のようでした。

长久以来,东西柏林不但反映我们这个世界的分裂,也影射世上的各种难题。

37. 2014年(平成26年)3月27日 - 「東西線ソーラー発電所」計画の一環で当駅に太陽光発電システムが導入される。

2014年(平成26年)3月27日:作為「東西線太陽能發電所」計畫的一環,本站啟用太陽能發電系統。

38. 烏丸線は駅北北大路方に、東西線は駅東三条京阪方に、上下線の片渡り線が設置してある。

烏丸線在車站北北大路方向,東西線在車站東三條京阪方向都設置了上下行的渡線。

39. 国道82号線(こくどう82ごうせん、英:U.S. Route 82)は、アメリカ合衆国南部を東西に走るアメリカ国道(ハイウェイ)である。

82号美国国道(英语:U.S. Route 82)是一条东西方向的美国国道。

40. また高砂一門等においては一門分断(同じ一門の力士が東西に振り分けられる)も起きた。

大门做成仿宫殿的隔扇,采用菱花格心。

41. 山の側面が四面になっていて東西南北を向き,くっきりとした側面ができているのです。

马特峰的四边对着四个方位基点,每边均被一个山脊明显地分隔开。

42. しかし、毎年数十万人の東ドイツ国民が、東西ベルリンの間にある「抜け穴」を通って西ドイツに移住していた。

然而在那幾年間,每年都有數十萬的東德人民透過東西柏林之間的一個「漏洞」移民到西德,以逃離共產主義統治。

43. 35世紀以上も昔のこと,中東の一小国は,東西交易の主要な通商路の中心に位置していました。

35个世纪之前,中东的一个小国位于东西方通商路线的要冲,这个以柏特拉为首都的以东是大批货物和旅人经常出入之地,柏特拉位于沙漠地带,四面有“高不可越的群山”环绕。

44. 街の2つの主要な通りはヨシップ・ブロズ・チトーの名を冠するティトー通りと、東西を結ぶズマイ・オド・ボスネ(ボスニアのドラゴン、Husein Gradaščević)・ハイウェーがある。

城市兩條主要的街道是以約瑟普·布羅茲·鐵托冠名的鐵托大街和連接東西的波斯尼亞之龍(Zmaj od Bosne)高速公路。

45. この国は南北約300キロ,東西約500キロで,フィヨルドや入り江を含めると海岸線は全長6,000キロ以上もあります。

冰岛从北至南延伸300公里,从东至西连绵500公里。

46. 警察管轄は東・西口共に警視庁蒲田警察署だが、消防管轄は東口:蒲田消防署、西口:矢口消防署となる。

警察轄區方面,東西口都是由警視廳蒲田警察署(日语:蒲田警察署)管轄,消防管轄方面,東口是蒲田消防署,西口是矢口消防署。

47. 『上有知旧事記』によると、山頂の城は南北18間、東西20間で、四方を釣壁の塀に囲まれた要害であった。

按照《上有知舊事記》記載,山城內有南北18間、東西20間,四周由吊牆組成的圍欄包圍而成的要害。

48. 改札口は5か所あり、北口・中央北口・中央南口・南口は当駅を東西に結ぶ3本の地下道と直結している。

車站設有5個出入閘口,其中北口、中央北口、中央南口和南口均位於地底,連接三條東西向聯絡通道。

49. 2007年(平成19年) 1月27日 深川車両基地にて「さよなら東西線5000系 車両撮影会&工場見学会」が行われた。

2007年(平成19年) 1月27日:深川車輛基地舉行「再見東西線5000系 車輛攝影會&工場見學會」。

50. 名称のとおり本来は東部戦線向けに開発された車輌ではあるが、東西両戦線で広く使われている。

雖然名稱跟開發目的原本都是以東部戰線為主,但是實際上則在東西部戰線均被廣泛的使用。

51. 東西両陣営が冷戦の終結の近いことを喜んでいたその時,別の場所には暗雲が垂れ込めつつありました。

几年前,虽然东西方因冷战快要结束而高兴,可是,世界其他地方却阴霾密布。

52. そこで、2003年には、地域の住民が主体となる醍醐コミュニティバスが設立され、地下鉄東西線と地域とをきめ細かく結んだ。

因此在2003年,當地的居民設立了醍醐公共汽車,連接地下鐵東西線和當地。

53. しかし,東西両陣営の間にそのようなシステムが現時点で手の届く範囲にあるとするのは,危険な虚構であろう」。

但是声称在东、西两大阵营之间目前已有建议这样的一项制度可以实现乃是一项危险的虚构。”

54. 例2:212直行車「212直行忠孝東路」線は完全に忠孝東・西路を直行し、正線は南港路・向陽路・永吉路等を迂回する。

例二:212直行車「212直行忠孝東路」線完全直行忠孝東、西路,正線則繞行南港路、向陽路、永吉路等道路。

55. 駅改札口は1箇所のみであり、東西方向に走る 目白通り(東京都道8号千代田練馬田無線)に直結している。

車站剪票口只有一處,位於東西向的 目白通(東京都道8號千代田練馬田無線)上。

56. 17世紀以降の東西の山水・風景画、静岡県ゆかりの作家・作品、富士山の絵画、ロダンと近代彫刻などをコレクションの柱としている。

美術館主要收藏17世紀之後東西的山水·風景畫以及和靜岡縣有關的美術家的作品、富士山的繪畫和羅丹等雕刻家的近代雕塑。

57. 東西両陣営間の権力闘争の最近の成り行きを見ると,ルジャード・キップリングのこの詩が奇妙なことに現代的な響きを帯びてきます。

在东方和西方国家集团的争霸过程中,近年来的发展使吉普林(Rudyard Kipling)所写的这句诗听来十分新近合时。

58. 交通局の車両を使用する列車は東西線内六地蔵 - 太秦天神川間の運転で、交通局車は京阪京津線へは乗り入れない。

使用交通局車輛運行的列車在東西線內六地藏車站 - 太秦天神川車站之間運行,交通局的車輛并不行駛至京阪京津線內。

59. エレベーターは、東西線ホームと西改札内の間、東改札外と地上部(4b出入口付近)の間を連絡するものが1基ずつ設置されている。

東西線月台與西剪票口內之間、東剪票口外與地面(4b出入口附近)之間各有一座電梯。

60. 東西線の当駅始発電車には、中央線快速と類似した橙色の帯を持つ■東葉高速鉄道所有の車両も用いられている。

東西線的本站始發電車也會使用類似中央線快速橘色色帶的■東葉高速鐵道車輛。

61. また,フィンランドも11世紀末から12世紀初頭にかけて“キリスト教”を取り入れてからは,その同じ東西の主導権争いの渦中にありました。

在11世纪末叶和12世纪初期,芬兰改信“基督教”之后,也同样成了东西两派激烈争取效忠的对象。

62. 北部は大磯丘陵(大磯地塊)とよばれるなだらかな丘陵地が東西に伸びており、この間を小田原厚木道路が通っている。

在後北條氏的時代,居館在天守附近設置,北方為八幡山,而且非常靠近。

63. 7月:臨時列車として、名古屋駅 - 茅野駅・小淵沢駅間の東西直通ダイヤが設定される(しかし、1966年・1972年には設定されなかった)。

7月:設定名古屋站-茅野站、小淵澤站的東西線直通臨時列車班次時間表(但1966年及1972年沒有設定)。

64. 建築物としては東西44.9 m、南北137.1 m、基準階貸室面積は最大4,808.46 m2(1,454.56坪)、延床面積は161,482 m2と、東京都内でも有数のオフィスフロアを構成する。

建築東西長44.9公尺、南北長137.1公尺、標準出租空間面積最大4,808.46平方公尺(1,454.56坪)、樓板面積161,482平方公尺,是東京都內重要的辦公大樓。

65. 東西ドイツの分断に伴い、1949年以降トリンプ・インターナショナルの商標は、ドイツ連邦共和国で継続されていたが、そこでの事業活動はほぼ停止状態となった。

1949年德国分裂以后,Triumph International品牌在德意志民主共和国一开始还能继续销售,但是业务量逐渐趋于停滞。

66. 地中海は,東西の中程でシシリー(シチリア)島から北アフリカまでの幅が約150キロと狭くなっており,その海域では水深も比較的浅くなっています。

在地中海东西之间约莫正中的位置,也就是西西里和北非之间的收窄处,宽约150公里(90英里),水深也相对较浅。

67. 現在のシベリアの面積は1,300万平方キロ以上あり,東西は太平洋からウラル山脈まで,南北はモンゴルおよび中国から北極海まで広がっています。

今天西伯利亚地区包括:西起乌拉尔山脉,东到太平洋,北自北冰洋,南抵中、蒙两国边境,面积超过1300万平方公里。

68. 東部方面線は40kmの長方形ループで、既にある東西線の補強と、東部方面の中心街と郊外との移動の利便性を向上させる計画であった。

按照原来的计划,东区线是长40公里的方形环线,辅助现有的东西地铁线,令东区居民前往附近市镇和其他地区的过程更为便利。

69. トゥー・ザ・ポイント・インターナショナル誌はその論説記事の中でこう述べました。「 西側の大方の軍事観測筋は,東西両陣営の決定的対決が不可避であるとしている。

国际中肯杂志》的社论说:“大多数的西方军事观察家都认为东、西方的摊牌是无可避免的。

70. 1966年(昭和41年)3月16日 - 帝都高速度交通営団(現東京地下鉄)東西線中野〜高田馬場開通(初の日本国有鉄道と地下鉄の相互乗り入れとなる)。

1966年(昭和41年)3月16日 - 帝都高速度交通營團(現東京地下鐵)東西線中野~高田馬場開通(最早日本國有鐵道與地下鐵直通)。

71. 閏8月20日に李秀成の援軍は雨花台の砦の後方の堀の外側、方山と板橋鎮の間の3~40キロの所に砦を築き、東西両路に兵を配置した。

閏八月二十日,由忠王率領的援軍,抵達湘軍雨花臺大營的後濠之外,在方山和板橋鎮之間的六七十里建立營壘,特別置重兵於東西兩路。

72. 原作発表時(1964-1966年)と放送時(2001-2002年)では東西ドイツ統合など世界情勢が異なるため、004までは過去に改造された初期型のサイボーグとされている。

与原作发表时(1964-1966年)相比,动画播出时(2001-2002年)世界形势发生了巨大的改变(比如东西德国统一了),所以到004为止被设定为过去所改造的初期型人造人。

73. その後、2012年7月の東西連絡路開通により、中野通りの横断歩道を渡らずに駅からバス乗り場などへ行くことができるようになった。

之後,2012年7月東西連絡通道開通,不需經由中野通斑馬線就可前往巴士乘車處。

74. 東西線は西京区の洛西方面および長岡京市までの延伸が構想として存在するが、太秦天神川から先の延伸の具体的な進展は未だ見られない。

東西線雖有延伸至西京區洛西及長岡京市的構想,但實際僅延伸至太秦天神川,之後具體的延伸展望至今難以具體化。

75. ある歴史家は,この「熾烈な論争は150年間も続き,言うに言えない苦悩をもたらし」,「帝国が東西に分裂する直接の原因の一つになった」と述べました。

一位历史家评论说:“这场剧烈争论维持了一个半世纪之久,造成了难以言喻的痛苦。” 此外,它也是“使帝国分裂成东西两部分的直接原因之一”。

76. シェケムの都市(現代のナーブルス)は当時の中心地の一つで,山あいの南北に走る道沿いにありました。 また,その道は海岸とヨルダン渓谷を結ぶ東西の道に近接していました。

示剑城(现在的纳布卢斯)位于南北山路之上,与一条连通海岸和约旦河谷的东西公路接壤,因此是个至为重要的交通枢纽。

77. コール首相はその壁が崩される前に,「ゴルバチョフ書記長のペレストロイカ政策により,第二次世界大戦後初めて,東西間の対立を乗り越える正当な見込みがもたらされた」と述べました。

围墙尚未拆卸时,西德总理科尔曾说:“自从第二次世界大战以来,总书记戈尔巴乔夫的改革政策,为解决东西方的冲突带来了一线曙光和希望。”

78. 今世紀初頭,人間がまだエバーグレーズをひどく傷めたり,損なったりしていなかったころ,この草の海の幅は東西に約80キロ,長さはキシミー川からフロリダ湾まで500キロもありました。

本世纪初,也就是大沼泽地逐渐被人类损毁、摧残以前,这道草河从东至西广达80公里,从基西米河伸延500公里,直达佛罗里达湾。

79. 高台:東西に延びる清海鎮の南側の城壁の高い中間地点に位置しており、外国から内陸に通じる要所で、沿岸の商船や海賊を監視するのに有利な場所にある。

高台:位于东西走向的清海镇南城墙中段高地,是监视由国外入境的商船及海贼的绝佳之处。

80. 東西寺の造立がいつ頃始まったかは定かではないが、『類聚国史』の延暦16年(797年)4月4日条に笠江人が造西寺次官として記載されているのが記録上の初見とされる。

東西寺何時開始建造已不可考,『類聚國史』797年(延曆16年)4月4日條記載笠江人為造西寺次官是記錄上初見。